我们常听到疫情之下加速数位转型发展，除了一些我们生活中常见到的案例，数位转型与制造业有什么关系呢？ 数位转型让制造业生产更流畅的一个原则就是我们在适当的时间，将适当的加工物件放到机台加工，简单来说就是适时、适地、适物。分两个面向来考虑，从短周期和长周期来讲，短周期就像半导体产业，半导体产业的设备都非常昂贵，若一停机，就代表折旧损失，所以从短周期来看，我们必须让这些昂贵设备机台稼动力维持几乎满载才能发挥出最大效益；而对于长周期来讲，可以看到一季或是更久远的时间，如果从一季的角度来看，我们可以把数位排程看成是工厂生产线的模拟器，进而发现在未来若要让产线更加顺畅，我们需要先备什么样的料、添购什么样新的制具或新设备，做好准备让整个制造流程更加顺畅。 制造业转型后可以带来什么优势？藉由工研院巨资中心资料分析技术部─ 苏粲程资深工程师介绍，进一步认识转型后的排程优势。 排程技术应用在生...

英特尔执行长基辛格24日表示，台湾在全球科技供应链的地位正因地缘政治风险而岌岌可危，因为将带动更多企业在美欧生产晶片。美国为了维持科技领先优势，对大陆管制半导体出口是无可避免的趋势，只是时间问题。 英特尔正努力在电子制造业务推动地域多元化，基辛格认为，地缘政治应该有助刺激美国和欧洲生产更多晶片。 美国媒体网站CNET报导，基辛格在华尔街日报举行的科技论坛上表示：「台湾在科技供应链扮演如此关键的角色，但正岌岌可危。世界需要地缘平衡、有韧性的供应链。」CNET指出，基辛格的评论反映出外界对大陆武力犯台的忧虑日增，若晶片制造离开台湾，英特尔当然将从中受惠。 美国已推动五年补贴530亿美元的计画，以吸引晶片业者赴美设厂，基辛格说，这些需要长时间发展，当前周遭的电子产品供应链花了30年打造，而美国的晶片法案只是扭转这个趋势的第一步。 台湾的科技产业在全球位居关键地位，单是台...

为助台厂打入国际电动车第一级供应链，经济部将自明年起4年内投入逾新台币50亿元，以科技专案推动智慧电动车4大策略，包括发展关键零组件技术、开发系统整合平台、结合自驾运行、建置检测验证技术。 经济部技术处长邱求慧说明，据彭博新能源财经（BNEF）分析，预计到2037年电动车销量将超越燃油车，全球电动车产值将上看2.1兆美元，而台湾汽车电子产值在2021年达3000亿元，到2025年估将翻倍为6000亿元，加上汽车产业产值，可望成为台湾下个新兴兆元产业。 为达成2050净零排放路径图的2040年电动车市售比100%目标，邱求慧表示，技术处提出智慧电动车4大推动策略，包含发展关键零组件技术、开发系统整合平台、结合自驾运行、建置检测验证技术。 邱求慧表示，因此技术处将透过科技专案协助相关产业技术升级，自2023年起的4年内投入逾50亿元，由法人协同厂商共同研发智慧电动车系统关键...

经济部统计处昨（20）日公布9月外销订单金额为609.3亿美元，年减3.1%；今年第3季订单金额为1,697.8亿美元，年减1.1%，终结连九季正成长；9月单月、第3季双双翻黑。 统计处预估，10月外销订单金额为570亿美元至585亿美元，年减3.6%至年减1%，11月也难翻红。 今年第1季第单金额为1,731.3亿美元，无论是第3季或是第2季订单金额都反常低于第1季。经济部统计处补充，这是史上第二次第3季订单金额低于第1季，上次发生是21年前的911事件。 虽然经济大环境不佳，影响近期外销订单表现，但今年前九月订单金额为5,090.7亿美元，创下同期新高。对于2022年能否维持正成长，经济部统计处长黄于玲说，只要11、12月平均订单金额达537亿美元，就有非常大机会可守住。 按货品别分析，9月外销订单依旧是依靠资讯通信产品及电子产品独撑，虽然两者均创同月新高，但...

SEMI国际半导体产业协会发布「8寸晶圆厂至2025年展望报告」(200mm Fab Outlook to 2025)指出，2021年到2025年，全球半导体制造商8寸晶圆厂产能可望增加20%。 SEMI表示，上海先进半导体(ASMC)、比亚迪半导体(BYD)、华润微电子(CR Micro)、富士电子(Fuji Electronics)、英飞凌科技(Infineon Technologies)、安世半导体(Nexperia)和意法半导体(STMicroelectronics)等晶片大厂，均已宣布8寸晶圆厂新建计画，以满足不断成长的市场需求。 根据「8寸晶圆厂至2025年展望报告」，自2021年至2025年，汽车和功率半导体晶圆厂产能，将以58%的成长速度居首，其次为MEMS成长21%、代工成长20%、类比成长14%。 区域展望方面，SEMI指出，2025年中国大陆的8寸...

太阳能系统整合商泓德能源19日宣布，正式推出独家研发的「智慧绿电系统 TITAN」，揭密绿电媒合、电力调度服务背后的大数据演算科技，为未来电力生活圈提供完整的绿能解决方案。 泓德能源董事长谢源一表示，泓德能源自去年底兴柜后，更积极朝向智慧电力公司目标迈进，在各项业务的积极布局之下，今年一至九月累计营收更是缴出年成长近 35% 的成绩单。今年在摊位展出最新的布局成果，也把战情室首度搬到展会现场，凸显泓德能源不仅掌握发电端与用电端的需求，更具备专业技术能力，能引领台湾迈向净零碳排愿景。 随著政府近年积极推动再生能源发展，订定 2025 年以太阳光电20GW与离岸风电5.6GW 为首要目标，使得并网需求大幅提升。台电今年9月亦宣布将投入新台币 5,645 亿元，计画 10 年内让全台电网全面智慧转型，除有助供电稳定、提升电网面对突发事故的应变能力，更加速迈向智慧电力生活圈目标。 ...

量测设备大厂是德科技（Keysight）昨日表示，未来须关注5G/6G、自动驾驶、量子与高效能运算、数位孪生等4大技术趋势，是德科技认为，电动车生态系统须采用共通标准，数位挛生将改变世界。 是德科技今天举行年度电子量测论坛，展示超过20个解决方案与应用，并宣布5G/6G、自动驾驶技术、量子与高效能运算、数位孪生技术等4大发展趋势。 台湾是德科技行销处副总经理罗大钧指出，5G专用网路持续优化，因应工业及医疗等产业应用，未来6G将是发展重点。 在量子技术，罗大钧表示，越来越多企业意识到量子是不可错过的技术，未来商机无限，中国大陆积极布局，台湾也成立国家队布局量子技术应用。 在电动车和自动驾驶，罗大钧指出，推进续航力、大规模充电以及基础充电桩建设，还有电池技术，仍是电动车应用存在的挑战。是德科技认为，须推动电动车整个生态系统采用共通的标准，也须解决电池包括矽阳极或固态电...

鸿海创办人郭台铭昨（18）日表示，电动车产业具备全球性、电子与机械产业的融合性，以及对台湾供应链的整合性等三大特性，对台湾极具发展前景，也是除了半导体之外，第二个转型升级的重要产业，经由发展电动车，鸿海将由制造的鸿海，转型为科技的鸿海。 鸿海昨天举行科技日活动，郭台铭以神秘嘉宾身分，开著鸿海新开发的Model B跨界小型休旅电动车出场，成为鸿海电动车最佳代言人。他一出场就说，「怎么样，这部车漂亮吧！我现在就想把它开回家」。 昨天鸿海科技日上半场活动结束后，郭台铭更亲自试驾Model C，鸿海董事长刘扬伟坐在副驾，鸿海总财务长黄秋莲则坐在后座，在场内绕行，郭台铭开心地说，「很棒！我已经买了好多台了，我想把它开回家去！」 郭台铭致词时表示，鸿海科技日当天就是他的生日，「今天生日收到鸿海科技日发表的贵重礼物，对台湾也代表领先指标有意义的产品，他非常感谢」。 郭台铭说，电...

宏达电亚太区总经理黄昭颖今天分享，宏达电自2015年切入元宇宙领域，打造生态系已累积7年时间，且在软体内容和平台上的投资绝对不亚于硬体，看好未来3到5年是成长黄金时期。 宏达电全球副总裁、亚太区总经理黄昭颖今天以「次世代网路革命」为题出席台湾半导体产业协会年会演讲。 他表示，「元宇宙」这个名词开始在去年上半年出现，但在现在这个时间点，没有人可以清楚定义元宇宙的全貌，就像网路兴起时，没有人可以想像得到，未来人人都用手机连接网路。 黄昭颖说，在小说和电影上，元宇宙的概念比比皆是，例如溃雪（Snow Crash）、阿凡达、一级玩家等；而许多研调机构对元宇宙在2030年的经济规模预测高达3兆到13兆美元，相当惊人。 他分享，元宇宙的概念和宏达电过去几年打造的生态系大致相同，HTC自2015年切入这个领域，有VIVEREALITY的愿景，且在软体内容和平台上的投资绝对不亚于...

士林电机总经理谢汉章今天表示，与起而行绿能、和泰、和润共同投资成立的充电服务公司充坝，预计11月底上路。初期布局充电营运（CPO），未来不排除进军MSP（MobilityServices Provider）营运。 台湾国际智慧能源周今天登场，士林电机盛大参展，展出交流及直流电动充电桩、新能源市场低压开关应用、光充储能系统、变压器健康预知保养平台等解决方案。 谈到士电与起而行绿能投资策略合作进展，谢汉章指出，士电与起而行合作投资的充电服务公司充坝，将在11月底上路，总股本约新台币1.2亿元，其中士电与起而行合资持股比重约6成，和泰与和润投资比重约4成，初期布局充电营运（CPO），未来不排除进军MSP营运。 在充电桩布局，士电指出，目前180kW快充充电桩已切入东南亚和日本市场，预计明年第2季打进美国市场，预期在美国出货量可超过100个。 为掌握绿色经济商机，士电董事...