科閎(HPMJ)汽車救援電池,A1、F1、Z1、G4、G5多款通過CE認證,皆屬於非液漏式鉛酸電池,規格為直流12V14安培(小時),符合市場需求與使用性能要求,產品具有高度安全保障。 目前救車霸G4、G5都以100~240V伏特充電方式,可救援4~8汽缸6,500cc汽車或2,500-3,000cc柴油車,平均測試能啟動2,000cc汽車100次。針對不同款的救車霸,升級版的F1、A1,兼具自我測量電壓功能,和太陽能充電板充電模式,F1同時也能夠在車上充電,操作使用方便。 Z1救車霸除了集結以上多元化功能之外,快拆式反接保護霸王夾,只要救車線反接錯誤,立即發出嗶聲警告,非專業修車人士都能夠簡易安全操作。Z1擴充的Led亮燈裝置,照明時間可長達50小時,方便露營、夜市、密閉空間修護照明以及戶外工作者靈活操作,屬於多種功能專利產品。 科閎公司除了多款救車霸,還有台灣製造的...
工廠直營生產,在汽車晴雨窗及各式壓克力精密成型加工行業超過39年製造經驗的振益昌有限公司,以HIC品牌,行銷台灣及全球多國市場。目前該公司不斷開發晴雨窗新產品,車款及車型已超過2000多種。 該公司周原仲總經理表示,由於公司多年在此領域的實務經驗,生產出高品質及高CP值的各式晴雨窗,獲得廣大消費使用者好評。目前為Ford 、TOYOTA、MITSUBISHI…..等國內汽車裝潢PDI指定配合廠商。在全省大盤商、中盤商、汽車百貨及汽車裝潢商家皆能指定採用。另外可訂制ABS材質和客製化特殊規格產品,滿足不同需求客戶委託。 周原仲指出,面對未來最大轉變的國際化競爭,在國界不存在的全球商業環境下,積極的以「立足台灣、面向世界」的經營規劃理念,以HIC品牌建立為宗旨,尋找國外合作代理商機。並積極參與全球各大汽車零配件相關展覽,大步邁向全球市場。運用接觸全球買主機會,不斷充實公司自我設計...
立大剎車來令股份有限公司主要生產剎車系統零件,用於各種車輛及機械,同時以出口為導向,成功在全球市場建立口碑。立大多年來秉持精益求精的理念,因而得以在激烈的市場競爭中保持穩定成長。為滿足客戶需求,該公司持續改善生產技術與製程,並同步引進最新銳的製造設備,以提升產能及效率。此外,該公司亦投入各種摩擦材料的研究與開發,已成功推出非石棉墊片、低/半金屬來令等環保材質,同時改良外觀設計,成功推升其產品的附加價值。 對品質的堅持也是立大的特色之一。透過推行符合國際規範的品管措施,並引進ISO9001、ISO14001及TS16949之品質標準,該公司因而獲得海內外客戶的一致認可,在全球OEM市場中佔有一席之地。另外,健全的管理制度以及對人員訓練的持續投資,也是立大品質政策中相當重要的環節。 立大的產品線包括各種規格及尺寸的碟式剎車片、剎車塊、剎車來令及離合器片,可適用於房車、跑車、摩托車...
楊三企業有限公司專業於各式汽車開關開發製造,以汽車電動窗開關為主力產品,隨著市場買主需求及變化,積極在車用感知器和控制器產品陸續研發推出新產品包括:風扇模組控制器、車速感知器、轉速感知器、轉向閃光控制器、燃油箱感知器等。產品適用於各類型小客車、商用車、卡車、貨車、拖車、特種車等車種,並可依客戶要求提供客製化服務。車速感測器是檢測電控汽車的車速,透過電腦輸入信號來控製發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。 面對全球化的競爭和嚴守最佳品質的信念,楊三堅持由美、日進口相關原物料在台灣生產製造,並已積極規劃朝自動化控制,達到量產降低製造成本、提升產品良率的優勢墊高技術門檻。 多年來建立的專業研發團隊,在投入大量資金和設備,針對零組件研發,產品的結構具有下列特性:高安全、極佳靈敏度、高可靠性、壽命長、觸發距離遠等,藉由不斷的突破、...
宜霖交通器材公司專業製造壓力開關及儲液器( 黑干 )產品,經過30幾年來的產業變化及市場趨勢,已延伸至汽車冷氣系統所有的零配件,在汽車冷氣零配件的研究、開發、檢驗及生產投入非常可觀的資源,因此,在汽車冷氣系統產品的製造技術能力,和世界先進同業並駕齊驅。 董事長何芳賓表示,宜霖從汽車零件生產、精品及改裝車氣壓配件、工業用壓力開關和冷凍空調系統配件,不斷的突破瓶頸,自行研發改良,目前生產的汽車用產品為壓力開關類、儲液器類、風箱電阻、壓縮機零件及工業用之相關產品。因應產業起伏和買主需求,已進入歐美車系冷氣系統零配件研發,並導入國際品質認證,成功打入全球各大汽車製造廠,成為各大車廠的冷氣系統零配件的優質供應商。 何芳賓說,汽車冷氣相關產品非常多元,包括:冷煤壓力開關、儲液器、電阻開關、風速開關、A/C開關、繼電器、電磁閥、溫度開關、膨脹閥、壓縮機零件、注壓閥、洩壓閥、壓管機、空氣濾網...
億鑛公司專業製造汽車、柴油發動機、自排變速箱零件、卡車、農業機械、叉車、工程機械和船舶配件等。 大宗的自排變速箱離合器鋼片、摩擦片,亦可相關連應用在汽車、卡車、客車、起重機、拖拉機、農業機械、叉車、雪地車,以及礦山建設的重型機械設備。 隨著市場客戶需求、將產品延伸及各項汽車配件需求,包括襯套、油箱蓋、噴油嘴銅套及其他柴油引擎零件。而自排離合器片、扭力轉換器,在汽車產業鏈中,引用在多款日系、歐系、美系車種。 億鑛公司已經成立超過45年,產品品項超過上百款的總成及零件,生產過程實行嚴格的品質控制和抽查,提供全球客戶優質產品及服務,4月台北AMPA汽配展盛大展出。億鑛公司聯絡電話(04)763-4752。 新聞來源: 經濟日報
為了搶攻大陸市場,美國電動車巨頭特斯拉除了在上海生產電動車外,並持續引進在地化元素,將在明年上半年為大陸車主提供影音和遊戲服務,合作商包括騰訊、嗶哩嗶哩(簡稱B站)及阿里巴巴旗下的優酷。 路透報導,目前特斯拉已經與一些內容提供商簽訂協議,其中,影音平台包括嗶哩嗶哩(B站)和阿里巴巴旗下的優酷,而遊戲內容的提供商則是騰訊,提供包括可以連上網路的麻將和兩款紙牌遊戲。這將是特斯拉首次在車輛上嘗試提供網路遊戲。 特斯拉為用戶在汽車上提供影片和遊戲等服務無非是為了吸引買家青睞,盼用戶能夠將更多的時間停留在車上,同時緩解開車過程中氣氛。特斯拉表示,無論是影片還是遊戲,都必須要車輛停穩後才可啟動,考量行車安全,行駛過程中的特斯拉汽車無法使用這項服務。 之前特斯拉投資20億美元在上海建造一座超級工廠,這座超級工廠廠外已經停放許多生產完成的車輛,而特斯拉先前訂下目標在今年底前完成每周1,00...
電動車與自動駕駛,將成未來汽車的主流。和泰車將在月底開跑的台北車展中,展出全新的未來車TOYOTA FINE-Comfort Ride Concept AI自動駕駛的氫燃料電池概念車,可望成為該車展受矚目的焦點。 在即將到來的台北車展,TOYOTA以「MOBILITY FOR ALL」為主題,將TOYOTA展區規劃成未來城市,展現TOYOTA不僅將持續創造有價值的移動工具,也將進一步提供世界上所有消費者,各種適合他們的行動服務與移動方案。 全球汽車產業正在面臨重大的轉型, C.A.S.E.(Connected車聯網、Automated Driving自動駕駛、Sharing車輛共享、Electrification電動化車輛)等趨勢,將徹底改變大眾所熟悉的移動世界。消費者將可體驗TOYOTA對未來移動世界的想望。 展出陣容包括甫於今年國外車展亮相的概念車型,以最快速度移師來台...
中鋼展現改善環保、提升高雄市空氣品質的決心,斥資逾70億元所啟動的「新建煤礦封閉式建築第一期工程」正如火如荼推進。中鋼期許,成為更先進、更環境友善、更節能減碳的鋼廠。中鋼表示,該公司自從建廠以來,即非常重視節能環保工作,更是將「節能環保」納入公司願景,積極投入各項環保改善計畫。 近三年來,正加大力度進行各項環保改善工程,例如去年啟動燒結礦自動化封閉式建築工程,預計今年底完工。為顯示中鋼公司改善環保、提升高雄市空氣品質的決心,董事會今年中決議投資70.18億元,進行「新建煤礦封閉式建築第一期工程」。未來將會把生產製程所需的煤礦改存放於封閉式建築內。此舉象徵中鋼「環境管理」與「清潔生產」邁入新的里程碑。 「新建煤礦封閉式建築第一期工程」自起初規劃時,即面臨許多困難及嚴峻挑戰,為穩定供應高品質鋼品給予廣大下游用鋼客戶,中鋼必須同時維持營運與進行設備更新,因此以分階段方式來推動煤礦儲...
調降零臨組件關稅今(4)日送財委會審議,其實這也是攸關消費者權益的大事。現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題;另外,國產車成本降低,自主開發能力變強,國內消費者才有機會買到「俗又大碗」產品。 根據汽車達人表示,消費者愈來愈愛買進口車,在買車比價格的過程中,大家會忽略長期的維修成本及售後維護保養,進口車的維護費用明顯就比國產車來的貴,而且以後都進口車,國內的零組件也無能力供應時,許多零組件要進口,修車的時間、費用都會拉長、拉高,短期買進口車很拉風,長期的「養車」費用,會成為一個家庭的更大負擔。 業者也不諱言的指出,廠商經營的好,最終還是會回饋到消費者身上,這是一種魚幫水水幫魚的概念。除了車價外,現在的消費,買車也不只是單純考量價格,還會考量安全配備,國產車業者成本得以下降的情況下,就有更多的空間提供更好配備,所以國產車的長期永續發展,對消費者、業者及勞工長期來...