經濟日報 記者 林政鋒 春雨今年67歲，開枝散葉超過一甲子，成就台灣世界螺絲王國美名。近年全球緊固件不景氣，春雨以「協同開發」的新思維，躋身美、英、法、日國際企業集團核心供應鏈，在市況低迷中，協同開發業績連續數年都有成長20%的佳績，今年增幅更可望逾30%，令市場驚艷不已。 春雨總經理李明晃說，景氣不佳，春雨營運相對穩定，關鍵在整理行銷通路，摒棄依賴進出口貿易商與大賣場的思維，找到新方向。 他指出，合作中的國際集團都是專業廠，包括建築組合屋、石膏板製造商、電器家電工廠零件供應商等，全部是在地國上市公司，國際供應鏈總部有能力集合各系統的需求進行聯合採購，螺絲扣件用量龐大，讓春雨從事特殊客製化與經濟規模量產，才能脫離殺價競爭。加上搶進客製化特殊件供應鏈，獲得客戶信任，彼此結合更緊密。 目前已取得美、英、法、日等四國大企業協同開發訂單，經營團隊通過層層考驗。首先，國...

經濟日報 記者黃晶琳／台北報導 網通品牌廠居易（6216）今年上半年毛利率超過50%，是台灣網通廠中毛利率最高的網通品牌，董事長簡俊賢表示，成立19年來，僅成立第一年虧損，後來連年獲利，就是因為以品牌及軟體加值，不強求營收規模，追尋有獲利基礎的成長。 居易每年獲利都配發高額現金股利，盈餘分配率達75%至90%的高水準，做為股東的最佳回饋。以下為簡俊賢及總經理馬鴻方專訪紀要： 問：居易的定位及營運表現？ 答：居易1997年成立，資本額近8億元，主打品牌DrayTek，強打企業用網通設備解決方案，員工有215人，超過一半是研發人員，研發團隊有八成是軟體工程師。 嚴控品質 製造移回台灣 台灣網通廠以代工為主，居易規模雖小，但強打品牌，以設計及軟體為優勢，製造則委外給合作夥伴，較像是Design House（設計公司）。除成立當年虧損外，以後每年獲利，即使...

經濟日報 林政鋒 偉文螺絲總經理洪偉文有一身專業好功夫，70年次的他年紀雖輕，卻擁有傑出的經營智慧與寬容的肚量，能有效整合同業夥伴，願意淡季時還把訂單分出去，與夥伴團隊共榮互利，成功創造長期、永續的成長，在競爭激烈的螺絲工業中展現優勢，備受市場矚目。 台灣是世界螺絲王國，高雄岡山、路竹一帶更是全球知名的「螺絲窟」，螺絲成型、熱處理、電鍍、包裝到運輸上船出口，產業鏈一氣呵成，是台灣向世界拚經濟的重要聚落，偉文螺絲在扣件產業以專精技術聞名，展現獨特經營強度。 技術專精 客戶粘著度高 洪偉文表示，從產業位階的角度出發，他是國內數百家螺絲加工廠之一，台灣貿易商很勤奮，可以從全世界帶進訂單，再分給加工廠製造。他很慶幸，能夠獲得像寬仕工業這種優良的企業支持，他們接單有差異化、服務品質又好，國外客戶粘著度高，因此訂單穩定，「過程中我也要自己不斷尋求突破」，魚幫水、水幫魚...

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 麗清（3346）從LED代理商轉型切入汽車LED車燈市場，如今已是中國大陸最大汽車LED車燈廠，大陸每十輛新車中，就有兩輛搭載麗清設計製造的車燈。為擴大全球化腳步，麗清董事長劉美秀指出，已開始供應歐洲市場。 麗清近五年來都維持獲利狀況，業績都成長二位數以上，不同於傳統LED產業，劉美秀認為，提早轉型、投入研發，在進入門檻愈來愈高的汽車產業有更大的發展空間，以下是專訪紀要： 掌握市場需求 爭取客戶下單 問：麗清是大陸最大汽車LED車燈廠，如何達成此目標？ 答：麗清有三大主要客戶，第一是SUV休旅車大廠長城汽車，旗下獨立品牌哈弗有多款性價比高的休旅車熱賣，帶動麗清營收大增；第二是大陸最大車燈廠上海小糸（S.KOITO），麗清透過上海小糸將車燈供應至上汽通用、上海大眾及一汽大眾等大廠；第三是大陸日系車款最大車燈廠廣州小糸（K.KOI...

成立於1954年的主新德科技，創立至今整整走過一甲子的歲月，該公司從自行車、機車、汽車零件的設計與製造開始到研發設計製造各型研磨機，並在1989年與義大利磨床製造商Grisetti簽訂技術移轉合約。累積了60年研磨製造的相關技術與經驗。產品範疇包括：精密平面磨床、精密龍門磨床、精密圓筒磨床、精密無心磨床及特殊磨床專用機。 臺灣機械工業同業公會工具機業專業委員會副會長，磨床聯誼會會長-主新德董事長朱益成說，不管景氣好不好，經常處於備戰狀態。因為有很好的謀士副總經理巫文炫，運籌帷握，讓他可以無後顧之憂，全力衝刺業績。主新德經過過去2~3年的研發努力，產品已經可以和歐美，一決勝負。 目前主力機種有4大項：一是複合式圓筒磨床，適合於外徑、內徑、端面與錐度的研磨。適合於立式加工中心機之主軸、車床主軸、套筒、立式車床套筒等特殊產業專用磨床。二是異型複合式圓筒磨床，適用於六角、四角、橢圓、...