台化拚永續環境 尼龍全回收

全球各大品牌商對再生原料需求急切，台塑集團旗下台化除持續擴充再生原料產能，更擬定尼龍全回收計畫，昨（14）日與台灣最大漁網製造商金洲簽署合作意向書，建立回收通路，打造一個永續的經營環境。

台化董事長洪福源表示，尼龍全回收計劃宗旨，就是我們生產的、我們回收，讓生產者也是回收者，可以提升高附加價值。台化目前回收尼龍產能為單月500噸，預計今年底擴充到1,250噸，接下來將再投資10億元，三年內將單月產能繼續擴充到1,750噸。

台化是全球少數能量產以化學式回收尼龍企業之一，洪福源指出，全球只有三家能做到，包括台化、義大利Aqufil及韓國曉星，廢尼龍經過熔融、散聚、精煉及過濾等純化，將再生為尼龍原料己內醯胺（CPL），再重新製成尼龍，台化於2012年取得GRS（Global Re-cycled Standard）環保產品認證，2018年起與品牌服飾合作，進行尼龍漁網再利用，生產高品質機能戶外運動服。

台化去年擴大將尼龍蚵繩、纜繩等納入回收原料，加速消除海洋尼龍廢棄物，一年內約回收處理超過1,600噸，並與地方政府、漁會及資源回收業者合作，設置回收漁網整理據點，回收範圍擴及金門。

不過相對於台化攜手金洲衝刺漁網回收，義大利Aqufil主要做的是地毯回收，韓國曉星則是做到產線生產過程中的下腳料回收，只有台化做到前端下腳料回收，與後端製成品使用過後的再回收，是最完整的回收。

據了解，目前像知名戶外用品品牌廠Patagonia，主要是在智利回收，再運到台化越南廠重製再生原料，因全球海運運能吃緊，回收料運到越南難度增加，讓台化決定跟金洲合作，從台灣直接進行再生材料回收作業。

金洲董事長陳加仁表示，公司之前為解決客戶問題，很早就開始回收作業，不過之前都是物理式回收，把回收漁網重拆解後，網子進行切片，受限技術問題，最後只能生產行李箱輪子，價值相對低廉。台化研發出化學式回收，可將廢料經過化學反應後變成CPL，再進行切片，這樣就可以減少石油使用與二氧化碳排放。

隨著金洲成為尼龍全回收計畫第一家供應商，據了解，台化也規劃包括福懋、弘裕、百和等都會加入計畫。同時除了尼龍回收，也將把回收領域擴大到塑膠料，預計農曆年後就會發布。