新冠肺炎疫情大流行，螺絲外銷面臨運輸流通阻斷困境，主力廠春雨、聚亨面臨考驗積極因應，法人估，下季應是迎接轉折向上的關鍵點。 法人分析，全球疫情進入高峰期，國際上鎖港、封城、封市、鎖國的趨勢有增無減，台灣是世界螺絲王國，但當前鋼鐵出口首先面臨航運困境，進到目的國陸上交通同樣受挫，問題短期間難解，只能靜待疫情消退才可能完全明朗化。 春雨指出，去年全球鋼鐵市況受到中美貿易戰造成不確定性增高，影響整體銷量與平均售價，透過分散市場平衡供需因應，其中台商回流，以及基礎建設持續推動，國內需求穩健提升；印尼市場扣件持續暢旺，春雨印尼廠擴產後產能利用率也持續提升，配合美國市場開拓有成，支撐2019年的

受新冠肺炎疫情衝擊，原定7月登場的東京奧運延賽恐成定局，若比賽延到明年舉行，奧運商機消失，將成為拖累日本今年經濟的另一隻「灰犀牛」。然而，受到波及的不只是日本經濟，包括面板、博奕等產業，也都將因此受到影響。 日本經濟去年受到美中貿易戰、調高消費稅等因素影響，經濟成長率不到1%，原本希望藉由今年舉辦夏季奧運，能為經濟成長注入一劑強心針。不過，新冠肺炎疫情爆發，中國大陸經濟受創，日本出口連帶受傷，加上日企營收減少衝擊就業，疫情又影響日本觀光，我中央銀行日前已將日本今年GDP成長預測下修至-0.3%。 此外，全球主要金融機構加入的國際金融協會（IIF）23日更將日本的GDP預測下修至-

觀光旅館業遭新冠肺炎疫情衝擊，交通部長林佳龍昨（23）日邀集主要業者討論紓困方案。據了解，本次會議主題聚焦在薪金、租金、稅金等「三金」，初步共識讓基層員工獲得近5萬元的補助，飯店的房東也可望「有條件」降租。 據悉，交通部將針對，「三金」對飯店業、旅行業者紓困。其中，「薪金」已達共識，基層員工擬每個月補助1萬元、為期三個月，外加勞動部「充電再出發」專案每人可補助進修津貼18,960元。以薪金、進修補貼來看，總計未來三個月每人將補助48,960元。 此外，會議談及每家業者擬補助營運經費20萬元，但不少業者認為此金額是「杯水車薪」，盼能根據規模、員工人數調整級距；在稅金方面，擬針對「地

繼蘋果下調財測，外資圈最新調查，以華為為首的大陸手機鏈因新冠肺炎疫情衝擊，恐在接下來幾周開始砍單，甚至擴及小米、OPPO等供應鏈，初估疫情效應將使大陸減少上千萬支5G手機訂單。這對主攻大陸非蘋品牌的聯發科，以及聯詠等供應鏈，將是一大警訊。 發布示警是摩根大通和瑞信證券，不久前，摩根大通才針對蘋果下調財測，強調iPhone出貨不變，但最新分析大砍陸系手機預測，保守看供應鏈壓力比蘋概股更大；瑞信證券雖未明確估計大陸手機砍多少單，不過調查也確認，供應鏈將在數周內被砍單。 摩根大通指出，新冠肺炎疫情對大陸手機供應鏈帶來復工延宕、買氣減少及5G發展降速等三衝擊，特別是病患高度集中，消費力道

中國大陸龍頭鋼廠寶鋼昨（10）日開出3月盤價，全面持平，以穩定市場信心。中鋼預計下旬開出的4月與第2季綜合廠盤，熱軋新價每公噸將調高30美元左右，將是中鋼廠盤一年來首見上漲，顯示看好下一波鋼鐵榮景。 法人分析，中鋼今年第1季盤價已經下跌3.03%、每公噸平均降36美元，農曆年前全球鋼市普遍漲價，中鋼4月廠盤上揚具有合理性。昨天中鋼股價收23.45元，上漲0.15元。 上市鋼廠主管說，綜合市場現況以及全球總體經濟表現，中鋼新盤大宗底材「熱軋每公噸漲20美元算是客氣，漲30美元的機會甚高」。 資深鋼界人士指出，由於第2季起中鋼有六成鋼材改為月盤，對市場的應變靈活度高，開盤可以更得心

第六屆台灣國際扣件展將於4月21至23日在高雄展覽館開展，台灣知名扣件大廠震南鐵線（2071）計畫將以品牌形象館呈現，展出各式扣件，參展攤位號碼為N2110。 為支持台灣扣件產業的發展與國際知名度，震南鐵多年來積極配合國貿局與外貿協會在國內所辦的扣件展。該公司表示，今年扣件展除建築產品外，將展出車用螺絲、鋁合金螺絲與ETA木螺絲等3項主力產品。 在車用螺絲部分，車用螺絲已順利取得IATF16949認證，並可承製範圍為M4～M10，16mm～150mm。鋁合金螺絲部分，針對扣件抗腐蝕性能的需求，研發出鋁合金產品，以鋁合金作為材質，不但提升防鏽性，也使其更省力、省能源，可承製M4～M

螺絲線材大廠春雨（2012）海內外各產線展開同步擴張動作，預期金鼠年對母公司的財務貢獻度將大幅提高，董事長林輝政對金鼠年的營運表現相當自信，法人預估春雨新年度可進入初步收成期，未來發展前景受到注目。 核心人士說，目前春雨各廠的動能不斷，印尼廠幾乎年年擴充1億元至2億元新設備，規劃月產量由目前2,000公噸提升為2,500至2,800公噸，而印尼廠當前產量已經是三年前的二倍，坐擁東協自貿區優勢，春雨印尼廠躍升為最重要產銷根據地。 此外，受美中貿易戰影響大陸市場應首當其衝，但春雨投資人民幣1.6億元（約新台幣7億元）在大陸韶關建新產線做大五金，小五金品項留在東莞，目前訂單已經排到今年6月

為協助更多五金手工具業者爭取海外商機，外貿協會明年將廣邀廠商組團參加「德國科隆五金展」、「全美五金展」及「日本DIY HOME CENTER展」等系列大展，希望有興趣的業者把握機會。 其中，全球最大五金手工具專業展「德國科隆五金展（IHF）」將於明年3月1日至4日在科隆國際展覽中心率先登場，經濟部國際貿易局委託外貿協會籌組台灣館，預計將帶領72家業者參展，全力搶占歐洲市場。 台灣素有手工具王國美名，外銷實績亮眼，其中德國名列台灣第三大手工具出口市場，2019年1至11月我國銷德國出口值達2.1億美元，年增6.2%，為我國亟需鞏固的主力市場之一。 科隆五金展上屆共吸引來自全球

中鋼董事長翁朝棟說，大陸各一級鋼廠堅定撐價，日本、南韓鋼價走揚，越南河靜新盤上漲，鋼價上修已經不是個案，匯聚成一股趨勢，「鋼鐵春燕不僅一隻，是成群結隊飛來了」，預期將醞釀鋼鐵股吹起攻擊號角。 法人選股看好技術能量高的恒耀、豐興與股性活潑的中鴻等，尤其中鴻明年元月盤價上漲，不但是連續跌三個月後首次反彈，更是新年度第一個開漲盤的上市鋼廠，基本面利多題材受投資圈注目。 翁朝棟指出，中鋼面臨經營環境的挑戰，但依據2019年世界鋼鐵協會最新預測，汽車業景氣今年底會落底，明年好轉，並預測2020年比較看好的產業有汽車、建築及機械業，2020年第1季鋼價肯定會止跌回升。 翁朝棟表示，中鋼為因

經濟部貿易局昨（24）日舉行「國際經貿情勢變化及我國出口情勢分析說明會」。說明新南向六國拓展計畫，其中有五國對我國鋼品採反傾銷措施，且今年以來雙邊貿易幾乎都是衰退表現；不過，貿易局指出，若扣除油品的衰退，對新南向貿易是正成長。 貿易局指出，今年雙邊貿易衰退主要受美中貿易影響、全球電子製造業景氣低迷、車市狀況不佳；展望明年，國際機構預期新南向六國平均有4%經濟成長率，相當有潛力，尤其將致力拓銷智慧機械產品。 貿易局說明2020年新南向拓展計畫。在越南部分，今年以來台灣與越南雙邊貿易成長，不過仍有資通訊、紡織、基本金屬與機械等衰退。此外，越南對鋼品、味精等採防衛措施，也對我鋼品採反傾

國內首座海洋基礎設備專業廠，中鋼子公司興達海基12月27日竣工啟用，台灣發展離岸風電邁進一大步，同時為海洋重工業樹立新里程碑。 中鋼表示，根據世界風能協會WWEA的統計，全球風力發電的裝置容量已超過540GW，相當於400多座核能機組的發電容量，全球電力有4.4%來自於風能，風力發電已成為最成熟的再生能源。 台灣因地狹人稠、台灣海峽風資源豐富，離岸風電是極具發展潛力的綠能前瞻產業，也是台灣值得開拓的新興產業。經濟部正全力推動離岸風電政策，要在2025年完成5.5GW離岸風電總裝置量目標。 中鋼指出，離岸風電的業務領域，可概分為風場開發、風機系統、風機零組件製造、水下基礎結構、海

第六屆台灣國際扣件展將於2020年4月21日至23日在高雄展覽館開展，目前此展為全球第三大、亞洲第二大，官方表示展示規模再創新高，已超過420家廠商、使用近1,200個攤位。台灣知名扣件大廠震南鐵線(2071)計畫將以品牌形象館呈現，展出各式扣件，歡迎各界蒞臨指教。震南鐵線參展攤位號碼為N2110。 為支持台灣扣件產業的發展與國際聲望，震南鐵多年來積極配合國貿局與外貿協會在國內所辦的扣件展。業者表示明年扣件展除了建築產品外，將展出三項主力產品，車用螺絲、鋁合金螺絲與ETA木螺絲。 車用螺絲 車用螺絲已順利取得IATF16949認證，並可承製範圍為M4-M10, 16mm-1

志信塑膠(JSP) 專營塑膠扣件及配線器材產品的製造與開發，40多年來塑膠成型及模具設計的經驗，含括束帶、配線/配管固定鈕、電線固定座、車用扣件、塑膠鉚釘等產品，更以束帶類為主力,佔所有產值約70%，更為海內外客戶提供最佳的產品開發計畫與替代產品的選擇，頗受外界好評。 在產品應用上，耐候型束帶及不銹鋼束帶可於室外使用，可延長產品在太陽紫外線下的使用壽命 ; 如果用於汽機車引擎部件線組，需耐高溫及耐油需求, 業者可提供耐高溫束帶至150℃及鐵氟龍束帶至170℃ 。 此外，對於汽車內電子產品需有較高的防火等級，防火束帶V0等級就可以滿足客戶要求 ; 如面對寒冷地區零下40℃氣溫，志信

受台幣升值、匯差影響，國內螺絲扣件產業近一年多來大幅衰退，業者叫苦連天，經濟部長沈榮津及中鋼董事長翁朝棟昨與業界座談，沈榮津表示將擴大投資台灣低利貸款額度提升到1000億元，為全台中小企業紓困，與扣件業有唇齒依附關係的中鋼也決定調降鋼鐵盤價，共體時艱。 台灣螺絲扣件產業以高雄市岡山區為生產重鎮，年產值高達1500億元，1年出口量約167萬噸，外銷占比八成以上。台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉昨天反映扣件產業的困境，指因匯差問題，業界一年來慘澹經營，每兌換100萬元美金，需賠100多萬台幣，現在是「滿手美金，沒有台幣」。 他說台幣升值後，影響各產業，壽險業據稱匯損超過2000多億元

鑫功陽在台中工具機展會場展出新品XHA75／XHA75C單主軸直角銑頭（灰），將轉速提升到1500RPM，是一款擁有5~7mm重切削能力又兼具精銑、鑽孔、搪孔的多重性能銑頭。 另展示雙主軸銑頭（藍），雙面輪替做動加工，減少更換刀具和校正機台時間。另一款氣壓缸式主軸頭（黃），其特色是45度角為一分割，並透過氣壓做動方式，減少業者另外添購油壓設備的成本，本次多種新款機型亮相登場。 業務代表林侑詳表示，鑫功陽動力銑頭傳承功陽精機優良品質，適用於傳統龍門銑床、CNC數控龍門銑床、專用機及鑽孔機等設備。 新聞來源: 經濟日報

來自彰化的川浩企業，今年展出汽車安全帶、賽車安全帶、降落安全帶、貨物拉緊帶、吊帶、拖曳帶、固定帶與扣環等系列產品，研發製造以嚴格品管與安全測試為訴求，開展第一天就吸引不少買主前往洽詢。 福竝工業為專營汽車用保險桿、水箱護罩、車燈框等車用塑膠零配件的台灣製造商，此次參展人員，業務部陳經理表示，因所生產的副廠產品已接近原廠水準，性價比相對正廠零件可謂物超所值，提供國外買主更具市場競爭力的後盾支持，此外，也因取得CAPA認證，目前已順利成為北美最大的汽車零組件進口商LKQ最重要的供應商之一。 台灣最大的汽車內裝開關製造商為升電裝工業，今年則展出一套以雷達、螢幕相輔助的先進行車輔助系統（

2019拉斯維加斯汽車零配件展覽會（AAPEX）於11月5日至11月7日在Sands Expo Center盛大展出，經濟日報與台灣車輛工業同業公會、台北市進出口商業同業公會、台灣鍛造協會、中華民國南台灣汽機車研發暨策略聯盟、彰化縣工業會合作，率領59家優質廠商參加AAPEX展。 AAPEX展為全球第二大、美洲第一大汽車售服零配件展，長年受到國際買主青睞與肯定的台商當然不會錯過此重要露出平台，如：奐志實業展出各種冷卻器、煞車總泵、副水箱；立昌則有專業供油系統、油箱；鉅加展示各種轉向及懸吊系統零件；為升電裝推出胎壓偵器；龍鋒提供車燈；台旺以哈雷機車、美國骨董車、BMW骨董車等配件吸引買主

台灣最大的五金專業展－2019台灣五金展（Taiwan Hardware Show，THS 2019）（17）日在台中國際展覽館盛大舉行，一連展出3天，今年共計超過430家國內外廠商參加，使用超過1,000個攤位，規模再創歷年高峰。 今年國內知名大廠包含皇盈企業、首君企業、久允工業、英發企業、星聯鋒、吉生機械、冠億、立晏企業、銳泰工具、天藝工業、鼎富隆、寶資工業、磯慶實業、鐵碳、義成等多家國際知名廠商均全力參與本屆展會。 其中，皇盈企業為剪刀界的隱形冠軍，其自創品牌ALLPRO已成為全球專業級鐵皮剪刀的代名詞。而首君企業則是我國數位工具的領導廠商，擁有獲得TAF認證的國家級扭力校

震南鐵線多年來以嚴謹的品質管控、線材皆採購於中鋼，台灣製造的經營理念，以客製化與多樣化的競爭優勢，獲得海內外買主的一致認同。去年11月透過子公司瑞滬企業，順利取得歐盟國家建築用木螺絲的ETA認證，相關產品將貼上CE標誌，可在歐洲市場自由流通。並由子公司瑞滬銷售，震南負責生產，積極搶攻當地大型建築所需的高品質ETA螺絲市場。 據了解，震南為了堅持品質良率，從起點把關，螺絲用線材皆由自家線材廠生產管控，主要生產的螺絲類別有建築件與車用件，其產品通過ISO 9001品管、ISO 14001環保認證以及歐盟ETA、CE DIN EN 14592、14566、車用螺絲IATF 16949認證

台灣用鋼產業建構全球電動車供應鏈有成，電動車巨擘特斯拉動力系統七成是由台廠擔綱，包括中鋼、恒耀、世德、和大、富田等主力廠，分別在材料、螺栓、馬達、動力傳送等關鍵地位扮演重要角色，將持續引領風騷，展現國際競爭力。 金屬中心指出，電動車是未來國際汽車工業主流方向，歐盟等先進國家甚至規畫電動車占比的發展方向，除了特斯拉，福斯、奧迪等車廠發展電動車不遺餘力，都是台灣相關產業重要舞台。 中鋼執行副總王錫欽表示，目前經濟部有二項電動車馬達研發科專計畫，參與單位包括大同、東元、富田、瑞智、金屬中心、工研院能環所與機械所、成大等。中鋼是特斯拉唯一的高規電磁鋼片供應商，同時供應歐洲二大車廠福斯及奧

美中貿易戰促使新台幣走貶，市場研判匯率有機會下探32元，機械、鋼鐵族群搶訂單，台灣機械公會理事長柯拔希昨（5）日表示：「新台幣貶得還不夠，至少要貶到32至33元，廠商才會有感！」 「讓新台幣貶值，是目前政府在短時間內可以幫助廠商出口的唯一工具！」柯拔希不諱言，美中貿易戰火再起，讓各行各業是否採購新設備，普遍陷入觀望，也衝擊機械設備廠商接單。 柯拔希指出，周邊國家為了救出口，最近匯率都在貶，包括人民幣對美元已貶破7元，而台灣主要競爭對手的韓國，貶值幅度更多，公會強力建議政府，新台幣匯率至少應貶到32至33元。 程泰集團董事長楊德華表示，新台幣匯率貶值，對目前景氣低迷的機械產業

中美貿易戰將重整全球產業供應鏈，也將東南亞的產業鏈重新建立。台灣螺絲業在面對這波大變動，以歐美市場為主要銷售的台灣螺絲業，正將面對無可預測的接單挑戰。國際鋼材供過於求、美國對外貿易方向詭譎多變，歐洲市場採購呈現低迷，台灣螺絲多數企業上半年營收數字不佳，對於Q3的前景堪憂。但仍有幾家台廠，因累積自己的生產規模，追求品質管控，分散市場銷售，在這波大潮潮下穩定成長，為台灣螺絲業的隱形冠軍。 瑞滬企業，以MIT的經營理念，多年來以客製化與多樣化的競爭優勢，獲得海內外買主的一致認同。市場銷售除了歐美市場，更積極耕耘新興市場，分散銷售風險。產品皆通過ISO 9001品管、ISO 14001環保認證

台灣2018年汽車零配件出口達67億美元，美國為台灣汽配出口第一大國佔45.9%，其次為日本佔6.25%，中國4.17%，而墨西哥則是台灣第六大出口國佔2.76%，出口總值較2017年同期成長3.1%，創2011年以來最大成長幅度，市場前景看旺，汽車零組件供給力道表現強勁。 臺灣汽車零組件產業已發展超過40年以上，且具有完整的汽車供應鏈，而台灣廠商因優異設計製造能力、良好工廠管理能力、及彈性生產，台灣汽車零組件產品外銷歐美多年。例如台灣所生產的碰撞件(塑膠件、鈑金件及車燈)占全球銷售後市場(AM)市場約8成。其中，東陽為全球第一AM塑膠件(保險桿、水箱護罩及外觀裝飾件)製造商，其塑膠件

台灣鋼鐵產業下游有個隱形冠軍，就是扣件業，金屬中心專案經理陳建任說，2018年螺絲螺帽業產值高達1,563億元，主要以出口為主，年出口量167萬公噸，外銷比重八成以上、約1,453億元，全台螺絲扣件工廠1,611家，從業人數約3.4萬人，以中小企業為主，75%螺絲廠員工數在20人以內，多數集中在高雄岡山、路竹一帶。 其實台灣的扣件產業基本上在全球擁有重要的地位，被譽為「螺絲王國」。螺絲跟你我看似很遠卻距離很近，它被稱為工業之米，陸運的汽機車、自行車、空運的飛機、海運的船，都需要用到螺絲。據了解，一架飛機大概需要180萬個扣件，平均一輛轎車也需要超過2,000個扣件。 你住的房子也是，

主計總處今（5）日公布物價概況，5月躉售物價指數（WPI）終止連續14個月上漲，轉為負成長，年跌0.23％，主要受基本金屬、國際原物料下跌影響。主計總處表示，WPI大約領先消費者物價指數（CPI）二季，雖目前尚無對CPI造成通縮壓力，但後續仍須觀察國際情勢。 主計總處專門委員徐建中說，台灣屬於小型經濟體，將近70%的農工原物料皆由國外進口，因此反映廠商進貨成本的WPI走勢，會受到國際貿易情勢影響，但5月WPI僅是首次轉跌現象，不代表後續會持續一路下跌。 徐建中強調，國際情勢詭譎多變，OPEC原油物價呈現震盪格局，前一陣子上漲，近期又因需求降低而回跌，後續情勢也很難說，美中之間也可

工研院綜整國內外政經情勢，今（24）日發布2019年台灣製造業景氣展望預測結果，預測2019年製造業產值為19.26兆元，產值成長率為0.02％，較上季預測下修1.56個百分點。受到全球經濟成長動能減弱、中美新一輪貿易談判等因素影響，台灣製造業今年產值與銷售表現受到明顯衝擊。若中美貿易戰情持續升級，可能導致國際經濟進一步趨緩，並對我製造業帶來更負面的影響，需密切關注。 工研院IEKCQM預測團隊表示，雖然近期國際原物料價格略為回升，可支撐部分產品報價，且國內景氣領先指標亦有止跌跡象，惟今年以來主要經濟體景氣領先指標仍呈現偏緩趨勢，表示我主要市場需求成長受限，恐不利我國出口動能，此將連

中鋼開盤政策將出現重大改革，董事長翁朝棟昨（22）日表示，國際政經情勢瞬息萬變，中鋼盤價應該更具時效性並接地氣，以貼近市場變化，明年起將季盤改為月盤或是「2加1」盤，視內外銷及不同類別而定，採漸進方式，讓客戶有所適應，也有助客戶訂價時可因應市場變化快速調整。 中鋼是國內鋼鐵龍頭，下游用戶產業多元，包括鍍鋅單軋、裁減加工、汽車、造船、螺絲螺帽、鋼線鋼纜、鋼構、手工具等，盤價變化將對產業有重要影響。 翁朝棟說，中鋼現在是開季盤，預定5月下旬拍板第3季盤價，而目前大陸寶鋼、武鋼才決定6月的鋼價，中鋼卻已經要開7月廠盤，明顯處於不利的位置。 翁朝棟指出，比別人早開盤，等同將底牌亮給競爭

經濟部投資台灣事務所昨（16）日再通過鼎基先進材料、先進光電科技、廣泰金屬等三案回台投資申請，投資金額總計超過新台幣89億元，共新增近900個本國就業機會。 截至目前止，經濟部已核准55家廠商通過資格審查，累積投資總金額逾2,884億元，預計帶來超過28,500個本國就業機會，後續尚有40多家業者申請回台投資。美中貿易衝突升高，讓台商持續回流。 經濟部表示，鼎基先進材料是國際知名高科技聚氨酯（TPU）薄膜大廠，產品廣泛應用在民生消費、電子、醫療、汽車產業等，目前在中國大陸、美國、越南等地都有營運據點。 鼎基先進材料在美中貿易戰煙硝初起即選擇返台深耕，投資逾20億元在屏東

2019年台北國際汽車零配件展聯展（簡稱台北AMPA)集結台北國際汽車零配件展與同系列共6展在南港一、二館於4月28日圓滿落幕，預計吸引超過7,000位國內外買主參觀與採購。今年展覽主軸延續去年產業趨勢－「電動化、電子化、智慧化」主題－且推動更成熟的新型汽車科技。 展會介紹 台北AMPA展由台北國際車用電子展(AUTOTRONICS)、臺灣國際智慧運輸展(Taiwan ITS)、臺灣國際電動汽機車展(Taiwan EVS)、臺灣國際機車產業展 (Taiwan Motorcycle)與臺灣國際汽車改裝暨維修保養展(Taiwan Car Tuning)集結，規模合計有1,340家參展

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展（NHS）5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國，長久以來具備創新與專利優勢，並以高品質、高CP值，在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團，共有288平方公尺展出規模，展出廠商包括有，海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍