經濟日報 記者 林政鋒 春雨今年67歲，開枝散葉超過一甲子，成就台灣世界螺絲王國美名。近年全球緊固件不景氣，春雨以「協同開發」的新思維，躋身美、英、法、日國際企業集團核心供應鏈，在市況低迷中，協同開發業績連續數年都有成長20%的佳績，今年增幅更可望逾30%，令市場驚艷不已。 春雨總經理李明晃說，景氣不佳，春雨營運相對穩定，關鍵在整理行銷通路，摒棄依賴進出口貿易商與大賣場的思維，找到新方向。 他指出，合作中的國際集團都是專業廠，包括建築組合屋、石膏板製造商、電器家電工廠零件供應商等，全部是在地國上市公司，國際供應鏈總部有能力集合各系統的需求進行聯合採購，螺絲扣件用量龐大，讓春雨從事特殊客製化與經濟規模量產，才能脫離殺價競爭。加上搶進客製化特殊件供應鏈，獲得客戶信任，彼此結合更緊密。 目前已取得美、英、法、日等四國大企業協同開發訂單，經營團隊通過層層考驗。首先，國...

經濟日報 記者林政鋒／高雄報導 主力上市線材廠官田鋼（2017）大步跨入螺絲業，將投資5億餘元增設螺絲廠，添購400台以上成形車，螺絲設計年產能4.8萬公噸，對官田鋼來說收入將大幅增長，平靜多年的國內螺絲產業面臨新結構衝擊。 法人指出，官田鋼是台灣鋼鐵公司集團成員之一，其盤元線材年產24萬餘公噸，是螺絲產業上游盤線供應廠，未來進取下游螺絲加工，產線有一氣呵成效益，需注意是客戶會不會心生疑慮，產生後遺症。官田鋼昨日收盤8.26元，跌0.06元。 官田鋼表示，國內盤元線材加工縱深淺，經常受到鋼價起伏影響，獲利不穩定，加上盤元市場不大，往下游加工發展是合理做法，目前已完成初階環評作業，預計明年初螺絲廠即可啟動，展開新局面。 台鋼公司董事長王炯棻說，初步規劃官田鋼螺絲廠月產4,000公噸，年產量可達4.8萬公噸。長年來官田鋼只賣盤元利基有限，如今從盤元往下延伸抽線...

成立於1999年，占賀工廠占地6600平方公尺，員工約百人，擁有TS16949認證，為一家台灣專業的緊固件製造商。 因擁有研發製造多年的豐富經驗，可接受客製化OEM訂單。依客戶需求，採用一些不同材料生產，例如碳鋼、不鏽鋼、銅、鋁、合金(8640、8740)、超合金(A286)等，可生產規格為M3~M20,長度3mm~80mm。 該公司產品以汽車扣件為主，產品交期與品質穩定，客戶主要遍及為歐、美、日等地區。 占賀強調各部門專業分工的公司，員工長期以來遵守公司內部制定的SOP標準作業流程，接受ISO/TS16949品質管理系統的規範，讓扣件品質能完全符合車廠的要求。 製程管理上，擁有完整的多衝程螺帽成型設備，可減少扣件成型後的二次加工車修的成本；而占賀公司的攻牙機則透過自行研發設計，機台可異常自動排除，可避免人為混料，達到0PPM的品質要求。

於2007年開始進入車用扣件領域的昕群企業股份有限公司，靠著公司建立嚴謹管理制度與生產流程，近年來已順利接下美國及歐洲的車用扣件訂單。 該公司善用先天優勢位處於產業聚落，整合上下游資源，遵守相關管理規範、確實執行品管制度，讓公司營收每年呈現正向的成長，目前為台灣知名的專業扣件製造商。 昕群公司目前廠區擁有最先進自動化生產線，廠區近60套生產設備，包含精密冷鍛成型機台、進料攻牙專用機台、自動分檢等完整設備，可提供客戶特殊需求的設計開發、生產，在品質管理上，已取得ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009、ISO14001、OHSAS18001及ISO17025:2005實驗室等相關認證。 目前該公司生產的螺絲產品多樣化，除了車用扣件相關特殊件，有攻牙螺絲、乾牆螺絲、穿帶螺絲、塑板螺絲、鑽尾螺絲、機械螺絲等，涉及的產業涵蓋了建築業、電子業、機械業等。 ...

成立於1987年的將運螺絲工業有限公司，主力產品以SEMS(附華司螺絲)為主，目前能提供客戶完整的產品系列。 品管方面於2003年通過ISO9001之認證，使得公司內部的管理流程完善。並於2015年正式通過TS16949 汽車產業品質管理系統認證，確實執行相關規範，進而改善、提高產品品質，符合汽車廠的安全性要求。 SEMS最常用於電機&電子與汽車產業，早期台灣在華司與螺絲的組合上，還處於手工組合或半自動組合階段，在外銷市場上處於成本過高，競爭力薄弱，因此將運螺絲在二十多年前開始自行改良組合螺絲機台，正式轉為自動化生產，有別於一般螺絲製程，是生產出成品之後才進行篩選，該公司的機台是可以在生產過程中，能篩選出不良品，大大降低SEMS生產成本與不良率。 先天做足功課，讓將運順利往客製化的方向前進。除增加預算在開發專用模組化的機台與模具，也積極配合客戶的需求改良研發，目的是要讓...