電動車品牌特斯拉（Tesla）在日本的市占率不大，而馬斯克對於特斯拉在日本這個全球第三大車市的低銷量感到惱火。另外，馬斯克透露，預期將在2025年下半年開始量產新款電動車。 馬斯克周三（24日）在財報會議中表示：「在某些地區，我們的市占率出奇得低，例如日本。」「我們至少應該擁有和其他非日本汽車廠商同樣的市占率，例如賓士或BMW等，而我們目前沒有。」 馬斯克把這歸咎於「欠缺認識」，他這是他從日本朋友那裡聽到的。馬斯克先前曾預測，日本將成為特斯拉在美國以外的最大市場。 此外，馬斯克說，明年下半年將開始量產新的電動車款，而且特斯拉在新型低成本汽車方面「已經取得了很大進展」。馬斯克沒有對該車款提供太多細節或相關時程，表示該公司不會在財報會議上宣布產品。 不過他提到，特斯拉對於該款車和其「革命性的製造系統」感到振奮，會比其他這類系統更為先進。 路透在24日稍早報導，特...

在中國大陸，愈來愈多政府所屬的相關場所以資安顧慮為由，規定特斯拉（Tesla）電動車不得入內。 日經新聞引述消息說，去年以來，愈來愈多政府機構、地方局處、高速公路營運商，甚至文化和展覽中心，都禁止特斯拉電動車進入他們的場地。這種限制原本僅限於軍事基地。 舉例來說，據當地居民透露，在上海北外灘區中心舉辦文化活動、國際展覽和餐宴的「會客廳」，基於國安風險，特斯拉車不得進入場地，即使只是經過也不行。 當地居民告訴日經，如果要去那裡開會，主辦單位會事先通知你，不要開特斯拉車赴會。 另外，重慶市中心去年底實施交通管制，就特別針對特斯拉。當地居民表示，「就因為我們開的是特斯拉，就不得左轉，且不得行駛我們原定的路線」。據一位同樣在微信上發帖的當地居民表示，在四川省的一個拘留所，甚至豎立告示牌，規定特斯拉駕駛停車需要停到離50公追以外的區域。 去年夏天，湖南省岳陽一座機場禁...

消息人士透露，特斯拉已告知供應商，希望在2025年年中開始生產一款代號為「紅木」（Redwood）的新型大眾市場電動車，形容該車型為小型跨界車款（compact crossover），包括售價25,000美元的入門級車款。 路透報導，消息人士表示，特斯拉去年已向供應商發出「紅木」車型的「報價請求」或招標邀請，生產將於2025年6月開始，預估每周產量1萬輛。這些車型包括一款售價25,000美元的入門級車款，將能與更便宜的汽油車、和比亞迪等低價電動車相競爭。 特斯拉執行長馬斯克一直在討論以更便宜的下一代電動車平台，生產平價電動車和自駕計程車，2020年首度承諾要打造一輛售價25,000美元的汽車，之後屢經擱置與恢復。特斯拉目前最便宜的車款Model 3，在美國的起跳價為38,990美元。 隨著特斯拉將在24日美股盤後公布財報，並舉行財報說明會，下一代小型車款的發表與推出時間...

小米汽車SU7上市後的首個週末，上海多家小米汽車門市大排長龍，單日客流量近萬人。有店員表示試駕排到凌晨2、3點是常態，現場支付訂金的用戶能「插隊」優先試駕，否則恐需等2週。 小米汽車SU7純電動車28日正式上市，售價人民幣21.59萬元（約新台幣96萬元）起跳，比市場預期要低，在中國引發轟動，各大門市也迎來大批賞車人潮。 澎湃新聞今天報導，實際走訪上海多家小米汽車門市，幾乎所有店都擠滿大量群眾，門口大排長龍。有店員透露，試駕排到凌晨2、3點是常態，自28日發布會至今，店員每天都凌晨4點下班，清晨6點到家睡覺，上午9點又回來上班，只睡2小時。 上海靜安區一間門市店員表示，「這2天每天的客流都達到6000人到10000人」。另一間位於浦東新區的門市店員表示，週末從中午開始排隊，大概需要排2個小時才能入店參觀，最擁擠時大約排超過百人。 由於人潮過多，多家門市人員透露，支...

電動車產業今年陷入逆風，在一片殺價戰「內捲」中，中國大陸廠商大舉開拓海外市場，引發全球車廠深深的危機感，在這樣背景下，業界人士分析，關潤接棒MIH聯盟執行長，由於會員來自全球各地，關潤多年國際操盤經驗將有助成員解決問題，關潤的日系車廠血統也有助會員與日本進行更深度連結。 電動車產業從近年急速成長，到今年進入新一輪產業淘汰賽，在特斯拉、比亞迪掀起的價格戰中，不少陸系車廠加速拓展海外市場，但也讓非陸系車廠陷入危機感，恐怕引發供應鏈重組。 在這樣背景下，不難理解MIH聯盟會員希望聯盟能加速解決會員一些基本問題，而非花時間在短期間看不到成果的造車路線上。 業界人士表示，MIH成員除了台灣廠商，更有全球企業參與，MIH持續國際化和多元化讓聯盟不斷增加新想法和創新，關潤曾派駐英國、美國、大陸、法國等地，具備多國汽車設計、生產、製造、營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。 該人士...

鴻海集團主導的MIH開放電動車聯盟昨（30）日宣布換帥，為更有效解決產業共同面對的問題及制定電動車相關標準，MIH聯盟執行長將由鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）接棒，4月1日上任，加速智慧移動產業革新，推動建立產業標準，拓展更多商機。 業界人士分析，這代表MIH聯盟路線將從造車，回歸到原本協助會員解決問題、制定共同標準等初衷。 關潤過去曾任日本電產集團總裁兼執行長、營運長等職位，也出任過雷諾—日產—三菱汽車聯盟首席副營運長、東風汽車總裁等，具備多國汽車生產製造營運經驗，鴻海集團2023年2月延攬關潤擔任集團電動車策略長，並將於4月1日兼任MIH聯盟執行長。 MIH聯盟成立以來，迅速集結超過2,700家會員，成為全球移動產業重要的交流平台。MIH聯盟指出，聯盟以協助會員進軍電動車及移動產業為使命，透過會員服務凝聚產業能量，解決成員共性問題，並透過四大策略實現目標。...

浙江吉利汽車旗下電動車品牌極氪（Zeekr）一部展覽車，3月24日在南京國際新能源汽車展覽會上突然啟動並撞向旁邊比亞迪展台，造成5人受傷。極氪其後承認管理失誤，未按規定開啟展車模式。 據新浪微博網傳影片顯示，在展會大廳內，一輛灰色車輛直接撞向另一輛正在展示的比亞迪新能源車，而灰車內有駕駛人員。在車輛旁，有帶工牌人員和一男童倒地不起。一位自稱孩子家屬的男子敲打車窗，質問車內人員為何撞人。現場亦有人稱：「展會車輛怎麼可以動呢?」「肇事人員已經被關到小房子裡了」。 極氪當晚發聲明稱，事件發生後極氪相關工作人員第一時間報警並將傷者送醫救治，同時積極協助傷者就醫。目前已確認5名觀眾均無生命危險，其中3位經檢查無恙後已出院，另外2位輕傷者仍在醫院做進一步檢查。 極氪表示，經自查確認，因參展車輛管理失誤，展車未按規定開啟展車模式，處於駐車舒享模式且汽車鑰匙在有效使用範圍內。目前極氪已...

據山東濟南日報旗下新媒體新《新黃河》報導，有大陸網友發布影片稱，24日在南京國際新能源汽車展覽會上，一輛大陸本土新能源汽車品牌「極氪」的車輛突然啟動撞傷五人，其中包括一名小孩，當地公安部門已介入調查。 網傳影片顯示，在車展大廳內，極氪一輛灰色汽車直接撞向另一輛展示中的比亞迪新能源車，極氪的車內有人。車輛旁，則有人員和一名男童倒地不起。 一名位自稱孩子家屬的男子敲打車窗，質問車內人員為何撞人。影片中，有人稱：「展會車輛怎麽可以動呢？」 針對此次事件，極氪24日晚間8時許表示，24日在南京某車展上，一輛極氪X展車在用戶體驗時意外啟動，造成現場五名觀眾受傷，相鄰展台車輛受損，事發後主辦方已清場保障安全。目前確認五位民眾均無生命危險，其中三人經檢查無恙後已出院，另外兩名輕傷者仍在醫院做進一步檢查。 極氪稱，經自查確認，因參展車輛管理失誤，展車未按規定開啟展車模式，處於「駐...

路透報導，泰國總理賽塔（Srettha Thavisin）昨（22）日在社群媒體平台X上貼文表示，台達電未來四年將在泰國投資5億美元（約新台幣160億元），符合泰國政府發展汽車產業和數位經濟等策略領域的願景。 台達電在泰國設有子公司泰達電（DET），是台達集團海外布局重要一環。台達電去年底代子公司公告在泰國興建兩座廠，工程總價款約30億泰銖（約新台幣27億元），以支應歐美客戶訂單需求，昨日正式為泰國挽蒲工業區的八廠及研發中心舉行開幕典禮，兩座新廠主要投入電動車電力電子產品的研發及生產，擴大在電動車產業的全球布局。 賽塔出席與泰達電經營團隊共同進行啟用儀式。他表示很高興見證泰達電的新廠開幕，全力支持泰達電成為領先的電子製造及出口商。泰達電響應泰國「未來交通中心」及「數位經濟中心」的政策，承諾持續投資。 曼谷當局2月宣布擴大對改用電動車的獎勵，汰換傳統燃料車隊的企業到202...

特斯拉供應商Panasonic集團表示，由於全球關鍵市場的電動車需求冷卻，將聚焦在提升產能，並暫緩在北美設置第三座電動車電池工廠。 路透報導，Panasonic負責電池生產的子公司Panasonic Energy日前表示，公司將在3月底前決定是否在北美增設新廠，但集團社長楠見雄規在訪談中說，只有在「時機正確的時候」才會做出決定。他22日指出，「我們必須在第三座工廠新建前，先設法徹底提升產能」。 Panasonic的說辭反映目前美國電動車需求放緩的現象。通用和福特兩大車廠已經因此而縮減生產計畫。 Panasonic Energy在內華達州有一座電池工廠，堪薩斯州的第二座也已動土。去年12月公司宣布，現已排除在原先列入新廠址選項的奧克拉荷馬州建廠的可能性。 楠見雄規要求Panasonic Energy優先透過現有資源提升產能，而非增建第三座工廠，並表示，產能可透過改善...