德國資深地方官員表示，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將修改在德國的設廠計畫，以安撫環保人士，並確保這座該公司在歐洲的第一間工廠，能在約一年後啟動生產。 布蘭登堡邦經濟部長史坦巴哈說，特斯拉將在本周或下周公布新藍圖，透過降低淡水用量、減少廢水，以緩解部分環保疑慮。他說，之後會有八周的公眾審議與回饋期，並將於9月初舉辦一場公聽會。 史坦巴哈說，總而言之，預期特斯拉的提案在環保層面的接受度會更高，因此更容易過關，「我認為明年上半年內，車輛就會從生產線上出廠。」 特斯拉在柏林近郊的設廠計畫，因有砍伐森林與用水疑慮，而飽受當地民眾抨擊。特斯拉一開始即遭逢挫敗，包括2月時遭法院下令暫停整地，以及在未收到必要許可前打樁，而可能面臨罰款。 特斯拉的德國工廠造價達40億歐元（45億美元），落成啟用後可望帶來12萬個就業機會、每年生產50萬輛車。對布蘭登堡邦而言，特斯拉的投資案具...
歐盟等地環保訴求聲浪下，蘋果有意捨棄過往13年來連接線（充電線）自有規格的傳統，即將問世的第四代iPad Air將採用當下主流規格USB Type-C連接埠，明年的iPhone新機也將跟進。這意味過往蘋果與非蘋連接線13年規格不同的亂世將大一統，由USB Type-C獨霸。 隨著蘋果連接線規格更改，將帶來龐大的「換線潮」，加上新品出貨單價高，主攻iPad連接線的良維率先受惠，鴻海、宣德、正崴、優群等iPhone線材廠也將迎來大商機。 偉詮電、威盛旗下威鋒、祥碩、創惟、鈺創等相關晶片廠也有望搶食大餅。蘋果這項改變，將是單一零組件規格更動，受惠台廠最多的項目。 相關業者都不評論大客戶產品規格與接單動態。業界人士指出，蘋果2007年推出第一款iPhone以來，連接線都採自有規格，目前的Lightning連接埠已沿用八年，與非蘋普遍採用的USB Type-C大不同。 由於目前...
巴西新冠肺炎疫情快速竄升，全球最大鐵礦商巴西淡水河谷面臨疫情失控衝擊，市場憂心鐵礦產銷將受影響，國際鐵礦價格扶搖直上，一舉突破每公噸100美元大關，創11個月來新高。中鋼（2002）專家評估，成本推升效應下，鋼價將穩步走揚，前景展望看俏。 法人分析，中南美洲成為全球新冠肺炎疫情重心，巴西態勢更顯嚴峻，淡水河谷（Vale）為全球最大鐵礦產地，年產3億公噸優質鐵礦，如今受疫情擴散衝擊影響，導致其未來產量的不確定性大增。 中鋼專家表示，鐵礦石是鋼鐵最重要原料，今年來國際鐵礦價格維持在每公噸80美元至90美元間橫向整理，上周鐵礦石價格大漲18%，每公噸一舉突破100美元大關，為去年8月至今11個月新高。
新冠肺炎疫情意外對自行車產業帶來逆勢需求。包括歐洲、美國等地，因民眾避免使用公共運輸系統而選擇自行車，造成售價1,000美元以下的休閒代步車異軍突起，需求大增、甚至造成市場缺貨，成功挹注自行車雙雄巨大、美利達與供應鏈業績，將成第2季自行車業績的支撐來源。 同時也因歐美市場異軍突起，訂單需求強勁，自行車廠加班因應，可望在7、8月追上進度，自行車廠計畫上修全年預算，有機會維持正成長局面。 巨大公司指出，這種1,000美元以下的自行車款屬於金字塔中間的級距，數量不少，占整體出貨至少有兩、三成以上。因為需求強勁，美國市場甚至年增率超過兩位數，並因為供不應求，巨大台灣廠近月以來不斷加班至今，仍未改變。 業者表示，歐洲與美國在疫情爆發期間，市場狀況各不相同。歐洲在封城期間，自行車店即無法營業，一直到解封後才爆發需求。 反觀在美國地區，自行車商店被美國人認定為必要商店，即使...
新冠肺炎重創全球經濟，加速製造業對“智動化”升級需求。隨著疫情逐漸趨緩，各國陸續解封，恢復經濟動能，預料將帶來新的一波智慧機械採購需求。為協助我業者超前佈局，外貿協會運用數位科技打造「台灣精品智慧機械線上展覽館」，展示50家60件工具機、精密零件、自動化以及電子製程設備等創新產品，並在6月2日辦理線上記者會，正式上線，同時邀請8家業者現身說法，向全球媒體及買主介紹最佳解決方案，吸引超過15國138位記者以及210位買主上線參與。 這場由經濟部國際貿易局和外貿協會共同主辦的「台灣精品智慧機械線上記者會」，2日下午3:30在南港展覽館一館3樓「台灣精品館」舉辦，邀來上銀、友嘉、所羅門、邁鑫、金豐、全鑫、東台、協鴻等8家台灣精品智慧機械代表企業，以線上直播的方式向國際媒體及買主發表台灣的創新技術。精彩的發表內容吸引來自歐洲(包括德、英、波、土、匈、保)、俄羅斯、日本、馬來西亞、印尼、印度...
疫情衝擊市場需求，車廠並成為重災區，引發各國政府相繼推出各項補貼案積極拉抬市場需求，今年4月中國大陸祭出多項購車優惠帶動市場需求後，也傳出德國經濟部擬推出50億歐元（56億美元）新車補貼計畫刺激買氣；加上歐洲、美國車市5月出現回溫跡象，讓整體車市出現加速復甦跡象。 國內汽車零組件廠和大工業、智伸科、廣華都感受近來各國政府對車市的補貼政策，將有利加快產業復甦腳步。汽車零組件業者強調，中國新車銷售在4月終結連續21個月下滑的態勢，顯見政府優惠政策的效益。估東陽、皇田、劍麟、英利等公司可望受惠。 對台灣來說，業者認為，內燃機產品短期內仍然會是消費市場的主力，各車廠也大量投資在研發更節能減排的內燃引擎科技，這還是符合政府希望推動減碳政策。這種以節油或電能動力的方法，其實算是蠻公平的，除了帶動市場需求之外，也更加務實。 此次德國經濟部提議，購置新車可獲得2,500歐元補貼，節油型...
因應後疫情時代，邊境檢疫需求大增，並為解決前線醫護人員穿脫隔離衣的不便與不舒適感，工研院昨（3）日宣布，結合漢唐、亞翔、東元、聲寶、台玻等企業，以模組化打造出世界級「正壓檢疫亭」，可成為機場、港口等邊境防疫的金鐘罩。兩天內即可完成快速組裝，未來可輸出國際市場。 「正壓式檢疫亭」是與台大醫院新竹生醫園區分院、新竹馬偕醫院合作開發，具有安全設計、採檢量高、節能舒適、獨立潔淨、組裝迅速等五大特色；以台灣建置IC晶圓廠及光電廠無塵室的優勢與經驗，打造出潔淨度優於醫院外科手術室，媲美全球最潔淨的檢疫亭。 工研院副院長彭裕民指出，工研院以科技力協助台灣超前部署，儘管疫情穩定，但隨著未來陸續開放商務人士來台、解除邊境管制等措施，醫院仍有採檢需求。 他說，工研院以五大特色打造正壓式檢疫亭，守護第一線醫護人員。首先是「安全設計」，為守護醫護健康，檢疫亭運用專利正壓設計，空氣只能由內往外送...
全球半導體技術競爭戰可能進一步升溫。據外電彭博社引述知情人士報導，我國行政院計畫撥款逾新台幣一百億元（三點三五億美元），吸引外國晶片製造商在台灣設立研發中心。消息人士指出，政府希望爭取每年至少有一家公司在台灣進行新的投資，補助方案也將提出特定要求，例如投資額和創造就業人數。 經濟部今將在行政院會報告「領航企業研發深耕計畫」，目標是吸引新興半導體、５Ｇ通訊、ＡＩ等三大領域的國際大廠來台落地，協助規模有望突破新台幣一百億元。 行政院發言人丁怡銘昨指出，藉著美中貿易戰、國際大廠亞太戰略重新布局的契機，吸引國際領導性廠商來台落地，因此將鎖定新興半導體、５Ｇ通訊、ＡＩ之國內外未具體成熟的技術落地。若是台灣本國廠商投資，則需要配合外國供應鏈研發落地。 據了解，總經費有望突破百億元，因為實際總金額將取決於投資者，落地條件包含投資額須有一定水準，帶來多少實質工作機會，我國政府才會同意補...
新冠肺炎疫情造成上半年汽車零組件業者營收出貨嚴重受創，但隨著歐洲逐漸解封，政府補貼政策逐漸出爐，業者預期下半年汽車零組件產業將逐步回到正軌。 汽車零組件傳動大廠和大工業就指出，德國提出的補貼方案十分優渥，對市場可望有助益，也期望可以在解封後加快復甦的速度。 和大公司指出，6月的訂單已經恢復，預計7月以後出貨就可以逐漸上軌道，否則在此之前，歐洲車廠產線停工，對市場造成不小的影響，即使如此，英國客戶6月也還在停工階段。 智伸科指出，歐美地區的防疫措施對公司短期業務接單、出貨時程也造成影響，主要客戶在5月中、下旬陸續開工，訂單遞延出貨的情況相當明顯。不過零組件廠配合客戶開發的產品雖然遞延卻不會取消，因此將持續與客戶保持積蓄研發新產品的腳步。 廣華-KY表示，公司的主要品牌車廠客戶皆已全數復工，且積極拉高產能稼動率因應市場需求，受惠中國政府多項購車優惠政策的出台，對市場復...
彭博資訊引述知情人士說，OPEC+將不會提前在4日開會，而且預定下周舉行的會議也可能不會召開，除非所有國家先同意履行之前承諾的減產額度，受此消息影響，3日一度漲破每桶40美元的布蘭特 原油由紅翻黑。 路透引述消息人士報導，石油輸出國組織及其盟國（OPEC+）的兩個最大產油國沙烏地阿拉伯與俄羅斯已敲定初步協議，將現行的減產延長一個月，並強力施壓要求所有國家須切實履行減產承諾。 OPEC+上月同意在5-6月每日減產970萬桶（約占全球產量的10％）以拉抬油價，減產的數量創歷史新高。各國為防疫而實施的封鎖措施，造成原油需求銳減，拖累油價走低。 OPEC+正在討論6月以後維持減產協議，而非在7月放寬減產上限。一名OPEC的消息人士說：「任何延長減產的協議都以在5月未完全遵守的國家為先決條件，這些國家在接下來的幾個月中須擴大減產以抵銷其過剩產量。」 OPEC+也在考慮OPE...
