中華車 切入海外模具鏈

經濟日報 記者陳景淵／台北報導

中華車（2204）拓展海外市場再下一城，攜手國內模具大廠宜捷，協助日本三菱汽車在印尼廠的多項新車型板金模具開發，首批共有六項零件、11套模具外銷出貨。此舉，更顯中華車與日本三菱的關係更加緊密，中華車除先前幫三菱代工Lancer外銷中東，此次更成為海外模具供應鏈之一。

中華車在模具開發上的實力受到日本三菱肯定，除了首批六項零件、11套模具已經外銷至印尼廠，第二批鈑金模具預計明年8月外銷至菲律賓。

中華車模具外銷金額約在3,000萬元，規模不算大，不過別具意義，顯示與日本三菱的海外合作關係加深。中華車昨（26）日收盤價26.55元、漲0.05元。

中華車近期在海外市場屢有斬獲，先前獲得日本三菱的委託代工，外銷車款到中東之後，此次外銷模具再寫里程碑。中華車表示，由於台灣模具技術卓越，在品質、價格、交期及服務各方面具備競爭優勢，去年底獲得日本三菱母廠的肯定，由中華汽車協助三菱汽車東南亞新車型導入，歷經1年3個月的努力，完成模具開發。

此外，三菱下一世代轎車產品Lancer開發亦將交由中華車主導，中華車總經理陳昭文先前表示，新Lancer由中華車亞洲設計中心（CARTEC）主導開發，明年中投產，中華車與三菱轉投資的東南汽車，也將投產該車款。

中華車指出，近年來在外銷拓展上更趨多元，從商用車、商旅車、轎車，跨足至零件模具，在此次三菱汽車東南亞新車型開發導入中，更結合協力廠宜捷公司共同承接開發，為台灣出口共同努力。

宜捷公司為汽車鈑金模具領域翹楚，過去曾提供美國克萊斯勒、印度MARUTI等車型模具開發服務。在開發製程上，並優於業界率先導入2,400噸伺服馬達機械式沖床，以專業技術協助三菱自動車印尼廠多項新車型鈑金模具發開，透過此次外銷啟航，也讓台灣模具拓展國際知名度。