全球AI竞赛方兴未艾，科技巨头竞相投入算力、晶片与资料中心的军备竞争，世界AI版图也正在被改写。Google的Gemini 3掀起技术震荡，OpenAI启动红色警戒，加快发表新的GPT5.2，所有强权都意识到AI已成为下一个主导世界秩序的核心力量。这场科技的风暴中，台湾的地位比任何时刻都更重要。 台湾不是局外人，而是这场变局中的枢纽。全球八成以上的高阶晶片由台湾制造，AI模型所需的GPU与TPU几乎都必须经过台积电（2330）先进制程。世界的算力若没有台湾，将面临瞬间停摆的风险。这使台湾在地缘政治上的角色产生前所未有的张力，既是科技链的中心，也是国际策略中的敏感焦点。哪一方掌握AI晶片，就能掌握国力增长的速度，这是美中科技竞争的核心。美国强化对中国大陆的晶片禁令，同时扶植本土AI企业，企图维持技术领先并巩固全球秩序。中国大陆则不断强化本土晶片研发与旗下大型科技公司的AI模型，试图减...

卫福部长石崇良昨（16）日表示，已编列逾800亿元预算，将启动「健康台湾深耕计画」及「国家药品韧性整备计画」，拟于未来四、五年内逐年完成，加上其他产业型计画正在行政院争取中，预期投入金额将逾千亿元。 生策会昨日举行会员大会，经济部长龚明鑫、政务委员吴诚文、石崇良共同发表「2026大健康产业发展与政策展望」演讲，并作上述宣示。 石崇良表示，台湾发展大健康医疗生技产业正面临多项挑战与机会。挑战包括人口结构高龄化、健保收入局限、全球药品供应风险、疾病与环境交互影响，与数位落差与资料散落、整合不足等；机会则有政策与资源支持、精准医疗加速发展、提升药物供应链韧性，及AI、大数据、智慧医疗应用等。 他提到，政府发展大健康医疗生技产业，已做好资源准备，若不包括健保预算在内，目前公务预算已编列五年489亿元的「健康台湾深耕计画」；明年起四年约245亿至360亿元的「国家药品韧性...

为鼓励购买电动车，财政部提供货物税、使用牌照税减免，原本将于今年12月31日届期。立法院财政委员会昨（16）日朝野协商获共识，将这两项租税减免延长五年至2030年12月31日止，最快周五院会三读。 政府自2016年起提供电动车货物税与牌照税减免，现行期限至2025年12月31日止。货物税部分，完税价格在140万元以下的新电动车可全额免徵；超过140万元部分则减半课税。牌照税为地方税，授权地方政府可免徵电动车牌照税，各地方政府目前皆免徵。 立法院财委会昨日朝野党团协商，朝野立委对于延长电动车减免货物税、授权地方免徵牌照税年限延长五年至2030年12月31日止，都无异议。 针对先前协商时未达共识部分，昨日立委不再坚持。例如先前部分国民党立委主张，牌照税是地方税，不应「中央请客却要地方买单」，免徵电动车牌照税产生的税损，应由中央弥补，昨日协商过程，在场立委不再坚持。 ...

货柜海运欧洲线春节前罕见涨价，涨幅上看两成。货柜轮欧洲线11月以来表现强势，长荣海运跟阳明 所属的两大联盟，都已经通知物流业者，12月16日至12月31日每40尺货柜运价再涨300至500美元。 另外，北美线表现也很可期待，美国耶诞节销售比预期好，各大零售商之前担心关税冲击买气，都是采取低库存方式，销售传佳音后，最近开始出现补库存的需求；有望提前推动华人农历年需求提前开跑，北美线的涨势也提前启动。 物流业界传出，两大海运联盟已通经知客户12月16日至12月31日调涨价格，长荣海运所属的OA（Ocean Alliance）约为2,600至2,700美元，阳明所属的PA（THE Alliance）联盟欧洲线每40尺柜2,400至2,500美元，相较目前市场水准，整体涨幅约落在一到两成之间，显示船公司对年底欧洲航线运量有信心，运价也应同步回到合理的水准。 最新公布的远东到美西...

数位发展部长林宜敬15日出席台北市电脑公会理监事会员大会时表示，台北市电脑公会成立50年来，一直是台湾IC与数位产业最重要的伙伴，在全球科技竞争日益激烈的环境下，与政府并肩作战、把握关键机会，为台湾科技产业创造令人敬佩的成果。 林宜敬指出，自己出身产业界，过去曾在日本设立两家子公司，最高峰时期拥有数十名日本员工，并成功打入日本补教产业市场，旗下语言教学软体获多家中大型连锁补习班采用，市占率一度达到相当水准。林宜敬说，事业能够顺利拓展，关键契机正是2011年参加台北市电脑公会举办的日本数位产业参访团，进而开启在日本的创业历程，最高时期公司约七成营收来自日本市场。 林宜敬表示，这段经验让他深刻体会产业组织在拓展国际市场上的关键角色，也成为他今日站在此分享的「使用者见证」。他强调，无论是企业经营或政策推动，实际成果与产业经验，都是最具说服力的证明。 他指出，近年来从疫情冲击、...

美国总统川普曾承诺对几乎所有国家开徵一波紧急关税将修复「公平」贸易并拉抬经济，但八个月过去后，美国半数进口仍避开这些关税。 美国政治新闻媒体Politico报导，川普4月在白宫玫瑰园公布的100年来最高关税已出现巨大漏洞，特定产品豁免、与主要盟友达成的贸易协议及进口关税互相冲突，已导致美国逾半数进口逃过他的全面性紧急关税。 Politico根据去年进口数据的分析显示，美国全年进口中至少有1.7兆美元逃过紧急关税，原因是这些进口免税或受制于其他关税，被课徵紧急关税的进口约1.6兆美元。豁免成千上万种商品可能削弱川普保护美国制造业和缩小贸易逆差，以及创造新收入以筹措推动国内政策所需资金的努力。 根据Politico提供的数据，美国从台湾进口的商品仅23%受制于紧急关税，是美国大型贸易伙伴比率最低的一个；35%进口适用于美国贸易扩张法第232条，但目前美国尚未根据第232条调...

为因应全球净零减排趋势，交通部航港局12月于「iMarine航港发展资料库」正式推出「替代能源专区」，透过国内外海运减排资讯之整合与揭露，使产业能有效掌握替代能源最新动向，以因应快速的市场变化，并强化未来策略及资源的前瞻部署能力。 随著全球暖化与气候变迁影响日益严重，海运业面临迫切的绿色转型需求，国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会第80届会议（MEPC 80），针对船舶温室气体排放，也设定了2050年须达到温室气体「零」排放的目标；有鉴于此，各国纷纷投入资源，积极探索各种减排技术，而其中船舶替代燃料的发展，更是影响全球海运减排进程的重要环节。为协助业界掌握趋势、深化减排意识，航港局特别筹划建置「替代能源专区」，提供完整且具互动性质的替代能源知识库。 航港局说明，「替代能源专区」涵盖7大主题，其中，「替代能源介绍」系以简明方式，引导使用者快速了解目前重要的替代能源...

行政院9月底核定「商用车辆电动化及无碳化减碳旗舰计画」，从2026年开始推动至2035年，原先公布至2030年总经费需求约453亿元，而最新估算数据出炉，预计到2035年经费需约855亿元。 参考「运具电动化及无碳化」提高电动运具数量、完善使用环境配套、以及产业技术升级转型等三大策略推动商用车辆电动化及无碳化。 在推动构想上，行政院今年9月30日核定「商用车辆电动化及无碳化减碳旗舰计画」，2026起开始推动至2035年，至2035年需约855亿元。 在电动商用小客车部分，经济部已辅导中华汽车与纳智捷推出国产电动小客车两车款，预计今年底再推出一款纳智捷的国产电动小客车，未来依产业环境采先缓后快原则推动。 电动小货车部分，经济部「电动商用车智慧运营验证计画」已辅导推出国产1.9吨一款、3.5吨二款，规划自2026至2027年示范期、2028至2035年推广期、2031...

中央社 记者潘智义台北15日电 台北市电脑公会理事长彭双浪今天表示，因应美国、中国及其他供应链需求，台湾未来需要更全球化的布局。台湾产业要走出去，形成产业聚落，才能与当地政府对话。 台北市电脑公会今天举行会员大会，彭双浪会后受访指出，赞同台湾区电机电子工业同业公会（TEEMA）推动横跨亚、美、欧3大洲的海外科学园区计画。他说，过去几年台湾产业在东南亚做很多布局，除了东南亚以外还有很多地方可以考虑。 彭双浪认为，美国用关税手段，让大家到美国制造，做在地供应，其他地区也可能模仿美国，东协或欧盟都有可能，形成区域经济模式，台湾未来需要更全球化的布局。 彭双浪指出，人工智慧（AI）必定是时代趋势，未来应用一定愈来愈广，不论百工百业，还是日常生活、公司营业都会用到AI工具。台湾今年资通讯产业内外销都不错，受AI新浪潮帮助，台湾资通讯产业顺利搭上列车，从半导体、伺服器...

台湾在半导体领域享誉国际，地热能源产业却仍处于起步阶段。114年政府及国营企业制订的钻井服务标案，让国外厂商无功而返，显示政策决策层面需要调整。台湾地热资源发展协会常务理事王守诚表示，国际成熟的技术规范和合约计价模式理应成为台湾接轨国际的参考，应检讨过去经验不足的合作策略，减少语言文化的阻碍，可以邀请民间专家例如在德州油气产业站稳脚步的台美人士，扮演台美技术合作的重要催化剂。 规划钻井目标前，需要正视国内探勘技术的盲点及人口密集及交通建设带来严重的电磁干扰，影响地球物理探勘成果。美日最新的探勘技术远超过国内能源机关的想像，探勘深度5公里，仍有良好解析度。深处及浅处的地热储集层跃然眼前，大幅增加地热探勘的精确度及评估价值，加速地热发展。 推动地热发展应「双轨并进」，研发EGS增强型地热系统，也推动CGS传统地热系统商转。其关键不在行政流程，而是需仰赖地科学界的资料分析整合，据以...