文/莊士億 工業技術研究院（工研院）於今年的台灣國際照明科技展開設「LED智能照明主題館」，主要展出兩大技術主軸：「LED可調光譜照明模組」及「LED 照明定位系統」，象徵台灣LED照明技術進展逐漸邁向高值化的里程碑。 經濟日報（中國經濟通訊社）特別在開展前專訪工研院電子與光電系統研究所副所長高明哲博士，介紹此兩大技術發展的淵源背景。 就「LED可調光譜照明模組」的發展緣由，高明哲提到其中一項原因就是LED照明雖然在環保節能的議題趨勢下成為市場熱潮，但台灣廠商過去幾年來卻受到中國廠商大批湧入所產生的低價競爭影響，而未如預期般受惠，也因此工研院於四、五年前開始便著手LED照明技術應用的高值化研究，進而成功開發出此次以「人因照明」為概念的可調光譜照明模組。 高明哲說：「就長期研究與觀察顯示，光對人在健康方面，包括睡眠品質及骨質疏鬆症等都有相當程度的影響...

經濟日報 記者曾仁凱／台北報導 台灣企業數位轉型慢半拍，微軟大中華區總裁柯睿杰（Alain Crozier）表示，微軟與台廠過去在PC時代就是最親密的戰友，面對新的產業典範轉移，已鎖定物聯網（IoT）做為下一波合作重點，將繼續與台廠攜手奔向新的數位時代，包括去年底在台灣成立亞洲第一座「微軟物聯網創新中心」，今年會持續發力。 柯睿杰表示，數位科技典範轉移，未來所有企業都會變成軟體或服務公司，不論科技產業或傳統企業，轉型迫在眉睫。不過，根據微軟最新出爐的「亞洲企業數位轉型調查報告」，台灣雖然有高達83%的企業認為數位轉型是當務之急，高於亞洲其他國家，只有23%的企業擁有完整的數位轉型策略，顯得心有餘而力不足。 柯睿杰去年7月成為微軟大中華區新掌門人後，首度接受台灣媒體專訪，為台灣的數位轉型把脈，以下為專訪紀要： 問：你怎麼看台灣企業的數位轉型？ 答：微軟最近...

經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導 台船董事長鄭文隆表示，身為國內最大造船廠，台船正朝海洋集團邁大步，包括潛艦國造、離岸風電、打造自有海事工程船隊和體質改善等四路齊進，要創營運新高峰。 鄭文隆去年中回鍋台船後，在尋求造船本業突破困境的同時，把握潛艦國造、離岸風電的挑戰和契機，相繼成立「潛艦發展中心」、「離岸風電海事工程產業聯盟」等，決心以改革者的姿態，展現扭轉營運的強烈企圖心，準備再造台船。以下為訪談摘要： 問：談造船景氣變化？ 答：從造船業市況來看，2016年全球釋放出來的造船訂量是2015年的37%，少了63%；而2016年是2006年的10%。由此可以看出去年是非常糟糕的一年，導致許多造船廠傳出倒閉和財務危機，像韓國大宇要裁3萬人等等，但此一景氣大循環已走到谷底。 景氣2019將好轉 今年春天開始，波羅的海指數（BDI）出現回升，但仍要進一步觀察...

經濟日報 高行 老牌輪胎廠拚升級，大手筆投資，為品質與性能把關，加速產品開發時程，打進全球一級戰線… 投資研發是門好生意！老牌輪胎廠建大致力研發，年初擴大美國研發中心規模，效益立即展現，品質與性能媲美全球一級廠的汽車胎今年陸續出爐，在組車配套市場也大有斬獲，不但成為北美本田最大備胎供應商，今年大陸本土車廠客戶也增至16家，未來更鎖定雙B供應鏈，朝全球一級輪胎廠邁進。 建大為國內輪胎二哥，過去主攻機車胎、自行車胎等「小胎」，品牌在國際占據一席之地，近年來力拚升級，轉攻汽車、卡車等「大胎」，力爭進軍國際一線輪胎廠，去年投下300萬美元（約新台幣9,495萬元）在美設置研發中心，今年初加碼700萬美元（約新台幣2.22億元）擴大規模，完成從開發到測試的一條龍配置，如今不到一年時間，就展現超乎預期的龐大效益。 對於為何大手筆在美設置研發中心，建大副董事長暨總經理楊...

經濟日報 記者林政鋒／高雄報導 政府推動新南向，希望產業加強布局，中鋼集團董事長翁朝棟指出，東協經貿區零關稅的利基非常重要，中鋼將主動協助台塑越南河靜大鋼廠產銷營運，從原本是退休人員幫忙建廠，改派中鋼現職菁英進駐，並設定績效，將東協鋼鐵市場視為台灣內需市場的延伸，新南向政策由中鋼做起，帶領鋼鐵產業到海外開闢新天地。 台灣市場方面，做為龍頭鋼廠，翁朝棟強調中鋼不會只顧自己賺錢，會用合理盤價讓產業順利接單，共創榮景；另一方面設定「技術行銷」大戰略，主動為下游廠商解決研發能力不足的問題，尋找用鋼產業隱形冠軍，甚至投資入股，帶動鋼鐵產業永續的國際競爭力。 此外，有鑑於中鋼面臨建廠來最大退休潮，翁朝棟也更全面發掘人才，重點人才的培育將搭配海外內歷練，做為下一波接班梯隊的儲備人選，讓青壯世代出頭機會大增。以下是訪談紀要： 問：中鋼當前最迫切的任務是什麼？ 答：中...

文/莊士億 井得企業集團董事長黃明智，於今年五月在眾多會員的認同與支持下，當選新一任的台灣照明公會理事長，正式從前一任理事長林慶源先生肩上，接下引領台灣照明產業永續發展的重責大任。 成立於1989年的台灣照明公會，現今會員廠商數達850家以上，在歷經過去二十多年的發展，已成功協助台灣燈具及照明業者，渡過各種風風雨雨，並且在國際市場上佔有一席之地。 黃理事長上任後，即馬不停蹄地在兩岸三地，以及東南亞國家等地往來，以產業龍頭的身份和各地政府及相關組織開會，持續為台灣業者在新興市場裡投石問路。在今年香港國際秋燈展的短暫停留中，黃理事長特別撥空接受中經社的專訪，藉由訪談的過程中，除了提出現今燈飾業者發展所面臨的挑戰以及建言，同時談到他未來三年任期的工作目標，進而擘劃出整體照明產業發展的藍圖。 眼前的挑戰與威脅 黃理事長首先提到，台灣照明產業最早由燈具的生產開始，...

經濟日報 記者李珣瑛／新竹報導 元太董事長暨執行長柯富仁表示，元太致力於開拓電子紙多元化應用，隨著大數據時代來臨，引領零售通路業走入「零售業4.0」世代，元太藉由既有電子紙的立基，切入智能標籤領域，與國際大廠合作，搶搭大數據浪潮下帶來的新商機。 他強調，元太以電子紙技術站穩電子書閱讀器市場之後，今年在工業與零售應用上也有大突破，展現2015年推動轉型的初步成果，逐步擺脫過往產品主要集中在消費性電子領域，易受景氣起伏牽動的不確定性。 同時，元太積極展開與策略夥伴合作，開拓新應用與新市場契機，如全球面臨人口成長，氣候、環境變遷，引發的能源問題待解決，元太電子紙是節能的解決方案，也將擁抱相關商機。 元太隸屬永豐餘集團，成立於1992年，是台灣最早投入TFT-LCD液晶面板製造的竹科廠商代表。現年43歲的柯富仁，二年前接下元太董座兼執行長重任，是元太成立以來，第一...

經濟日報 記者宋健生／台中報導 「跟針一樣細的螺絲，要怎麼鎖，而且還不能斷？」國內最大數位手工具製造商數泓科技總經理李明華說，目前全球唯獨數泓的數位起子，可以鎖一根針直徑的螺絲，其它同業頂多鎖到三根針的直徑，這就是台灣的競爭力。 因應工業4.0時代來臨，李明華說，數泓的數位手工具，相關的數值資訊都可以上雲端了。換言之，一支小小的數位扭力扳手或螺絲起子，在德國的某間工廠作業，你人就算在台灣，都可以透過平板電腦或手機直接掌握，無遠弗屆。 隨著智慧手機、平板電腦等3C產品走向輕薄化，螺絲愈來愈小，數位手工具需求水漲船高，產業地位日趨重要。 李明華透露，數泓正朝醫療數位手工具方向發展，包括需要精密定位的牙醫、骨科等領域，數泓可以提供具聲音警示與數據顯示的數位化手術器械，協助醫生達到安全與精確手術的目的。 總部位於台中加工出口區的數泓，是台灣第一家數位手工具專業製...

經濟日報 林政鋒 偉文螺絲總經理洪偉文有一身專業好功夫，70年次的他年紀雖輕，卻擁有傑出的經營智慧與寬容的肚量，能有效整合同業夥伴，願意淡季時還把訂單分出去，與夥伴團隊共榮互利，成功創造長期、永續的成長，在競爭激烈的螺絲工業中展現優勢，備受市場矚目。 台灣是世界螺絲王國，高雄岡山、路竹一帶更是全球知名的「螺絲窟」，螺絲成型、熱處理、電鍍、包裝到運輸上船出口，產業鏈一氣呵成，是台灣向世界拚經濟的重要聚落，偉文螺絲在扣件產業以專精技術聞名，展現獨特經營強度。 技術專精 客戶粘著度高 洪偉文表示，從產業位階的角度出發，他是國內數百家螺絲加工廠之一，台灣貿易商很勤奮，可以從全世界帶進訂單，再分給加工廠製造。他很慶幸，能夠獲得像寬仕工業這種優良的企業支持，他們接單有差異化、服務品質又好，國外客戶粘著度高，因此訂單穩定，「過程中我也要自己不斷尋求突破」，魚幫水、水幫魚...

經濟日報 記者 邱馨儀 三陽工業是台灣第一家生產機車的公司，也是日本本田海外的第一個技術合作廠，淵源則是在日本時代有一位日本人為躲美軍空襲，躲進現任董事長張宏嘉爺爺在內湖的家開始。 戰後這位日本人寫信給張宏嘉的父親張國安，說要介紹一位日本人，問他有沒有興趣合作；那位日本人就是本田的創辦人本田宗一郎。 三陽從工廠開始到野狼之歌，從領導90、達可達到喜美，以及如今的現代汽車，三陽發展史也是台灣工業的發展進程。「我從山林來、越過綠野、跨過溝溪往前行…」三陽野狼的野狼之歌，早年幾乎是家家傳唱，也是大師李泰祥第一支廣告曲。 三陽是全國第一家生產機車的公司，1962年與日本本田技研株式會社技術合作生產HONDA 50/150/160機車，1981年生產突破100萬台，至2016年5月累計已生產機車1,810萬輛。 民國70年代、台灣機車一年約有120萬輛，三陽與...