台積進補 獨吞瑞薩訂單

經濟日報 記者簡永祥、編譯劉忠勇 ／綜合報導

台積電繼以7奈米獨攬蘋果下世代處理器代工訂單後，被視為最賺錢的28奈米製程，也獨家拿下日本微控制器（MCU）龍頭瑞薩（Renesas）最先進的車用微控制器大單，為業績加分。

這也是台積繼獲比特大陸逾10萬片挖礦晶片訂單後，在車用領域獲重量級晶片廠青睞，凸顯台積在行動裝置、高速運算電腦、車電和物聯網四大領域，都掌握市場先機，為業界代工首選。

台積電通吃瑞薩車用微控制器大單，讓外界對台積電進入第七年的28奈米精湛技術， 再次刮目相看，由於相關設備折舊多已攤提到尾聲甚至已無折舊負擔，業界研判，該訂單毛利率高於五成、優於台積電毛利率平均值，將是獲利一大補丸。

台積電向來不對單一客戶與接單狀況置評。據了解，瑞薩最先進的微控制器將應用汽車領域，並於本月開始送樣，2020年大量產出。

業界人士透露，瑞薩長期以來一直是台積電重要合作夥伴，瑞薩多年前放棄場效型電晶體（MOSFET）市場之後，即專注微控制器業務，並且全數委由台積電代工，合作製程一路由55奈米推進到40奈米。

近期瑞薩率先將車用微控制器推進至28奈米，也全數由台積電代工生產。這也反映近年來整合元件製造廠（IDM）已放棄資本支出在興建產能，相關生產全數委外，與瑞薩合作緊密的台積電即成為首選，瑞薩則把資源集中在研發和晶片設計。

日經新聞電報導，瑞薩研發的28奈米製程車用微控制器，是目前當前全球最先端的產品，已獲得Denso等多家全球知名汽車零件廠、車廠採用，並自本月開始送樣給客戶驗證，預定2020年全數透過台積電代工量產。

台積電昨天以當日最高價251元作收，大漲7.5元，漲幅逾3%，外資昨天僅小幅買超3,769張。