2011年「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」盛大展出

2011年「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」已於4月12 日至15日，在台北世貿中心南港展覽館聯袂盛大展出。由於台灣汽車零部件產業多年來持續快速成長，所以此在台灣推出的雙主軸展，近年來已成為汽配產業公認為最重要的展覽之ㄧ，與兩年一度的德國法蘭克福展(Automechanika Frankfurt)及美國SEMA/APPEX展齊名，是全球重量級買主每年必看的展。

今年「台北國際汽車零配件展」已經堂堂邁入第27屆，而「台北國際車用電子展」則是第6屆，兩展展出規模再創新高，計有1,100家國內外參展廠商，共使用2,800個攤位。除了這兩個展覽之外，第6屆「台灣國際機車展」與首度辦理的「台灣國際電動車展」也於4月14日至17日在台北世貿一館舉辦，時間幾乎重疊，可說四檔展覽聯合展出。若合併計算的話，四展共有1,500家廠商參展，一共使用了3,700個攤位。

汽配展與車用電子展主要展出的產品類別，包括：汽車引擎零件、車體零件、轉向系統、維修設備、傳動系統、煞車系統、車用電子零配件、修護器具及設備、油電混合與新能源車相關零配件區及電池零組件、車用電子產品、電動車組件及電池、引擎管理及動力系統、煞車控制及懸吊與底盤系統、車身電子系統、LED產品、多媒體駕駛資訊與通訊系統、GPS產品、車輛安全及保全監控系統、車用電子零組件、車用電子半導體、檢測設備與服務、車用電子製造生產設備等，幾乎囊括所有相關產品，可滿足買主一次購足的需求。

主辦單位台灣對外貿易發展協會﹝外貿協會﹞表示，本次展覽家數與攤位數皆創新高，參展陣容堅強，包含多年持續參展的堤維西、帝寶、耿鼎、服部、佳欣、秀山、車王電、同致等，都推出年度最新產品；另外，還有將近150家是首次參展的業者。值得一提的是，有來自日本、美國、韓國、泰國、馬來西亞、香港、印尼、菲律賓等約160家廠商，以集體的國家館形式展出，而台灣車電聯盟更另闢主題館，展出規模更勝往年。此次為了容納更多廠商，主辦單位首度增闢南港展館的4樓展區。

今年來參觀的國際知名買主包含：日本Nissin Automobile、Mitsubishi Motors、德國Behr GMBH & Co. KG與ZF Friedrichshafen AG、美國Etx Holdings Inc & Alma Products Company、法國Faurecia Automotive Seating、加拿大Inland Group等，還有馬來西亞Tan Chong Motor Holdings Berhad、印度Mahindra & Mahindra、阿曼Saud Bahwan Automotive、波蘭Inter Cars S.A.、阿拉伯Komatsu International Spare Parts LLC、匈牙利Valeo Service Ltd.、孟加拉Marks Trade International等。此外看好兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單中，汽車零組件產業可能帶來的效應與利多，大陸也有數百位業者來參觀，包括上海的瀚德全球，以及年營業額2億美元的三環集團等。觀察家預估，大陸業者未來將可能為此二展締造驚人的交易金額。

ECFA效應

今年此二展聚焦三大領域產品，分別為LED 車用燈、汽車安全與保全、油電混合及新能源相關汽車零組件。

行政院長吳敦義於開幕致詞時表示，台灣與大陸去年簽署「海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)」後，許多汽車零配件都享有降稅優惠，其中包括：後視鏡、車窗玻璃升降器、天窗、車身零配件、 變速箱、車輪以及零配件等，這些產品稅率本來在6%到10%之間，今年ECFA生效後，全都降為5%；而2012年開始，更進一步降為零關稅。相關業者因此每年可以節省總共約2.2億元的稅金，如此不但可提高汽配產業的競爭力，更可帶來豐沛的外銷商機。吳院長強調，2010年台灣的車輛業出口總值為新台幣5,547億元，較前年大幅成長25.7％，不管是汽車零配件或汽車電子產業，都有明顯的成長。

外貿協會董事長王志剛指出，台灣汽車零配件具有少量多樣、彈性製造等優勢，早已是全球汽車業者相當依賴的產品，近年歐美地區供應商為降低成本，更逐年轉向亞洲採購，替該地業者帶來龐大商機。現今「台北國際汽車零配件展」，已成為亞洲最專業的汽車售後維修(AM)零配件採購平台，而一同展出的車用電子展，其多元的產品，也吸引許多買主目光。

王志剛進一步指出，由於台灣電子產業在國際間一直扮演著舉足輕重的角色，因此台北國際車電展也備受全球矚目，現已成為台灣最具口碑的車電展。本屆參展的知名廠商包括車王電子、怡利電子、同致電子、馥鴻科技、華菱光電、微捷科技、創輝電子、普銓電子、思渤科技、群固企業、宇海科技、唐揚模具、峰鼎電子、敏通企業、合盈光電等公司。

台灣區電機電子工業同業公會(電電公會)副理事長歐正明表示，在不斷成長的汽車產業當中，車用電子在車輛產業中的重要性正逐年提升。根據台灣車輛測試研發的資料顯示，2010年車用電子占整車成本已提高到35％，未來幾年，這比重將會逐年提升。估計2012年車用電子全球市場產值將可達到1,910億美元，其中大部分集中在車載資通訊系統、 車用影音娛樂系統、節能、車用安全、半導體以及LED產業。由於消費市場對於汽車安全、舒適、環保節能等的需求不斷增加，因此車用電子的重要性也就與日俱增。今年台北的車用電子展，廠商主要展出安全、照明、駕駛資訊、娛樂影音、電力電子以及保全等六大領域產品，預期電子化所帶動的汽車數位化革命，將會迅速蔓延到全球市場。

外貿協會指出，儘管受到日本地震與海嘯的衝擊，4天展期仍吸引了5,300位國外買主進場參觀，整個展覽期間買氣與人氣都很旺，展出的產品中，以行車安全輔助系統、LED車燈、油電混合車、與新能源汽車零件等，最受矚目。

展覽期間有超過75家的參展廠商與許多國際大買主，共同進行了233場次的洽談會。這些大買主有來自加拿大一階供應商Magna、日本Mitsubishi Motor、法國一階供應商Faurecia、英國大型車輛集團AGCO、印度第二大汽車製造商Mahindra & Mahindra、德國大型原廠車用設備供應商BEHR GMBH、阿曼最大規模汽車經銷商SAUD BAHWAN AUTOMOTIVE，以及三菱汽車在巴西的生產銷售商MMC AUTOMOTIVE等。

台灣向來具有汽車零配件與電子產品製造及研發優勢，在車用電子產品與技術的創新發展上，不斷推陳出新。今年 「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」兩展均舉辦「創新產品獎（Innovation Awards）」的徵選活動，總計有64家廠商共77件產品報名，最後有11件產品獲獎，包括零件類3項、配件類3項、車用電子類5項。

獲獎汽車零配件產品

汽車零件類得獎的有：堤維西交通公司內含DRL 晝行燈的車用LED光源大燈、陽旻企業的冠形截面避震彈簧、以及速克立公司的直流無刷泵浦。汽車配件類：寶貝心企業的多功能車輛用無障礙斜坡道組合、佳欣光電的LED車門警示照明燈、與壽逸有限公司的行車影像記錄器。

車燈大廠堤維西推出的車用LED光源大燈含DRL晝行燈，是全球售後維修市場（AM）上，第一款以LED為光源的大燈。以LED 燈取代傳統鹵素燈，可省50%的電耗；同時，白天的照明若以LED晝行燈取代一般的燈，可省90%的電力。該產品是根據歐盟規範而設計，既使用了一萬小時後，仍符合其標準。此外，這款車燈擁有自動切換晝行與位置燈電源的設計。

陽旻的冠形避震彈簧可持久使用而不會產生彈性疲乏，其冠形截面避震彈簧是採用金屬晶粒奈米化製程技術，可防止彈簧疲乏。在製程中，不採用傳統酸洗抽線的方式，因此對環境也不會造成傷害；而在耐久壽命測試方面，當彈簧設計應力在1200Mpa時，可達三十萬次以上。

速克立的車用泵浦壽命長又省電，已通過2萬小時實驗證明。如果其直流無刷泵浦與德國同類產品相比，速克立的產品可多省電17.6%。這項產品的主要特性就是陶瓷做的軸承，壽命可超過兩萬小時以上，且馬達心軸與液體澈底隔離，避免造成酸鹼腐蝕，因此可更持久耐用。直流無刷泵浦可以用在各類水的循環系統上，如商用車輛暖氣系統的熱水循環、電動車輛冷卻系統水循環、雲端運算機房冷卻系統冷媒循環與太陽能光電與熱水系統等。

汽車配件類得獎的有：佳欣光電科技的LED 車門警示照明燈、寶貝心企業的多功能車輛用無障礙斜坡道組合，以及壽逸有限公司的行車影像記錄器。

為了提升行車安全，佳欣光電與日本豐田﹝Toyota﹞車廠共同研發LED 車門警示照明燈。當駕駛人或乘客打開車門時，門上的LED 燈會同時出現快閃警示的黃光與投射地面的白光；前者是為了提醒其他車輛注意，後者則為讓下車的人有更好的視線。傳統的T5黃光小燈泡大約有一千小時的壽命，而佳欣的LED 車門警示照明燈則有超過其10倍的壽命，卻僅耗電0.5瓦。

寶貝心企業推出的多功能車輛用無障礙斜坡道組合，具有無線遙控拉昇動力系統，使輪椅上下更加安全，並使行動不便人士出門更方便。這個系統包括單或雙斜坡道、輪椅牽引裝置、與快拆輔助支架。斜坡道負重250公斤，坡道本身重8公斤，斜率小於15度。

壽逸有限公司的行車影像記錄器有四顆魚眼鏡頭，分別配置於車輛前、後、左、右， 視角良好，再配合GPS 訊號接收器，可以使用Google 地圖以即時記錄行車真實狀況。記錄器支援SD 記憶卡，若是8G 大小的記憶卡，可以持續錄影6小時，而16G 的可以錄12小時；當記憶卡用盡時，記錄器會再從頭開始錄影。如果遭遇竊盜、搶劫及意外時，記錄器所提供的影像資料，往往是最佳證據來源。

獲獎汽車電子產品
在汽車電子方面，共有5件產品獲獎，分別是輝創電子的「整合式行車安全輔助系統」、怡利電子工業的「車載影音導航主機EL-828」、景睿科技的 「4C抬頭顯示器」、華菱光電的「有機發光顯示器展示盒」，以及車王電子的「大功率單晶片車用發電機電壓調節器」。另外還有2家廠商入圍，分別為馥鴻科技的「行車影像記錄器」，以及峰鼎電子的「全景車身環繞偵測系統」。

輝創電子在其新開發的「整合式行車安全輔助系統」中，加入各種功能，包括：車道偏移警告、前車碰撞警告、數位影像紀錄，及先進停車引導等。此系統安裝在擋風玻璃與後視鏡間，完全不會干擾駕駛人視線。該系統再搭配電子控制單元、蜂鳴器、前方和後方攝影機，即可依需求全程紀錄行駛時前方或後方之影像。除了可當行車紀錄器使用，也可利用前方攝影機測量與前車的距離，並在偵測到危險狀況時，發出訊號警告駕駛人。當切換到倒車模式時，此系統會提供精確的車庫位置或路邊停車狀況等訊息。

怡利的「車載影音導航主機」結合了先進的駕駛輔助以及多項娛樂功能。透過方便操作的觸控螢幕，怡利的新產品涵蓋多種功能，包括內建陀螺儀導航系統、藍牙、SD和USB 槽，甚至還能使用iPod。其中怡利最引以為傲的功能就是高端陀螺儀導航系統，此系統通常是高價車系的導航配備，在沒有衛星信號的路段，仍能提供準確導航。另一項全球專利設計E-Where 也涵蓋在本系統中，駕駛人可在上路前，利用家用電腦與網路，事先安排路線，確保駕駛的安全與便利。

景睿科技推出的4C抬頭顯示器，讓智慧型手機也能成為行車紀錄器。只要透過藍牙連接，就能將抬頭顯示器收集到的資料上傳到手機中，駕駛人可瀏覽的資料，從衛星定位到動態攝影都包括在內。景睿科技的4C 抬頭顯示器可將重要的駕駛資訊，包括時速、引擎轉速、燃料消耗率、引擎負荷、電池電壓、引擎冷卻溫度，以及車內系統出錯之編碼等，都投影到擋風玻璃上。當偵測到不正常的狀況時，系統會發出訊號警告駕駛人。此系統的設計基本上可在任何車款上安裝，無需額外加裝其他硬體，如1996 年後出廠的車款，幾乎都配備有OBDII，而此系統五分鐘內就可在有OBDII的車內安裝完成。

華凌光電在經過將近十年的研發，推出新型有機發光顯示器，比傳統液晶顯示器效能更佳，使用壽命更長；與同類產品相比，此發光顯示器的使用壽命平均多了13年。同時，因其能自行發光，故無須背光源。此發光顯示器具備超廣視角、低耗電、高亮度，並可在負40度到正80度的環境下運作。除了可運用在汽車工業外，這項創新設計也適用於mp3觸控螢幕、電梯操作面板，以及醫療器具顯示器等方面。

車王電子全新開發的大功率單晶片車用發電機電壓調節器，有如智慧功率模組，整合了各種功能，包括短路保護、電壓過高保護，以及過熱保護等。由於必須在嚴苛的汽車引擎室中運作，因此該產品經過多次修改與測試才完成，且其晶片已通過國內外的實車可靠度測試。儘管少數國際大廠像Motorola、ST都有類似產品，但車王強調它的新產品可以提升發電機的效能。

深度論壇與研討

除了產品與技術的展示外，主辦單位更在展覽期間，同時舉辦多場研討會與論壇，讓展覽更具深度，其中又以「2011台北國際車用電子論壇」最受矚目。今年車用電子論壇以「智慧．行動．安全．綠能」為主題。主辦單位邀請電動車與油電混合系統的要角－德國的英飛凌 (Infeonion)和法國的法雷奧(Valeo)，在論壇中揭示節能減碳的關鍵技術。另外，還有意法半導體和BMW車輛安全部門的高階主管，也在論壇發表關於車用娛樂資訊系統和車用安全系統的未來趨勢等專題演說；而美國通用汽車與日立集團汽車的與會代表，更剖析了全球汽車工業節能發展策略與台灣廠商在國際市場上的商機。參與的主講者，分別從技術與市場層面，探討全球車電產業的趨勢，及汽車產業的綠能永續發展，替汽車電子市場的未來發展擬定方向。

在大陸汽車產業發展方面，電電公會更精心策劃「鎮江、台灣汽車電子產業合作研討會」，該活動主要由台灣的車輛研究測試中心和漢翔航空工業，以及大陸的江蘇大學汽車學院和鎮江商務局等單位共同參與，一起探討在環保減碳的全球趨勢下，兩岸汽車電子產業，如何透過合作共創雙贏。

在專門技術方面，則由伯堅公司主辦「車用電子測試技術研討會」，由日本豐田公司的中村哲也主講EMC測試系統法規，以及ETS-LINDGREN的射頻經理唐毓隆，針對「CISPR-25 Chamber設計及測試」進行專題演講。

展覽規模不斷擴大的「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」，一直是車電廠商交流互動的最佳平台。今年攤位仍供不應求，有60家廠商候補，因此主辦單位的外貿協會設法覓地興建臨時展館，以因應規模可能更大的2012年展。

2011年「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」展區規劃
展區	家數	攤位數
零件區	406	1,267
配件暨改裝區	250	756
車電展	103	232
修護設備區	74	186
外商區與海峽兩岸區	156	175
輪胎輪圈區	16	58
台灣中小企業專區	30	30
油電混合與新能源區	13	18
媒體與公會區	9	9
總計	1,057	2,731

2011年「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」展覽規模及參觀人數
參展廠商	2011
家數	1,057
攤位數	2,731
2011年參觀人數
參觀人數	2011
國外買主人數	5,262
國內參觀人次	48,643

排名	國家	百分比
1	日本	20%
2	中國大陸	11%
3	美國	9%
4	馬來西亞	6%
5	泰國	5%
6	新加坡	4%
7	韓國	4%
8	印尼	3%
9	澳洲	3%
10	香港	3%