華航揪伴 打造航太供應鏈

經濟日報 特派記者邱馨儀／倫敦3日電

華航看好航太產業前景，聯手台灣包括台塑等11家航太相關產業，並結合空中巴士、NORDAM集團，構築產業供應鏈。華航董事長何煖軒強調，台灣供應鏈體系藉機擴展市場，航太產業將成為台灣經濟發展的新動能，並由目前百億元規模快速翻倍。

華航可望在明年上半年取得菲律賓航空由客機改裝為貨機的訂單，這項業務引起國際矚目，不僅挹注營收、增加獲利，並為華航在航太維修業務的布局奠下最有利的基礎。

何煖軒近期率11家相關供應鏈廠商參觀美國航太集團NORDAM產線，鎖定未來可以生產的航太產品，其中台塑的複合材料並被看好可以大量切入整體供應鏈體系。再加上包含華航與長榮都積極發展航太產業，提供相關供應鏈體系更大的市場空間。

何煖軒指出，長榮航比華航更早投入航太事業，並與波音合作，每年在航太事業創造的營收超過百億元，華航則與空巴及NORDAM多元擴展航太維修與複合材料生產，明年起將挹注可觀營收，未來藉由兩大航空公司的帶動，台灣在航太產業的市場將可由目前百億元規模快速翻倍。

華航獲空巴MRO及改裝認證為空巴維修聯盟台灣唯一成員，空巴今年6月宣布啟動空巴維修聯盟。聯盟成員可以運用空巴各種服務，例如統包維修（FHS）、升級及零件供應等，華航與空巴將可共同取得國際業務，加速業擴展。華航目前與空巴協商的合作內容初期將以華航修護工廠為主，主項目為「航機高階維修」。