為達成永續發展的綠色經濟目標，以期在2030年前將再生能源在能源使用結構中的比例提高到42%，埃及政府現正採取多項相關措施、協議和決定，其中一項是在今年底推出第一輛埃及國產電動車。 阿拉伯科學、技術和海運學院（AASTMT）應用研究學院院長兼EgyptSat Auto執行長甘恩瑞（MohamedAl Ghamry）說，此款電動車將作為現行傳統嘟嘟車（引擎三輪車）的替代品，最高時速為每小時45至60公里，且會將零售價定在10萬埃鎊（約合新台幣10萬元）以下。 埃及金字塔報（AL Ahram）報導，埃及高等教育和科學研究部部長艾秀爾（Ayman Ashour）日前會見負責開發埃及首輛電動車的團隊人員，了解埃及國產電動車的開發進度。 埃及國產電動車計畫原本由埃及國有企業El-NasrAutomotive與中國東風汽車公司合作；但因雙方對進口零件定價意見分歧，雙方在2021年底...
由經濟部產業技術司指導，台灣工具機暨零組件工業同業公會（TMBA）與財團法人精密機械研究發展中心（PMC）於TMTS 2024展期間3月28至29日共同主辦的2場「2024 AI智慧大工廠數位轉型論壇-工具機產業」，邀請眾多國際知名品牌與台灣業者對談，獲國內工具機暨零組件的業界共襄盛舉，共130家廠商超過200人參加，會後表示收穫滿滿。 其中「數位轉型論壇1、全球視角下的智造轉型新趨勢」邀請多位國內外工具機專家，分享全球數位智造觀點，深入解析工具機產業應用AI應用趨勢與IT/OT資安議題。TMBA特別安排臺灣工具機暨零組件業者參與umati安排感謝儀式（umati為由德國工具機製造公會（VDW）與德國機械設備製造業聯合會（VDMA）共同推動的通用機械技術介面），由東台精機董事長嚴瑞雄以TMBA名譽理事長身份，與德國工具機製造業公會（VDW）代表Dr. Alexander Broos...
2024兩岸機器人及智慧自動化產業對接活動9日在河南鄭州航空港區舉行，兩岸企業家峰會智慧裝備組大陸召集人蘇波表示，兩岸在機器人與自動化合作有四點建議：一是強化關鍵核心技術；二是促進兩岸標準認證互融共通，推進機器人與智慧製造標準認證合作；三是積極拓展行業應用；四是共同關注未來發展趨勢，包括AI、數字孿生與人型機器人等。會上也安排兩岸企業分享目前AI與智慧機械技術等內容。 會上進行了六個項目的活動簽約，包括高速道路車路智能合作系統與掃雪機器人、智能分揀機器人、大健康和生物醫藥產業、大健康產業科創園、兩岸智慧醫療服務、智慧植物工廠等。 值得注意的是，上述簽約項目契合河南省正在推進的三足鼎立「科技創新大格局」，包括中原農谷、中原科技城、中原醫學科學城等。內容涵蓋科技、智慧農業與醫療相關。 活動除了項目簽約，也分別安排兩岸企業針對當前AI與工業機器人分享技術進度、同時提出當時代對...
全球最大科技製造與服務商鴻海集團所屬台中分公司宣布，順利通過IATF 16949、ISO 14001和ISO 45001共3個系統整合驗證，並舉行授證儀式，象徵台中分公司跨入車用領域提升品質和環境職安衛管理系統。本次獲得IATF 16949認證，意味著鴻海台中分公司品質管理系統從ISO 9001跨足汽車產業，具備符合汽車品質管理，為接下來站穩汽車供應鏈打下基礎。 鴻海台中分公司營運項目，在車用領域部分，包括兩輪電動車的電機零件承製以及組裝代工、電機以及驅控器開發；四輪乘用/商用車的電機以及驅控器開發、車用零部件以及車用旋轉屏控制系統承製。隨著汽車產業供應鏈對IATF 16949的需求程度大幅提升，鴻海將經由IATF 16949品質管理系統來提升產品品質、降低風險、優化品質管理系統、提高效益，進行持續性的改善，並減少浪費及變異性。 鴻海C事業群執行副總經理吳建和表示，「台中分公...
總部設於盧森堡（Luxembourg）的歐洲審計院今天表示，歐洲上路的大部分汽車碳排量與10年前水準相同，示警歐盟可能無法達成自身所訂的2030年減碳目標。 盧森堡最大英文電子報「盧森堡時報」（Luxembourg Times）指出，歐洲審計院（EuropeanCourt of Auditors,ECA）在報告中提到，每輛柴油車的碳排放量維持不變，汽油車的碳排也僅減少不到5%。 歐洲審計院說，稽核員看的是道路上車輛的二氧化碳排放，而非實驗室條件下測出的數字。 歐洲審計院還說，由於歐洲改採電動車的速度緩慢，導致二氧化碳排放未能大幅減少。 歐盟已承諾，在2030年底將溫室氣體淨排放相較1990年水準削減至少55%。 歐洲審計院的報告總結指出，歐盟一項法規為2010年以後新登記的車輛規範平均碳排目標，但在過去12年裡，占新登記車輛3/4的汽、柴油車碳排幾乎沒變。 ...
電動車品牌特斯拉（Tesla）在日本的市占率不大，而馬斯克對於特斯拉在日本這個全球第三大車市的低銷量感到惱火。另外，馬斯克透露，預期將在2025年下半年開始量產新款電動車。 馬斯克周三（24日）在財報會議中表示：「在某些地區，我們的市占率出奇得低，例如日本。」「我們至少應該擁有和其他非日本汽車廠商同樣的市占率，例如賓士或BMW等，而我們目前沒有。」 馬斯克把這歸咎於「欠缺認識」，他這是他從日本朋友那裡聽到的。馬斯克先前曾預測，日本將成為特斯拉在美國以外的最大市場。 此外，馬斯克說，明年下半年將開始量產新的電動車款，而且特斯拉在新型低成本汽車方面「已經取得了很大進展」。馬斯克沒有對該車款提供太多細節或相關時程，表示該公司不會在財報會議上宣布產品。 不過他提到，特斯拉對於該款車和其「革命性的製造系統」感到振奮，會比其他這類系統更為先進。 路透在24日稍早報導，特...
台灣機械工業同業公會27日發布白皮書，提出三大主軸六大策略，總統當選人賴清德也提出他的三點國家希望工程呼應公會。他表示，政府會改善投資環境，並與各國持續簽訂投資保證協議，以及加入區域經濟，讓企業全球布局的時候能夠受到保障。 賴清德表示，不僅是跟美國簽屬台美21世紀貿易倡議，未來還要走向雙邊貿易協定。目前經濟部跟行政院各部會，也努力也跟加拿大、英國談判，都已經有很好的成果，目的就是希望台灣產品可以行銷到全世界。 台灣機械公會27日下午召開「台灣機械產業發展論壇暨白皮書發表會」，提出台灣機械產業2035年發展三大主軸，包括機械年產值倍增至新台幣3兆元、附加價值率達到35%以上、人均產值達到600萬元。 賴清德表示，公會提到三大主軸之一，2035年附加價值提升到35%，代表一定要做創新，所以他所提的國家希望工程，第一個就是呼籲未來台灣的產業發展、經濟的發展能夠以創新為驅動力的...
在中國大陸，愈來愈多政府所屬的相關場所以資安顧慮為由，規定特斯拉（Tesla）電動車不得入內。 日經新聞引述消息說，去年以來，愈來愈多政府機構、地方局處、高速公路營運商，甚至文化和展覽中心，都禁止特斯拉電動車進入他們的場地。這種限制原本僅限於軍事基地。 舉例來說，據當地居民透露，在上海北外灘區中心舉辦文化活動、國際展覽和餐宴的「會客廳」，基於國安風險，特斯拉車不得進入場地，即使只是經過也不行。 當地居民告訴日經，如果要去那裡開會，主辦單位會事先通知你，不要開特斯拉車赴會。 另外，重慶市中心去年底實施交通管制，就特別針對特斯拉。當地居民表示，「就因為我們開的是特斯拉，就不得左轉，且不得行駛我們原定的路線」。據一位同樣在微信上發帖的當地居民表示，在四川省的一個拘留所，甚至豎立告示牌，規定特斯拉駕駛停車需要停到離50公追以外的區域。 去年夏天，湖南省岳陽一座機場禁...
消息人士透露，特斯拉已告知供應商，希望在2025年年中開始生產一款代號為「紅木」（Redwood）的新型大眾市場電動車，形容該車型為小型跨界車款（compact crossover），包括售價25,000美元的入門級車款。 路透報導，消息人士表示，特斯拉去年已向供應商發出「紅木」車型的「報價請求」或招標邀請，生產將於2025年6月開始，預估每周產量1萬輛。這些車型包括一款售價25,000美元的入門級車款，將能與更便宜的汽油車、和比亞迪等低價電動車相競爭。 特斯拉執行長馬斯克一直在討論以更便宜的下一代電動車平台，生產平價電動車和自駕計程車，2020年首度承諾要打造一輛售價25,000美元的汽車，之後屢經擱置與恢復。特斯拉目前最便宜的車款Model 3，在美國的起跳價為38,990美元。 隨著特斯拉將在24日美股盤後公布財報，並舉行財報說明會，下一代小型車款的發表與推出時間...
準總統賴清德持續產業之旅，昨（2）日與工具機業者座談時表示，工具機是撐起台灣經濟的重要骨幹。經濟部指出，將從三面向輔導機械業，另也已提供融資支援20億元，減輕業者負擔。 賴清德規劃在520上任前，展開60日傾聽交流行程，第六站前進中台灣，昨日出席機械及工具機產業座談會，與業者針對低碳轉型、節能設備、外銷及新興市場等議題座談交流；並參訪航太龍頭漢翔公司台灣先進複材中心。 賴清德致詞表示，國防跟經濟是支撐台灣的兩大支柱，在520上任前，一方面要掌握國防、國安、外交及兩岸等各項事務，另一方面要與台灣各大產業座談，聆聽業者聲音。日前他已參訪半導體、ICT、無人機產業及資安、旅遊等產業線，昨日則與工具機業者座談。 賴清德表示，過去一年受全球經濟不景氣影響，台灣機械業去年一整年出口值近295億美元，年減15％，雖然今年元月已恢復正成長，但仍須把握機會，克服各種挑戰，「工具機是撐起台...
