【研討會整理】汽車零組件產業回顧與展望

由工研院主辦、今年已邁入第11年的「眺望~產業發展趨勢研討會」，為國內規模最大的產業趨勢研討會，本屆研討會自10月26日起開始為期一週環繞「後疫轉型，數位突圍」為主軸，與各界專業人士共同探討數位新時代產業須面對的一系列挑戰。

臺灣汽車零組件產業因具備供應鏈完整特色，且多屬於中小型企業，產業具有少量多樣、彈性製造優勢。工研院分析因近年來廠商不斷投入研發、改善生產製程與導入智慧製造，產業具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈潛力。

工研院指出廠商擅長精密機械加工與橡/塑膠射出成型件，較高比例以售後零組件市場為主。經由海外投資設廠、網路佈建等方式，廠商藉此進入國際車廠原廠委託製造供應體系，布局全球市場。無論是售後服務或原廠委託製造，台灣廠商已累積相當實績並積極拓銷外銷市場。目前美國與加拿大是臺灣汽車零組件主要外銷國家。

根據工研院報告，2019年臺灣汽車零組件外銷值新台幣1,696億元，依外銷值排序，前五大汽車零組件外銷國家分別是美國新台幣827.6億元(占48.8%)、日本新台幣96.7億元(5.7%)、中國大陸新台幣59.4億元(3.5%)、英國新台幣57.7億元(3.4%)、德國新台幣52.6億元(3.1%)，前5大汽車零組件外銷國家占64.5%。

依外銷零組件種類區分，主要外銷品項計有機動車輛與其附屬零組件(29.3%)、車身與其零組件(15.7%)、機動車輛照明設備與其零組件(12.5%)、汽車車燈與其零組件(9.0%)、汽車輪圈與其零組件(5.8%)等，前5大汽車零組件占比72.3%，其中又以塑膠射出成型的碰撞零組件如保險桿、後視鏡與各種車型車燈占比較高。

臺灣汽車零組件是一個高度外銷導向的產業，也是極具外銷競爭力的傳統產業，主要外銷汽車碰撞零組件，包括保險桿、後視鏡、車燈(汽車頭燈與尾燈)、車門把手、水箱護罩等外飾件，臺灣領導廠商憑藉長期累積的模具製造、塑膠射出成型、法規認證等實績，在全球AM市場占有相當高的市占率與成本競爭優勢。

受到肺炎疫情在各國迅速蔓延與封城停工、物流與供應鏈中斷，打亂汽車零組件供應體系，隨著全球汽車保有量的持續增加，或有轉單效應；肺炎疫情持續發展將影響汽車零組件產值表現，歐美日等主要外銷市場受到第二波疫情影響，年度產值表現需視臺商產能利用率提升程度而定。工研院預測售後維修市場將集中於第三季與第四季，2020年全年產值新臺幣2,135.4億元，較2019年產值衰退3.3%。