5G、车联网技术推升智慧座舱需求，经济部表示，主要技术虽仍由传统品牌车厂及车辆零组件供应商掌握，为抢攻商机，资通讯厂商也积极布局降低电动车里程焦虑相关技术，及结合虚拟实境等娱乐体验应用。 为协助厂商掌握智慧座舱技术发展趋势，经济部智慧财产局公布「车辆智慧座舱系统关键技术专利趋势分析」报告，将智慧座舱系统相关技术依视觉、听觉、娱乐体验及智能互动进行分类及分析。 视觉相关技术方面，智慧局表示，主要针对抬头显示（HUD）相关技术进行分析，申请国家或地区主要为日本、美国及中国大陆；专利申请数量自2013年以来，除2020年略为下降外，均呈现稳定上升趋势。 据统计，2005至2022年累计专利申请数量前10大申请人，以传统品牌车厂及车辆零组件供应商占多数。 智慧局也针对语音互动、声学输入输出及声学环境相关技术进行分析，发现申请国家或地区主要为中国大陆、美国及日本；专利申请数...

鸿海昨（20）日举行50周年晚宴，大客户苹果派高层来台力挺。鸿海董事长刘扬伟表示，未来与苹果将有更深入广泛的合作，未来50年，鸿海将由制造的鸿海转型成为跨入智慧制造、智慧电动车与智慧城市三大平台科技的鸿海。 鸿海昨天50周年晚宴采邀请制，谢绝媒体与非受邀人士进入。据悉，包括苹果、惠普、戴尔、辉达（NVIDIA）、英特尔、超微（AMD）、安谋（Arm）、恩智浦（NXP）等国际科技巨擘都派员出席。 外传苹果执行长库克也亲自来台参加，但鸿海与刘扬伟都并未透露口风。鸿海创办人郭台铭昨天也出席晚宴，媒体询问郭台铭晚宴上是否有机会跟库克同台，刘扬伟说，「影片上一定会同台。郭台铭跟库克之间的关系深厚久远，一定会让你们（外界）感受到。」 彭博资讯披露，苹果由营运长威廉斯（Jeff Williams）、营运资深副总裁坎恩（Sabih Khan）代表出席，软银执行长孙正义和安谋执行长哈斯（...

鸿海今（20）日举行50周年晚宴，针对鸿海下一个50年有何规划？董事长刘扬伟表示，「我们首先要从一个制造的鸿海，变成一个平台科技的鸿海，希望透过这个平台科技，能够创造更多的价值，能够做出对产业对社会、对国家更多的贡献， 这是我们未来五十年要做的事情」。 是否有一些比较实际的计划？刘扬伟说，「譬如说在三大平台上面，我们有在智慧制造上，是一个非常重要的平台，因为鸿海在过去五十年，已经累积了非常大规模的制造的资料库，怎么样把这些资料， 透过现在的大模型，能够转换成为变成一个智慧制造，让这个智慧能够持续不断的流传下去， 然后后人可以透过这个大模型，持续不断的改善，这是我们可以做得到，而且一定要做的，而且一定要有机会做到领先」。 第二个，刘扬伟说，「就是智慧电动车的平台，大家都看到，我们在电动车上面的一些成果，这个成果我们会持续的扩大 ，现在你们看到有这个电动巴士，我们会从大巴、中巴、...

国科会积极推动「扎根科学，永续台湾」政策，藉由各式科普活动，帮助年轻学子及早蓄积科学与科技知识，储备翻转未来的能量。 仪器技术人才是诸多科研的根基，国研院仪科中心执行国科会政策，建构跨领域整合的仪器科技研发服务平台，同时致力培育仪器自制人才，协同美国机械工程师学会（ASME）台湾分会举办「国研杯智慧机械竞赛」学生竞赛（SPDC）。 该竞赛即日起至2024年3月2日开放报名，并将于2024年3月16日在清华大学工程一馆（新竹市东区光复路二段101号）举办，最高奖金五万元！欢迎对智慧机械有兴趣之大专院校学生一起来挑战自己的创意和动手实作的能力。 「国研杯智慧机械竞赛」分为两项，第一项为演讲竞赛，演讲题目不限，机械相关即可，全程需以英文演讲；比赛评审重点在于学生个人对机械相关议题的分析与分享能力，或是个人在学期间的研究成果发表，仪科中心期许能藉此机会提升学生于国际演说的能力。...

美国2023年汽车市场销售成绩出炉，通用汽车（GM）仍略胜丰田汽车一筹，拿下销量冠军。路透说，由于供应障碍减少、需求持久，2023年是美国汽车业自新冠疫情以来，销售最好的一年。 尽管遭遇美国联合汽车工会（UAW）的罢工冲搫，通用2023年新车销售年增14.1%至260万辆，丰田的年度销量则是年增6.6%至225万辆。 据Wards Intelligence 3日发布的资料，美国去年新车总销售量约1,550万辆，较2022年增长12.4%。其中，包括油电混合车在内的电动车销售年增率将近17%。顾问公司Cox Automotive的资料显示，去年全美新车销量是2019年以来最高，超越2022年的近1,390万辆。 路透乐观看待美国去年全年的汽车销售稳定复苏，认为这强化美国经济吸收快速升息的冲击，得以免于陷入衰退。不过彭博资讯聚焦去年最后一季销售表现，担忧通用等美国车厂在当地...

彭博资讯根据fueleconomy.gov的联邦资料报导，美国拜登政府的电动车抵税新规定，已于1月1日生效，符合7,500美元消费税抵减资格的电动车车款，由20多款减少至13款。使用中国大陆制造商生产的电池组件电动车，被排除在外。 美国财政部发言人Ashley Schapitl表示，美国政府已就新规则与有关企业密切协调。她说：「汽车制造商正在调整他们的供应链，与盟友合作，或是将就业和投资带回美国，以确保电动车买家继续有资格获得新的清洁汽车税负抵减。」 美国财政部上个月公布的规则，针对所有受中国管辖或中国政府至少持股25%的公司，所生产的电池组件。到2025年，抵税资格的限制范围还将扩大到电池关键原物料（例如镍和锂）的供应商。 元旦起，在美国仍符合抵减7,500美元税金的电动车款包括：特斯拉的Model Y、福特汽车的F-150 Lightning皮卡、Rivian的R1...

为突破时空限制，农业部台中区农改场与资讯司携手开发3D数位化教材，可用手机、平板电脑学习农机操作与保养，影像动态、可全角度旋转，经3所农校逾百人测试，近9成给予肯定。 台中区农业改良场发布资讯指出，这次与资讯司合作开发的3D数位化教材，结合手机、平板电脑使用，因此可透过手指操作萤幕画面，全机、全角度旋转与放大检视，并提供拟真动画解说，帮助农民随时随地经由逼真的实境影像，学习农机操作与保养。 针对农机保养部分，台中农改场表示，教材影像清楚呈现机械构造细节处，计有6项常见保养内容，包括「驱动轮更换」、「耕耘部更换 」、「机油更换」、「齿轮油更换」、「空气滤清器清洗」及「皮带传动维护」。 为确认3D数位化教材的学校效果，比传统2D图像画面的手册、教学影片好。台中农改场说明，已提供3所高职农校师生共104人试用，其中89.4%的使用者给予正面肯定，并希望能纳入课程教学使用，同时...

大陆车企比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆，年增62.3%。不仅超额完成2023年年初定下的300 万辆目标，增长势头迅猛，还一举夺得了大陆汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。 多位知情人士透露，达成销售目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约人民币20亿元（新台币88亿元）给经销商「发红包」。 路透报导，知情人士称，如果经销商实现2023年的销售目标，比亚迪将向经销商支付每辆车人民币666元（新台币2,930元）的费用。666这个数字在中国被认为是一个吉祥的数字。 IT之家报导，部落客 @向北不断电，也透露了类似的奖励计划，并表示「一般小一点的店一年卖1,000多辆，南方地区大一点的有3、4,000辆，取个平均值1,500辆，基本上每家店（人民币）100 万。」 比亚迪一直透过经销商，迅速扩大在大陆的销售网路，以提高销量，尤其是在大陆的二、三线...

挪威计划2025年底成为全球第一个停售汽、柴油车国家，2023年市售新车已有82%为纯电动车。尽管在北欧面临强势的劳工工会相逼，特斯拉仍连续第3年成为挪威最畅销车企。 路透社指出，挪威今天公布的最新登记数字显示，2023年当地卖出的新车里5/6是纯电动车，特斯拉（Tesla）在挪威的整体市占率也从12.2%增至20%。 挪威道路交通资讯委员会（OFV）表示，电动车在2023年市售新车的占比，从2022年的79.3%增为82.4%。 北欧的挪威虽是产油国，却计划2025年底前成为全球第一个停售汽、柴油车的国家。尽管2023年增列一些相关税款，但纯电动车在挪威仍拥有许多汽、柴油车所没有的免税优惠。 挪威当地市占率仅次于特斯拉者是丰田汽车，市占率从前一年的8%提升为2023年的12.4%；原本第2名的福斯汽车（Volkswagen）则掉到老三，市占率从11.6%降为10...

红海危机加上拉货潮启动，散装运价迎来新一波补涨效应。裕民（2606）、慧洋-KY两家龙头散装船业者都同步认为，新一波原物料需求来了，散装船舶酝酿新一波抢租潮，预期将牵动运价。 上述业者认为，大陆市场春节复工后，对于各种原物料的需求会持续增加，再加上红海危机迫使大部分船舶绕道，拉长船舶航行天数，已使得市场船舶供需转吃紧，春节期间观望买盘退散，业界开始提早下订租船。 往年只要是华人放农历春节期间散装船的交投都会自然转清淡，运价跟著表现平平；今年市场担心红海事件对于船舶供给会造成冲击，租船观望买盘减少，交易提前转趋活络，三种主要散装船型近一周的价格都呈现上涨走势。 慧洋-KY表示，以往1月适逢亚洲地区农历新年，货物运输需求较低，然今年开春以来红海危机持续升级，迫使部分船舶绕道而行，拉长船舶运行天数，运价指数较去年同期增长，以巴拿马型船舶为例，1月平均日租金则为14,300美元...