聯合晚報 記者詹惠珠／台北報導 LED二次光學透鏡的龍頭廠商雷笛克（5230）隨著LED在車燈的滲透率持續提升，營運逐步走出谷底，由於毛利率已回到40%以上，營運在2017年隨車用比重提高，以及折舊攤提下降，獲利會有顯著的提升。 雷笛克主要生產LED二次光學透鏡的龍頭廠商，擁有生產LED 二次光學透鏡所需之能力，包括光學設計模擬、精密模具製造、塑膠射出成型等，近年將業務擴展至半成品模組解決方案。雷笛克持續調整生產製程和客戶結構下，針對較無前景且獲利能力較差的訂單做謹慎接單，雖然影響第3季營收，但受惠於體質改善及產品組合優化，毛利率為42.97%，季增2.7個百分點、年增4.7個百分點，創近年3年多來新高，稅後淨利達3,700萬，季增45.1%、年成長8%，創一年多來新高，EPS 0.74元，優於預期。 法人表示，光學透鏡屬於LED產業中的利基型市場，其進入門檻高...
經濟日報 記者高行／台北報導 輪胎大廠建大（2106）今年受全球自行車衰退及輪胎價格滑落衝擊，不過，建大副董事長楊啟仁指出，隨公司轎車胎占比增高，搶進大陸組車市場有成，加上明年越南二廠及印尼廠正式投產，預期明年營運將有爆發成長機會。 建大昨（29）日舉行法說會，楊啟仁表示，建大前三季營收、獲利雙雙衰退，主要因公司自行車胎及機車胎占比較高，不但受惠今年四輪車胎景氣復甦程度較不明顯，更因今年全球自行車市場衰退，加上終端市場價格仍在低檔，導致營運不如預期。 不過，楊啟仁對明年營運相當樂觀，隨人工膠和天然膠等原物料近期狂飆，目前約有五、六家國際一線車廠啟動漲價，預期明年有調漲出貨價格機會；就今年表現較弱的自行車胎方面，明年旗下北美研發中心新款輪胎陸續出籠，出貨情況也有望大幅改善。 再者，建大在越南、印尼所布局的新廠，即將在明年展現效益；其中，印尼廠主攻自行車胎和機車胎，預...
經濟日報 蔡耀章 復程公司成立1988年，致力於製造及外銷各種汽機車橡膠零件，包括汽車引擎腳、汽車引擎蓋、避震器防塵套，並依據顧客個別需求、市場差異，不斷地開發新型模具及調整原物料配方，目前在市面上流通之品樣已達數千項，在業界擁有一定的口碑及良好的評價。 近年為因應不同領域的需求，該公司更跨足船外機相關零件生產，包含船外機螺旋槳、燃油管接頭、船外機墊片組及引擎附屬品零件等。並配合顧客特殊需求，不斷地研發各式配件。該公司江總經理表示，復程自成立以來一直秉持「顧客至上、品質第一」的理念，以追求產品之創新及品質之提升為目標，持續努力，並和顧客建立深遠的夥伴關係，成為客戶信賴且賴以成長的長期重要夥伴。 該公司主要生產產品﹕塑膠零件、橡膠零件、汽車傳動系統零件、引擎零件、引擎附屬品、車身零件、船外機橡膠零件、船外機墊片等。
經濟日報 曹佳榮 說到皮帶，你會想到什麼？有人會想到繫到腰間的皮帶；開車的人，可能會想到車子裡的溝型皮帶、V型皮帶；騎車的人會想到機車裡的變速皮帶；工廠裡的人可能會想到各式輸送帶、V型皮帶；從事空調系統業者可能會想到空調、送風機裡的皮帶；而在公共場合裡，便利商店的自動門、ATM，還有辦公室的各式OA設備、甚至家裡的食物調理機、洗衣機都有皮帶的蹤跡。此外，還有每天幫我們清理垃圾的垃圾處理廠，生產電力的火力發電廠裡，都有皮帶的影子。 小小的皮帶是負責帶動前後兩軸傳導系統的重要零件，運用皮帶傳遞動力，也可以用來運送物品，是產業裡大大小小各種機器設備中不可或缺的重要零件。但皮帶是消耗品，在不斷的反覆使用下，皮帶磨損，同時也會影響動力傳輸的順暢性，大部份的工廠或是使用者，都覺得「反正換一條」就可以了，卻不知道皮帶對於機器設備運轉的影響。 而在台灣有家專業製造傳動皮帶已超過...
經濟日報 邱四珍 國內針狀軸承自主生產代表品牌SYI，自1972年建廠以來，歷經近40多年來的生產技術沿革與提升，生產出一系列高品質、具競爭力的針狀軸承。 SYI對生產品質不斷的要求，深獲顧客肯定，1996年開始投入大幅資金，改善生產設備、自動化系統、檢測儀器和電腦系統等。SYI產品主要供應於汽機車的保持器、軸類及工業設備所需的軸承。汽機車零件部份，SYI長期供應國內三大機車廠的零件，為提供顧客更好品質的產品及宣示成為世界品牌的決心，SYI精益求精，於2007年通過國際車廠零件品質安全性TS 6949認證。 滾針的部份，可為客戶提供相互差1u內的精密精度，目前運用在磨床，間歇分割器，分度盤及減速機等。 工業設備部份，SYI生產較輕負荷的NK、RNA、IR、BR系列及較能承受重負荷的NATV、NAS、NUTR、NATR、CF等系列產品及特殊軸承製作開發，除供應歐、美...
成立於1999年，占賀工廠占地6600平方公尺，員工約百人，擁有TS16949認證，為一家台灣專業的緊固件製造商。 因擁有研發製造多年的豐富經驗，可接受客製化OEM訂單。依客戶需求，採用一些不同材料生產，例如碳鋼、不鏽鋼、銅、鋁、合金(8640、8740)、超合金(A286)等，可生產規格為M3~M20,長度3mm~80mm。 該公司產品以汽車扣件為主，產品交期與品質穩定，客戶主要遍及為歐、美、日等地區。 占賀強調各部門專業分工的公司，員工長期以來遵守公司內部制定的SOP標準作業流程，接受ISO/TS16949品質管理系統的規範，讓扣件品質能完全符合車廠的要求。 製程管理上，擁有完整的多衝程螺帽成型設備，可減少扣件成型後的二次加工車修的成本；而占賀公司的攻牙機則透過自行研發設計，機台可異常自動排除，可避免人為混料，達到0PPM的品質要求。
利徠實業有限公司至今已成立31年，為套筒專業製造商。多年來的研發生產經驗，至今產品已擁有廣泛的工具及相關配件。主要產品線廣泛包括手動套筒、氣動套筒、扳手等…。 利徠公司總經理鄭金順表示，該公司之產品以德國DIN標準為基準，使用高品質的材料鉻釩鋼，鉻鉬鋼製造，並通過高效的管理方式及嚴格的質量控制程序，致力於服務國際各廠商的要求，研發獨特創新產品。 其產品系列中「HONIDRIVER」蔚為革新，適用於多種螺帽的特殊齒型。HONIDRIVER系統同時適用於公英制6角、12角，以及星型，齒型，方型等特殊齒型，甚至高磨損的螺帽及螺栓皆可使用，且更具保護螺絲之功效，較傳統工具對於螺絲的損壞更低。並擁有遍及全球的專利:台灣，美國，德國，歐盟，日本，印度，中國...等。今年有參加德國法蘭克福展，攤位於10.1館,攤位號碼:Ａ57，歡迎舊雨新知蒞臨參觀指教。
首君企業股份有限公司創立至今已近三十年，目前在五金手工具業界已享有盛名，產品從家用的棘輪螺絲起子零組件，到航太工程專用的數位扭力扳手等一應俱全，全球多家客戶，都已分別指名使用首君公司生產的高品質產品。 為了提昇公司國際競爭力，在兩千年初期，已通過了國際認證實驗室的TAF認證，因此所生產的扭力扳手，可更確保精準的品質來說服國際買主及專業使用者。而所提供的扭力扳手的扭力範圍從0.3~2000Nm，亦提供可替換式頭部配件，以符合不同目的需求，在操作使用上更加方便。 此外，磁性工具也是首君公司主要產品項目之一，從一般的磁性原料，到可快速清潔工作環境的鐵屑之磁性掃把等，具有多樣與豐富性的特色，都已廣泛地被歐美日客戶接受及採購。目前首君公司也開始在台深根服務，所生產的產品也能於五金賣場或是經銷點採買得到。首君企業股份有限公司電話 (04)2335-6489。
右忠企業股份有限公司(YJAUTO)自1979創立時便以產品開發速度為競爭優勢，以服務與品質為企業承諾, 逐漸在全球汽車零件供應鏈市場佔有一席之地。 在近40年不斷成長的過程之後，右忠(YJ)已成為全球汽車零配件市場中首屈一指的標竿企業。右忠主要是車用引擎零件為主，再進一步跨領域的產品整合如堆高機，沙灘車，摩拖車等汽油用引擎系統，繼而延伸到柴油用及工程機械發動機相關零件。 右忠李副總表示公司一直利用其廣泛的專業知識在車用電子領域提升其業務和豐富多樣化的產品線，數百款點火分電盤，直接點火器， 空氣流量計，節氣門，怠速馬達，曲軸／偏心軸等各式傳感器....更讓右忠成為ＥＭＳ引擎管理系統的領導者。公司每年投資數千萬的開發費用，擁有設備能自行開模及加工，由CAD->CAM一條龍的作業，大大縮短產品開發周期。公司團隊有著專業研發技術，少量多樣的製造彈性，百分之百自動化出貨檢驗，全廠E化的管理與...
台灣保來得（Porite）為台灣最大粉末冶金廠，汽車零件一次性接單數量大到以百萬件計，全球具備如此龐大產能並確保穩定品質者屈指可數，獲得國際車廠指定為供應商。德國Continental集團更頒予優良供應商獎，為台灣唯一。 保來得竹南工廠為全球最大產能的單一工廠，VVT（Variable Valve Timing）節能引擎的複雜、高精度的內燃機部件就在這裡生產。總經理朱秋龍估計，2025年全球汽車年產量上看1.25億輛，10年內全球引擎車仍高達一億輛以上，「20年內需求相當可觀。」各國法規要求汽車加裝具有高節能效益的VVT節能引擎，市場前景佳，保來得這二年加速擴大產能，增加燒結爐，年產能增至500萬套。 保來得的業務觸角涵蓋SOFC連接板、汽車零件、電動工具齒輪箱零件及各種含油軸承及軸承，今年SOFC連接板成長逾七成，帶動營收跳躍。保來得年底將啟用印度新廠，與中國揚州廠均以汽車...
