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图档来源:联合报系资料照。

景气好转只是昙花一现 !10月PMI指数再回跌到47.1% 连八个月紧缩

2023/11/02

中经院今天发布10月台湾制造业采购经理人指数(PMI),经季节调整后指数较上月回跌47.1%,紧缩速度加快,连续八个月紧缩。中经院表示,10月回跌,显示9月上升的星火无法燎原而昙花一现,主要是地缘政治风险以巴战事、通膨升温,以及美国扩大AI晶片禁令等,都增加厂商不确定因素,以致市场信心不足,呈现保守观望氛围。 台湾永续供应协会理事长赖树鑫表示,近期PMI都是起起伏伏,他以「三保」形容目前业者心态,也就是「看法保守、态度保留、保持观望」,再看后续情况。 9月PMI因为某些产业出现短急单,总指数回升2.7个百分点至48.2%,紧缩速度趋缓,且季调后的新增订单与生产指数分别大幅回升都回到50%以上,中断连两个月紧缩转为扩张。不过今天最新10月PMI再度回跌1.1个百分点到47.1%,紧缩速度加快。 五项组成指标中,从新增订单、生产指数、人力雇用、供应商交货时间及存货全数呈现紧...


图档来源:联合报系资料照。

百达:工业机器人成长飞速享长期红利

2023/10/25

许多迹象显示,机器人产业已进入一个新且更具驱动力的阶段,瑞士百达资产管理机器人科技策略团队表示,无论AI还是机器人,皆有赖半导体技术为开发和应用新型精密机械打通障碍。劳动力短缺、人口高龄化和生产力下降推动相关需求支撑长期成长。其中工业机器人成长有3关键动力:亚洲需求强劲、在地化回流和人机协作趋势。 国际机器人联合会9月公布全球工业机器人安装逾50万台,其中73%安装在亚洲、15%在欧洲、10%在美洲。预计至2024年全球安装量将达60万台,迄今中国为全球最大市场,供应商纷纷在中国建厂且不断提高产能,2017至2022年平均每年机器人安装量成长13%。 疫情期间供应链受阻使「在地化」和「近岸生产」成趋势,工业机器人以及其他自动化设备和软体解决方案需求升高。据ABB机器人调查,41%美国制造商计画增加自动化。 协作机器人在工业扮演重要角色,但能自主运作并与人合作的机器人才正...


经济部昨日发布9月外销订单金额514亿美元,年减15.6%、连13黑。 图/联合报系资料照片

外销订单连13黑 估月来月好 9月金额514亿美元 年减15%

2023/10/23

由于全球通膨及升息压力续存,经济部昨(20)日发布9月外销订单金额514亿美元,虽重返500亿美元大关,但年减15.6%、连13黑。不过,经济部预估10月年减幅可望缩至个位数,11月则因去年基期较低,有机会拚转正。 经济部统计处长黄于玲表示,AI商机热络,若第4季库存去化成效显现,加上去年11月、12月基期较低等三大有利因素,外销订单金额可望转为正成长,11月出现反弹机会比10月大,若消费性电子新品效应明显、终端需求回温等皆往好的方向发展,外销订单金额将可持续正成长,「目前先拚转正,后续再密切观察。」 黄于玲坦言,除通膨及升息递延效应外,10月发生的以巴冲突,更添国际情势不确定性,恐抑制全球贸易成长动能,接下来需关注以巴战事范围是否扩大及产油国是否牵扯进去,若战事持续会有外溢效果,也将导致全球经济风险升高。 至于以巴战争是否影响高科技产品接单?黄于玲指出,单就出口金额观...


亚德客董事长王世忠。 联合报系资料照

花旗看自动化产业:受惠于科技、汽车产业资本支出成长

2023/10/19

花旗证券在最新释出的「台湾自动化产业」报告中指出,尽管自动化产业今年下半年仍面临挑战,但随著科技、汽车产业资本支出将转跌为增,加上中国大陆市场的低基期,明年台湾自动化产业成长可期。台厂中,花旗最看好亚德客-KY,建议「买进」、目标价1,250元;上银则为「中立」、目标价215元。 自动化产业自新冠疫情以来,景气即一路走跌至今,终于将迎来春暖花开的好时光。花旗指出,科技产业领导厂商资本支出估计今年年减13%,但预估明年可望年增1%,汽车产业领导厂商资本支出今年年减60%,估计明年将年增12%,都有利于台湾自动化产业的资本支出在今年触底,迎接明年的复苏。 报告指出,依据日本工具机工业会(JMTBA)工具机订单,过去的一个景气循环平均持续19个月,自动化产业这次的循环开始于去年11月,目前应该是在循环的后半部,到明年第2季可望开启另一次新循环的复苏。 以JMTBA工具机订单的...


图档来源:联合报系资料照。

上调明年钢铁需求预测 世界钢铁协会:利空出尽

2023/10/17

世界钢协将在10月发布全球钢市短期需求预测,预期上修明(2024)年钢铁需求,强调国际钢铁业各项利空出尽,不利因素开始消退,钢铁业谷底已过,明年钢铁业荣景可期。 上市钢厂主管指出,世界钢铁协会最新报告中表明,钢铁持续成为多数领域工业材料首选。其中,目前汽车业正迎接三大变革浪潮,第一是向共享、共乘移动服务的持续过渡;第二是电动化和以电动车技术取代内燃机技术;第三则是自动驾驶汽车技术的发展。 世界钢协预期2030年全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿辆,有利提振全球钢铁需求。各国政府对碳排相关法规要求日益严格,加上电池技术迟未取得突破、新车体材料制造成本偏高等因素,汽车业仍偏好使用更具成本优势的钢铁材料。 此外,太阳能与风能发电预期使钢铁广泛应用各项于绿色能源领域,此类需求同样稳健成长。 世界钢协分析,包括人口与社会变化、都市化、气候变迁、全球经济与地...


图档来源:联合报系资料照。

工具机公会:以巴冲突扩散 市场不确定性增加

2023/10/13

台湾工具机暨零组件工业同业公会今天指出,以色列与巴勒斯坦冲突扩散、俄罗斯与乌克兰战争僵持不下,国际原油价格大幅波动,全球经济可能再次感受通膨压力,将为市场增加更多不确定性。 工具机公会今天中午公布9月台湾工具机出口金额2.3亿美元,较8月2.35亿美元减少1.9%,较去年同期2.41亿美元减少4.5%。累计今年前9月工具机出口金额19.79亿美元,较去年同期22.34亿美元减少11.4%。 从市场来看,公会表示,今年前9月台湾工具机出口前10大国家,依出口金额排序分别是中国(含香港)、美国、土耳其、印度、荷兰、德国、越南、义大利、日本及泰国。 展望工具机业景气,公会指出,以巴冲突扩散、俄乌战争僵持不下,国际原油价格波动,全球经济可能再次感受通膨压力,为市场增加更多不确定性。 公会引述日本工作机械工业会(JMTBA)9月工具机订单速报显示,9月日本工具机订单金额13...


图档来源:联合报系资料照。

以巴爆发战争 机械公会:出口影响不大

2023/10/13

俄乌战争尚未停歇,近期以巴战争又起,全球地缘政治冲突加剧。台湾机械公会理事长魏灿文昨(12)日表示,观察台湾对以色列机械设备出口,2022年出口金额仅1.29亿美元,出口排名第29位,占机械总出口0.4%,目前对台湾机械出口影响不大。 不过就以色列机械进口到台湾部分,主要集中在半导体检测仪器与设备方面,进口排名第九,金额11.25亿美元,占机械总进口1.8%,影响相对较大。 魏灿文不讳言,中东地区仍为我国机械设备重要市场之一,尤其土耳其等地区,战争后续发展与影响,仍需持续关注。 魏灿文指出,机械设备为资本财,目前全球景气观望气氛浓厚,机械设备采购订单竞争激烈,汇率成为影响接单能力的关键因素。虽然近期新台币汇率呈现贬值,但竞争对手国贬值幅度更大,尤其日圆汇率一度触及150日圆兑1美元低点。


图档来源:联合报系资料照。

机械公会盼景气明年上半年翻转 新台币贬值受益不多

2023/10/12

新台币汇率今天一度掼破32.4元价位,续写波段新低。台湾机械工业同业公会理事长魏灿文表示,业界普遍可接受目前新台币汇率价位,但景气不佳,受益汇率因素不多,预估景气要到明年上半年才有机会翻转,他期盼新台币汇率能够维持现状。 新台币兑美元汇率今天接连掼破32.3、32.4元价位,续写波段新低,终场由贬转升,收32.325元,升0.3分。 中央银行总裁杨金龙今天重申央行立场,他指出若市场激烈变动,央行会进场调节,基本上「央行没有防线」,汇率仍由市场供需决定。 新台币汇率攸关机械产业出口竞争力,魏灿文今天下午接受记者电访指出,机械业界普遍可以接受目前新台币汇率价位,但是整体经济景气不佳,机械业订单减少,出口也跟著减少,受益汇率因素不多。 观察机械业景气动向,魏灿文预估要到明年上半年才有机会翻转,目前看来,今年第4季机械业出口表现正慢慢回稳,较去年同期衰退幅度可逐渐缩减,但...


经济部产业发展署、工研院及台湾机械公会共同举办智慧制造创新加值应用成果分享会。机械公会提供

创新加值应用成果分享会登场 提升制造业智慧制造能量

2023/10/12

经济部产业发展署、工研院及台湾机械公会今(4)日于台大医院国际会议中心,共同举办「智慧制造创新加值应用成果分享会」,透过此互动交流平台,分享智慧化与联网技术应用在产业的应用成果,协助产业持续往智慧制造之路迈进。 为协助国内产业面对全球供应链重组,及少量多样、大量客制化需求的商业模式,经济部产业发展署今年透过「智慧制造创新加值辅导计画」,藉由辅导案资源,结合系统整合业者的技术服务能力,协助将产业老师傅的宝贵经验数位化,从中淬炼出关键资料,再透过与创新加值应用服务模组的结合,达到分析预测与自主调整的智慧化能量。 此案推动至今,已协助包括机械设备、扣件、橡塑胶、金属加工等领域产业,在设备或产线上导入创新加值应用解决方案,并协助国内产业建构智慧制造创新加值发展环境,展现出更有效率、更加完整的智慧制造能量,打造台湾成为「亚洲高阶制造中心」。 今天活动邀请包括百德机械、台中精机、智...


数位转型学院共同创办人暨院长詹文男(左)邀请自驾车专家-台北科技大学车辆工程系教授苏评挥(右)来分享他的观点。数位转型学院/提供

詹文男 X 苏评挥 工业4.0推进自驾车产业发展

2023/10/11

提及工业4.0,首先联想到的是智慧制造、物联网及大数据等技术的革命性进展。但这一波的技术的冲击不仅局限于传统的制造业,甚至推进汽车产业往自驾车发展。本周「数位转型学院」,邀请台北科技大学车辆工程系教授苏评挥,与主持人数位转型学院院长詹文男,一同分享观点。 工业4.0使得车辆制造商可以更加有效率的生产自驾车,包括利用机器人、3D列印技术以及自动化的组装线来制造车辆。不仅提高了生产效率,还确保了产品的品质及可靠性;而随著数位技术的进展,厂商可以使用高度真实的模拟环境来测试自驾车技术。这使得开发人员在真实环境中上路前,就能够对车辆的性能进行大量的测试和优化。上路后,自驾车也可以不断地从真实环境中学习。随著时间的推移,这些车辆的驾驶性能将持续的改进。 自驾车上路后,透过物联网和大数据技术,车辆可以即时从各种感测器收集数据,并将其转化为驾驶决策。这不仅对于路况判断,还有对于其他车辆和行...