经济部昨（22）日发布今年3月外销订单金额471.6亿美元，为历年同月第三高，年增1.2%，由黑翻红；今年第1季接单金额1,333.2亿美元，为历年同季第四高，年减2.1%，随厂商库存去化、AI需求强劲，第2季外销订单有机会转为正成长。 经济部统计处长黄于玲表示，3月接单转正，主因厂商库存改善，甚至出现库存回补；部分厂商接获急单或短单，也代表厂商对库存管理仍保守，全球终端需求尚未有明显回温，厂商下单节奏仍难掌握，接单情况仍会有波动。 黄于玲认为，虽然现遭逢以色列、伊朗情势紧张，但目前外界认为情况尚可控，只要地缘政治不确定因素不恶化、终端需求仍往上，长期趋势来看，预期今年外销订单是持续向上。 她分析，因有去年低基期效应、厂商库存持续去化及AI需求强劲，将可支持接单动能，预期第2季接单有机会为正成长。经济部预测，4月接单金额落在430亿至450亿美元间，虽较3月金额减少，但...

根据英国调研机构统计，全球3月电动车销售量较去年同期增加12%，以中国大陆大增27%最多，北美地区的美国和加拿大也增15%居次。此外，从2023~2025年，电池价格将有机会下降40%左右，法人仍预估今年全球电动车销售量可见到双位数以上的增幅。 日盛全球智能车基金研究团队表示，随著财报季的进展，及之后对市场隐含成长预期的评估，根据外资券商预估，标普500成分企业全年平均每股盈余（EPS）为245美元，上季美股 EPS 年比将成长约7%~9%，接近去年第4季水准，加上美国经济基本面优异，可望出现买进机会。 另外，年初迄今费半指数上涨13.6%引领美股频创新高，反映AI引领费城半导体指数企业2024获利年成长上看三成、进而有望造就整体标普五百企业获利年成长上看一成契机；而日圆兑美元走贬使日本汽车与零组件出货量猛增，反映在日本出口同比截至2月已呈连续3个月成长。日本半导体产业随全球...

近几年台湾有更多厂商感受到氢能燃料电池产业未来商业化价值，积极投入产品开发和应用，涵盖上游的燃料制作和供应、储存桶槽、双极板、原材料，中游的电池组件、零组件、电池堆，及下游的电池系统应用（包括定置型、运输型）、设计及制造，另外氢能产业也带动周边的储氢合金罐、系统周边零组件、制氢、储存运输等。这些相关产业的研发和业者有数十家厂商，并以PEMFC（质子交换膜燃料电池）居多。 台达电1月18日宣布，与英国Ceres Power签订约4,300万英镑（约新台币17亿元）的氢能源电池堆技术移转及授权合约，台达将开发完整的固态氧化物氢燃料电池系统（SOFC, Solid Oxide Fuel Cell）及水电解制氢系统（SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell），预计2026年底开始生产。 国立中山大学教授兼工学院副院长、台湾氢能燃料电池学会理事长郭振坤表示...

豪华车大战再起，四大车厂重押电动休旅车，包括双B、保时捷等群雄并起、多箭齐发，合计超过十款电动休旅车款，抢攻电动车千亿市场，业界预估，今年豪华车领域电动休旅车营收可望成长两到三成，成长金额至少百亿元。 相对于欧洲与中国大陆市场，台湾的电动车占整体市场的比重约6%，比重仍然低，被看好将有大幅成长空间。其中休旅车占豪华车总量的七成，初期电动车引进休旅车并非大宗，但随著BMW、宾士、保时捷与Lexus陆续导入电动休旅车，带动电动车的销售，业界并看好今年的电动车市场占比将在各品牌精锐尽出下，拉高市占率。 电动车成为双B今年竞逐的主战场，BMW强调2023年电动车交车台数达到3,407台、较前一年成长255%，拿下电动车豪华品牌的第一名。台湾宾士则表示，去年下半年电动车车款齐备，尤其休旅车款在台上市后，预计2024年加入更多纯电车款，维持最完整且具竞争力的纯电车产品阵容。 保时捷...

电动车逐年翻倍成长，业界预期2027台湾电动车保有台数可望达到40万台，吸引多家充电站营运业者加入市场，和泰车与裕隆两大集团也透过集团势力积极卡位。 目前虽然还难以获利，不过随著电动车规模扩大，充电站未来将成为汽车产业的重要版图。 依据交通部统计，到去年6月止电动车在台湾的总计保有台数51,917台，占整体市场的0.61%。充电椿的全台累计数则为5,309支，与前一年同期相比多了929支，主要集中在台北、台中、新北市、高雄市与台南市、桃园市。 业者指出，目前台湾电动车的台数仍然有限，在市场规模未扩大之前，充电站营运商目前仍很难获利，毕竟除了设备、建置与土地之外，后续运营还要投入相当多的成本。

研调机构集邦科技（TrendForce）昨（8）日公布最新面板报价，电视面板4月价格续扬，呈现「连四（月）涨」，65寸以上大尺寸电视面板涨势更持续放大，监视器面板涨势亦较之前扩大，连原本疲弱的笔电用面板11.6寸产品也开始起涨。 随著大小尺寸产品报价第2季伊始纷纷传出好消息，确立群创、友达、彩晶等业者营运转扬态势。 面板双虎都对后市持正向态度。友达董事长彭双浪先前表示，今年可以看到复苏的契机，包括 AI PC、Windows 升级有机会刺激换机潮，加上今年有国际大型体育赛事带动大尺寸电视需求，展望2024虽然有挑战，但持审慎乐观态度。 彭双浪强调，友达将在垂直场域：如移动服务、零售、医疗、企业教育、智慧服务、绿色能源等投入更多资源，来加速发展。 群创总经理杨柱祥看好今年有五大利多为面板市场助阵，「库存已不是问题」，加上升息也近尾声，所有不利的因素，加上战争、国际通...

友达暨富采董事长彭双浪昨（25）日表示，面板产业在历经两年终端品牌厂调整库存后，今年景气应会缓步温和成长。他说，资通讯产业对2024年景气展望审慎乐观。 彭双浪是台北市电脑公会理事长，昨天出席台北国际电玩展开幕典礼，会后针对资通讯产业景气发表谈话。他表示，过去两年经济在库存及品牌调整后，今年将稳步上升；但大环境仍有区域战争、红海危机、日本地震天灾等，要注意相关的影响，但今年整体资通讯产业景气普遍仍持乐观展望。 友达将于1月31日举行法说，彭双浪昨天没有详细分析面板产业景气，仅强调景气应会缓步温和成长，将在下周法说会上说明。 彭双浪去年12月20日主持台北市电脑公会会员大会时曾指出，这一波面板景气循环在去年上半年触底，2024年景气可望温和成长。他当时说，2024年整体面板市场估计成长3%至5%，不会有激情成长。 彭双浪指出，友达过去几年推动「双轴转型」策略，已取得...

财政部10日将公布3月出口统计。人工智慧（AI）在前二月已为景气复苏鸣枪，3月出口规模预估为383亿至397亿美元，年增9%至13%，估计首季出口值为1,070亿美元至1,084亿美元，可望挑战近七季最大增幅。 财政部上月公布2月出口为314.3亿美元、为历年同月次高，年增1.3%，更是优于预期；累计前二月总出口686.2亿美元、为历年同期次高，年增9.7%。 财政部指出，2月遇上农历春节连假，工作天数较少、且业者提前在元月出货与库存回补，因此出口月减15.5%，但AI等新兴科技应用强力带动，让出口较去年同月增1.3%，连四个月正成长。 财政部分析，国际景气仍有黑天鹅威胁，包括国际高利率环境持续抑制投资与消费，美中科技摩擦、俄乌战争、红海冲突等，不确定变数尚未平息，今年全球景气复苏平缓，但随著各产业去化库存成果显现、终端需求回温，又有AI、高效能运算、车用电子等新兴科技...

台中市工业区厂商协进会上午举行理事长交接典礼，新任理事长由原任副理事长的翔大机械董事长杨昆南接任。他感谢前理事长江舟致和历任理事长打下基础，以及协会厂家推举他出来服务，并说这是他责任的开始。 翔大机械公司以自创品牌SEMLIMA (银马)在制鞋缝纫机领域上有相当的市占率，曾荣获经济部颁发第一届创新研究奖、精良机械金龙奖及各国30多项商品专利，获NIKE、adidas、PUMA、SKECHER等世界知名品牌都指定采用。 杨昆南亦跨足食品业，开创「青鸟旅行」品牌，研发蛋卷、蝴蝶酥等商品，在全台北中南已有13处销售据点，并荣获第58届金马奖指定伴手礼，去年亦获台中市十大伴手礼荣获首奖、最佳新人奖、评审团大奖。 杨昆南说，翔大机械进驻台中工业区20多年，是工业区的老厂家，也深感有1千家厂家的台中工业区成立已44年，除了有些老旧，最初的设计有些也不符使用。 像是园区排水不良...

根据富达国际最新公布的调查显示，电动车开发技术日益进步，提升驾驶体验，是电动车逐步成为中国汽车市场主流的重要因素之一。 富达连续第二年就中国电动车市场进行调查，成功访问逾2,000名年龄介于18至65岁，过去12个月内曾购买汽车的车主，及计划未来12个月内购买汽车的潜在车主，旨在了解他们对电动车的看法。 根据世界经济论坛数据，中国内地不仅是全球年销量最大的电动车市场，亦为全球最大电动车生产国，许多内地汽车制造商在世界各地市占率正在提升。 调查结果显示，电动车于中国越来越受欢迎。被问及购买新车时的意向， 电动车仍是最受欢迎的选择，46%受访者表示最有可能购买电动车， 其次为32%受访者选择燃油车。此外，环保、汽车技术及驾驶性能提升，为内地车主及准车主购买电动车主因。 有趣的是，预算超过 25 万美元的受访者考虑购买电动车或油电混合车的可能性明显较大，预算对于是否购买...