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工業區淨零講習會首班列車啟動,百家企業CEO齊聚一堂挺淨零。 工業局/提供

工業局助攻 百家CEO挺淨零 首班列車啟動

2023/02/22

經濟部工業局為凝聚工業界減碳決心,2月20日偕同中華民國工業區廠商聯合總會辦理工業區CEO淨零講習會首班列車,共有上銀、台灣瀧澤、百德、苗成、台明將、友嘉、慶鴻、盈錫、台中精機等超過100家企業CEO出席,寫下經濟部與工業區減碳合作的新頁。 工業區首班CEO淨零列車從中部地區啟動,由工業局局長連錦漳與工業區聯合總會理事長賴博司共同主持,邀請台中、彰濱、斗六、雲科、南崗等24個工業區廠聯會理事長出席,因淨零排放需要金融業長期資金支持,首班CEO淨零列車,亦邀請臺灣金控董事長沈榮津共同見證。 工業局表示,中部地區為金屬製品、機械業及工具機業等臺灣重要產業的重鎮,本次參與業者共131家,主要以金屬機械(55%)為主,食品業11%、化學業9%、紡織染整業8%。針對中部地區投入淨零宣示的百家企業,工業局將接續開辦1日講習班,透過企業人員參訓、自廠碳排計算演練以及輔導協助,建立企業由上而...


台灣五金展THS為台灣第一五金工具展會,多年來吸引大量國際買主爭相前來採購、參觀。
開國公司/提供

THS+iMT雙展 早鳥優惠18日止

2023/02/15

由開國公司主辦的台灣五金展THS在台深耕多年,今年攜手台灣金屬材料暨精密加工設備展iMT,將於10月19至21日在台北南港展覽館盛大舉辦!兩展重返北部商業重心,除為國際買主們帶來更加便利的交通及優質展覽場地,也將展現更高品質的展覽成效。 開國公司擁有累積22年的國際買主資源,以及德國杜塞道夫商展公司在台代表的背景,除與來自30國、60間以上的國際媒體合作,更獲得國際組織,如:歐洲DIY協會(EDRA)、全球居家修繕協會(GHIN)等支持。國內各公會也積極投入補助計畫,如:台灣區電機電子工業同業公會、彰化縣工業會、台灣區金屬品冶製工業同業公會等,最高補助金額達2萬元。 2023台灣五金展THS展區規畫:工具暨配件、緊固件暨扣件類、水五金、鎖類、建材暨居家五金、園藝暨戶外休閒用品、汽車修護暨車用配件、安全防護、五金機械暨廠房設備等區域,同期展出台灣金屬材料暨精密加工設備展iMT是...


圖檔來源:聯合報系資料照。

台灣製造業PMI 連七月緊縮

2023/02/13

中華經濟研究院昨(10)日發布1月台灣製造業採購經理人指數(PMI),經季節調整續跌3.3至40.4,連續七個月緊縮;1月未季調的台灣非製造業經理人指數(NMI)雖下跌3.2至50.1,但連續三個月擴張。中經院院長葉俊顯表示,長假影響內外不一,內需樂觀,外需緊縮趨緩。不過,雖然超長年假影響生產,但景氣「烏雲漸散,靜待陽光」。 PMI五項組成指標中,新增訂單部分與生產指數仍較2022年12月緊縮,二指數分別回跌5.4與10.6至34.4與32.1。葉俊顯指出,由於長假工作天數減少,廠商持續調庫存,廠商沒有明顯感覺到拉貨,且部分廠商看淡景氣,因而自主歲修、減產。 不過,葉俊顯也提到,製造業廠商對未來六個月展望指數雖持續緊縮,但緊縮速度大幅趨緩,已有觸底反彈跡象。且隨著大陸解封,復工率優於預期,廠商也期待大陸3、4月是否端出相關經濟振興政策,加上歐美通膨和升息力道趨緩,上游終端需求...


高科大電機系楊浩青教授團隊成功研發智慧刀把,可解決全球金屬加工業長期在加工刀具使用上許多難以克服的痛點。 李福忠/攝影

高科大智慧刀把 解決加工使用痛點

2023/02/01

台灣綜合加工機出口逐年成長,2021年已達10億美元的市場規模,其中刀具相關產值已超過一億美元。近年來,縱然自動與資訊技術大量引進,但全球金屬加工業仍難以克服加工刀具使用上的許多痛點。 有鑒於此,國立高雄科技大學電機系楊浩青教授,帶領團隊累積10餘年的研發能量,投入開發具實務應用的智慧刀把、智慧機邊與刀具檢測系統等技術,更榮獲經濟部科研成果價值創造計畫「整合智慧刀把服務之虛擬刀房計畫」高額補助,團隊更將規劃以新創公司模式,整合多年研發經驗,協助金屬加工業所面臨的加工變異難以偵知、加工效率難以提升、刀具成本居高不下、與刀具磨耗難以掌握等痛點,更有助產業界提升自身機台價值,大幅強化國際市場競爭力。 高科大楊浩青教授組成的師生研發團隊,透過學校產學營運處以鏈結及參與國立成功大學產學創新總中心所推動的「大南方科研產業化平台」審查與輔導機制參與提案,成功以「整合智慧刀把服務之虛擬刀房」...


「MATCH」機械手臂末端生態系統,自動更換末端工具,應對多重工作。 ZimmerGroup/提供

德國Zimmer Group機械手臂末端生態系統 應對多重工作

2023/02/01

以前瞻科技立足自動化業界的德國Zimmer Group,打造多功能機械手臂末端平台「MATCH」系列,MATCH可以搭配Zimmer Group所生產的各式機械夾爪。既可在協作型(Human-Robot Collaboration)機械手臂上使用,也可用於工業型機器人。 未來的自動化生產,將透過機器人的靈活應用來提高效率。這意味著,同一台機械手臂,可以透過自動更換末端執行器對一個工件執行多種不同的任務。此外,標準化還可讓設備商與整合商的工作流程變得更加簡化。 使用 MATCH 產品系列,不但能自動更換末端執行器,而且還能在不同類型的機器人與系統中,使用相同的吸盤或機械抓手。其中,關鍵元件便是 MATCH 機器人模組,該模組可用於大多數市售常見的機械手臂。 ■有關機械手臂末端工具的相關說明,參考網址: https://www.zimmer-group.com/en/...


圖檔來源:聯合報系資料照。

鋼市原物料轉旺 走進多頭

2023/01/31

鋼市轉旺,很重要的原因是相關原物料進到多頭走勢。鐵礦砂、冶金煤的強勢表態,帶動碳鋼行情向上提升;鎳金屬價格漲多跌少,成就上游廠連續數月調漲不銹鋼價;國際廢鋼報價上揚,鋼筋、型鋼等建築用鋼廠都能過好年。 中鋼專家表示,世界鋼鐵協會預測2023年全球鋼市需求可小幅增長1%至18億公噸,其中大陸鋼鐵消費持穩或有小幅增加,但全球鐵礦石供給寬鬆,鐵礦價格將走「穩」字訣,連帶鋼價橫向整理的可能性高。 法人分析,去年鋼市先盛後衰,尤其歐美通貨膨脹,資金面仍處加息周期,從基本面看工業原料需求難以出現大幅好轉,所以預計2023年全球鐵礦石消費或將下降。 供應方面,世界四大礦山設定的2023年產量目標趨於保守。像是巴西淡水河谷預計今年鐵礦石總產量約為3.1億公噸,與2022年相當。力拓2023年鐵礦石出貨量為3.2億至3.35億公噸,與2022年持平。必和必拓新年度產量指導目標為2.78至...


圖檔來源:聯合報系資料照。

去年虎頭蛇尾 經濟成長不保3

2023/01/19

主計總處18日公布去年第4季經濟成長率概估年減0.86%,不僅終結26季正成長,更是金融海嘯以來最大減幅。併計前三季,去年全年經濟成長率概估2.43%,比去年11月的預估值減少0.63個百分點,「保3」確定落空,為六年來最低經濟成長率。 主計總處昨天發布國民所得概估統計,去年表現虎頭蛇尾,前三季經濟成長率為3.87%、2.95%、4.01%,第4季由正轉負,變成衰退0.86%。主計總處專門委員吳佩璇表示,第4季經濟成長不如預期的關鍵原因是出口嚴重衰退,遠低於預期。 至於今年經濟,吳佩璇表示,下半年不必太悲觀,疫情期間,歐美國家耐久財消費大幅成長,雖然耐久財添購頻率不是很高,但經去年調節後,可以期待下半年為復甦的轉折點,目前主計總處仍維持第3季出口成長3.5%、第4季成長7.3%的預測,2月會提出新的預測報告。 根據經濟部以及智庫蒐集資訊顯示,製造業廠商持續從供給端進行調...


參加瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)的高級財金官員表示,中國大陸重新開放可能推動全球經濟成長超出預期。(路透)

全球抗經濟衰退 看見曙光

2023/01/18

參加瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)的高級財金官員表示,中國大陸重新開放可能推動全球經濟成長超出預期,並有助避免更廣泛的衰退,儘管全球一些大型經濟體正在努力克服衰退。 在突然放棄動態清零防疫政策後,中國大陸取消許多最具破壞性的限制措施,激起外界對大陸能夠重振全球成長的希望,儘管美國、歐元區及英國未來數季面臨衰退風險。 港交所主席史美倫在論壇中表示:「中國大陸重新開放將是一件大事,將成為成長的關鍵驅動力。亞洲將是成長因素所在,不僅是中國大陸,還有印度、印尼,這些都是非常強大的新興經濟體。」她的談話受到其他認為中國大陸是全球復甦關鍵的人認同。 標普全球總裁兼執行長彼得森(Douglas L. Peterson)在一個專題討論小組中說:「中國大陸有被壓抑的儲蓄和需求,因此我們認為中國將出現非常強勁的成長,尤其是今年稍晚。」 彼得森預估,美國、歐洲及英國仍將出現「非常溫和...


WEF最新報告指出,大多數經濟學家認為全球經濟今年將陷入衰退。法新社

WEF報告:多數經濟學家估全球經濟今年陷衰退 歐美最慘

2023/01/18

根據世界經濟論壇(WEF)發布的最新報告,大多數經濟學家認為今年全球經濟將陷入衰退,但對通膨持樂觀態度。 近三分之二接受WEF調查的經濟學家認為,今年全球成長前景黯淡,尤其是在歐洲與美國,但對中國大陸成長前景,看法則很兩極,報告中說,大陸「最近鬆綁高度限制性的清零政策的舉措,預計將提振經濟成長,但政策轉變的破壞性有多大仍有待觀察,尤其是對健康方面的影響」。 在通膨方面,首席經濟學家們中的多數人預期今年將出現高通膨,大陸通膨率僅5%,歐洲則是57%。他們還預期今年全球大部分地區的緊縮貨幣政策立場將維持不變。 WEF常務董事札希迪(Saadia Zahidi)說:「三分之二的首席經濟學家預期今年全球經濟將陷入衰退,全球經濟正處於險境。當前的高通膨、低成長、高債務與高度分散的環境,降低了恢復成長與提高全球最弱勢群體所需生活水準的投資動機。」


杜拜Jebel Ali港口貨櫃處理作業。路透

杜拜港口巨擘:預估今年航運費率再下滑15%至20%

2023/01/17

大型港口營運業者杜拜環球港務集團(DP World)副執行長兼財務長納拉楊(Yuvraj Narayan)表示,該公司預期2023年航運費率將繼續下滑15%至20%,因為隨著需求放緩,未來還將面臨最糟的情勢。 納拉楊16日對路透表示,需求大幅下滑的初步跡象明顯,而特定路線的航運費率已經大跌。此時,包括國際貨幣基金(IMF)在內的機構已調降經濟成長預估。 他說:「很明顯,需求大量下滑,庫存沒有出清,訂單也沒有來。」「我們還沒有見到最糟的情況。」 納拉楊在達沃斯世界經濟論壇(WEF)場邊受訪時說,最大的問題是在中國大陸、歐洲和美國這些全球最大的生產和消費經濟體。 他表示,各類航運運費已較去年的峰值大幅下滑20%至50%。他說有三個重要壓倒性的因素導致這一情況,尤其是新冠疫情期間的干擾、歐洲能源價格飆升引發通膨,以及全球供應鏈嚴重受干擾,而俄烏戰爭和對俄羅斯的制裁措施,...