台湾作为全球半导体晶片制造中心，具备完整的产业链与丰沛的人才库，如何结合台湾具竞争力的晶片设计产业，在未来重要的终端应用，如AIoT、自动驾驶、电动车、B5G/6G等，扮演全球领导的角色，是台湾半导体产业链价值再升级的关键。 国科会辖下国家实验研究院台湾半导体研究中心，不仅将扩大为国内学研界提供与国际发展趋势接轨的晶片设计服务环境与下线资源，支援基础科学研究，培育高阶技术人力，更规划与产学研界合作，布局国际晶片设计人才培育，以打造台湾成为未来全球重要的晶片设计训练基地。 为持续巩固台湾半导体产业领先的优势，半导体中心与专业积体电路制造龙头台湾积体电路制造股份有限公司合作，率先引进台积电16奈米虚拟制程晶片设计教育训练套件，衔接既有16奈米鳍式电晶体（FinFET）晶片制作服务；并引入台积电7奈米FinFET晶片制作服务，提供先进制程设计环境给国内硕博士生进行学术研究，再协助将...

半导体市况修正中，记忆体业难以独善其身，不过，业界普遍看好车电将带动记忆体用量高速成长，南亚科、群联、威刚等台厂在景气低迷时仍积极布局，静待景气翻扬时大显身手。 业界人士指出，全球环保减碳政策趋势带动电动车蓬勃发展，伴随高速运算需求愈来愈高，电子产品配置的记忆体容量随之大增。研调机构数据显示，全自驾车需要的DRAM、NAND晶片分别是传统汽车的30倍与100倍，只要自驾车的研发趋势不变，记忆体需求也将随之爆发。 另一方面，先进驾驶辅助系统（ADAS）渗透率提升与自驾等级上升，以及汽车运算速度需求增加，都将带动记忆体用量成长，估计2019年至2024年，车用记忆体消耗量年均复合成长率为36%。 看好车用领域需求，台厂积极投入。南亚科握有DDR到DDR4、LPSDR到LPDDR4X完整产品组合，成为抢市利器。 群联储存型快闪记忆体（NAND Flash）控制IC与国际...

半导体市况修正之际，全球第二大封测厂艾克尔（Amkor）大陆上海工厂惊传要求员工本月底至3月初休假停工五至八天，以因应订单量偏低问题。 艾克尔承接苹果、台积电、联电、高通等指标大厂订单，竟要求员工放大假，凸显半导体市况低迷，连苹果、台积电等大咖都难以幸免，导致委外封测订单量锐减。 艾克尔是这波半导体景气修正以来，第一家传出要求员工休假的封测大厂。对此，外媒引述艾克尔声明指出，没有规划搬迁大陆厂房，也没有裁员计画，市场关注艾克尔台湾厂员工是否也将放长假，至昨（13）日截稿前，未取得公司回应。 法人指出，艾克尔在全球产业界有重要地位，市占率约二成左右，仅次于日月光，为全球第二大半导体封测厂。 综观艾克尔全球布局，目前在美国、台湾、大陆上海、日本、韩国、菲律宾、马来西亚、以及葡萄牙等地设厂，其中在台湾有龙潭厂、湖口厂、先进厂与龙科厂，产品包括覆晶封装、晶圆级封装、晶圆凸...

美商泰瑞达（Teradyne）台湾区总经理高士卿表示，上半年半导体持续处于库存修正调整，市场期待下半年回升，不过车用电子和高性能运算等需求仍持续稳定，泰瑞达与筑波科技与合作的IC测试平台，取名为ETS系统，可解决因应高电流、高电压测试需求的挑战，特别是在电动车的电源、电池管理等应用。 因应全球消费性产品及电动汽车的高功率、高电流测试需求，第三类半导体GaN（氮化镓）与SiC（碳化矽）材料成为新主流。筑波科技与美商泰瑞达携手合作IC测试平台，以立基于20年无线通讯及半导体制程测试经验，满足客户客制化需求。 高士卿指出，中国大陆和台湾均积极投资第三类半导体车用市场，来争取电动车长期成长趋势的商机，台湾代工产业发展30余年，累积不同世代的晶圆产能，随著产业往先进制程发展，旧有的小尺寸晶圆产能空出，晶圆厂把空出的产能转作第三类半导体，增加的晶圆代工产能，除了可支持整合元件制造的外包策...

印度媒体Firstpost报导，全球晶片制造巨擘都正在押注印度，去年9月台湾鸿海集团和Vedanata合作，将在古吉拉特邦的托莱拉（Dholera）设立晶圆代工厂，其他世界各地的晶片巨擘也都正著眼在印度设立据点，可望让「印度制造」以全球规模推展。 报导指出，鸿海集团和Vedanata的计画预估将投入195亿美元，晶圆厂预定2024年开始运作。台湾的台积电也正寻求在印度设立晶圆厂，目前正与不同政府部会商谈，确认在印度设厂的可行性。台积电已在印度邦加罗尔设立大型办公室，支持亚洲、欧洲及北美客户，并且支援及鼓励印度无厂晶片业者设计晶片与茁壮。 在塔塔集团董事长钱德拉（N. Chandrasekaran）宣布塔塔电子将在印度设立外包半导体组装与测试（OSAT）设施后，各界就在揣测台积电可能会和塔塔合作。 媒体报导指出，另一家台湾晶片制造商力积电也正在和好几家印度公司展开探索协商...

2022年，受到中国因疫情封城影响销量及境内汽车零组件供货，俄乌战争亦影响全球汽车供应链，虽各国逐渐走向与COVID-19共存方式，工研院预估全球2022年汽车销量将小幅下滑3.7％，但仍具7,900万辆水平，预估在2025年全球车市销量有望回到疫情前水平。 在区域市场方面，中国大陆持续蝉联单一国销量首位，美国居次，印度则受惠于车用晶片短缺情形缓解，7月销量开始持续回温，年销量有望逆势成长超过20％，超越日本成为第三大市场；日本因晶片短缺持续影响，加上疫情导致零组件供应停滞影响各家车厂产销量表现，预估2022年销量将下滑3.3％。 净零排放风潮起，全球电动车销量相较整体车市仍呈现成长态势 然而，全球电动车销量随净零排放已成国际趋势，多家车厂设定对应目标之驱动力带动。工研院预估，虽受晶片供应影响，但预估销量仍可成长超过30％，有望于2022年突破1,500万辆水平。2022年...

欧盟拟禁用有「永远化学品」之称的上万种「全氟烷基化合物」（PFAS）物质，这类化学品对晶片制造至关重要，半导体业展开「防断链大作战」，台积电、联电都积极因应，以避开若全面禁用导致生产受阻的问题。 英国金融时报（FT）报导，德国、荷兰、丹麦、瑞典及挪威等五国向欧盟提议，应逐步汰除PFAS，荷兰指出，若不采取行动，PFAS造成的社会成本将超过不实施限制的成本。这项提案预测，由于晶片需求大增，电子业的PFAS使用量一年会增加10%，意味著30年后欧洲经济区将有4,900万吨PFAS进入市场。 这项提议有两种实施方案，一是全面禁止，二是基于替代品的可得性豁免特定品项。若提案获批准，最快可能到2026年才生效，医疗设备零组件等产业将获得长达12个月的过渡期，其他产业则须在18个月内调整。 PFAS耐高温、防腐蚀，广泛用于工业和消费者用品，包括半导体，电池，飞机，汽车，医疗设备，甚...

印度媒体Mint引述知情人士谈话报导，鸿海和台湾政府正研议建立合作伙伴关系，让鸿海在印度培训更多人才，以满足半导体产业的需求。 鸿海正重押印度半导体市场，已宣布携手印度跨国集团Vedanta，透过合资公司的方式在古吉拉特邦（Gujarat）设立面板、晶片与封测厂，投资规模达200亿美元。这家合资企业也计划利用印度政府，用来鼓励半导体生产的7,600亿卢比（约92亿美元）奖励计画。Mint在1月曾报导，Vedanta-鸿海合资公司可能会是第一个获得政府核准的案件。 消息人士说，这项计画利用在印度的台湾华语教育中心（TEC）做为培训场地，以鸿海专有技术资料与华语教育中心的华语做为教材；同时教授技术和语言技能，也拉近印度与台湾企业和人才之间的差距。 报导引述消息人士说，鸿海与台湾政府双方尚未与印度官方展开正式的协商。据Mint报导，清华大学台湾教育中心和鸿海，均未在截稿前回覆...

德商默克集团打造的全球首座大型半导体材料科技园区，昨（8）日在南科高雄园区动土，产线最快2025年陆续落成。台湾默克董事长李俊隆表示，这是默克布局全球半导体生产供应链据点中最大单一投资项目，希望强化台湾相对薄弱的上游材料设备产业。 默克集团在2021年12月宣布全球「向上进击」计画，五年内要投资170亿元，在高雄分二阶段拓展电子科技产线与研发量能。去年10月第一期的电子材料新厂完工启用，第二期投资昨天在南科高雄园区启动，将打造该集团全球首座大型半导体材料科技园区。 昨天动土典礼由默克家族代表Frank Stangenberg-Haverkamp与李俊隆共同主持，国科会主委吴政忠、经济部长王美花、高雄市长陈其迈等人出席。 王美花指出，此投资案将让台湾半导体供应链成为更好的生态系，创造双赢的良形循环。未来结合台积电、南亚、世界先进、联电、美光等厂商，辅以政府协助、专业人力，...

自动化大厂-德商Beckhoff是EtherCAT高速乙太网技术的发明者，也是PC-based控制技术的先驱，将于3月7日举办「EtherCAT高速自动化研讨会」。 随著新兴的现场总线技术不断出现，自动化系统用户面临众多选择，EtherCAT技术也成为全球自动化领域的热门话题之一，倍福将邀请德国EtherCAT技术集团 (ETG)的专家来台，介绍EtherCAT技术如何帮助用户赢得优势、掌握商机。研讨会议程将涵盖Beckhoff PC-based控制技术搭配EtherCAT 技术，及如何在工业4.0趋势下，助力企业实现数位转型，以及分享产业案例，并展示实际应用成效。 高速、开放EtherCAT打造高效能通讯解决方案 EtherCAT是自动化领域成熟的全球通讯标准，其开放性符合工业4.0需求，用户不需使用额外的设备，只要一根网路线，即可快速连接所有设备，进行灵活通讯，大幅...