经济部今天公布2月批发业营收翻黑、年减4.2%，但表现仍优于预期，主因为AI人工智慧需求，挹注机械器具等零组件出货动能，推升前2月批发业营收达新台币1兆9383亿元，创历年同期次高纪录，经济部估批发业首季将恢复正成长。 经济部今天公布今年2月批发业营业额8252亿元，年减4.2%，主因农历春节落点差异，工作天数较去年同期少，但受惠新兴应用需求续旺，抵销部分减幅。 累计前2月批发业营业额为1兆9383亿元，较去年同期增加9.1%，其中机械器具批发业受惠AI、高效能运算等新兴科技应用需求扩增，挹注相关零组件出货动能，前2月营收为8656亿元，创历年同期新高，年增20.3%。 经济部统计处副处长黄伟杰表示，前2月批发业表现优于预期，主因为AI商机挹注，预估3月、第1季批发业营收将恢复正成长。 经济部表示，前2月食品、饮料及菸草批发业营收达2117亿元，同样创下同期新高，...

供应链重组加上邻近美国市场，和硕、鸿海、东元、和大等台厂积极布局墨西哥，产品涵盖电动车零配件、工业马达、伺服器组装、车用零配件、工业电脑应用等。 台厂积极布局墨西哥，法人指出，供应链重组趋势与美墨加协定（USMCA）免关税优惠诱因，加上墨西哥紧邻美国市场，台厂加速扩大墨西哥产能。 和硕25日宣布将投资墨西哥子公司约新台币24.21亿元，冲刺电动车业务。法人指出，和硕墨西哥厂主要生产车用产品，最大客户是美系电动车大厂特斯拉（Tesla）。 鸿海集团持续布局墨西哥，1月上旬公告子公司增资鸿佰科技（Ingrasys Technology）墨西哥厂1000万美元，市场评估，此次投资主要扩大伺服器组装业务。 去年9月鸿海集团与墨西哥北部奇瓦瓦州（Chihuahua）政府建立策略伙伴关系，锁定资通讯、车用、以及可再生能源发展。 鸿海集团布局墨西哥多年，根据资料，鸿海集团...

4月进入美国线长约签署密集期，航商积极拉抬与运力过剩拉扯中，现在又传出红海危机紧张局面再升温；业界推估，红海问题拖到7、8月旺季，今年亚洲-北美线合约价格涨定了，推估约是目前的现货价格五、六折区间，将至少比去年高出一倍以上。 货柜轮今年度获利表现好不好，亚洲-美国线长约谈判是重要指标，5月起各家船公司北美线年度合约将全面换约。法人分析，北美线合约签约的比重约占到长荣、阳明北美线营收近五成，合约价格高低对两家公司全年获利表现相当重要。 叶门叛军胡塞武装组织（青年运动）持续侵扰行经红海船只，长达近四个月，市场各种揣测，部分认为不会持续太久；然而叶门叛军近日持续扩大对红海航舶攻击力道，又传出美国中央司令部证实，有艘悬挂巴拿马国旗、由大陆营运的油轮「黄埔号」遭飞弹袭击。 对货柜轮业者而言，能走红海行经苏伊士运河到欧洲是最快速的航线，各家业者都在观察何时能重返此航线。然而全球最大...

我国即将迈入排碳有价时代，多数企业仍不清楚碳费规则。台湾区电机电子工业同业公会及能源与储能委员会昨（21）日举办「迎接碳定价时代、企业因应碳费」座谈会，邀请专家学者与现场及网路近200位企业热烈讨论，建请政府净零转型初心，应以「帮助企业而非管控、以鼓励替代惩罚」，配合国家减碳目标、企业自主减碳，让做得好的企业获得奖励，以利国家减量目标顺利达成。 2023年12月29日环境部提出「碳费收费办法」草案，明定碳费计算方式、碳权扣减比率、追缴机制等，规定年排放量达2.5万公吨二氧化碳当量的电力业和排碳大户，初估约有512家大型制造业列管，并自2024年开始纳入计价碳费，为我国迈入排碳有价时代揭开序幕。 电电公会常务理事、也是能源与储能委员会主委胡惠森指出，为让企业对碳定价制度及碳费徵收有更深入的了解，同时搜集汇整企业对碳定价各项议题的观点与建议，以反映企业对政府推动净零转型碳定价与碳...

经济部昨（20）日发布2月外销订单金额377.3亿美元，年减10.4%；前二月接单金额861.5亿美元，年减3.9%，优于原预期一成减幅。3月外销订单可望翻红，第2季接单转为正成长机率大增，可望呈逐季上升。 经济部统计处长黄于玲表示，2月接单金额年减10.4%，主因春节落点不同所致，事实上，拜AI高效能新兴商机之赐，2月接单表现优于预期；而排除春节因素后，前二月接单年减幅度明显收敛。 经济部预估，3月接单金额约470亿至490亿美元间，年增最高至5.2%。黄于玲表示，第1季接单年减幅也将收敛，进而使第2季接单转为正成长的机率大增。 她分析，今年全球经济相对平稳、向上，因为AI应用兴起，全球对伺服器及半导体需求强劲，加上厂商持续库存去化，今年外销订单规模将回归逐季上升趋势。 经济部表示，今年前二月外销订单累计861.5亿美元，年减3.9%，主因去年同期中国大陆解封产...

经济部将在本周三（20日）发布2024年2月外销订单统计。虽然今年1月外销订单爆出大惊奇，意外转为正成长，但因今年春节连假落在2月，工作天数较少，预估2月外销订单金额为355至375亿美元，年减幅度介于15.7%至11%；今年前二月合计接单金额估年减幅度仍有一成。 根据经济部厂商动态调查结果，厂商预期2月接单较1月增加的厂商家数占11.0%，持平者占45.7%，而减少者占43.3%；按接单金额计算的动向指数为35.8，预估2月整体外销订单金额将较1月减少。其中资讯通信产品、电子产品及光学器材动向指数分别为28.3、42.2及46.6，代表2月接单将不如1月。 外销订单1月翻红是否代表景气春燕来临？经济部官员分析，随著厂商库存去化效应发酵，预估订单规模将回复逐季成长态势，也就是第2季订单规模会高于第1季；3月接单衰退幅度有望缩小，甚至有机会为正成长。 依照过往季节模型预测...

交通部多年来致力「智慧运输、智慧生活」之愿景目标，将人工智慧、大数据、无人机、云端运算、5G 通讯等资通讯前瞻科技导入陆、海、空运输系统中，以提供更便民的服务。为让民众进一步了解智慧交通计画之 创新成果和应用情境，交通部暨部属机关携手地方政府共计 29 个单位，于 113 年 3 月 19 至 22 日假台北南港展览馆 2 馆之 2024 智慧城市展，以「汇流未来市 为主题打造「智慧交通愿景馆」，透过中央主导计画及地方区域型计画两大区块，呈现中央与地方政府戮力推动智慧交通发展多年之丰硕成果。 「智慧交通愿景馆」中央主导计画展区，展示来自交通部暨部属单位之智慧交通 相关计画专案成果，分为「智慧空港」、「智慧铁路」、「智慧航运」、「智慧公路」、 「大数据 /无人机科技」五大领域，参展单位包含交通部交通科技及资讯司、气 象署、运输研究所、铁道局、航港局、高速公路局、公路局、台湾铁路公...

国际钢价进到下坡路，中钢预定3月中旬将开出4月与第2季盘价，有望进一步贴近市场脉动，平低盘的格局建立，用钢产业成本降低，上下游休养生息度小月。 法人分析，中钢这次开的是「大盘价」，也就是月盘与季盘一起定案。适用月盘的产品热、冷轧，主要用户为烨辉、盛余、统一实、新光钢、高昌兴等上市钢厂；季盘品项为中厚板与棒线，影响到钢结构、造船、螺丝手工具产业，重点用户为中钢构、长荣钢、台船、春雨等，预期物料成本可下修。 上市钢厂主管表示，今年来钢市由强转弱，面对内、外销景气都不佳的双重夹击下，期待中钢价格策略要接地气，客户接单才有竞争力。 中钢专家指出，钢市瞬息多变，目前持续弱化中，去年第4季欧美市场需求升温、钢价走扬，美国钢价单季提涨400美元，全球钢铁行情同步走高，但今年来市况急转直下，美国钢价累计已经下跌超过250美元；欧洲钢市同样钝化，买气弱到降价都无法创造需求，上下游压力都趋于沈...

大陆海关总署12日发布2023年度「外贸成绩单」，数据显示，去年大陆进出口总值人民币41.76兆元（约新台币182.7兆元），年增0.2%，好于预期。值得关注的是，电动汽车、锂电池和太阳能电池等产品持续成为出口的强效动能，「新三样」产品出口首次突破「兆元」大关。 大陆国务院新闻办公室12日就2023年全年进出口状况举行发表会。根据大陆海关总署数据，去年大陆进出口总值人民币41.76兆元（人民币，下同），年增0.2%。其中，进口17.99兆元，下降0.3%；出口23.77兆元，成长0.6%。 分地域看，去年大陆对共建「一带一路」国家进出口19.47兆元，成长2.8%，占进出口总值的46.6%，提升1.2个百分点。对拉丁美洲、非洲分别进出口3.44兆元和1.98兆元，分别成长6.8%和7.1%。第四季对欧盟、美国进出口回暖，全年分别进出口5.51兆元、4.67兆元，分别占13.2...

财政部8日将公布2月出口统计。受春节连假影响，2月出口将短暂由红转黑，估年减1%至5%，不过若累计前二月，估仍将正成长6.6%至8.6%。财政部认为，景气复苏趋势不变，出口春暖花开的时点落在3月至5月。 财政部上月公布元月出口371.9亿美元，为历年同月次高，年增18.1%、连三红，为21个月来最大增幅，延续去年底缓升格局，景气持续回温。 即使2月受到春节工作天数干扰，但排除季节因素、以前二月来看，出口仍将正成长6.6%至8.6%间，优于去年第4季的3.3%，代表景气复苏仍是现在进行式。 财政部认为，人工智慧（AI）商机风起云涌，可望持续为出口添柴火；此外近年全球供应链重组，带动台商回台，鲑鱼返乡的台商布建高阶产能，也挹注出口动能。 财政部分析，出口展望正向，未来出口表现将有两大观察重点。首先是国际景气，虽仍有升息递延效应、地缘政治紧张、美中科技角力等干扰，但随库...