财团法人资讯工业策进会（资策会）凭藉在人机协作以及电子制造服务业（Electronic Manufacturing Services, EMS）供应链导入AI预测等两项资通讯技术，受到全球资讯科技产业组织肯定，双双荣获素有资通讯界奥斯卡美誉的全球资讯科技应用杰出贡献奖（WITSA ICT Excellence Award）首奖。 在经济部产业技术司支持下，资策会数位转型研究院（数转院）研发的「电子制造服务业韧性供应链智慧预测分析系统（IPAS）」，是因应制造业供应链「断链」问题，将「可预测力」导入供应链中，运用库存水位预测、设备预诊断、品质成因诊断、订单预测等可预测技术，增强EMS产业预测力，提升企业库存周转率，有效纾解供货「断链」问题。 透过AI预测力提前部署，有助企业因应突发状况，强化供应链韧性，这也是该项技术获得杰出AI奖首奖的关键因素。 另一项由资策会软体技术研...

鸿海昨（15）日宣布，在新北市新店宝高智慧产业园区举办鸿海研究院「离子阱量子计算实验室」启用仪式，全台产业界首座量子电脑开发中心正式亮相。该实验室将投入新世代AI与车用相关技术所需的高效计算能力，为鸿海在量子科技领域布局打下稳健基础。 鸿海研究院耗时近两年规划打造，新启用的离子阱量子计算实验室将致力发展基于离子阱平台的通用型量子电脑，并投入关键技术研究，包含量子操控、可扩展的电脑架构，及集成微离子阱和光电子电路半导体晶片等。 该实验室亦将结合鸿海集团在精密制造、半导体及封装的优势能力与人才培养，加速量子硬体技术开发，进一步赋能周边科技产业。 鸿海研究院离子阱实验室主任林俊达表示，「量子计算绝对是下个世代的『圣杯』，但量子技术绝非一蹴可几，需要反覆试错、累积经验，而且需要人才、资源、技术的高度整合。」这座实验室就是台湾业界重要的实验场域。

净零碳排趋势下，绿能成为市场主流，电缆厂除供应电力传输的电线电缆外，也跨入能源产业供应链，做垂直整合，但电缆业者表示，投资成本的效益仍十分重要。 大亚日前在旗下「志光能源85MW渔电共生示范案场」启动仪式表示，期盼未来太阳光电、储能占集团能源链获利4至5成，除发挥垂直整合功效之外，也可避免电缆原料铜价波动的风险；投资绿能或能源供应链必须考量成本，建海缆厂、投资离岸风电成本都太高。 因此，大亚选择成本较低的太阳能发电及储能市场，投资回收期间较短。 华新则与世界三大海缆厂中的丹麦NKT集团旗下NKT HV Cables AB合资设立华新能源电缆系统公司，在高雄建海底电缆厂。有国际大厂注资，可控制成本，兼顾海底电缆市场出海口。 华新指出，除电缆、不锈钢本业之外，也投资不锈钢上游原料镍生铁，及储能与电动车三元电池正极材料原料冰镍，镍生铁和冰镍产量组合会视市场需求变动，整体...

研调机构集邦科技（TrendForce）昨（5）日发布10月上旬面板报价，电视、监视器、笔电等三大应用全面持平，宣告面板价格数月来的涨势划下休止符。集邦并示警，当下面板市场需求已转弱，品牌客户也据此要求面板厂降价，使后市报价有压。 面板业在第4季伊始就出现相对保守讯息，法人分析，若报价开始回跌，恐使面板双虎友达、群创转盈之路更加崎岖。 集邦科技研究副总范博毓表示，10月上旬电视面板价格全面持平，然而已观察到部分代理商针对小尺寸电视面板有抛货压力，是否会让面板厂在小尺寸电视面板价格出现松动，仍待进一步观察。 范博毓分析，时序进入第4季，电视面板需求持续减弱，品牌客户也据此要求面板跌价。就目前观察，面板厂依然采取严控稼动率的方式，试图让价格持稳，尽可能减少跌价出现的可能性。 监视器面板方面，品牌客户在第2季及第3季明显增加备货，导致第4季监视器面板需求有减弱迹象，相关...

鸿海昨（2）日发出邀请函，确认今年鸿海科技日将在10月18日举行，预期人工智慧（AI）应用在电动车、智慧城市与智慧制造等三大平台将是今年亮点之一；发表锁定商用物流应用的新款电动车也是亮点。 今年鸿海科技日将由董事长刘扬伟主持，并将分享鸿海集团策略愿景，接著鸿海电动车策略合作伙伴将进行对话，然后由电动车策略长关润（Jun Seki）、半导体策略长蒋尚义，针对电动车与半导体的未来策略发表演说。 鸿海在科技日当天下午，还将展示智慧电动车与智慧制造主题，并秀出智慧城市和鸿海研究院的成果，也将安排智慧城市专题演说，以及低轨卫星论坛，并安排数位健康策略分享会。 鸿海表示，今年以智慧电动车、智慧制造及智慧城市三大平台作为展示主轴：集团「3＋3」新事业包括人工智慧、半导体、数位健康、低轨卫星等，也会有一系列的应用展示。 刘扬伟先前表示，鸿海创办人郭台铭今年科技日不会到场，但有其他...

在台湾经济发展上扮有要角的经济部工业局今（26）日正式改制为产业发展署，首任署长由连锦漳出任。他表示，产发署未来有四大工作：协助传产迈向低碳化和智慧化转型、净零转型、强化半导体供应链，以及发展5G、电动车等新兴产业。 经济部组改今日正式挂牌上路，工业局改制为产业发展署，昨邀请历任工业局长出席，包括前经济部长何美玥、杜紫军，前工业局长吴明机、现任数位部数位产业署长吕正华等人「回娘家」。产业发展署的首任署长由原工业局长连锦漳续任，两位副署长分别为原工业局副局长陈佩利、前行政院副院长沈荣津办公室主任邹宇新。 经济部产业发展署挂牌，正值欧盟碳边境调整机制（CBAM）即将试行，我约有3,500家钢铁、扣件、铝制品制造商、贸易商受影响，出口到欧盟须申报碳含量，连锦漳受访指出，10月将启动辅导机制，召开说明会，协助厂商了解申报细节，并持续协助中小企业碳盘查，让企业更了解范畴一和范畴二的碳排...

全球消费电子市况不振，除当红的人工智慧（AI）话题，车用电子扮演高成长另一指标。研究预测显示，相较今年消费电子产品出货因通膨等因素下滑，全球电动车销量维持高成长，同时燃油车在安全与非安全设计上内含车电零组件提升，成为对抗通膨的高成长领域。 就电动车部分，法人分析，随电动车高速增长，将带动电动车零组件发展，车联网、自驾应用渗透率逐步攀升，且电动车生产朝平台化、模组化发展，供应链扁平化给予相关厂商更多切入空间。 在充电基础设施方面，根据IEA预估，2023至2025年大陆仍为全球充电桩建置最大市场，美国因基期低成长力道最强，预期2023至2025年充电桩建置量复合年成长约40%。 法人指出，美国市场出货成长热点，估计今年电动车出货量年成长率居全球之冠，背后有美国IRA法案提供车主购买新电动车可享有7,500美元免税额度，购买二手电动车亦有4,000美元税负抵减。 为抢...

高阶iPhone 15 Pro系列卖翻，带动USB-C连接器与连接线需求，同时下半年进入车市销售旺季，电动车需求持续增长，车用线束与车用连接器需求大增，相关族群下半年业绩看旺。 USB-C连接器业者包括正崴、宣德、嘉基，车用相关线束与连接器包括贸联、胡连、凡甲、良维、良得电、广宇、健和兴、鸿硕与信邦等业者。 宣德发言人徐嘉德之前表示．6到7月营收已站上今年相对高点，8月营收可望持续放大，主要就是美系大客户发表新款手机并陆续拉货，乐观下半年展望，预期第3季营收可望达到去年同期水准，随USB-C大量出货，下半年连接器比重将由上半年的32%提升至37%-38%。 正崴也表示，自下半年至明年，该公司持续生产美系智慧手机大客户的USB-C，以及美系游戏机新产品，加上美系电动车、低轨卫星用线、连接器营收比重逐渐上升，加上景气缓步复苏，乐观明年发展。 汽车端子厂胡连之前表示，8...

大陆传排除非本土电动车链，台厂警戒。日本读卖新闻引述知情人士表示，中国大陆政府已非正式指示国内电动车厂使用国产电子零件，包括半导体在内，并且呼吁车厂就电动车使用的国产零件比率设立目标，厂商若未达标恐受罚。 台链业界忧心，此举恐冲击台湾晶圆代工、连接器、散热、汽车零组件等领域业者供货对岸电动车厂，牵动台积电、联电、胡连、凡甲、台半、强茂、元山，乃至于东阳、英利、广华等台厂后续出货，业者紧盯。 日本读卖新闻报导，多名消息人士指出，北京当局是在去年11月举行的一场大陆国内车厂代表会议上，透过一名前大陆工业和信息化部（工信部）官员「口头传达」这项指示。 报导引述一名驻中国大陆的外交消息人士说：「透过前官员口头传达指示的目的，是为了不留下排除外资的证据。（北京）也试图透过在工作计画中明确指出将强化供应链，确保各厂商使用国产零件。」 业界人士分析，目前全球车用半导体市场由英飞...

为巩固台湾IC设计国际地位，为协助业者冲刺28奈米以下制程，经济部首度将以科专计画补助中小型IC设计业者，明(2024)年度拟规划8亿元经费，聚焦在AI、车用等高速晶片、通讯科技应用之晶片设计。全案待行政院拍板，拚明年上路。 联发科董事长蔡明介多次公开示警，美中科技战后，美国颁布出口禁令后，中国大陆将资源流向未受禁令范围影响的成熟制程IC，反让台湾中小型IC设计业者遭受波及，疾呼政府调整国家产业政策。因此，行政院日前已宣布晶创台湾计画，明年度编列120亿元预算。 国内IC设计除了联发科、瑞昱、联咏等知名大厂，尚有约200家中小型IC设计公司；美国去年实施严格出口管制，中国大陆在28奈米以下制程发展受阻，业界推测中国大陆将全力冲刺原本就已成熟发展的28、40奈米制程，进而威胁到我中小型IC设计。 工业局分析，我中小型IC设计业者，若迈入16、14奈米等先进制程的投产成本为...