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ADAS開發、智慧座艙及充電樁 將是台廠切入電動車重要商機

2023/01/13 | By 經濟日報

台灣先進車用技術發展協會(TADA)今天發表「台灣先進車產業趨勢觀察與建言」,並提出「系統整合」、「技術提升」、「產業標竿」、「儲備能量」、「走向國際」、「在地練兵」等六大建言,作為台灣半導體與資通訊科技業者切入全球智慧車趨勢策略。

台灣先進車用技術發展協會理事長黃崇仁致詞時表示,剛結束的美國消費性電子展(CES 2023展中,電動車智慧科技成為展覽焦點,在行動科技展區有高達300多家業者展出,展出重點包括(1)重塑車電系統生態,(2)自駕系統技術升級,(3)用車經驗數位化轉變等三大方向,完全合乎TADA的方向。

黃崇仁說,TADA成立的目的就是希望在汽車電子業與電子業找到合作點。在中國大陸,光是比亞迪加特斯拉的電動車,一個月就有可能銷售超過50萬輛,其中有不少零件都是由台灣廠商供應,就跟做PC、NB一樣,有不少零件也都是由台灣廠商所提供。而台灣廠商機會將在ADAS(先進駕駛輔助系統)開發、智慧座艙及充電樁商機,其中ADAS主要會是以高階晶片為主。汽車電子晶片兩成是高階製程,八成還是成熟製程,所以會跟汽車電子IC設計公司合作,協助他們在台灣設計發展。

黃崇仁並指出,電動車是全球趨勢,雖然中間需求會受到油價影響,但是汽車電動化的需求將會是台灣繼PC、NB之後,最重要的產業發展策略,台灣產業也是最有機會發展汽車業與電子業的整合,也希望台灣電子產業能夠了解,未來的汽車產業是電子業的目標。

先進車協規畫將在5月30日登場的COMPUTEX 2023展中,籌設車用智慧科技主題館,展出智慧座艙與各類先進車用技術產品,進一步協助台灣半導體與資通訊業者廠商,搶攻國際電動車與智慧車應用市場。

台灣先進車用技術發展協會今日針對台灣先進車產業趨勢,提出六大建言,強調可整合台灣ICT及半導體優勢,搶占全球智慧車整合解決方案商機。記者簡永祥/攝影
台灣先進車用技術發展協會今日針對台灣先進車產業趨勢,提出六大建言,強調可整合台灣ICT及半導體優勢,搶占全球智慧車整合解決方案商機。記者簡永祥/攝影