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大億與工研院簽約 搶攻先進車燈市場

2019/03/15 | By CENS

經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導

國內OEM車燈大廠大億 (1521)與工研院今日簽約,共同合作開發ADB (Adaptive Driving Beam)先進車燈控制軟體開發平台,大億技術能力再度升級,未來將擁有ADB先進車燈軟、硬體整合、設計與製造能力,滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能,搶佔全球智慧駕駛市場。

大億吳俊億董事長表示,歐洲和日本的汽車廠商、國際車燈大廠和光源技術供應商均積極研發ADB先進車燈。歐洲的ADB陣營不僅有奧迪(Audi)和賓士(Mercedes-Benz)等高級車,日本的豐田(Toyota)也積極投入ADB的研發。根據相關研究報告指出,ADB先進車燈市佔率將從目前全球車用市場的不到 1%、快速成長至 2025 年的 15%。

大億公司表示,ADB 先進車燈在光學設計上以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在可避免前方車或是對向來車造成眩光的要求下,光型的配置必需產生多個區域的獨立開關光型,在夜間照明長度和寬度上都有大幅提升。在照明長度方面,其照射長度可大於 150 公尺以上,車輛在高速行駛的情況下,遠處的視野將更加清晰;照明寬度可針對前方含對向、同向共至少四個車道以上的寬度去執行獨立明暗區的切換,為行駛於大幅度彎道或對於道路外的障礙物,提供更大範圍的夜間視野,且具備對其它車輛自動避光功能。大幅降低夜間事故的發生率,提升行車安全。

工研院張培仁副院長表示,樂見這次工研院與龍頭廠商攜手將車燈市場邁向高值智能化!LED頭燈是個高價值難打入的市場,為了解決汽車行駛安全問題,全球燈源供應商現在已經紛紛進入先進車燈(ADB)新興市場中。這次工研院能跟大億強強結合朝汽車安全照明合作,將為台灣智慧化車燈邁進一大步。工研院由擅長系統整合的機械所率先以電控軟體開發,與大億攜手建立車用軟體開發體系,我們也同時期許未來工研院可以用更多前瞻科技與大億合作﹔這項軟硬整合的合作也代表著技術與市場的連結,由工研院機械所進行軟體設計以及功能測試,大億進行硬體設計與測試,這次雙方合作正是為了更安全的道路行駛而設計的照明,將帶給車主更良好的視覺體驗。

吳俊億進一步表示,大億交通創業五十多年來,一直專注於車燈的研發與製造,車燈除了影響車輛的整體造型,同時也關係著駕駛安全。隨著科技的進步,車燈的光源由傳統的鹵素燈泡轉變為以LED為市場主流。近年來更由於汽車安全要求的提升,車燈也必須更智慧化。ADB車燈正是目前全球各大車廠正積極研發的智慧化車燈。

news-photo工研院張培仁副院長樂見這次工研院與龍頭廠商攜手將車燈市場邁向高值智能化。黃淑惠攝
news-photo大億吳俊億董事長看好全球智慧化車燈商機。黃淑惠攝
news-photo國內OEM車燈大廠大億 與工研院簽約,共同合作開發ADB (Adaptive Driving Beam)先進車燈控制軟體開發平台。黃淑惠攝
news-photo國內OEM車燈大廠大億 與工研院簽約,共同合作開發ADB (Adaptive Driving Beam)先進車燈控制軟體開發平台。黃淑惠攝
新聞來源:
經濟日報


產業聚焦

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亞太菁英五軸加工機 強攻全球航太業

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從華為到聯發科等亞洲晶片製造商,無不摩拳擦掌,想挑戰高通在5G數據機晶片的優勢地位。 美聯社

亞洲晶片製造商挑戰高通在5G晶片的霸主地位

2019/03/13

經濟日報 記者林聰毅╱即時報導 隨著最新的行動技術已能應用於從智慧手機到自駕車等各領域,華為、聯發科等亞洲晶片製造商正摩拳擦掌挑戰高通公司(Qualcomm)在第五代行動電信(5G)數據機晶片的優勢地位。 全球最大行動晶片設計商高通,是小米、樂金電子(LG Electronics)和中興通訊推出首款5G智慧手機的5G數據機晶片獨家供應商。高通也供應三星電子和其他公司晶片,但不是獨家供應。 但產業消息人士和分析師表示,隨著新的5G裝置推出,未來幾個月中國華為和台灣聯發科等廠商將有機會搶奪市占。 聯發科表示,正把略低於五分之一的人力投入5G開發,計劃在年底前推出先進的數據機;與此同時,華為已砸下巨資開發5G數據機,號稱比其美國競爭對手的產品更先進;由北京支持的紫光展銳公司也推出了自家的5G數據機晶片,但尚未具體說明何時可以使用。 亞洲的晶片製造商正在把握明年5G...


經濟部長沈榮津(左三)、外貿協會秘書長葉明水(右二)及機械公會理事長柯拔希(左二)參觀綜合加工機生產的高精密零組件。貿協提供

台北國際工具機展今落幕 吸引逾7500名國外買主參觀

2019/03/11

聯合報 記者鄒秀明╱即時報導 由中華民國對外貿易發展協會及臺灣機械工業同業公會共同主辦的「2019年台北國際工具機展(TIMTOS)」一連6天在世貿一、三館及南港1、2館盛大展出,今天圓滿落幕。本屆展覽展示高精度關鍵零組件、智慧化機械與生產線、以及智慧製造解決方案,精銳機種盡出,截至今天下午4時,總計有7511名國外買主參觀,較上屆成長2.3% 。 貿協公布,今年前10大買主國(地區)依序為中國大陸、日本、印度、馬來西亞、俄羅斯、美國、南韓、泰國、土耳其及埃及,其中俄羅斯及印度排名大幅往前,埃及更首度擠進前10大。下屆「台北國際工具機展」將於2021年登場,外貿協會與機械公會將力求再創高峰。 今年TIMTOS參展廠商總計1,230家,使用7,000個攤位,該展已連續多屆締造參展家數、攤位數及國外買主人數三高紀錄,是全台規模最大國際專業展,也是國內外廠商競相展示創新產品與...



廠商動態

台中精機董事長黃明和。 魯修斌/攝影

台中精機 工業4.0最佳整合製造者

2019/03/14

經濟日報 魯修斌 台中精機成立於1954年,深耕台灣已超過一甲子的歲月,從早期的傳統工作母機起家,一路發展到目前具高附加價值和技術密集的產業型態,公司業務涵蓋CNC車床、綜合加工機、塑膠射出成型機、精密鑄造、精密加工、鈑金製造等。精機集團以持續不斷改善及研發創新的精神,在兩岸建立七大製造基地,形成垂直整合產銷互補的機制,設立全球八大行銷服務中心,建構一地研發、兩地生產、全球行銷的運籌策略。過程中雖因1997年亞洲金融風暴面臨重整的危機,但也藉由一次次的蛻變,回歸本業,做好精實管理,最終在2013年順利完成重整的難關。 台中精機在台灣工業自動化發展過程中一直扮演著開路先鋒的角色,可謂台灣工業自動化的最佳推手,更自許為「台灣智慧機械專業製造者」及「工業4.0最佳整合製造者」。 每兩年一次的台北國際工具機展,以「工業4.0、智慧製造 」為展覽主軸,本屆台中精機聚焦在單機智慧化...


亞太菁英的旗鑑機種APEC_G3020-S。 業者/提供

亞太菁英五軸加工機 強攻全球航太業

2019/03/14

經濟日報 徐谷楨 東台集團成員之一「亞太菁英」,專門生產大型五軸加工設備,為全球航太大廠的策略合作夥伴,這次隨東台集團參與台北國際工具機展,將秀出各式航太工件及航太加工解決方案,同步邀請全球指標性代理商及客戶,直接到台中生產總部廠內參觀各式旗艦機種,洽談未來合作機會。 亞太菁英表示,該公司具備全球最完整中大型航太結構與引擎件加工解決方案與產品線,持續在機種的配置與規格上做相關的性能提升,例如主軸的規格、不同五軸型態的機種對應、各製程相應所需的配套設施等。 由於航太產業在加工工藝編程上的特殊性,亞太菁英秉持「帶領客戶一起成長」的信念,投入大量的人力協助提升客戶的加工工藝,已有多家全球客戶實際認證,以台灣品牌成功切入全球製造業頂端應用市場。 此外,亞太菁英擁有堅強的機、電、應用技術研發技術團隊,具備整廠規畫、專機開發、技術培訓、人才供應、交鑰匙工程(Turnkey s...


位於高雄仁武的久恩公司。 久恩/提供

MIT金屬網機械 久恩打造亞洲最強品牌

2019/03/14

經濟日報 王玉英 ”台灣製造” 躋身世界前三 亞洲第一的金屬網機械品牌 久恩坐落於高雄的金屬網專業製造廠,三十多年來從原本產品生產製造,轉型成為設備與製造一條龍的國際品牌,行銷管道已擴及海內外,在歐、美、日、韓等許多大型工廠都可以見到久恩的金屬網機。期間更經歷金屬網產品的疑難雜症,用典型台灣人腳踏實地、誠信實在的精神,鑽研每個技術突破,提供給客戶最優質的產品。 是創造者 也是使用者 在金屬網領域,久恩同時包辦了兩個身份:產品生產與設備製造,兩者相輔相成,讓久恩一路走到世界頂端的地位。總經理邱信一解釋道,以使用者的身份研發機器,可以考慮到許多生產的細節,是單純的設備商無法作到的,因為這些細節要長時間生產才看得到,邱信一說明,我們把這些問題一併在機械設計上解決,就成為久恩機械受歡迎的特點之一,因為使用者友善程度很高,例如”5分鐘換模系統”就是其中一款熱銷機器的特色,解...

久恩企業股份有限公司



人物專訪

機械公會理事長柯拔希率執行長、各副理事長、監委、小組召集人及公會秘書長共同發表

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」

2018/08/13

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」台灣機械業終於在2017年達到1.1兆元新台幣產值,創下歷史新高紀錄,成為台灣第三個兆元產業,公會選在2018年8月,發表第一本「智慧機械產業白皮書」。除了具有劃時代的意義,也利用此書讓政府單位、法人研究單位及機械學者等,更快速了解機械產業的發展與未來邁向智慧機械的展望,期待2025年台灣智慧機械產值能達到二兆元的目標。 在德國提出工業4.0後全球興起智慧製造浪潮,台灣的機械產業也面臨許多重大的挑戰與變革,台灣機械公會希望協助會員廠商趕上這波第四次工業革命,自2015年起積極推動「智慧機械產學研委員會」,舉辦四、五十場論壇,讓廠商吸收相關資訊,成為「智慧機械推動元年」。2016年更實地找來各機械產業示範廠商,實際導入智慧製造技術,從一開始的6家,到現在已有18家示範廠商,此為「智慧機械行動年」。2017年開始拜訪這些廠商,從中找出相關問題...


外貿協會董事長黃志芳 圖/聯合報系資料庫

印度石化業 將走向黃金十年

2018/07/05

聯合報 記者黃文奇整理 印度台灣形象展日前落幕,為台灣產業前進印度搭起橋梁,近兩年來,我率團八度造訪印度,發現當地產業機會無所不在,舉凡石化、綠能、環保、醫療、高端消費甚至觀光旅遊等,台灣均有優勢,我們應該把握機會,因為印度的產業盛宴已經開始。 貿協辦的印度台灣形象展共有一三○家台灣業者,展出二三○個攤位,這是台灣首度到印度辦理國家形象,展出電動車、綠能、環保、醫療、觀光、生活等六主軸,設計上主要呼應印度總理莫迪的製造在印度、數位印度、綠能印度,並作為設計的內涵,三天創造一點二億美元商機,顯示印度的產業潛能。 此次訪印期間,台灣產業團還訪問了塔塔汽車公司,塔塔近期全力發展電動車,這也正是台灣的強項所在,未來雙方若能合作,必能在全球電動車市場一展身手。塔塔也釋出正面的合作訊息,這是個極佳的開端。 全球電動車市場極大,就印度來說,二○二○年以前商機將達到六百億...


大立光執行長林恩平 圖/聯合報系資料庫

林恩平:玻璃鏡頭…車用需求較大

2018/06/19

經濟日報 記者劉芳妙/台北報導 玻璃加上塑膠的混合鏡頭(G+P)導入智慧手機成為去年以來市場熱議話題,不過,隨著大立光以全P(塑膠)設計,順利解決3D感測鏡頭發射端過熱的問題後,一舉封殺晶圓級鏡片及玻璃鏡頭導入手機的可能性;對於玻璃鏡頭的應用,大立光執行長林恩平仍認為,車用需求較大。 大立光以塑膠鏡頭的技術及良率優勢,稱霸全球手機鏡頭市場,不過,隨智慧手機市場成熟,競爭激烈,加上規格不斷升級,各手機品牌廠也積極尋求差異化,苦思突圍,去年LG曾推出一款搭載G+P混合鏡頭的旗艦級手機,不過,後續未見其他陣營跟進,主要卡在產量及成本兩大關鍵因素。 對於玻璃鏡頭導入手機的可能,林恩平認為,G+P導入後置攝像(拍照)鏡頭優勢不大,主要為解決前置3D感測鏡頭發射端的過熱問題,G+P的解決方案才有優勢,但G+P只是解決方案「之一」,如果手機廠在軟體端的優勢,可以補償硬體鏡片設...



展會花絮

2019杜拜橡塑膠展人潮,不僅來自中東地區,甚有北非與印度(圖片由AL FAJER INFORMATION & SERVICES提供 )

2019 杜拜橡塑膠展 展後快訊

2019/02/21

元月8日甫落幕之2019杜拜橡塑膠共有來自32個國家,近千家參展商,規模盛大;相較於2017年場次則上升約2個百分點。外交部杜拜辦事處處長楊司恭,與杜拜台灣貿易中心經理廖光蕾,亦偕同至會場探視廠商並表達關切。除吸引主辦國阿聯酋及中東地區的臨近國家之外,也吸引許多北非及印度的買主;各廠商也以研發力與品質等相對優勢和彈性,在展場大放異彩。 展會介紹 本次展覽由機械公會領軍的台灣展商共34家,包含頡懋、伯佳、震錩、旺全、華嶸、昇威、天益、全風、三統、銓寶、瑋祥、進韋、博翊、瑋禮、鑫隆、漢王、凱美、僑隆、世林、元運、峰明、壯鋼、琮偉、昊佑、僑偉、峻泰、增昌、王佳、暉珈、鎰群、利拿、上大嘉等。而買主方面,有七成來自中東國家,以阿拉伯聯合大公國占比最高,達四成;買主身分則有超過四分之三為製造商,其次為進口商和出口商,共約兩成左右。此外,塑膠押出機和射出成型機的需求最高,總和亦將近四...


經濟日報中經社《台灣機械年鑑》 協助台商攻杜拜搶商機

杜拜橡塑膠展 中經社設攤服務

2019/02/18

【臺北訊】兩年一度的「杜拜塑橡膠、包裝、印刷工業展(ArabPlast)」將於2019年1月5至8日在杜拜世貿中心展覽館(Dubai International Exhibition Center)隆重展出,本展為中東最大及全球第4大的橡塑膠、包裝、石化業專業展。 主辦單位統計,今年預估將有超過1,000家參展商參展,並吸引來自全球125國共29,000名買主前往觀展,為臺商拓銷中東、北非及南亞市場之最佳平台。 我國是全球橡塑膠機械代表性生產與出口國家之一,據財政部關務署資料顯示,台灣塑橡膠機械2017年出口值11億6,393萬美元,全球排名第6位,較上年同期成長12.8%。而中東為全球最大的塑料原料加工地區,2017年臺灣橡塑膠機械出口海灣國家貿易額3,491萬美元,分別為沙烏地阿拉伯1,030萬美元、阿聯酋956萬美元、卡達226萬美元、科威特193萬美元。 近年中...


Source: show organizer

西南區域市場增勢强勁 CAPAS 2019全面啓航

2019/02/11

第六屆成都國際汽車零配件及售後服務展覽會(CAPAS)將於2019年5月23至25日在成都世紀城新國際會展中心舉行。隨著西南地區在全國汽車產業中製造、流通及消費地位的進一步增强,本屆展會預計將吸引逾600家參展商在逾45,000平方米的展覽場地展示產品和服務。 CAPAS多年來始終堅持服務西南市場,推動行業前行。自2014年首次舉辦以來,迅速發展成為集商貿、交流與投資於一體的西南地區汽車行業盛會。不僅成為外地企業進入西南新興潜力市場的橋梁,同時也吸引尋求商機的企業到當地投資,助力區域經濟增長。 CAPAS 2019將以區域經銷商為服務對象,迎來更多來自西南市場的經銷商參展。借助展會所呈現的區域市場特性,經銷商可以進一步對當前的市場趨勢獲得全面的了解。憑藉CAPAS豐富的行業資源,經銷商可以接觸到更多上游生產廠商及其產品技術,擴展業務領域;同時,據展會數據統計,歷年專業觀眾中終...