經濟日報 記者吳馥馨╱即時報導 Gogoro行銷副總彭明義今（26）日表示，Gogoro不只是一家做電動機車的公司，更重要的是，希望發展成「能源科技公司」，進而解決台灣、亞洲以及全世界的空汙問題。 而且，Gogoro有99.9%的製造是源自台灣本土，包括智慧、人才與設施，只有電池芯要靠日本，韓國技術。其他全都「取之台灣、用之台灣」。Gogoro希望把台灣打造好的平台，進而帶著台灣的上、中、下游業者，一起把科技複製出去，帶台灣廠商出去打國際仗。 彭明義今日在《經濟日報》主辦的「2018科技論壇」上表示，全世界的空汙對人們居住環境造成的不可避免的傷害。大雨，天熱，都是氣候變遷的產品，其來源是人類對這個環境「拿得太多、給得太多」，「拿」是取用資源太多，「給」是給得汙染太多。 過去許多年，歐美國家倡議環保救地球，但發聲最大的國家，如歐洲、美國，其土地是非常乾淨的。...

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 和大新能源車（電動或油電）布局傳捷報，近期供應鏈傳出和大減速齒輪箱送樣日本豐田（Toyota）過關，打進明年新款油電車供應鏈，業界估計，豐田一年新能源車銷量超過百萬輛，和大明年起營收將有爆發性成長。 此外，和大也搶下歐美最大傳統車廠電動車減速齒輪箱大單，年底可望開始出貨，據了解，兩款車合計一年生產超過80萬輛，對和大來說是筆大訂單，重要性超過特斯拉。另外，中國大陸電動車需求也已啟動，大陸車廠有多家已與和大展開合作。 對此訊息，和大低調不回應。據了解，和大曾透過客戶BorgWarner切入豐田供應鏈體系供應卡車的傳動系統，但此次不同，不但是直接對豐田，關係更進一步，且供應的是油電混合乘用車，極具指標意義。 電動車時代來臨，和大是全世界最早投入電動車減速齒輪箱的傳動業者，因為是特斯拉減速齒輪箱獨家供應商，產品獲得十年實地生產驗證，當全球...

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 國內電動機車龍頭Gogoro昨（11）日宣布與全球第二大、也是台灣燃油機車二哥YAMAHA在台灣市場合作，不但提供電池交換系統，更拿下未來YAMAHA電動機車代工訂單，由品牌跨足代工業務，估計明年暑假推出第一款YAMAHA電動機車。 此宣布案震撼國內機車市場，目前國內電動機車市場共有三大系統，包括Gogoro、光陽Ionex電網及裕隆旗下中華車emoving，包括Gogoro和光陽都力推自家電池系統；市場分析，Gogoro目前已占全台整體機車市場8%市占，明年YAMAHA加入，台灣電動機車將可快速達到二成市占規模。 Gogoro指出，合作計畫包括電動機車產品開發、委託製造及電池交換系統的使用，雙方預計今年內簽約。換言之，Gogoro不但供應YAMAHA電池系統，也會替YAMAHA代工電動機車。 屆時將以Gogoro市面銷售的車款...

聯合報 記者林河名╱即時報導 行政院長賴清德今天主持「加速投資台灣專案會議」表示，促成2035年全面禁售燃油機車的目標，既是交通政策，也是環保政策與產業政策，未來交通運輸政策的方向應由交通部進行全盤性思考，「相關部會必須合力建構發展非燃油機車的生態系，禁售燃油機車的政策才能水到渠成」。 賴清德表示，當前許多國家已宣布禁售燃油車或宣示推動電動車，其他國家也勢必跟上趨勢，未來政府將積極協助業者在國內練兵，並以台灣內需市場及製造基礎做為業者的練兵場，培養未來出口能量，厚植台灣的經濟實力。 賴清德並作多項指示，包括「推動產業轉型」，經濟部應積極協助國內機車產業轉型電動化，輔導業者開發高能量密度電池芯，並積極整合產業鏈，導入智慧化應用，提升安全、便利、個人化功能；以及「完善基礎建設」，經濟部加強推動中油與業者擴大設置電動機車充（換）電站，營造友善使用環境。 在「落實...

經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導 根據經濟部統計處今（5）日公布的最新調查發現，我國電動自行車2017年的產值已達72.8億元，創歷年新高，年增76.5%。而今年1至6月產值則為60.6億元，年增74.4%，成長相當快速，預期今年的產值可望突破100億元，再攀新高。 經濟部統計處指出，電動自行車產值迭創新高，我國為全球自行車生產大國，隨著環保意識抬頭，及節能減碳的趨勢潮流下，積極開發具低污染、操作簡單、省力及不需駕照等特色的電動自行車，逐漸成為代步工具新的選擇。近年來業者致力於強化品牌行銷與產品技術創新，推升銷售單價逐年走高，平均銷售單價近三年均超過4萬元，加上外銷需求熱絡，使得產值連續三年呈現快速成長。 經濟部統計處進一步指出，我國電動自行車以歐美為主要出口市場。2017年直接外銷比重高達96.4%。隨全球景氣穩定成長，及歐美市場需求持續熱絡，我國電動自行車出口...

經濟日報 謝冠蘋 人口數僅約460萬人的紐西蘭，國土面積約26.6萬平方公里，是台灣面積的七倍，但截至2016年紐西蘭註冊的汽車數量卻高達360萬輛以上，密度相當高。根據世界銀行（World Bank）針對每1,000人擁有汽車數量的統計，193個國家中，紐西蘭每1,000人擁有的汽車數量高達774輛，比澳洲、日本及英國等國排名還高，顯示紐西蘭對汽車需求量相當大。 針對汽車種類來看，紐西蘭主要以汽油車為大宗，占75%。為降低汙染並從汽柴油車轉向使用低排放的電動汽車，紐西蘭政府於2016年5月提出「電動汽車計畫」，希望增加電動汽車的使用數量，目標2021年底達6.4萬輛使用量。紐西蘭政府認為，花費在電動汽車的成本較低，加上境內有豐富的再生能源，因此大力推動電動汽車相關的計畫。 紐國政府為刺激電動汽車銷量，不但減免公路使用稅、公私部門帶頭採購電動汽車、每年投入100...

經濟日報 記者邱馨儀 電動機車市場在Gogoro銷售快速成長以及光陽機車大動作進入市場下，三陽機車成關鍵少數，吸引兩方勢力拉攏，關係未來台灣電動機車系統的走勢。不過三陽公司尚未表態，最快要年底才決定合作對象。 三陽電動機車即將在11月於米蘭機車展發表四款電動機車，正式加入台灣電動機車的競爭市場。在此之前，包括Gogoro與光陽都找上三陽洽談合作可能性。不過三陽公司表示，在電動機車車款上市前，三陽尚無法決定合作對象，最快可望在年底前定案。 三陽公司強調，三陽開發的電動機車採取充電和換電並行。但換電站的建置成本相當高，三陽將以既有1,700家經銷商為據點，提供客戶緊急換電的需求。 不過相關產業仍需要一定的規模才能具備競爭力，三陽必須謹慎考量合作對象與相關條件。

經濟日報 記者吳馥馨／台北報導 國內電動機車龍頭長期被Gogoro獨占，但光陽兩款充換電兩用的電動機車將於今年8月上市；經濟部預估，如此可望滿足不同需求，做大市場，今年電動機車銷售量將突破5萬輛。 值得注意的是，雖Gogoro採換電式設計，電動機車銷量突飛猛進，經濟部原有意集中資源，統一電池規格推公版電池，但在光陽研發出「充換兩用」的電動車電池後，經濟部的態度也已轉變。 行政院節能減碳辦公室今（25）日將召開委員會議，會中由台電、農委會、經濟部能源局及工業局分別報告配電系統強韌計畫，以及農電與漁電共生、節電競賽，以及電動車推動發展情形。 工業局官員表示，為解決空汙問題，今年持續藉由補助方式，推動電動機車普及。光是工業局編列的補助預算就逾5.72億元，其中電動機車補貼3.4億元，其餘則是補助建置充換電基站。 原訂今年電動機車的推動目標是達成3.6萬輛，...

經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導 中經院今（1）日公布5月PMI（台灣製造業採購經理人指數），續揚0.1個百分點至58.1%，已是連續第26個月呈現擴張，而在NMI（非製造業經理人指數）則是回跌1.9個百分點來到53.7%。 中經院院長吳中書表示，雖然PMI和NMI的走勢不相同，但都是呈現擴張情形，顯示國內經濟仍穩定復甦中。 此外，針對近來國內物價節節高漲情形，吳中書表示，因為景氣周期循環影響，過去一年國內外經濟都呈現回溫態勢，物價逐漸上升屬於正常現象。 另，針對今年夏天台電供電吃緊情形，今起台電又將開始實施夏月電價一事，吳中書表示，台灣平均電價與國際相比是偏低的，又加上國內沒有偏多的天然資源，以及國際原油價格上揚，夏季供電吃緊，電價調升是沒有辦法的一件事，畢竟「電價」還是一個很重要調整的因素。 不過，針對接下來的景氣發展，吳中書仍特別提醒要注意中美貿...

聯合報 記者鄭國樑╱即時報導 桃園市青年事務局「2017亞洲矽谷青年創業加速國際論壇暨第一屆桃園新創之星選拔決賽」，邀請美國矽谷知名創投分析全球投資趨勢；首度辦理的桃園新創之星大賽成績揭曉，15組入圍團隊選出2組桃園新創之星，各獲得新台幣25萬元獎金與免費接受美國矽谷加速器公司密集培訓，產出創新產品原型及免費參加美國國際創新展(TechCrunch Disrupt SF)。 獲「新創之星」的P-microbiome團隊研發人類皮膚益生菌，促進皮膚好菌生長取代施打抗生素，研究由中央大學生醫系主任黃俊銘主持。團隊成員中大博一生高銘杉說，人類皮膚上有許多益生菌，團隊將益生菌挑選出來，經過特殊發酵作用可以抑制皮膚上的壞菌，用來治療青春痘和頭皮屑，之後還可以應用在化妝品、藥膏、面膜或者洗髮精。中大投入相關研究已經15年，他這兩年才加入團隊能一起獲獎「超開心的」。 另一「新創之...