輪胎三雄進化 攻智慧生產

經濟日報 記者高行／台北報導

輪胎龍頭正新衝刺工業4.0開花結果，台灣、昆山、廈門、泰國等廠區已開出結合大數據及自動化的智慧製造生產線，人員減少四成，生產效率提升五成，擬在2021年前達成全面化智慧生產目標；建大、南港也搶搭此趨勢風潮，國內輪胎三雄全面搶進智慧生產。

正新為國內老字號輪胎廠，在未投入智慧製造前，仍以半自動化生產為主，董事長羅才仁為趕上全球前五大輪胎廠腳步，2016年起啟動工業4.0計畫，逐步汰舊換新設備，並從目前的半自動化朝向全自動化生產，預期五年內達到全面智能自動化目標，如今旗下台灣、昆山、廈門、泰國等廠區都已見智慧產線身影。正新以昆山廠智慧產線為例，產線上機械手臂運轉不停，密煉、押出、成型、硫化、檢測等步驟一氣呵成，從原材料加工到產品生產，再到最終入庫，所有生產都由機器代勞。

正新指出，智慧製造不只是自動化，更重要是配合大數據及人工智慧，如其在自動化流程中，即充分運用電子標籤、數據自動採集及統計分析等智能技術，記錄每個輪胎的質量及性能資訊，可從原材料到半成品、成品、質檢、倉儲物流及銷售等各環節的全生命周期數據追溯，有效解決人工檢測帶來的產品質量不穩定、速度慢等問題。

正新表示，智慧生產較傳統產線減少40%人力，效率提升50%，各零組件間吻合精度與質量精度也明顯改善，使交貨品質大幅提升。

建大去年中啟動導入機聯網，讓各個機台全面整合，為進軍智慧生產做準備；去年底完工越南二廠更導入結合大數據的自動化流程，為集團首先啟用智慧產線。

南港繼投入5億元在新竹新豐廠建置的智慧倉儲去年底啟用後，今年將投入15億元建立智慧產線。南港強調，人工智慧和匯聚人才為產業升級關鍵密碼。