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汽車零組件廠 強攻電動車鏈

2019/01/28 | By CENS

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

電動車大廠特斯拉即將成為和大工業最大客戶。 (路透)
電動車大廠特斯拉即將成為和大工業最大客戶。 (路透)
電動車市場今年進入快速成長年,在傳統車市需求轉淡下,汽車零組件廠紛紛搶進電動車領域。電動車即將成為和大工業最大客戶,英利-KY更因供應沃爾沃電動車電池蓋今年量產,成為未來幾年營收成長重要動能。

雖然中國大陸車市表現疲軟,今年預期仍在整理階段,業界對大陸車市預期並不樂觀。

不過大陸官方電動車政策明確,各家車廠都已開發電動車款,以因應政策與市場需求。

東陽已成功開發新能源車輕量化產品,可望成為未來營收成長動能。

汽車零組件產業受全球經濟影響相當大,前一年以外銷市場為主力的汽車零組件受台幣強升衝擊相當大,全年台幣升值約8%,亦即營收影響8%,以外銷為主的汽車零組件廠都蒙受相當大壓力。

不過,電動車產業成為台灣零組件廠重要市場。受惠特斯拉出貨持續成長,預期特斯拉將取代BorgWarner成為和大最大客戶,和大今年也開始大量供應福特電動車減速齒輪箱,未來電動車相關營收占和大比重將大幅攀高。

英利在一汽大眾、北京奔馳新車款推動,即使今年上半年大陸車市不振,獲利營收仍會成長。預期青島與天津新廠加入量產,2019年營收可望再成長10%到15%。

英利看好汽車輕量化趨勢,發展複合材料,目標2020年前輕量化零組件營收占比倍增到兩位數以上,英利在手複合材料訂單已達35款,今年開始陸續量產,帶動未來數年營收。

新聞來源:

經濟日報