鸿海中国子公司富士康新事业发展集团日前成立河南富士康新能源汽车产业发展公司，并在1月4日于郑州航空港注册，布局电动车关键零配件制造、整车销售、电动车电池回收利用等业务。 鸿海去年12月下旬公告，子公司鸿富锦精密电子（郑州）投资人民币12亿元（约新台币52.8亿元），增资富士康新事业发展集团股权，富士康新事业发展集团再转投资人民币5亿元，成立河南富士康新能源汽车产业发展公司。 根据注册登记资料，河南富士康新能源汽车产业发展公司已于今年1月4日在郑州航空港经济综合实验区注册成立，业务项目涵盖汽车零件及配件、电机、通用零配件、轴承、齿轮和传动元件、齿轮及变速箱等制造，以及新材料技术研发、电动车整车销售、车用零配件批发零售、电动车废旧动力蓄电池回收及利用等。 中国河南媒体日前报导，去年6月起各类招聘网站资讯显示，富士康新事业发展集团已开始持续招募有关电动车制造和研发、储能与电池...

印度、印尼、泰国和马来西亚等亚洲国家都为特斯拉铺上红地毯，争取该公司前来投资设厂。印度媒体报导，特斯拉最早可能在今年做出最终决定，新厂年产50万辆汽车。根据日经报导，特斯拉考虑的不仅仅是市场和工业基础的成熟度，地缘政治因素也列入考虑范围，谁出线还很难说。 印度总理莫迪去年6月在纽约与特斯拉执行长马斯克会面，邀请他「探索在印度投资电动车和快速发展的商用航太领域的机会」。印度商务部长Piyush Goyal去年11月参观了特斯拉的加州厂。印度是全球第三大车市。 同年9月，泰国总理赛塔于联合国大会期间在场边会晤马斯克。他后来表示，预计特斯拉和其他美国公司的总投资额至少50亿美元，这番话引发外界揣测两人的会谈取得进展。11月底，特斯拉高阶主管访问泰国。 此外，马来西亚总理安华2023年7月与马斯克在线上讨论了潜在的投资和其他话题。而印尼总统佐科威2022年5月访问德州时，敦促他...

台湾德国莱因日前举办智慧车用论坛，从电动车标准趋势、车联网、充电设施、车用功能安全，到资安、先进驾驶辅助系统(ADAS) 以及相关的车用认证，更进一步探讨最新智慧车用发展动态和相关的认证，让业者一窥电动车产业的挑战与商机。 德国莱因亚太区执行副总裁王秀云表示，电动车产业涵盖范围相当广，各点技术复杂，国内少有单位能完整论述电动车整体产业需求，但透过德国莱因一站式的深入浅出专家分享，让不同领域的业者能快速一窥电动车产业的未来轮廓，进而掌握切入利基点，更有机会寻求更多整合商机。 德国莱因交通服务总经理吴孝先强调，近年电动车朝向消费性电子产业趋势发展，而台厂具有少量多样化的产品生产优势，将有更大机会跨足汽车电子产业；特别是从消费性电子切换到汽车电子领域，台湾在盲点侦测、倒车警示、座舱显示系统及车载通讯系统等领域都有强大竞争力。 而德国莱因在车用系统检测上具备多重优势，以车联网来...

中国汽车工业协会（中汽协）昨（11）日发布最新数据显示，去(2023)年大陆汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，年增率分别为11.6%和12%，双双创下历史新高。中汽协预测，今(2024)年大陆汽车总销量将超过3,100万辆，年增率超过3%。其中新能源车销售量预估达1,150万辆，较去年949.5万辆增长10.5%。 数据显示，去年大陆汽车出口达491万辆，年增率达57.9%，挤下日本，成为全球第一汽车出口国。 中汽协提到，出口已成为拉动大陆汽车产销售成长的重要力量，去年出口对汽车总销售成长的贡献率达55.7%。而去年，大陆整车出口前十企业中，比亚迪出口25.2万辆，较上年增加3.3倍，奇瑞出口92.5万辆，较上年成长1倍；长城汽车出口31.6万辆，年增82.5%。 对此，中汽协副总工程师许海峰强调，贸易出口仅是汽车出口的小分支之一，真正的出口应该是...

三星电子总裁暨新任三星半导体董事长孙英权上周低调来台，与鸿海董事长刘扬伟、华邦董事长焦佑钧等大咖见面。三星近期积极冲刺AI用高频宽记忆体（HBM），并拓展AI应用，外界推测，孙英权此行，主要希望携手鸿海与华邦，共同抢食AI商机。 鸿海为全球电子组装龙头，每年采购半导体元件金额庞大，孙英权与刘扬伟见面，业界并不意外；惟孙英权此行来台与焦佑钧面对面接触备受关注，时值记忆体景气谷底翻扬，华邦部份产品与三星互补，并且与三星有志一同，近期都积极冲刺AI领域，两人会面，引发三星与华邦在AI市场扩大合作的联想。 本报记者试图透过行动电话联系焦佑钧，惟他手机关机，无法取得回应。熟识焦佑钧的业界人士则证实，孙英权上周低调来台，确实有与焦佑钧碰面，两人并与业界好友一起吃饭。 华邦与三星集团业务往来多年，主要在三星手机应用。三星手机搭载的自家AMOLED面板，即采用华邦的编码型快闪记忆体（N...

路透引述市场分析公司Canalys报导，由于政府补贴减少，电动车对买家的吸引力下降，2024年全球电动车市场成长率将放缓至27.1%。 Canalys估计2023年电动车市场成长29%、达到1,370万辆，反映政府奖励措施继续带动电动车普及化。不过，随补贴减少，加上借贷成本上升，也拖累了需求。美国市场领先者特斯拉去年多次调降售价。 Canalys首席分析师Jason Low说：「尽管2023年电动车平均售价下降了20%，但产品选择不足和充电体验不便有碍需求，影响了电动车市场成长。」 这间市场分析公司预测，2024年北美电动车市场预料会增长26.8%，但电动车普及率仍仅仅12.5%，低于大中华区和欧洲。 由于电池成本下降推动小型车和超小型车的销量，中国大陆电动车普及率将达到40%，大陆品牌将享有78%的市占率。Canalys说：「大陆汽车制造商将成为一股不容忽视的力...

大陆电动车近年发展遍地开花，其中比亚迪去（2023）年第4季在纯电车销量首次超过美国知名电动车大厂特斯拉。对此，有专家认为，电动车很有可能将成为继晶片之后，中美地缘政治的下一个新战场，特别在电池领域。 大陆政府从2010年起实施一系列激励和补贴政策，在2015年还启动「中国制造2025」，目标取代美国主导的技术的开发和生产成为经济大国，其中就包括新能源车。 对此，国际策略顾问公司欧布莱特石桥集团（Albright Stone Group）中国与科技政策专家崔欧洛称，大陆比美国和欧洲都更早意识到新能源车的重要性。 此外，欧美国家除担心自身市场竞争外，美国和欧洲对比亚迪的担忧还有地缘政治。 法国外贸银行（Natixis）首席亚太经济学家艾雷洛就预测，电动车可能成为继半导体之后的美中下一个地缘政治战场，尤其是在电池领域，提醒在观察比亚迪销售的突飞猛进之外，更应担心背后中...

汽车租赁巨擘赫兹公司（Hertz）计划将车队中三分之一的电动车出售，并回头拥抱燃油车，原因是消费者对电动车的需求不如预期。 Hertz 11日在申报文件中指出，已从上个月起开始出售电动车，将在2024年持续进行这项行动，预计总共出售2万辆。该公司预期，第4季的非现金支出达2.45亿美元，原因是净折旧费用逐渐增加。 Hertz表示，打算利用出售电动车的收入，投入购买内燃机车款，以满足消费者需求，预计这么做将能更加平衡对电动车的需求预期。 该公司执行长谢尔去年10月说，将缩减电动车队的规模，当时电动车数量占整体车队11%，其中八成是特斯拉车款。他说，电动车的维修成本比其他车辆高，影响公司获利，「电动车的推行速度将比我们预期慢」。

中共中央、国务院11日推出《关于全面推进美丽中国建设的意见》，具体规范生态环境保护目标，其中提及到2027年，新增汽车中电动车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰；并研究制定下一阶段机动车排放标准，开展新阶段油品质量标准研究等。 意见表示，到2035年，广泛形成绿色生产生活方式；到本世纪中叶，生态环境治理体系和治理能力现代化全面实现，美丽中国全面建成。 在能源发展上，意见指出要坚持「先立后破」，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加强煤炭清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统。到2035年，非化石能源占能源消费总量比重进一步提高。 到2027年，全国细颗粒物平均浓度下降到每立方公尺28微克以下，各地级及以上城市力争达标；到2035年，全国细颗粒物浓度下降到每立方公尺25微克以下，实现「空气常新、蓝天常在」。 在水...

去年美国车市尽管遭遇利率上升、二手电动车价格下滑、传统车厂电动车相关事业亏损等利空，令投资人惊奇的是，美国去年全年还是卖出创纪录数量的电动车，特斯拉（Tesla）的第4季市占率较第3季提升。 Cox汽车公司9日表示，上季全美电池电动车销量年增40%至31万7,168辆，全年电池电动车总销量强劲成长46%到1,18万9,051辆，为首度全年电动车销售突破100万辆，但成长率较2022年的66%减速。 上季电池电动车销售占整体新车约8%，去年全年占比也约介于7%~8%，比前年占比增加约2个百分点。 电动车先驱特斯拉持续称霸美国电动车市，去年第4季销量年增23%至16万1,385辆，在全美电池电动车的市占率约51%，比第3季的50%进步1个百分点。 虽然特斯拉市占超过一半，美国财经周刊巴隆（Barron's）指出，竞争仍是特斯拉真真切切的挑战。因为特斯拉上季市占率比一年...