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長榮集團強攻環保能源事業

2018/10/08 | By CENS

經濟日報 記者韓化宇、黃阡阡/台北報導

news-photo經濟日報提供

長榮集團搶進環保能源事業,結盟中鼎集團拿下「桃園市生質能中心」BOT案,擬投資超過50億元,預計本月正式簽約,2021年8月完工;這是長榮集團擴大旗下環保能源事業的布局,也是該集團近幾年在運輸事業外少見的投資案。

據了解,此案是長榮集團相當重視的投資案,外界解讀,透過此案也代表長榮集團重回多角化經營發展策略,欲將長榮鋼鐵打造成海運及航空之外,集團成長的第三引擎。長榮鋼鐵是目前長榮集團四大事業系統之一,主要領域包括鋼構、造櫃、鋼筋、環保事業等。

「桃園市生質能中心」位於觀音環保科學園區,為三合一功能的焚化爐事業,投資金額為50億元,由長榮鋼鐵與中鼎集團將共組「榮鼎綠能公司」負責興建與營運,初期長榮鋼鐵持股70%、中鼎持股30%,長榮海運已公告參與投資,未來變為長榮鋼鐵持股50%、長榮海運持股20%、中鼎持股30%不變。透過此安排,讓長榮海運有長期穩定的業外投資收益。

唯對此,長榮集團表示確實有透過長榮海運投資榮鼎綠能,相關投資一切按照程序公告。另外中鼎工程也已經投入資金到榮鼎綠能。

長榮目前以四大事業體規模較大,海運部分包括長榮海運、榮運等,以運能來看,是全球第七大貨櫃航商,這幾年持續購入巨型貨櫃輪維持全球市占率,在海運市場仍有重大影響力;另外擁有碼頭、物流等事業;航空部分近幾年較到市場受關注,擁有長榮航空、立榮航空、長榮航太等公司。

另外,長榮國際在全球擁有近10家飯店,版圖跨到兩岸、歐洲、東南亞等,國際旗下還有中再保;第四個事業體就是長榮鋼鐵。

要蓋最環保焚化廠
長榮跨足環保事業展現決心,以高標準規格擊敗五家對手,拿下「桃園市生質能中心」,要打造「最環保」廢棄物焚化廠。

這項投資吸引五路人馬競爭,而且個個來頭不小,其中還赫見大陸工程與國泰人壽橫跨產、金的聯盟,但最後仍為長榮、中鼎攜手脫穎而出。 相關人士說,長榮集團能拿下此案最關鍵原因,就是長榮與中鼎集團是所有競爭對手中,唯二興建焚化爐且尚在正常運轉中的業者。而且兩大集團都不管在經驗、誠信、規模、管理效率都具水準,此外桃園市政府對於此案也採高標準的要求,不僅發電率要成為台灣現有焚化爐中最高、排放標準也是最嚴格。

長榮旗下欣榮企業已有多年的垃圾處理經驗,為讓新的生質能中心能更有效率、更環保處理廢棄物,長榮投資的設備在目前台灣的同業中,是最先進的設備。

桃園市生質能中心屬於三合一的廢棄物處理系統,營運範圍。即將廢棄物燃燒發電,透過再使用、再循環方式,落實循環經濟。

多元經營 觸角打開
長榮集團剛過完50歲生日,創辦人張榮發過世後,目前各事業體由專業經理人負責,張榮發家族後代專任董事及大股東,此次投資生質能中心已讓較保守的長榮集團悄悄起了變化,未來如何集團如何開創新局,頗受關注。

長榮集團創辦人張榮發晚年專注海運及航空的發展,各專業經理人也多聚焦運輸領域的布局,不過,過去十年,海空運看油吃飯,營運時好時壞,獲利表現亦不穩定,深受景氣影響,目前對集團而言,穩定的現金流對企業而言非常重要,這也是外界推測為何長榮要投資環保事業的原因。

其實,長榮集團四大事業包括海運、航空、國際(包括飯店、保險)、鋼鐵,皆由專業經理人負責,集團營業額業界估計規模超過4,000億元,不過近幾年真正穩定獲利的僅有國際、鋼鐵。

外界觀察,過去張榮發對多角化經營向來謹慎,晚年更關注本業。不過這幾年海空運市場變化大,也不得不讓長榮集團開始將觸角深入到其他事業的可能。

環保產業界分析,對焚化發電廠而言,凡是食衣住行都會產生垃圾,燃燒所需之廢棄物供應無虞且穩定。另外,焚化廠會向政府收取處理垃圾費用,同時會將產生的電賣給台電,不論是政府或台電欠款機率較低,事業風險不高。這也是為何長榮集團愈趨重視環保事業的主因。

長榮集團有環保事業經驗,未來是否加大投資引起關注,因為潛力市場在東南亞,不止侷限台灣,包括越南、印度等新南向國家的環保商機都非常有機會,長榮在海外據點非常多,延伸至海外市場並不困難。

新聞來源:
經濟日報


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豐禾精密快速客製 國際買主青睞

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豐禾精密有限公司


永彰機電冷凝器 獲大型買主關注

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永彰機電股份有限公司


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人物專訪

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印度石化業 將走向黃金十年

2018/07/05

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林恩平:玻璃鏡頭…車用需求較大

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