韓國知名研究機構SNE Research近期公布全球動力電池市場最新統計資料顯示，去（2023）年1～11月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為624.4GWh（百萬度），比2022年同期增長41.8%。 裝車量前十大企業便有六家大陸電池企業，且合計市占率高達63.7%，較前10月整體市占小幅增加0.4個百分點。顯示陸企仍是全球動力電池生產主力。 從2023年1~11月全球動力電池裝車量前十名企業來看，前十名分別為：寧德時代、比亞迪、LG Energy Solution（韓）、松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。其中大陸企業依然占據六席，而孚能科技取代了欣旺達入榜。 上述企業中，與2022年同期相比，寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能市占率有所增加；LG新能源、孚能科技市場份額與2022年同期...
2023年12月13日第28屆聯合國氣候峰會（COP 28）宣布，轉型脫離所有化石燃料的目標，自此能源轉型的進程又邁向新里程碑。百達投顧表示，呼應COP 28決議，能源轉型發展聚焦在開源、節流、新科技這三面向，其中新科技將有助2030年全球再生能源裝置容量成長為2022年的三倍、達成能源效率翻倍的目標。 百達能源轉型策略投資團隊指出，發生在眼前的能源成本波動、通貨膨脹和地緣緊張等因素，很容易令投資人忽視相對遙遠的氣候危機。實際上，隨著極端天氣事件頻繁發生，氣候危機已造成更多經濟損失。投資能源轉型並加強再生能源基礎設施，可說刻不容緩。 國際能源總署（IEA）估計，2023年全球能源投資預計達2.8兆美元，超過1.7兆美元將用在電動車、再生能源、核能和儲能等乾淨能源技術。相較之下，石化燃料供應和電力生產的投資約 1 兆美元，且2023年乾淨能源支出也成長 24%，高於石化燃料投資...
臺灣機械工業同業公會與工業技術研究院於2024年2月27日(二)下午，假台大醫院國際會議中心R101會議室，召開「臺灣機械產業發展論壇暨白皮書發表會」，包括賴清德副總統、總統府沈榮津資政、經濟部林全能次長、教育部技職司楊玉惠司長、產業發展署鄒宇新副署長、國科會科技辦公室沈弘俊執行秘書、數發部數位產業署黃雅萍主任秘書皆蒞臨現場，並邀請國內重要研究法人單位如精密機械研究發展中心、金屬工業研究發展中心；機械產業相關公協會如台灣工具機暨零組件工業同業公會、兩岸企業家峰會、台灣智慧自動化與機器人協會；學界專家，包括台灣大學、成功大學、臺灣師範大學、台灣科技大學、高雄科技大學開南大學等，以及機械產業代表廠商，共聚一堂，共同見證臺灣機械產業發展白皮書的發布，並交流探討臺灣機械產業未來發展趨勢與方向。 適逢2024年開春，全球經濟在歷經2023景氣低迷下目前已逐漸回溫，台灣整體機械產業出口在面臨連...
中國南京市23日發生住宅大火造成15人死亡，調查指向電動車停放處起火釀災。陸媒報導，中國2023年發生逾2萬起電動自行車火災事故，據北京市最新數據顯示，電池故障是火災主因。 江蘇省南京市雨花台區23日凌晨發生火災，造成15人死亡，44人受傷，其中1人危急。經初步調查，是電動車停放處起火所致，電動車安全疑慮再受到關注。 極目新聞24日報導，中國是全球電動自行車生產和使用第一大國，每4人就擁有1輛電動自行車。與此同時，電動自行車起火導致的火災事故連年成長。 根據中國國家消防救援局統計，2023年全中國共接獲電動車火災2.1萬起報案，較2022年上升17.4%。而2022年全國共接獲電動車火災1.8萬起報案，更較2021年大增23.4%。 據北京市最新數據顯示，2024年1月以來，北京市已發生電動自行車和電動三輪車火災33起。從火災原因上看，電池故障30起，占總數的91...
英國電動車銷售量占全部汽車的銷售比率，在2023年首次下滑，使人懷疑車廠是否達成「綠化」車市目標，汽車業則籲政府應設法提供購買電動車的節稅獎勵。 英國金融時報（FT）報導，據英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）數據，去年全國售出新車中，16.5%是電動車，較2022年略低。雖然售出的電動車總量上升18%至31.5萬的紀錄新高，但整體車輛銷售量也同時升高。SMMT主席豪斯指出，11位買主當中只有一位購買電動車，政府應設法透過節稅獎勵刺激銷售。 全球電動車需求上升，但美國、歐洲和英國的車廠警告，消費者對電動車的胃口正減弱，市場主力已從願意嘗新的消費者，轉移到消費行為較謹慎的一般大眾。 去年9月，蘇納克政府將全面禁止銷售全新汽柴油車的法規生效日，從2030年延後至2035年，引發一些車廠和環保人士的譴責。但政府仍維持具約束力的目標，敦促車廠增加電動車的銷售比率。本月剛公布的...
電視面板迎來復甦契機。研調機構集邦科技（TrendForce）最新報告指出，32吋與43吋電視面板價格可望在元月提前止跌，50吋以上大尺寸電視面板本月報價跌幅也將收斂。市場看好，隨著報價趨勢朝正向發展，有利群創、友達等面板廠走出虧損陰霾。 友達、群創都看好2024年面板景氣逐步走升。友達董事長彭双浪認為，今年景氣可望溫和成長，整體面板市場估可成長3%至5%。群創總經理楊柱祥則認為，今年景氣會比去年好，下半年審慎樂觀看待。 楊柱祥直言，看好今年面板業將有五大利多，包括庫存來回到健康水位、歐美央行升息來到尾聲；在戰爭、通膨等不利因素逐漸鈍化下，2024年喜迎巴黎奧運、歐洲盃、美洲盃等三大運動賽事，都有利電視需求朝更大尺寸走，消耗更多產能。 隨著面板市況可望逐步浮出水面，市場買盤積極卡位群創、友達。面板雙虎股票交投熱絡，群創上周五股價勁揚逾6.7%、收15元，外資大舉買超3....
輝達（NVIDIA）取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，持續擴大AI生態系範疇，昨（8）日宣布結盟豪華車大廠賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠，拓展生成式AI在汽車領域應用，目標加速實現全自駕車，為全球車用市場開啟新局。 加計輝達先前已與聯發科、鴻海等台廠在車用AI相關布局，業界看好，輝達串聯晶片、軟體、組裝、車廠等一條龍產業鏈，大搶未來車導入AI應用龐大商機，相關協力廠都將搭上順風車，大咬商機。 美國消費性電子展（CES）於美國時間9日盛大開展，輝達第一支主旋律鎖定車用相關領域，攜手合作夥伴展示汽車應用，也介紹其與合作夥伴如何將生成式AI和機器人結合，積極拓寬AI的各種應用領域。 輝達指出，其AI應用汽車合作夥伴中，賓士會展出使用輝達「NVIDIA DRIVE Orin」平台進行自動駕駛的概念車CLA Class。此外，賓士也在生產過程中，利用輝達的「NV...
歐洲聯盟（EU）今天批准一筆提供給瑞典電動車電池製造商Northvolt在德國建廠的9億歐元（約新台幣305億元）補貼，以避免該公司被吸引至美國建廠。 法新社報導，主管市場競爭的歐盟執行委員維斯塔哲（Margrethe Vestager）表示，這筆金額是去年為對抗華府提供巨額補貼的「降低通膨法案」（InflationReduction Act）而建立的制度下，發放的第一筆補助。 維斯塔哲說：「德國提供Northvolt在『降低通膨法案』下本應獲得的補貼。」她說，如果歐盟沒有提供政府補助，那Northvolt的投資早已橫跨大西洋。 德國副總理哈柏克（Robert Habeck）對於德國經濟實力可能使其他歐盟國家無法競爭的擔憂不予理會，並表示主要的競爭是在歐洲與其他世界大國之間。 哈柏克在訪問布魯塞爾時表示：「想像一下，我們可能會完全仰賴中國或美國的再生能源生產，這是...
時代力量立委邱顯智等人今天說，接獲許多Gogoro車主陳情，部分電池服務品質不穩定，如同電池瘟疫，包括車輛行駛到一半突然斷電，因此遭後方車輛追撞，相關政府單位應予以協助。 受邀列席記者會的交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說，已依法開會討論，並請睿能創意（Gogoro）公司在19日前提出召回改正計畫，使用相關系統的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車也要提出召回改正計畫，而睿能公司稱目前8萬顆電池有瑕疵。 邱顯智今天與時力交通零死亡願景召集人林柏勛召開「Gogoro斷電釀事故，車主權益誰來顧」記者會，說明接獲許多Gogoro電動車友陳情，稱車輛頻繁遇到斷電或瞬間掉電等情況，嚴重影響行車安全，受害車主也自行統計，目前約有552筆異常。 林柏勛指出，現在車主只能自救，也想了解到底出什麼問題、何時才能解決，車主們期待公司能積極回應處理。 趙晉緯表示，交通部去年下半年接到通報後，...
北科大設計學院院長吳可久表示，本屆成果展主題「質藝點」別有巧思，既是有品質的藝術，也寓意著質疑自身的工藝，代表從工藝跨到藝術層次，也象徵大家的心智，已經從動手做，進展到能看見產業對造型與藝術的追尋。文藝復興巨匠米開朗基羅曾是工匠學徒，最後留下宏碩的成就，期許同學心中要有遠大的目標，未來在產業、藝術上能有亮麗的表現。 北科大工業設計系主任鄭孟淙觀察，最近幾個月系館格外熱鬧，許多大三同學為了離校前的最後一回成果展，不辭辛勞持續打磨自己的作品；同時感謝匯僑設計、原竣設計、睦穆家具、M. Interior Design、南寶樹脂、木匠兄妹、建成工具、德豐木業等企業大方贊助，肯定同學們策展的用心。本專班自112學年度已轉型為家具木工產學攜手專班，實習從一年增加為二年，希望協助學生更順利接軌產業，也協助業界培育專精人才。 專班主任、工業設計系副教授李易叡表示，非常感謝專班裡的所有專兼任老...
