台经院昨（29）日发布2月制造业景气灯号由代表景气持平的绿灯转为代表低迷的黄蓝灯。不过，若排除春节干扰因素，1~2月灯号则维持在景气持平的绿灯，显示今年前两个月国内制造业表现已较去年明显改善，但各产业的复苏力道仍有落差。 台经院指出，2月整体制造业景气信号值由1月的15.84分，减少4.02分至2月的11.82分，若排除春节干扰因素，1~2月平均信号值为13.83分，较2023年同期增加3.52分。 台经院表示，虽然美欧、日本及大陆等制造业采购经理人指数仍低于荣枯线之下，加上2月表现较前月略为逊色，显示全球制造业景气虽有改善但仍未脱离紧缩。国内制造业方面，虽然仍受惠于AI及快速运算等新兴科技需求增加，惟2月适逢春节长假，工作天数减少，进口、外销订单及生产指数等年增率出现由正转负， 出口年增率缩小，影响原物料投入及需求面指标表现。就细部产业观察，台经院指出，在化学材料方面...

大陆国家统计局昨（31）日公布数据显示，3月制造业采购经理人指数（PMI）为50.8，时隔五个月重新站上50荣枯线，高于市场预期。专家分析，随利多政策落实，加上春节后复工复产，在技术进步和消费回暖两大推手下，制造业出现较快回升，但整体而言，需求不足问题仍突出，贸易保护主义也可能持续带来压力。 大陆国家统计局公布，3月制造业PMI为50.8，较2月上升1.7，制造业重回扩张趋势，且在调查的21个产业中，有15个处于扩张，比2月增加十个。 分类项目中，生产指数、新订单指数、新出口订单指数和进口指数也均升至扩张区间。 中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才说，春节后制造业强劲回升，技术进步和消费回暖是两大推手，「更新换新」（设备更新及消费品汰旧换新）政策将推动制造业强劲增长；中国物流资讯中心专家文韬提出四点原因，包括宏观政策逐步落实到位、企业信心进一步上升、大陆对外开放...

中华经济研究院明（1）日将发布2024年3月台湾制造业采购经理人指数（PMI）。由于多项景气数据报佳音，预期指数可望持续回升，只是目前全球景气复苏力道和缓，3月PMI仍可能持续紧缩。 中经院表示，2月农历年假期工作天数较1月大幅下降，原本预期2月PMI会降一些，没想到反而是往上调0.1至48.1，虽连续12个月紧缩，但显示景气复苏动力是有的。 至于3月PMI指数能否再度回升，并且挑战翻转为扩张？「持续性订单」是关键重点。不过，中经院表示，春燕是可以期待，预期在今年下半年，或第2季末、第3季会有更好的表现。 此外，「未来六个月展望」指标，也是另一观察重点。中经院指出，2月该项指标指数已呈现2022年5月以来，暌违21个月来的首次扩张，对此，中经院形容当前经济情势「长夜将尽、黎明将至」。 中经院指出，在经历前几年库存去化的长夜后，从2023年第3季以来，消费性电子、半...

经济部昨（25）日公布今年前二月工业累计平均生产指数85.01，年增7.24%；前二月制造业生产指数84.64，年增7.47%。排除春节因素来看，制造业生产正式结束自2022年6月来史上最长黑，转为正成长。 经济部预测3月制造业生产将为正成长，估年增1.5%至6%，且逐季愈来愈好，传统产业有望同步回温；第1季制造业生产指数估年增5.3%至6.9%。 经济部统计处副处长黄伟杰分析，自2023年下半年起，AI伺服器及高阶晶片撑住国内工业生产表现，而近期美国经济表现比预期好，国际经济预测机构接连上修2024年全球经济成长预测值，有机会赶上2023年水准，有望带动长期低迷的传统产业之生产。 经济部表示，因农历春节落点不同，今年2月工业生产指数78.48，制造业生产指数77.96，分别年减1.1%、1.2%。即便有春节干扰，因AI商机带动，2月电子零组件业生产年增9.8%，其中积...

经济部25日表示，今年前2月工业生产累计平均指数85.01，年增7.24%；其中今年前2月制造业生产累计平均指数84.64，年增7.47%。经济部认为，制造业生产已正式结束自2022年6月以来史上最长黑走势，终于转为正成长。经济部并预测，3月制造业生产将为正成长，且逐季愈来愈好，传统产业有望同步回温。 经济部预测3月制造业生产指数将年增1.5%至6%；预估第1季制造业生产指数年增5.3%至6.9%。 经济部统计处副处长黄伟杰分析，自2023年下半年起，AI伺服器及高阶晶片撑住国内工业生产表现，而近期美国经济表现比预期好，国际经济预测机构接连上修2024年全球经济成长预测值，有机会赶上2023年水准，这波全球景气回温有望带动长期低迷的传统产业之生产。 经济部表示，因农历春节落点不同，2024年2月工业生产指数78.48，制造业生产指数77.96，双双分别年减1.1%、年减...

经济部今天公布2月批发业营收翻黑、年减4.2%，但表现仍优于预期，主因为AI人工智慧需求，挹注机械器具等零组件出货动能，推升前2月批发业营收达新台币1兆9383亿元，创历年同期次高纪录，经济部估批发业首季将恢复正成长。 经济部今天公布今年2月批发业营业额8252亿元，年减4.2%，主因农历春节落点差异，工作天数较去年同期少，但受惠新兴应用需求续旺，抵销部分减幅。 累计前2月批发业营业额为1兆9383亿元，较去年同期增加9.1%，其中机械器具批发业受惠AI、高效能运算等新兴科技应用需求扩增，挹注相关零组件出货动能，前2月营收为8656亿元，创历年同期新高，年增20.3%。 经济部统计处副处长黄伟杰表示，前2月批发业表现优于预期，主因为AI商机挹注，预估3月、第1季批发业营收将恢复正成长。 经济部表示，前2月食品、饮料及菸草批发业营收达2117亿元，同样创下同期新高，...

在特斯拉（Tesla）本周将公布上季财报前夕，知名的特斯拉多头－摩根士丹利分析师琼纳斯（Adam Jonas）已调降特斯拉股价的目标价，理由是电动车市场供应过剩，「全球电动车动能停滞」，「我们预测特斯拉2024年的销量与利润展望将审慎」。 琼纳斯调降特斯拉股价目标价至345美元，低于原先的380美元，但维持买进评级不变。特斯拉股价22日收盘跌1.6%至208.80美元，盘后续挫0.4%。 特斯拉预定24日美股盘后公布去年第4季财报，FactSet数据显示，华尔街预期上季每股盈余（EPS）为73美分，今年全年预估为3.71美元，琼纳斯则调降特斯拉今年的EPS预估，从2.41美元降至1.98美元，为华尔街分析师最低。 美国、欧洲及中国大陆上季电池电动车销量成长约30%至210万辆，全年也约增加三成至670万辆左右，两者销售都创新高，但供应也增加，引发电动车价格战。 A...

丰田汽车（Toyota）董事长丰田章男（Akio Toyoda）对外宣称，电动车未来的全球市占率，最高仅能达到三成，其余将由油电车、氢燃料电池车和燃油车组成。 丰田章男23日表示，全球有十亿人口无电可用，不该为了制造昂贵的电动车而限制人们移动的方式和能力，「做决定的应该是消费者，不是法规或政治」。 彭博新能源财经（BNEF）预测，2040年前油电车将达全球新车销售的75%，并占使用中车辆的44%。丰田社长佐藤恒治（Koji Sato）也在去年承诺，2026年前每年将出售150万辆电动车，并在2030年前达到每年350万的销量。 然而，身为全球最大车厂，丰田反驳外界对其朝电动车转型的步调落后同业的批评，称其开创性的油电混和动力车、氢燃料科技和全面性的经营模式，是能同时顾全企业、消费者和环境的最佳策略。 丰田董事长多年来引以为傲的「多方发展」（multi-pathwa...

据瑞银分析师评估，在大陆供应过剩的情况下，欧洲汽车制造商将增加进口廉价的大陆动力电池。2023年至2027年间，大陆电池公司在欧盟的市占将从30%增至50%，而同期南韩的市占将从60%降至40%。 英国金融时报报导，南韩电动汽车电池制造商SK On首席商务官宋民锡（Min-suk Sung）警告，欧洲正面临过度依赖大陆电动汽车电池的风险。 瑞银集团分析师Tim Bush称：「欧洲将所有资金投入到像Northvolt这样缺乏经验的本地新兴企业上，而南韩电池公司没有扩大在欧洲的产能投资，因为美国的补贴更具吸引力。」Tim Bush指出，这导致了供需缺口，至少在短期内，这一缺口很可能会由大陆产品来填补。 大陆宁德时代和比亚迪是世界最大电动汽车电池供应商，而SK集团子公司SK On是全球第三大非中企的电动车电池供应商，仅次韩国竞争对手LG新能源（LG Energy Soluti...

供应链重组加上邻近美国市场，和硕、鸿海、东元、和大等台厂积极布局墨西哥，产品涵盖电动车零配件、工业马达、伺服器组装、车用零配件、工业电脑应用等。 台厂积极布局墨西哥，法人指出，供应链重组趋势与美墨加协定（USMCA）免关税优惠诱因，加上墨西哥紧邻美国市场，台厂加速扩大墨西哥产能。 和硕25日宣布将投资墨西哥子公司约新台币24.21亿元，冲刺电动车业务。法人指出，和硕墨西哥厂主要生产车用产品，最大客户是美系电动车大厂特斯拉（Tesla）。 鸿海集团持续布局墨西哥，1月上旬公告子公司增资鸿佰科技（Ingrasys Technology）墨西哥厂1000万美元，市场评估，此次投资主要扩大伺服器组装业务。 去年9月鸿海集团与墨西哥北部奇瓦瓦州（Chihuahua）政府建立策略伙伴关系，锁定资通讯、车用、以及可再生能源发展。 鸿海集团布局墨西哥多年，根据资料，鸿海集团...