歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將在今年（2023）10月上路，供應鏈減碳需求強烈，為助力產業保持競爭力，智動協會於台灣機器人與智慧自動化、自動化工業展(23至26日)同期舉辦TAIROA國際論壇：先進半導體及次世代載具智慧製造高峰論壇，深度探討綠能智慧製造為半導體及電動車產業帶來的機會與挑戰，現場超過150人參與，博得滿堂彩! 論壇開場由座談主持人工研院胡竹生副院長以「智慧綠能載具的發展前景」為主軸，說明全球電動車和自動駕駛的趨勢及汽車電子及軟體的興起，並預估在2035-2040年電動車的銷量將大於化石燃料氣銷量，並提及工研院智慧綠色汽車(IGV)推廣策略的七個重點，包含了無人機、電動車、鐵軌交通汽車、電動車、汽車電子、自主移動機器人(AMR)和通訊服務等。 國際碳稅競價對於台灣工廠出口是決勝關鍵，論壇上半場中提出透過製造廠與系統整合大廠強強聯手，達到縮短研發時程及降低成本效...
鴻海董事長劉揚偉今天表示，擴大在印度布局消費電子和電動車關鍵零組件，預估明年開始出貨，也評估在印度設半導體和電動車產線，鴻海集團也考慮在美國威斯康辛州、印度或印尼設電池產線。 鴻海下午舉行線上法人說明會，出席法人關注在印度布局進展，劉揚偉表示，鴻海從2005年進入印度市場以來，營收、員工人數、投資規模均倍數成長，目前以資通訊終端組裝為主，未來布局關鍵零組件，也評估半導體和電動車在印度設廠的可能性。 劉揚偉透露，鴻海集團擴大印度布局，初期以消費性電子關鍵零組件為主，也規劃電動車關鍵零配件，今年相關建設陸續展開，出貨最快要到明年。 劉揚偉表示，鴻海集團除了在既有安德拉省（Andhra Pradesh）及坦米爾那都省（Tamil Nadu）布局外，也會在卡納塔卡省（Karnataka）和泰倫加納省（Telangana）擴產關鍵零組件產線。 在美國威斯康辛州，劉揚偉透露，...
全球5G、電動車等產業蔚為趨勢，化合物半導體因具備高功率、高頻且低耗電特色，成為提升產品效率的關鍵材料，其中材料更是半導體前端製程的關鍵！為有效率掌握半導體國產化關鍵材料技術，在經濟部補助下，工研院攜手日本半導體化學材料製造大廠德山、國內筑波科技成立「化合物半導體粉體製程及晶體驗證實驗室」，於15日在沙崙綠能科技示範場域啟用，希望此化合物半導體粉體製程及驗證技術平台吸引國內外業者加入，有望串起臺灣半導體碳化矽完整產業鏈。 工研院院長劉文雄表示，隨著電力電子在交通、資通訊、綠能等領域需求暢旺，未來化合物半導體產業將迎來高度成長，工研院在經濟部支持下，積極結合南部循環材料產業能量，於臺南建置「化合物半導體粉體製程及晶體驗證實驗室」，特別導入日本半導體化學材料大廠德山的粉體製程設備，結合工研院自主開發的粉體檢測平台與國內業者，期盼以此建立國內碳化矽粉體的關鍵自主材料供應鏈。 筑波科...
日經新聞11日報導，日本計劃提供減稅優惠，給提高日本半導體和電動車電池產量的企業。 報導指出，日本經濟產業省將從2024年4月起，參考美國的通膨削減法，尋求修訂稅法，年底前決定細節，目標是加強經濟安全並支持去碳化。
研調機構集邦科技（TrendForce）昨（7）日發布最新面板報價，電視面板價格持續噴發，預期8月平均將再漲約5%，各尺寸產品陸續攻上近兩年來新高價，尤其65吋電視面板報價已達約165美元，相較3月初的114美元，半年來大漲44.7%，群創、友達營運隨著價格漲不停，將愈來愈好。 根據集邦科技最新報價，不僅電視面板價格持續揚升，IT用的監視器及筆電面板價格也都續漲。集邦科技研究副總范博毓表示，面板廠仍嚴採產能調控方式，以維持價上漲動能，面板雙虎將因應旺季備貨潮，拉升電視面板出貨比重，朝單季獲利目標邁進。 面板雙虎對後市都持正向看法。友達董事長彭双浪日前在法說會中預告：「面板產業最差的時間已過去」，隨著返校季及年底銷售旺季接續到來，樂觀預估「下半年營運會比上半年好」。 彭双浪透露，友達第2季電視面板出貨比重季增5個百分點，加上節約成本等努力，單季營業毛利轉為正數，虧損也較首季大...
立法院今(2023)年初通過《產業創新條例》第10條之2修正案，亦即俗稱「台版晶片法」；產創條例10之2子法預計將於今（7）日正式公告實施，明訂研發費用達60億元、研發密度（研發費用占營收淨額之比率）達6%，購置用於先進製程之設備支出達100億元為申請門檻，亦即符合上述條件才有資格申請投抵。 經濟部表示，如未符合前述適用條件的公司，仍可申請產創條例第10條研發投資抵減及第10條之1智慧機械投資抵減。 經濟部在今年5月1日預告「公司前瞻創新研究發展及先進製程設備支出適用投資抵減辦法」（外界稱為產創條例第10條之2子法）草案，明定支出適用範圍、申請程序與期限、審查機制及相關事項。該子法並於5月底預告期滿之後，經濟部7月中已函送財政部，進行確認細部文字工作。經濟部上周已收到財政部回函，預計今日於行政公報發布實施。 經濟部與財政部協商後，產創條例10之2子法明訂企業申請門檻為研...
在北京當局決定對廣泛應用於半導體和電動車的鎵和鍺實施出口限制後，引發市場下一步對稀土出口限制的預期。財聯社報導，分析認為假如對稀土進行出口管制，短期內或能刺激稀土價格上漲，但海外不少地區已經開始布局稀土產業鏈，如果稀土價格暴漲，有可能導致部分產業被迫轉移，畢竟稀土終端市場有6成以上都在海外。 事實上，市場會對於稀土出口限制預期有其現實原因，今年以來，大陸國內稀土價格持續下跌，市場信心不振。但受出口管制預期影響，近期出現止跌回穩跡象。「國內輕稀土指標繼續增長，同時稀土進口量大幅增長。」SMM稀土行業分析師楊佳文通過財聯社指出，今年稀土價格下行和供應量增加有關。也因此長期來看，稀土價格最終要回歸市場供需。 限制稀土出口也引發行業人士擔憂。報導指出，行業分析人士張軍（化名）表示，如果稀土價格上漲過快將導致下游產業加快「去稀土化」，他以特斯拉今年宣布的「0稀土永磁電機」為例，該計畫指...
鴻海科技集團5日上午9點在鴻海高軟研發大樓1樓（前鎮區成功二路25號）舉辦人才招募活動，為提升高雄核心科技能力，徵才範圍涵蓋AI、AR、Web3.0、車聯網、雲計算、電動車、數位健康等領域，歡迎全國頂尖人才在高雄挑戰百萬年薪，鴻海後續也將與高市府攜手合作，期盼透過持續深耕在地，建立高雄智慧城市生態系。 經發局表示，看好高雄擁有海空雙港優勢，腹地廣大且基礎建設完整，加上市府「緊緊緊」的超高行政效率，又是全台第一個採用Model T公車的城市，鴻海不只很放心的以高雄做為智慧城市發展及研發的中心，也將全球電池中心生產基地放在高雄，未來3年預計將投資高雄約250億元，首波徵才反應相當熱烈，吸引逾千人次投遞履歷，後續將為集團進駐高雄進行人才儲備，目標將在高雄打造旗下軟體研發基地，更要為南台灣打造本土未來科技核心人才重鎮。 鴻海表示，除了有機會挑戰百萬年薪外，有能力的員工還可享有分紅與績...
友達總經理柯富仁昨（26）日表示，2022年友達來自於車用面板營收翻越300億元大關，約10億美元規模。今年上半年車用營收已近200億元，年增逾10%，成長力道持續放大中。他強調，希望將車用面板打造成友達營收成長主要動能之一。 電動車新創公司庫得科技日前預告，即將發表純電動物流車底盤，由於其股東陣容豪華，宏碁集團創辦人施振榮、和碩董事長童子賢皆以個人名義出資，面板大廠友達及IC設計大廠義隆也入股，因而備受矚目。 柯富仁表示，友達在車用面板市場經營逾十年，位居全球車用面板產業前三大。全球十大車廠中，七至八成都是友達的客戶，包含歐、美、日、韓、中等各國車廠。尤其智慧化的車載顯示成為新顯學，友達受惠國際客戶陸續出貨，今年起進入成長爆發期。 柯富仁表示，友達累積在車用座艙顯示系統的技術，尤其在中控台（CID）市占居全球第一。他說，未來車用面板主要成長集中在CID，尺寸會愈來愈大。
聚焦智慧製造！針對機械與金屬加工產業舉辦「智慧科技應用一日工作營」，由經濟部工業局主辦，台北市電腦公會攜手彰化縣電腦公會共同合作執行，透過結合政策資源、產業實務案例分享以及實作課程，在人機協作的加值應用與服務思維，以強化管理效能，並體驗智慧科技應用效益，協助業者打造智慧製造軟實力。 活動主題包含：韌性供應鏈、機械手臂研磨、智慧協作系統整合應用、AI模擬排程、數位分身（Digital Twin）模擬等，相關機械設備製造業轉型實務案例與經驗分享；以及倉儲規畫、機械手臂等軟體工具實作課程，及機台維修技術文件大數據解析與應用實作，現場並設有智慧科技攤位平台展示，提供技術洽詢服務。 卡司陣容及課程，包括：資策會產研所副主任張家維主講「我國製造業韌性供應調查成果及策略建議」；實務案例有：統旺科技總經理李明吉「機械手臂研磨運用實務」、禮運研發總經理陳正輝「智慧協作型整合系統，以CNC工具機...
