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我國2050淨零目標規劃六大部門分頭進行，交通部在運輸部門雖已規劃運具電動化及無碳化，然運具電動化速度慢，電動小客車市售比約7.9%，雖預計可達成今年度市售比10%目標，但電動機車市售比目前僅4.7%，與今年度目標20%仍有差距。 國家氣候變遷委員會委員、台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯提出，面對關稅挑戰，我國政府似傾向擴大油氣購買，經初步分析，相較購買美國天然氣，購買電動車更可兼顧兩國貿易平衡及淨零轉型，建議未來貿易談判時可...
鴻海昨29日舉行股東會，董事長劉揚偉表示，繼資通訊（ICT）與AI產品之後，電動車將是鴻海集團第三個成長引擎，看好今年是AI元年，AI伺服器是鴻海成長主軸，2025年營收一定會超過7兆元，再創新高。 展望未來三年，劉揚偉強調，鴻海會在ICT領域保持領先優勢，AI業持續成長，電動車事業繼續提升貢獻。 他說，鴻海2024年在全球電子代工市占率為44.2%，是業界龍頭，ICT產品每兩台就有一台是鴻海製造；AI伺服器市占率超過40...
根據業者統計，今年1月台灣新車掛牌數3萬5064輛，月減15.1%，年減21.8%。展望2月，產業人士評估，由於2月工作天數較少，預估2月掛牌數約2.4萬輛，年減8%至9%，預估今年全年台灣新車市場規模近46萬輛，將較去年略微成長。 根據統計資料，1月台灣新車掛牌3萬5063輛，較2024年12月4萬1302輛減少15.1%，比去年同期4萬4821輛減少21.8%。 業界人士指出，1月因農曆年假較早，工作天數減少，加上部分...
工研院挺進亞洲最大國際電子展！工研院今（22）於日本國際電子製造關連展（NEPCON JAPAN）發表車用碳化矽（SiC）技術解決方案，並以「電動車驅動及充電方案」、「功率氮化鎵（GaN）」、「功率氧化鎵（Ga2O3）」及「400kW大電力直流變壓器」四大專區，展示逾10項新一代寬能隙功率半導體前瞻技術成果，吸引逾8萬人次參觀及眾多車輛零件商、車廠製造商洽談合作，顯現臺灣車載半導體的元件設計到驗證能力深受國際肯定。 工研院電子與...
根據英國顧問公司Rho Motion今天公布的數據，全球電動車銷量去年增加25%，共售出1710萬輛純電動車（不含插電式混合動力車），創下歷史新高。 法新社報導，其中，中國市場銷售量大幅成長，而歐洲市場的成長放緩。 中國去年進一步鞏固其全球最大電動車市場的地位，共售出1100萬輛，較2023年增加40%。 歐洲（包括英國、冰島、挪威和瑞士）經過4年的強勁成長後，電動車銷量下滑3%，來到300萬輛。在歐洲整體市場萎縮的...
由於代價高昂的召修導致中國大陸需求驟減問題惡化，德國汽車製造商BMW去年汽車銷量下滑。 BMW 13日公布，2024年集團汽車銷量下滑4%至245萬輛，其中核心BMW品牌銷量減少2.3%，Mini下滑逾17%，勞斯萊斯減幅為5.3%。BMW股價13日盤中一度下跌逾1.5%，銷量數據出爐後跌幅收斂。 在煞車系統有瑕疵迫使BMW召回多達150萬輛車後，BMW已在去年9月撤回財測。這波召修對中國大陸交車量的衝擊特別大，2...
隨著航太與電動車等產業對輕量化材料的需求日益增加，鋁合金也因此成為熱門的選擇。但是鋁合金材料容易在銲接的加工過程中產生缺陷，也會因為銲接時的熱輸入控制影響強度及品質，為了有效解決這些問題，金屬中心在經濟部產業技術司科技預算補助下，發展國內首創4D（3D+異質）摩擦攪拌銲接技術，並榮獲2022年全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards），以及2023年愛迪生獎（Edison Awards）銅牌的肯定。 傳統銲接需要在極...
推動我國運輸減碳，交通部8日指出，截至2024年11月底止，已設置公共充電樁數量共1萬0,086槍，以同期電動小客車登記數9萬2,156輛計算，我國整體公共充電樁數量之車樁比為 9.1:1，符合歐盟建議的整體公共充電樁的車樁比。 立法院交通委員會今日出席立法院交通委員會報告「陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型之改善措施」；根據交通部書面報告指出，在推動停車場經營業設置電動汽車公共充電樁方面，截至2024年11月底止，已設置公共...
2024年台灣電動車市場持續快速成長，截至2024年11月，全台電動小客車數量已接近9萬輛，預計2025年農曆年前有望來到10萬輛。隨著電動車增長，充電需求也同步攀升，不過充電業者調高售價是否影響消費者購買電動車意願仍待觀察。 不過對於電動車車主而言，快充的電費相對於油車其實還是較低，再加上電動車保養成本低於燃油車，即使電價上漲，擁有電動車的成本仍然較低。對於精打細算的消費者而言，真正要考量的是平常充電的便利性、未來燃料稅開...
根據路透社的報導，澳洲能源市場營運商(AEMO)在最新的電力市場展望中表示，由於與風能和太陽能發電場相關的輸電線路安裝延遲，澳洲面臨電力短缺的風險，這對該國的能源轉型計劃構成了挑戰。該營運商在2023年12月的報告中表示，為了避免供應短缺，需要新建和升級約1萬公里的輸電線路。 由於電網瓶頸不斷加劇、市場改革也增加了發電商的不確定性，再加上屋頂空間短缺，導致中國大陸太陽能發電的飛速發展正在放緩。政策研究機構－特里維姆Trivi...
台灣先進車用技術發展協會（TADA）表示，全球各大車廠因應 CASE 四大趨勢（聯網Connected、自駕/自動化 Autonomous / Automated、分享 Shared、電動化 Electric），不論是燃油車或電動車（EV），汽車智慧化已是新車規格主流，其中車用電子解決方案更扮演重要地位。 國際半導體產業協會（SEMI）預估至 2028 年，全球汽車電子市場規模將突破 4,000 億美元，年複合成長率（CAG...
川普距離就任美國總統的時間趨近，法人指出，在電動車產業方面，2025年全球電動車可望維持雙位數成長。雖然一度傳出川普團隊可能會計畫取消電動車稅收抵免，但另方面也有傳出自駕車相關法規可能將研擬放寬，可望再掀新一波智能車成長潮。 法人表示，隨著電動車滲透率持續提升，產業創新趨勢延續，後續表現仍可留意，連帶與電動車息息相關之多元電力發展與相關儲能設備需求亦廣受矚目，建議投資人不妨透過兼顧電動車與多元電力之雙電基金來布局，把握投資契...
