cens logo

關稅戰衝擊 緯創擬在美設廠

2019/06/13 | By CENS

緯創資通股東會昨天舉行。記者黃義書/攝影
緯創資通股東會昨天舉行。記者黃義書/攝影
因應美中貿易戰,全球產線布局成為今年組裝廠的營運焦點。緯創董事長林憲銘昨(12)日表示,將規畫在美國設廠,這是繼廣達與鴻海之後,第三家要在美國本土設立生產線的台灣組裝大廠,是因應美中貿易大戰所啟動的產線調整;緯創並規畫部分筆電產能將先移往東南亞的菲律賓。

緯創昨天舉行股東會,林憲銘說,美中貿易戰開打之時,他老神在在,因為把產能移轉到墨西哥廠,可以應付七到八成的產能沒有問題,客戶也很滿意。沒想到上周他出差到以色列,川普就宣布對墨西哥課徵關稅,「我心想慘了。」

林憲銘說,他與緯創高層提出各種應變方案,例如在美國設廠,或是從墨西哥出貨到歐洲,把歐洲廠的產品出貨到美國,或台灣廠出貨到美國,推演了各式各樣的版本。


林憲銘說,儘管最後美墨達成協議,不加稅了,但客戶認為如果川普又心血來潮(課稅),「心臟可能受不了」,因此要求有備案。這是他首度考慮在美國本土設廠,生產伺服器與物聯網(IoT)等高階產品。
經濟日報提供
經濟日報提供

他說,緯創目前在德州達拉斯設售後服務中心,員工有1,000多人,不適合做製造。他規畫在達拉斯或美國東南部,二擇一設立生產廠房。新廠是試驗性質廠房,考慮承租而非購地自建;一般產線移轉需要六到九個月,萬一再有新的關稅戰問題,緯創最快可在三個月內緊急完成轉移產能。

除了美國廠之外,緯創也要將部分筆電產能移往菲律賓,但整體產能移轉會以東南亞為主,不會集中在某一個國家,未來筆電供應鏈很難見到像中國昆山、重慶等筆電產業聚落,會將東南亞視為一個區域。PC不會調整、手機業務則還在評估。

林憲銘說,緯創跟幾個主要大客戶討論,進行生產線配置調整,將把三分之一受關稅影響產品移出中國生產。部分規模比較小的客戶,要求將產線全數搬往馬來西亞或台灣竹科生產,產品數量不多,目前竹科廠產能已經滿載。

緯創昨天股東會通過增設副董事長,由總經理黃泊漙兼任,集團新增兩位事業群總經理,為日後接班人選預作準備。包括負責PC產品線的緯創科技由事業群總經理林建勳負責,緯創智能生產智能連網裝置,包含智慧手機、智慧音箱等,由沈慶堯擔任事業群總經理。

新聞來源:

廠商動態

工研院與泰國物流運輸公司Panus簽署合作備忘錄,雙方將攜手開發電動卡車,藉以帶動台灣零組件廠商打入國際市場。圖/工研院提供

工研院促台泰合作 帶頭拚台灣電動車外銷

2019/06/13

工研院帶頭拼台灣電動車外銷!看好泰國電動車市場潛力,日前工研院與泰國物流運輸公司Panus簽署合作備忘錄,雙方將攜手開發電動卡車,藉以帶動台灣零組件廠商打入國際市場;工研院也結合銥智公司、總盈公司組成的電動巴士聯盟,與泰國電動車公司簽署合作訂單,雙方合作外銷電動巴士三電系統至泰國電動車公司,將來預估帶動年需求300台電動巴士商機。 在節能減碳風潮下,電動車市場潛力無窮,根據市調機構MarketsandMarkets研究指出,全球電動車市場將從2018年的150萬輛攀升至2025年的1079萬輛,複合年均增長率為32.57%。 泰國政府近年為了達成溫室氣體減量目標,預計於2036年實現能源消耗降低30%,並希望同年將電動車增加至120萬輛、充電站增至690個,在獎勵低碳運輸方面,針對在泰設廠生產電動車、電池及關鍵零組件的投資者,提供多項租稅優惠。 工研院機械所所長胡竹生表...


經濟日報提供

和大打持久戰 業績倒吃甘蔗

2019/06/13

和大工業董事長沈國榮表示,受到美中貿易戰衝擊,和大也受到影響,預計今年前七月營收約較去年同期衰退16%,但8月之後隨著客戶端的需求增溫,營業額將逐步回升,初估今年全年營收約較去年衰退一成左右,這也是金融海嘯以來和大首次的營收衰退。 沈國榮強調,明年起因為各家車廠電動車導入,和大每個月都有新車款加入,預估明年3月起營運再挑戰歷史新高。 除整體環境因素之外,沈國榮透露,原本特斯拉的Model 3因為量大,特斯拉要求和大供應的三個工件中,讓出一個給南韓供應商生產,但因對方出現品質問題,因此特斯拉緊急要求和大供應,目前大約已補上一半,未來有機會全數取代,也印證和大在電動車減速齒輪箱的競爭實力。 和大指出,包括北美的傳統汽車大廠、歐洲的傳統車廠等多家車廠,和大明年初將開始陸續供應電動車與油電車減速齒輪箱等相關工件,成為再度挑戰營收新高的關鍵,因應客戶端的需求, 目前大埔美研磨...

和大工業股份有限公司


Google傳出將部分硬體生產移出中國。 路透

Google傳將部分硬體生產移出中國 台灣可望受惠

2019/06/12

彭博資訊報導,Google正在加速將Nest恆溫器和伺服器硬體的部分生產業務轉移到中國以外地區,既避開美國懲罰性關稅,也遠離敵意與日俱增的北京當局。不願公開身分的知情人士表示,Google已經將售往美國的主機板大部分生產轉移到了台灣,以避免25%的關稅。 知情人士說,關稅因素還導致要輸往美國的Nest裝置的生產,轉移到台灣和馬來西亞。 彭博指出,包括外國和中國本地的廠商現正紛紛尋求將生產移出中國。北京當局也出現了越來越多針對美國企業的跡象。例如,中國國家市場監管總局近日認定福特(Ford Motor)汽車實施縱向壟斷協議,裁罰高額罰款。上周中國表示聯邦快遞(FedEx)因「未按名址投遞快件」受到調查。 彭博表示,儘管Google在中國的硬體產量無法與蘋果相比,但移出生產線的動作,在美中貿易戰升高之際,仍可視為此一趨勢更加擴大的前兆。 Google今年3月已經宣布在...



產業聚焦

報系資料照

4月出口連六黑!不確定因素干擾 5月恐更慘

2019/05/08

財政部統計處昨(7)日公布4月出口258.3億美元,年減3.3%,是連續第六個月負成長,表現不如預期。 財政部原先預估,4月出口可望在年減0.5%與年增2.5%之間,也就是若表現好,還可望恢復正成長。 財政部表示,有四大原因造成4月出口表現不如預期,包括產業淡季效應、出口物價下跌、美中貿易戰,以及全球經濟成長動能走緩。由於去年基期較高,加上美國總統川普對美中貿易談判投下震撼彈等不確定因素,財政部預估5月出口負成長的幅度恐將擴大為3.5%至6%。 財政部昨天表示,若剔除農曆春節因素,4月出口表現是2017年7月以來的最低水準。財政部統計處長蔡美娜表示,在諸多干擾因素下,目前看來,供應鏈庫存消化還沒結束,外貿景氣調整期拉長,出口動能有些疲軟,反映在出口貨品或地區,都呈現下降多、上升比較少的「沈悶」格局。 主要出口市場除對美國出口36億美元,年增21.5%外,對其他主要市場...


經濟日報提供

特斯拉延後交車 衝擊台系鏈

2019/05/08

美對陸製輸美產品課重稅傷及自家重要企業。電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下Model 3車款搭載的陸製自動輔助駕駛系統(Autopilot),遭美國貿易代表署(USTR)拒絕豁免25%關稅,導致Model 3交車計畫恐延後18個月,牽動貿聯-KY等特斯拉供應鏈出貨。 Model 3的自動輔助駕駛系統,是特斯拉主打旗下電動車的一大賣點,該系統可讓車輛在車道內自動輔助轉向、自動輔助加速以及自動輔助煞車,堪稱特斯拉電動車的「大腦」。 外電報導,特斯拉Autopilot ECU車載電腦系統,包括兩個印刷電路板元件,是主要的安全系統,也用於Model S和Model X兩款車,主要委託廣達上海廠製造。 由於該系統在中國大陸製造,特斯拉之前向美國貿易代表署申請,希望能豁免25%關稅,但遭拒絕。美國貿易代表署拒絕的理由是,該產品被視為對「中國製造2025」具有戰略重要性;特斯拉Aut...


美國總統川普。 美聯社

美中貿易戰再掀波 學者:經濟成長率 恐難保二

2019/05/06

美國總統川普5日在推文表示,對2000億美元中國大陸產品加徵的懲罰性關稅稅率,將自周五起從10%提高到25%。學者表示,如果川普的威脅變成事實,原先預期下半年景氣回溫的腳步,恐將因此停止,我國今年經濟成長率「保二」將遭受相當大威脅。 台經院景氣預測中心主任孫明德表示,在談判的收尾階段,川普提出要增加關稅的想法,應該是一種談判策略的考量,希望對方在最後的重大議題上讓步。 富邦金控首席經濟學家羅瑋表示,川普的威脅可能是談判策略中的施壓手段,只是這次的警告時間非常短暫。 孫明德說,如果美中貿易談判到此破裂,對於剛回復信心的廠商來說,將面臨新的衝擊,除了近期正在回溫的各國領先指標以及出口表現遭遇逆風,原本各界預期下半年景氣回溫的樂觀情緒也將受到影響,景氣回溫腳步將會變慢或停止。 主計總處預測今年經濟成長率為2.27%,羅瑋表示,一旦美國把關稅提高,對中國大陸和貿易相關的東...



產業報導

工研院與泰國物流運輸公司Panus簽署合作備忘錄,雙方將攜手開發電動卡車,藉以帶動台灣零組件廠商打入國際市場。圖/工研院提供

工研院促台泰合作 帶頭拚台灣電動車外銷

2019/06/13

工研院帶頭拼台灣電動車外銷!看好泰國電動車市場潛力,日前工研院與泰國物流運輸公司Panus簽署合作備忘錄,雙方將攜手開發電動卡車,藉以帶動台灣零組件廠商打入國際市場;工研院也結合銥智公司、總盈公司組成的電動巴士聯盟,與泰國電動車公司簽署合作訂單,雙方合作外銷電動巴士三電系統至泰國電動車公司,將來預估帶動年需求300台電動巴士商機。 在節能減碳風潮下,電動車市場潛力無窮,根據市調機構MarketsandMarkets研究指出,全球電動車市場將從2018年的150萬輛攀升至2025年的1079萬輛,複合年均增長率為32.57%。 泰國政府近年為了達成溫室氣體減量目標,預計於2036年實現能源消耗降低30%,並希望同年將電動車增加至120萬輛、充電站增至690個,在獎勵低碳運輸方面,針對在泰設廠生產電動車、電池及關鍵零組件的投資者,提供多項租稅優惠。 工研院機械所所長胡竹生表...


經濟日報提供

和大打持久戰 業績倒吃甘蔗

2019/06/13

和大工業董事長沈國榮表示,受到美中貿易戰衝擊,和大也受到影響,預計今年前七月營收約較去年同期衰退16%,但8月之後隨著客戶端的需求增溫,營業額將逐步回升,初估今年全年營收約較去年衰退一成左右,這也是金融海嘯以來和大首次的營收衰退。 沈國榮強調,明年起因為各家車廠電動車導入,和大每個月都有新車款加入,預估明年3月起營運再挑戰歷史新高。 除整體環境因素之外,沈國榮透露,原本特斯拉的Model 3因為量大,特斯拉要求和大供應的三個工件中,讓出一個給南韓供應商生產,但因對方出現品質問題,因此特斯拉緊急要求和大供應,目前大約已補上一半,未來有機會全數取代,也印證和大在電動車減速齒輪箱的競爭實力。 和大指出,包括北美的傳統汽車大廠、歐洲的傳統車廠等多家車廠,和大明年初將開始陸續供應電動車與油電車減速齒輪箱等相關工件,成為再度挑戰營收新高的關鍵,因應客戶端的需求, 目前大埔美研磨...

和大工業股份有限公司


Google傳出將部分硬體生產移出中國。 路透

Google傳將部分硬體生產移出中國 台灣可望受惠

2019/06/12

彭博資訊報導,Google正在加速將Nest恆溫器和伺服器硬體的部分生產業務轉移到中國以外地區,既避開美國懲罰性關稅,也遠離敵意與日俱增的北京當局。不願公開身分的知情人士表示,Google已經將售往美國的主機板大部分生產轉移到了台灣,以避免25%的關稅。 知情人士說,關稅因素還導致要輸往美國的Nest裝置的生產,轉移到台灣和馬來西亞。 彭博指出,包括外國和中國本地的廠商現正紛紛尋求將生產移出中國。北京當局也出現了越來越多針對美國企業的跡象。例如,中國國家市場監管總局近日認定福特(Ford Motor)汽車實施縱向壟斷協議,裁罰高額罰款。上周中國表示聯邦快遞(FedEx)因「未按名址投遞快件」受到調查。 彭博表示,儘管Google在中國的硬體產量無法與蘋果相比,但移出生產線的動作,在美中貿易戰升高之際,仍可視為此一趨勢更加擴大的前兆。 Google今年3月已經宣布在...



人物專訪

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

全美五金展 台廠技術力搶單大豐收

2019/05/09

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展(NHS)5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國,長久以來具備創新與專利優勢,並以高品質、高CP值,在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團,共有288平方公尺展出規模,展出廠商包括有,海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍頭五金配件、鋁門窗五金、手工具板手、套筒、絕緣工具、脫蠟鑄造零件、龍頭濾水器、磁性手工具收納、萬用烤爐、工具繩鋼索、超高動力鋰離子二次式電池、鋁製伸縮工具桿、手動泵浦、各類管夾、紮線帶、端子及配線零件...


南僑集團會長陳飛龍。記者陳正興攝影

陳飛龍專訪(一)/南僑攻日 打造第四隻腳

2019/05/02

南僑集團會長陳飛龍指出,南僑目前主要發展在三大市場,包括泰國、中國大陸、台灣。他認為,泰國定位集團生產基地,產品可賣到72個市場,銷售面向全世界,發揮生產優勢後成長會最快,營收占集團比重逐步達20%;大陸布局專攻內需市場,成長也有很大的空間,而台灣目前營收占比逾30%,一直都算穩定。 他強調,集團正積極布局市場的「第四隻腳」日本,目前僅有餐廳、飯店等事業布局,「希望能多做些生意」。未來,南僑集團可將靠四大市場支撐,推動集團持續壯大。 從食材到餐飲 壯大集團 南僑為兩岸油脂暨食品大廠,並積極發展冷凍麵糰、急凍熟麵、冰淇淋、米果、泡麵等食材與食品,同時布局點水樓、寶萊納等高檔餐飲品牌,也是食品廠跨足餐廳經營的成功典範;該公司去年營收達182億元,創下歷史新高,正朝200億元邁進。以下為陳飛龍專訪紀要: 問:南僑集團近年在亞洲戰略布局為何?南僑在東南亞、中國大陸、東北亞市場都有...


2019香港春季燈飾展開展首日展況(游志龍 攝影)

2019香港春季燈飾展4/6開幕 智能燈具大行其道

2019/04/08

由香港貿易發展局(香港貿發局)主辦的香港國際春季燈飾展假香港會議展覽中心開幕。一連四日展覽(4月6至9日)吸引來自9個國家及地區超過1,430家參展商,首次更迎來日本企業參展。另外,阿里巴巴國際站(Alibaba.com)首次參與國際春季燈飾展,以線上線下方式設立展館,帶來平台上優秀供應商,展出最新照明產品,協助他們面向更廣闊的市場。 香港貿發局組織了62個買家團,共3,000多家公司及超過4,000名國際買家來港參觀展會,協助業界擴闊商脈,創造更多商機。來自台灣展商尚澤光電陳美淳副總經理表示在led照明產品激烈競爭下,開創利基型產品才有機會生存,該公司以攜帶型光學量測系統與設備,解決一般積分球無法隨時隨地使用的困擾,同時也開發出檢測光通量、光譜及紫光的儀器。 今年展會新增「創新建築廊」(Innobuild)展區,展示開創性建築技術、實用建築工具,以及智能和綠色建築材料及設備...

尚澤光電股份有限公司



展會花絮

台中自動化展與塑橡膠工業展,往年均吸引眾多業者及台商回台與大批採購者蒞臨參觀。 黃奇鐘/攝影

台中工業雙展 引爆智造商機

2019/06/12

近幾年自動化與塑橡膠工業已經深植各產業的供應鏈,是每個產業供需需求中不可分割的一環,而大中部地區更是台灣機械產業的重鎮,提供台灣及國外數萬家加工、代工業者各式高精密度的自動化加工機械,相關產值年年提升。 指標展會 滿館展出帶動交流 由經濟日報主辦的「2019台中自動化工業展」及兩年一度的「2019台中塑橡膠工業展」,即將於7月11日至15日止為期5天在台中烏日高鐵站內大台中國際會展中心隆重登場,本展是今年中部首檔大型專業展,以滿館氣勢展出,是台灣大中部地區最具指標性的自動化機具與塑橡膠暨周邊專業展,本屆共吸引370家廠商共襄盛舉,展出850個攤位,透過本展帶動業界交流、媒合產業,並活絡國內內需及外銷市場,帶動業界新契機。 該自動化展區共規畫工具機、航太產業、產業機械、自控檢測區、五金暨配組件區、切削刀具、表面處理及倉儲搬運設備區等專區,展出產品涵蓋超音波精密主...


興菱公司出口部經理周文義(左),與來訪買主合影。 楊逢峮/攝影

興菱卡車空壓機 CP值高受歡迎

2019/06/11

國內卡車制動系統零組件專業廠的興菱實業股份有限公司,主要生產日本車系、歐洲車系之卡車空壓機、煞車制動閥、離合器助力泵、空氣乾燥劑及油水分離器等,產品除外銷至ATM修配廠外,亦供應歐美、中國、中東及東南亞各國OEM車廠。 興菱公司出口部經理周文義表示,中東地區是具有相當潛力的一個市場,該公司已連續8年參加本展了。今年展出產品以推廣卡車空壓機與日本大卡車零件為主,該產品持久耐用,價錢很具競爭力,目前興菱在中東市場上,每年業績都在成長中。(楊逢峮)

興菱實業股份有限公司


圖說: 彰化縣工業會專員陳楷明(前排左起)、秘書長陳永興、車輛公會專員陳進庭、杜拜台灣貿易中心主任王信雄、經理廖光蕾、模具公會專員邵玉佩、橡膠暨彈性體公會秘書長陳鈺光,與北市進出口公會專員潘柏均(後排)等人在展場合影。 楊逢峮/攝影

經濟日報中經社 助台商中東搶單

2019/06/11

杜拜汽配展現場發行TTG 提供即時媒合系統 深獲展商好評按讚 2019杜拜汽車零配件展(Automechanika Dubai)於6月10-12日在杜拜國際貿易中心(Dubai World Trade Centre)舉辦,本展屬第17屆,是法蘭克福展覽公司的全球巡迴展之一,吸引來自全球60個不同國家,共有1,800家參展商,台灣廠商則超過170家參展,全力展現MIT產品搶單實力。 展出第一天,杜拜台灣貿易中心主任王信雄蒞臨台灣展團,為廠商加油打氣。王信雄表示,台商如要了解杜拜地區的產業情況,或安排買主赴台採購之簽證服務等,中心都可協助。彰化縣工業會秘書長陳永興說,該會近幾年來協助國內業者拓展外銷廣受好評,廠商如有相關需求,可詢問工業會。 在中東地區行銷產品已經有40年之久的輪胎大廠、南港輪胎行銷專員胡柏謙表示,今年攤位上主推休旅車輪胎,本地買主很注重舒適性與操控性,...