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台積電8月營收 重回900億

2018/09/11 | By CENS

經濟日報 記者簡永祥/台北報導

台積電昨(10)日公布8月合併營收,受惠7奈米製程產品線放量,再度站上900億元整數大關、達910.55億元,月增22.4%,為今年次高,符合預期。

一般預料,台積電9月業績應會受先前機台中毒事件影響而略微下滑,但因相關遞延出貨效應,也將讓台積電第4季出貨動能提升,成為半導體族群中,訂單能見度最高的領頭羊。

news-photo經濟日報提供。

台積電基本面穩健,昨天不畏台股重挫,逆勢收漲0.5元、收264.5元,外資大買逾1.3萬張,連續六個交易日站在買方。周一ADR早盤開高後翻黑,跌約0.2%。

台積電8月合併營收重返900億元之上,符合稍早法說會預期。台積電先前預期,第3季營收估達84.5億至85.5億美元,若以中間值85億美元計算,將比第2季增加約8%。

由於台積電三大廠區上月初機台感染病毒,生產線受影響,造成部分晶圓出貨遞得遞延,不過因公司快速反應,對本季營收影響將不超過2%。台積強調,第3季晶圓出貨延遲數量可望於第4季全數補回,原訂全年美元營收年成長7%至9%的目標應可順利達成。

台積電供應鏈透露,由於7奈米製程光罩數大幅增加,使得晶圓投片到產出拉長為80到90天,因此台積電遞延的晶圓,估計要到11及12月才會產出,因此, 台積電下季營收仍會持續成長,不過增幅仍得視市場變化而定。

法人表示,來自蘋果新世代處理器、超微繪圖晶片和海思手機晶片在7奈米製程投片放量,推升台積電8月營收強勁成長 ,儘管病毒感染事件將使得9月合併營收滑落至900億元以下,對台積電本季合併營收影響仍屬輕微 。

由於蘋果新機即將發表,預料下季更是備貨高峰,加上超微、輝達、賽靈思、高通和海思等客戶7奈米產品火力全開,台積電下季合併營收仍會持續上揚,7奈米營收占比會大幅拉升至20%以上,全年合併營收也篤定衝破新台幣1兆元,改寫歷史新高。

至於明年,在聯電和格芯相繼宣布退出10及7奈米製程,台積電在先進製程獨霸,預料7奈米對台積電營收貢獻會再發威。

文章來源: 經濟日報


產業聚焦

iPhone若變貴 供應鏈備戰B計畫

2018/09/12

編譯鍾詠翔、國際中心/綜合外電 美中貿易戰愈演愈烈,台灣蘋果供應鏈面臨更大急迫,並表示若iPhone改在美國組裝,成本將增加一五○美元(約台幣四六六二元),廣達、英業達、仁寶等都在準備因應美國關稅衝擊的B計畫。 除了蘋果供應鏈,陸企的公開披露文件也顯示,製造自行車、輪胎、塑膠製品和紡織品等商品的大陸製造商,正將生產線轉往越南、塞爾維亞和墨西哥等國,避免因為「中國製造」而須繳交較高關稅。 日經新聞報導,蘋果供應商表示,若在美國組裝iPhone,每支成本將增加一五○美元。美銀美林分析師莫罕則說,可能性最高的情況是百分之十的蘋果組裝線遷到美國,iPhone平均售價因此調漲百分之八;若組裝線全面遷往美國,售價將一口氣調高百分之廿。 美國總統川普上周六在推特說,蘋果遭遇的關稅問題有個簡單解決辦法,就是改在美國製造。蘋果供應鏈表示,遷移生產線工程浩大,非一夕之間可完成...


Gogoro跨足代工 拿下YAMAHA代工單

2018/09/12

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導 國內電動機車龍頭Gogoro昨(11)日宣布與全球第二大、也是台灣燃油機車二哥YAMAHA在台灣市場合作,不但提供電池交換系統,更拿下未來YAMAHA電動機車代工訂單,由品牌跨足代工業務,估計明年暑假推出第一款YAMAHA電動機車。 此宣布案震撼國內機車市場,目前國內電動機車市場共有三大系統,包括Gogoro、光陽Ionex電網及裕隆旗下中華車emoving,包括Gogoro和光陽都力推自家電池系統;市場分析,Gogoro目前已占全台整體機車市場8%市占,明年YAMAHA加入,台灣電動機車將可快速達到二成市占規模。 Gogoro指出,合作計畫包括電動機車產品開發、委託製造及電池交換系統的使用,雙方預計今年內簽約。換言之,Gogoro不但供應YAMAHA電池系統,也會替YAMAHA代工電動機車。 屆時將以Gogoro市面銷售的車款...


大立光擴廠用地 有解

2018/09/12

經濟日報 記者宋健生、吳馥馨/綜合報導 行政院長賴清德昨(11)日指示,經濟部應儘速啟動台中精密機械園區第三期計畫,以因應智慧機械產業發展對土地的需求。據了解,台中精機三期計畫的預定地緊鄰目前一期、二期園區,若能順利開發,不僅機械大廠的缺地問題有解,大立光的擴廠用地也有眉目了。 賴揆昨日召開「加速投資台灣專案會議」,聽取經濟部、科技部分別就「智慧機械推動方案」與「生醫產業創新推動方案」提出成果報告與檢討。其中,針對精密機械產業的需地問題,賴揆指示相關單位要儘速解決。 知情官員透露,台中精機三期計畫位置暫定在一期園區的西北側,選擇當地的原因是緊鄰現有園區,且土地所有權相當單純。據悉,三期計畫的土地分屬國有地,以及台糖公司,保守估計開發面積可以有60到70公頃,若加計徵收面積,不排除可以上看百公頃。 由於彰化二林精密機械園區開發延宕近十年,許多機械大廠因為「缺地」問題...



產業報導

iPhone若變貴 供應鏈備戰B計畫

2018/09/12

編譯鍾詠翔、國際中心/綜合外電 美中貿易戰愈演愈烈,台灣蘋果供應鏈面臨更大急迫,並表示若iPhone改在美國組裝,成本將增加一五○美元(約台幣四六六二元),廣達、英業達、仁寶等都在準備因應美國關稅衝擊的B計畫。 除了蘋果供應鏈,陸企的公開披露文件也顯示,製造自行車、輪胎、塑膠製品和紡織品等商品的大陸製造商,正將生產線轉往越南、塞爾維亞和墨西哥等國,避免因為「中國製造」而須繳交較高關稅。 日經新聞報導,蘋果供應商表示,若在美國組裝iPhone,每支成本將增加一五○美元。美銀美林分析師莫罕則說,可能性最高的情況是百分之十的蘋果組裝線遷到美國,iPhone平均售價因此調漲百分之八;若組裝線全面遷往美國,售價將一口氣調高百分之廿。 美國總統川普上周六在推特說,蘋果遭遇的關稅問題有個簡單解決辦法,就是改在美國製造。蘋果供應鏈表示,遷移生產線工程浩大,非一夕之間可完成...


10月後電價漲不漲? 電價審議委員會明天決定

2018/09/12

聯合報 記者鄒秀明╱即時報導 新版電價公式今年上路,繼今年4月調整用電大戶電價、工商業用電平均漲幅約3.46%後,又到了半年審視電價時機,經濟部昨宣布將於9月13日召開電價審議委員會,會中將決定10月起電價是否調漲,明天會議結果備受關注。 儘管從台電財務數據、國際油價等原物料價格帶動發電成本分析,10月電價有理由調漲,但年底選舉在即,且之前南部水災造成民間不滿,又有傳言指在穩定物價等諸多考量下,電價可能傾向不漲。 若以目前的數據套用公式計算,近來國際燃料價格持續攀高,台電燃料成本增加,且台電累計今年前8月稅前虧損127億元,預料電價依公式仍有調漲空間。 不過,由於年底適逢選舉,加上台電9月仍採夏季電價,且尚有電價平穩基金支應,在電價費率審議會官派成員過半下,仍有政策決定空間。 對照今年4月起電價依公式計算決定調漲電價3%,但經濟部以照顧民生、穩定物價及節約能源3...


貿易戰效應 鴻海傳赴美設蘋果組裝廠

2018/09/12

經濟日報 記者尹慧中/台北報導 新iPhone問世進入倒數計時,重要代工夥伴鴻海集團在美國、中國兩地不斷有相關生產進度訊息。鴻海加快大陸廠區緊鑼密鼓生產,但受貿易戰影響,外電點名鴻海有意在美國新設兩個組裝廠,被視為替蘋果美國製造暖身。鴻海昨(11)日不評論市場傳言。 外電引述本土法人報告內容指出,為避免關稅問題,鴻海有意在美國印第安納州首府印第安納波利斯、德州休斯頓設兩個組裝廠生產手機,應對關稅危機。熟知鴻海人士指出,相關消息並未與鴻海確認,且鴻海跨國布局,不會僅因關稅因素就加碼美國市場,主要還是配合客戶群實際需求。 熟悉鴻海人士也指出,儘管川普先前沒有指名iPhone一定要美國製造,但鴻海集團在美國布局已30多年,若從半組裝至當地製造,其實僅需供應鏈調度時間。不過目前美國當地缺乏技術勞工、需要時間培養,加上主要手機鏈都不在美國,鴻海要在美國組裝iPhone,難度仍大。

鴻海精密工業股份有限公司



廠商動態

法蘭克福汽配展/久隆維修工具 深獲好評

2018/09/12

久隆機械工業有限公司自1991年開始,以自有「JOLONG」品牌,生產各式潤滑設備及汽、機車維修工具,提供業界優良產品而深獲好評,並持續研究開發相關產品,讓相關產業能有更安全、方便、好用的機具來提高工作效率。 久隆機械已連續參加多屆德國法蘭克福汽配展,今年攤位在10.1館D53,此次將展出新式注油設備介紹給全球買家。因應工業4.0的改變,舉凡汽機車生產製造、汽機車零件業、氣動工具業、工具機製造業及傳統產業的生產或製造過程中,所需要的潤滑脂或潤滑油的定量添加,皆面臨環保法規要求、定量添加、提升生產速度、降低成本、提高品質等考驗。憑藉累積多年與客戶一同改善生產製程的豐富經驗,提供全面的定量注油系統給各行各業客戶,使客戶能有效提升生產效率、降低浪費,滿足客戶需求,深獲客戶好評。 久隆公司經理吳宗固指出,廠內擁有CNC數值控制車床、CNC中心加工機、油壓床等專業工作母機,同時擁有2D...

久隆機械工業有限公司


法蘭克福汽配展/子盛鍛造品質 堅持工藝家精神

2018/09/12

子盛企業有限公司今年參加2018德國法蘭克福汽配展,展出汽車用球頭、中心拉桿、控製臂、拉桿接頭、轉向節臂、鉤子、板手等。攤位位於4.2館P65。該公司是一家擁有20年以上經驗的專業鍛造廠,不變的經營理念是以人為本、以客為尊、品質至上。堅持的品質政策是以工藝家的精神打造品質,用服務業的態度滿足客戶,落實管理,精益求精。 子盛企業副總經理林鴻如表示,公司的接單能力從OEM代工到客製化設計,目前供應到國內、外的車廠及售後服務市場,服務範圍包含歐洲、亞洲、美洲等。承製範圍從0.2公斤到20公斤大小的鍛件,年產能約3500噸,製程能力包含產品設計、開模、鍛造、噴砂、熱處理及加工以因應市場需求。並於2017年通過IATF16949的認證。 主要的產品有轉向系統零件、懸吊系統零件、車用底盤零件、機車零件、手工具與五金零件之生產。客戶若對鍛品毛胚有需求,該企業將提供最好的產品及服務品質,使價...

子盛企業有限公司


法蘭克福汽配展/立昌展示最新供油系統解決方案

2018/09/12

專業供油系統製造商立昌汽車材料,提供油箱、加油管、油束、浮筒及引擎系統油底殼及相關零件服務,獲得北美和歐洲的ISO 9001國際質量認證,目前產品種類超過1,500種。品管經理詹靜盈表示,立昌已連續參加很多屆德國法蘭克福汽配展,此次主要是約訪老客戶進行商務溝通和意見交換同時透過展會接觸新的採購商,了解汽配市場的變化跟需求,並展示公司最新一體到位的供油系統解決方案。 油箱是燃油引擎最為重要的零件之一,因此要以最高標準來要求所有的製程。有鑑於環境污染日益嚴重,立昌導入自行粉體塗裝加工設備,使用靜電槍將粉體塗料均勻塗佈在產品上,經220度的高溫烘烤使粉體塗料融化附著於產品表面,替代液體塗裝,降低空氣與水汙染,對環境的友善,盡到企業社會的責任,是國內唯一從製造生產、塗裝、出貨一條龍的供油系統製造商。 立昌積極開發不同的客群區塊,延憑藉對供油系統的技術及經驗,將進入古董車市場,呈現更寬...

立昌汽車材料工廠



人物專訪

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」

2018/08/13

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」台灣機械業終於在2017年達到1.1兆元新台幣產值,創下歷史新高紀錄,成為台灣第三個兆元產業,公會選在2018年8月,發表第一本「智慧機械產業白皮書」。除了具有劃時代的意義,也利用此書讓政府單位、法人研究單位及機械學者等,更快速了解機械產業的發展與未來邁向智慧機械的展望,期待2025年台灣智慧機械產值能達到二兆元的目標。 在德國提出工業4.0後全球興起智慧製造浪潮,台灣的機械產業也面臨許多重大的挑戰與變革,台灣機械公會希望協助會員廠商趕上這波第四次工業革命,自2015年起積極推動「智慧機械產學研委員會」,舉辦四、五十場論壇,讓廠商吸收相關資訊,成為「智慧機械推動元年」。2016年更實地找來各機械產業示範廠商,實際導入智慧製造技術,從一開始的6家,到現在已有18家示範廠商,此為「智慧機械行動年」。2017年開始拜訪這些廠商,從中找出相關問題...


印度石化業 將走向黃金十年

2018/07/05

聯合報 記者黃文奇整理 印度台灣形象展日前落幕,為台灣產業前進印度搭起橋梁,近兩年來,我率團八度造訪印度,發現當地產業機會無所不在,舉凡石化、綠能、環保、醫療、高端消費甚至觀光旅遊等,台灣均有優勢,我們應該把握機會,因為印度的產業盛宴已經開始。 貿協辦的印度台灣形象展共有一三○家台灣業者,展出二三○個攤位,這是台灣首度到印度辦理國家形象,展出電動車、綠能、環保、醫療、觀光、生活等六主軸,設計上主要呼應印度總理莫迪的製造在印度、數位印度、綠能印度,並作為設計的內涵,三天創造一點二億美元商機,顯示印度的產業潛能。 此次訪印期間,台灣產業團還訪問了塔塔汽車公司,塔塔近期全力發展電動車,這也正是台灣的強項所在,未來雙方若能合作,必能在全球電動車市場一展身手。塔塔也釋出正面的合作訊息,這是個極佳的開端。 全球電動車市場極大,就印度來說,二○二○年以前商機將達到六百億...


林恩平:玻璃鏡頭…車用需求較大

2018/06/19

經濟日報 記者劉芳妙/台北報導 玻璃加上塑膠的混合鏡頭(G+P)導入智慧手機成為去年以來市場熱議話題,不過,隨著大立光以全P(塑膠)設計,順利解決3D感測鏡頭發射端過熱的問題後,一舉封殺晶圓級鏡片及玻璃鏡頭導入手機的可能性;對於玻璃鏡頭的應用,大立光執行長林恩平仍認為,車用需求較大。 大立光以塑膠鏡頭的技術及良率優勢,稱霸全球手機鏡頭市場,不過,隨智慧手機市場成熟,競爭激烈,加上規格不斷升級,各手機品牌廠也積極尋求差異化,苦思突圍,去年LG曾推出一款搭載G+P混合鏡頭的旗艦級手機,不過,後續未見其他陣營跟進,主要卡在產量及成本兩大關鍵因素。 對於玻璃鏡頭導入手機的可能,林恩平認為,G+P導入後置攝像(拍照)鏡頭優勢不大,主要為解決前置3D感測鏡頭發射端的過熱問題,G+P的解決方案才有優勢,但G+P只是解決方案「之一」,如果手機廠在軟體端的優勢,可以補償硬體鏡片設...



展會花絮

德法蘭克福汽配展9/11登場 台471廠商精彩展出爭取全球商機

2018/09/12

兩年一次的德國法蘭克福汽配展(Automechanika Frankfurt)9月11日起一連展出5天,展品包括各種汽車零配件、維修設備、工具、車用電子、IT產品及服務等,規模與質量全球第一。為歡慶25周年,今年擴大舉辦增加12館(首次結合REIFEN展),展出項目有輪胎、電動車輪胎、相關存放設備等;12.1館則展出復古和經典車款等品項,同時舉辦15場演講,包括車身維修和油漆工程與診斷技術等。 汽配零件是台灣出口強項,為了開發與維繫歐美高端客戶,台商精銳盡出、包括怡利電子、帝寶、為升、利徠、崇詳等共有471家參展,陣容龐大,其中汽車零配件廠商集中於4.2館,手工具業者多數則分布在10.1館。 台灣汽車部品大廠─東陽集團處長林忠志表示,雖然今年國際匯率波動很大,但2008金融風暴以來,對於替換車比率高的消費者而言,因為荷包縮水,換車的預算多採用保守的方式替換零件,使台灣在AM出...


471家臺灣優質汽車零配件供應商 攻佔德國汽配展

2018/09/07

2018年德國法蘭克福汽配展(Automechanika Frankfurt 2018,AMF)將於9月11日至15日展出,此屆除知名的「Classic Car」交易會外,「REIFEN交易會」包含輪胎、車輪、輪圈、銷售設備與輪胎儲存等產品,將在德國法蘭克福展覽中心最大館12號館廳盛大登場。 今年駐法蘭克福辦事處安排9月14日上午於法蘭克福汽車零配件展場旁Maritim Hotel Frankfurt舉辦「黑森-台灣經濟日」,由在地企業介紹德國汽車產業聚落、了解如何進入德國市場訊息商機,並介紹工業4.0及數位化發展情形,全程英文演說,歡迎台灣參展商踴躍參加。 本展展出類別涵蓋汽車零組件、汽車電子系統、配件百貨、改裝品、汽車保養用品、修護設備、汽車清潔美容、替代動力、數位解決方案、輪胎與輪圈,品項皆為台灣廠商最擅長且專攻汽車AM市場(After Market)所需品項,歷屆展出...


張忠謀看好六趨勢 半導體將再旺20年

2018/09/06

經濟日報 記者簡永祥/台北報導 台積電創辦人張忠謀昨(5)日表示,在半導體業持續創新帶動下,預估未來十年到20年間,全球半導體業年成長幅度都可達5%至6%,比全球的國內生產毛額(GDP)高二到三個百分點。 張忠謀雖然認為自台積電後,半導體業還未出現重大創新,但他提到,由政府帶動獎勵半導體,例如大陸及阿布達比支持投資發展半導體產業的模式,以及2.5D/3D封裝、極紫外光(EUV)、人工智慧(AI)和深度學習的驅動力、晶片架構(如鰭式場效電晶體),以及碳導管、石墨烯等新材料等六個趨勢,可能會成為下一波半導體新技術,值得關注。 2018台北國際半導體展(SEMICON Taiwan)昨天開展,今年首次與科技部共同舉辦IC 60論壇,張忠謀以「從半導體的重要創新看半導體公司的盛衰」為題演說。 張忠謀提出,半導體產業發展近70年,期間出現十大科技創新,包括電晶體發明...