美国财政部长叶伦13日表示，面对中国大陆日增的电动车出口和政府大量补贴，拜登政府正在采取行动，确保美国国内电动汽车产业的成功。 叶伦在被问及是否须对中国大陆电动车徵收新关税时，表示总统拜登正致力确保美国电动车制造商的成功，并减少该产业对中国大陆的依赖。 中国大陆出口到全球市场的电动车日益增加，引发华府警觉可能冲击美国汽车制造商。美国目前对所有进口自中国大陆的汽车加徵25%关税，实质将中国大陆电动车暂时挡在美国市场之外，但中国大陆汽车生产商龙头比亚迪已开始向墨西哥出口，也正为墨西哥工厂选址。 美国商务部已开始调查中国大陆汽车进口是否会带来国安风，可能进一步限制进口电动车和传统汽车。美国加强管制中国大陆电动车贸易的另一方案，为美国贸易代表署对前总统川普时期对中国大陆进口商品加徵关税的措施，进行长期评估。 叶伦和其他政府官员呼吁将这些根据「301条款」实施的关税要更具「...

中国电动汽车大厂比亚迪成为首家进入全球前10的中国车企，但在高阶智慧驾驶方面布局较慢，被舆论诟病智慧化程度不足。比亚迪方面表示，未来将在智慧化领域将投入人民币1000亿元（约新台币4400亿元）。 陆媒第一财经报导，比亚迪（BYD）董事长王传福16日表示，在智慧驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，未来在智慧化领域将投入1000亿元。未来比亚迪20万元以上车型将提供高阶智慧驾驶系统选配，30万元以上车型将标配高阶智慧驾驶系统。 比亚迪在混合动力车和纯电动车方面是中国最大的新能源车企，2023年销量超过302万辆，成为首家进入全球前10的中国车企，去年第4季销量首次超过美国电动车大厂特斯拉（Tesla）。 彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）追踪约2000家各类企业并评选出今年值得关注的50家公司，其中就包含比亚迪。 报导指出，当下汽车进入...

镜头大厂大立光昨（12）日大动作举行记者会，宣布携手经济部、工研院合资成立锂电池材料公司万溢能源，创下国内电池产业首桩产、官、学三界共同投资案，也是政府进军能源产业，从原先低调的态度，转向积极携手台厂，剑指高达千亿美元的全球电动车庞大商机。 万溢能源今年目标在大立光台中厂房内建立试产线，初期规划年产能24吨，力拚明年送样，预估2026年产能将扩大至600吨，供应给国内外电池芯业者，抢攻电动车电池商机。 大立光总经理黄有执昨日指出，与工研院成立万溢能源，目的是切入绿色能源领域。 看好铌酸钛负极材料快速充放电的特性，对未来导入产品应用有高度信心，总裁林耀英的化工背景对相关产业有浓厚兴趣，促成这件三方合作案。 经济部产业技术司长邱求慧则表示，经济部近五年投入约10亿元科研经费，投入快充电池、固态电池、绿色低碳制程等三领域研发。此次万溢能源核心技术为铌酸钛负极材料，可让锂...

日经中文网13日报导，因中国市场向电动车转、本土汽车崛起，日本汽车制造商正考虑缩减在中国的汽车产能，日产（NISSAN）将缩减30%，本田（HONDA）缩减20%，专注于更有优势的北美与东南亚市场。 中国汽车市场在政府的主导下正在向纯电动车转型，中国本土汽车在纯电动车与插电式混合动力车等新能源车领域具价格竞争力与商品力，使日本企业陷入苦战。 报导指出，日产考虑将在中国的产能削减50万辆左右。目前年产能为160万辆，相当于削减30%。日产与东风汽车集团合资的「东风日产」在湖北和河南等地有8间工厂，基地也将进行重组。 去年日产在中国的产量较2022年减少24%，降至79.3万辆，为14年来首次跌破100万大关。2018年日产在中国的销量为156万辆，曾居日系车首位，但目前开工率仅为高峰期的一半。 本田也打算将中国的产能减少20%，降至120万辆左右，原本年产能约有14...

比亚迪董事长王传福在2024比亚迪梦想日上发布「整车智慧」的电动车智慧化发展全新战略，并透露未来比亚迪将在该领域投入人民币1,000亿元（约新台币4,430亿元）。会上同时发布智电融合的智慧化架构「璇玑」、「天神之眼」等黑科技。此外工程师团队首度亮相，对外宣示比亚迪坚实的技术基础。 王传福表示，比亚迪在业界最早提出「上半场是电动化，下半场是智慧化」的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智慧化「不是敲敲代码就行了」，「如果没有电动化的坚实基础，智慧化就是危房，说倒就倒。」 比亚迪在活动中表示，目前行业把汽车智慧化等同智舱智驾，窄化概念。王传福称，比亚迪推出璇玑架构颠覆认知、超越想像，让整车像一个高级智慧生命体。他表示，璇玑打通汽车电动化和智慧化，产生了「1+1>2」效果。「整车智慧，才是真智慧。」他说。 据了解，璇玑架构由「一脑（中央大脑）、两端（云端 AI、车端 AI）...

传统豪华乘用车品牌BBA（宾士、BMW、Audi）2023年在大陆市场销售出炉，合计全年乘用车销量达229.11万辆，而BBA在2022年在大陆市场的总销量大约为220万台，也就是说，2023年BBA在大陆市场销量约增长约4%左右。 数据显示，大陆依旧是BBA在全球最大的单一市场，且大陆市场对宾士、BMW、Audi三大品牌的销售贡献均超过了三成，Audi达到近四成最高。 统计显示，去年BMW蝉联大陆豪华车销售冠军，在大陆市场销量达到82.49万辆，年增4.2%；而Audi在大陆市场卖出72.9万辆，实现最高增速，年增13.5%；宾士则卖出76.5万辆，年增1.8%。从具体数据来看，大陆市场贡献BMW、宾士与Audi的销量分别为32.28%、36.67%与38.87%。 至于在大陆的电动车销量如何？BMW在大陆纯电车型销量近10万辆，年增超138%；宾士并未公布在陆电动车...

随著气候变迁和环保意识抬头，汽车隔热纸逐渐成为节能减碳的必备之物，本文将深入探讨汽车隔热纸的作用、对车辆与环境的好处，以及分享隔热纸款式的选购要点。 作为重要的车辆装备之一，前挡隔热纸不仅能有效隔绝车辆内的紫外线，减少人体皮肤的伤害、提升车内乘客的舒适度，还能透过散热效应降低车内温度、减少空调系统的负担，达到节能减碳的效果。 除了能够为传统汽车带来减碳效果，隔热纸对于电动车也好处多多，由于电动车高度依赖电力，使用电动车隔热纸可减少空调的需求、降低二氧化碳的排放，还能节省电力的消耗，对地球环境更加友善。 隔热纸挑选要点有哪些？从功能、颜色、材质认识隔热纸种类！ 在购买汽车隔热纸时，可以从隔热纸的功能、颜色深浅、材质等3个面向来挑选适合爱车的款式。首先，隔热纸推荐挑选有抗红、紫外线功能的产品，不仅能减少热能进入车内、有效降低车内温度，还能提升行车舒适度。 而汽车...

韩国知名研究机构SNE Research近日公布全球动力电池市场最新统计数据，2024年1月全球动力电池装车量为51.5GWh，其中，大陆动力电池龙头宁德时代电池装车量为20.5GWh，全球市占接近40％，强势维持全球第一宝座。 SNE Research报告指，1月全球动力电池装车量年增60.6%，其中宁德时代装车量较上年同期上升88.1%，全球第一宝座愈坐愈稳。在装车量前十大企业中，共有六家大陆电池企业入榜，六家陆企合计市占率高达64.7%。 依品牌来看，宁德时代的动力电池全球市占率于1月达到39.7%，与去年同期相比大幅提升5.8个百分点，也是全球供应商中唯一市占超过30%的企业。对第二名比亚迪在市占方面的领先优势，从去年的16.7个百分点，扩大到25.3个百分点。 报告称，在全球最大的电动车市场─中国市场中，宁德时代不仅向极氪汽车和理想汽车等主要品牌供应电池，还向...

据《澎湃新闻》报导，3月8日上午，在人民大会堂中央大厅北侧举行十四届全国人大二次会议第二场「代表通道」集中访谈活动，邀请部分全国人大代表接受访问。大陆全国人大代表，中国科学院院士、南开大学副校长陈军在媒体提问电池创新的进展如何时表示，他所在团队已研发出400Wh/kg的固态电池，未来一到两年要突破600Wh/kg固态电池的研发，充一次电动电动车就可以跑1000公里以上。 有记者提问，小到手机，大到新能源汽车，电池直接影响著消费者的使用体验，请陈军分享目前电池创新的进展？ 陈军在电池领域已经做了30多年的研究。他表示，目前电动车还跑得不够快，充电也不是够快，特别是在寒冷的天气还容易趴窝等等。这些现象背后基本上都跟电池有关，因此研究更高性能、更安全的电池，无论是在电动车产业或储能领域都是重大科技。 报导称，陈军团队开发了超越传统的电池新体系，提出了新的电池工作原理，创造了新...

鸿海今天晚间公告，子公司Foxconn EV Technology Inc.增资FoxconnEV System LLC，交易金额1,460万美元（约合新台币4.56亿元），鸿海指出，此次增资主要目的为长期投资。 Foxconn EV Technology是鸿海集团在海外布局电动车事业的重要公司，2021年11月鸿海与美国商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors正式签署俄亥俄州Lordstown厂房最终资产购买协议，Foxconn EVTechnology是投资主体。 鸿海先前也曾公告Foxconn EV Technology增资挹注Foxconn EV System LLC事项。 鸿海晚间也公告，集团中国子公司富泰华工业（深圳）投资私募基金宜宾和谐绿色产业发展股权投资合伙企业（有限合伙），投资金额人民币5亿元（约合新台币21.9亿元），持股比例5.464...