遠傳組5G先鋒隊 快攻車聯網

經濟日報 記者彭慧明／台北報導

遠傳衝刺第五代行動通訊（5G）應用商機，董事長徐旭東昨（12）日宣布成立「遠傳5G先鋒隊」，首先聚焦車聯網解決方案。他強調，台灣要走工業先進路線，以無人車為例，有很多零組件可帶動台灣智慧產業，這也是響應政府5G計畫，希望帶動更多其他產業的先鋒隊推動台灣進步。

全球主要國家陸續推動5G，台灣也預計明年釋照，看好5G商轉後的龐大商機，遠傳昨天在台北遠東通訊園區Tpark，透過國家通訊傳播委員會（NCC）核准的5G實驗頻譜場域，新北市長朱立倫、徐旭東和NCC、經濟部等官員一起搭自駕小巴進場。

遠傳並在現場展示在歐洲已開始進行自駕貨運車隊測試的新一代SCANIA卡車，以及桃園農博自駕車，搭配智慧停車系統及智慧站牌，展現在車聯網的全面解決方案。

徐旭東表示，5G上路後將會帶出很多應用，是台灣推動智慧型競爭的重要技術，車聯網只是其中一部分，台灣要靠抓住趨勢和技術，做出許多應用。

遠傳總經理李彬表示，遠傳5G起跑時間早，2016年9月成立全國第一座5G實驗室，進行5G各項創新技術、應用及網路測試；建構國內首座提供NB-IoT端到端的測試環境，供合作夥伴進行驗證測試，加速產品開發時程；今年7月攜手愛立信，完成第一個5G網路通話。

遠傳5G車聯網產業鏈創新基地，號召應用層、網路層、感測層等26家成員籌組成立，包括同步攜手愛立信、諾基亞、正文、中磊、智易、亞旭、仁寶等國內外5G設備大廠。

李彬表示，現在遠傳在無人車的技術測試成果，將持續引進台北遠東通訊園區Tpark，未來連結亞東醫院、捷運站等路網。

另外，相關成果也開始加入新北林口新創園區、桃園市虎頭山，以及台南沙崙等自駕車測試場域，參與多項政府主導的專案計劃，加速全台車聯網產業的推動，勾勒5G時代智慧交通的新願景。

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經濟日報