台灣PCB產業鏈規模續創歷史新高，去年海內外產值達1兆元、成長率5.1%，成為台灣第三大兆元電子產業，也為台灣PCB發展歷程立下新的里程碑，不過面對今年，PCB產業還是榮景一片嗎？ 2020年全球經濟飽受COVID-19疫情之苦，全球經濟衰退-3.5%，雖然PCB終端應用產品受到衝擊，但因為疫情改變了生活型態，衍生帶動筆電、遊戲機、視訊設備等居家上班、宅經濟相關終端應用需求，以及最重要的全球5G進展未受疫情影響，5G相關終端產品與基礎設施建設方興未艾，均讓PCB產業前景大好。 TPCA指出，2020年台商兩岸PCB製造業產值達6,963億元新台幣，較2019年的6,624億新台幣相比成長5.1%，連續四年正成長，從台資企業各項PCB產品表現來看，除了軟硬結合板之外，其餘產品如IC載板、HDI、多層板、軟板皆為正成長，成長因素除了前面所述疫情帶動相關居家上班、宅經濟相關終端應用...
台灣機械公會昨（12）日發布機械設備第1季出口值為76.18億美元，較去年同期成長27.4%；以新台幣計價為2,159.67億元，年增20.1%。機械公會表示，目前廠商接單能見度已看到第3季末，整體產業復甦力道續強。 值得注意的是，3月單月機械設備出口29億美元，年增30.7%，以新台幣計算約819.17億元，年增22.5%；這是去年9月以來連續七個月正成長。 3月機械設備出口國前三大依序為：中國大陸24.68億美元、占比32.4%；美國16.24億美元、占比21.3%；日本4.91億美元、占比6.4%。 台灣機械公會理事長魏燦文表示，3月機械設備出口29億美元，是美中貿易戰與新冠肺炎疫情以來新高紀錄；不畏先前缺艙缺櫃，以及物料上漲、缺工等不利因素影響，仍維持強勁成長力道。 今年首季累積出口金額中，大陸達24.68億美元，占比32.4%，較去年同期成長60.9%，...
大陸無人機龍頭大疆公司將進軍汽車自動駕駛領域，「大疆車載」官方微博宣布，將於本月19日在上海車展發布汽車智慧駕駛相關產品。大疆內部人士透露，車載相關業務已經做了五年，並不是最近成立的團隊，目前車載部門已有700多人。 第一財經日報報導，根據天眼查信息顯示，該官微申請主體為深圳大疆卓見科技有限公司，成立日期為2018年7月，由深圳大疆創新科技公司100%持股。 目前，大疆在全球小型無人機市占率將近七成，而大疆在無人機上運用的雷射雷達技術對自動駕駛也起到關鍵作用。 無論是人才招聘還是專利註冊，大疆在智慧駕駛領域的布局，已經顯現對於這一賽道的野心，大疆這幾年大量招聘汽車電子方面的硬體工程師和智慧駕駛方向軟體工程師，範圍甚至擴展至系統安全方面的專業人士。 同時大疆先後申請自動駕駛車輛的控制方法、控制終端及機器可讀存儲介質；車載成像裝置的安裝參數的確定與駕駛控制方法及設備；...
鋼價再衝，越南台塑河靜鋼廠開出6月熱軋新價，昨（12）日每公噸大漲145美元，超出市場預期甚多，並創建廠來最大漲勢，激勵鋼鐵股大旺；中鋼昨天罕見飆漲5.9%，股價創九年新高，本周將開出的5月盤價只漲不跌，燁輝、聚亨等漲停呼應，鋼市紅光滿面，鋼鐵盛世綿延不絕。 法人表示，昨天豐興開盤鋼筋每公噸大漲700元，部分鋼筋廠隨即封盤不賣；大陸龍頭寶鋼5月盤價最高漲人民幣500元，「鋼市太強了，完全超出想像」。 中鋼董事長翁朝棟說，鋼價屢創新高，重點是國內鋼鐵產業應如何利用這波大榮景，有效提升競爭力。 昨天越南河靜鋼廠6月新盤，由於進口熱軋成交每公噸漲至CFR920-930美元，刺激河靜大漲表態，熱軋每公噸狂漲145美元、高達新台幣4,100元，另盤元線材漲84美元，破建廠以來新高漲幅。 河靜表示，國際鋼市穩中趨堅、需求端強列，歐美市場持續向好，加上傳聞中國大陸將下調或取消出...
美國拜登政府官員12日將針對全球半導體供應嚴重受限問題，召開「晶片峰會」，並且邀請台積電、英特爾、通用汽車等19家晶片與汽車產業的企業主管與會，以聽取企業界的意見。知情人士透露，這場會議也將成為汽車與電子裝置業者爭搶晶片產能的角力場。 台積電對此次與會代表保密到家。業界盛傳，台積電將由多位美籍主管代表，會議中也會播放台積電董事長劉德音拍攝的企業宣傳短片，再由台積電全球政策副總克里夫蘭（Peter Clevelan），及企業策略辦公室資深副總經理瑞克．凱希迪（Rick Cassidy）分別簡報說明台積電願景與美國布局規畫。 彭博資訊報導，白宮國安顧問蘇利文與經濟顧問狄斯將在美東時間12日下午，在白宮主持半導體及供應鏈領袖視訊峰會，美國商務部長雷蒙多也將出席，而通用汽車、福特汽車、字母公司旗下Google、戴爾、英特爾、美敦力、諾斯洛普格魯曼、惠普、康明斯、美光科技、台積電、AT...
根據財政部最新的統計，3月台灣出口又破紀錄，行政院長蘇貞昌昨晚在臉書指，是史上首次，台灣在一個月內出口超過新台幣1兆元。財信傳媒董事長謝金河在臉書表示，最高行政首長用好數字來凸顯政府的政績，值得肯定，不過，他還可以再延伸幾個重點。 謝金河說，今年3月出口358.9億美元，換成新台幣破兆，「這是歷史首次！」第一季出口979.4億美元，比去年同期的787億美元增長24.6%，今年首季的979.4億美元，也是歷史單季最高。 他說，往年第一季因為過年、228長假，出口基期最低，但今年首季出口居然超過去年第四季的972.1億美元，是不可思議的好成績。 他表示，今年首季的出口大成長來自半導體及資通訊產品出口，像台積電第一季營收3624.1億，居然比去年第四季的3615.3億元還高，也意味了台積電首季EPS將從5.5元起跳，聯電的470.97億，也是歷史單季最高。如果以今年首季推算，...
電動車浪潮加速中國和全球動力電池需求，電池模組占電動車成本比重最高，降低電池成本攸關電動車普及度，目前電動車電池正極材料以兩大技術為主，另外固態電池成長可期，中國及全球品牌車廠積極布局，台廠仍須迎頭趕上。 電動車帶動全球動力電池需求，法人預估，全球動力電池需求從2020年的146GWh（GWh=10億瓦小時或100萬瓩小時），到2025年增加到933GWh，年複合成長率達45%。 其中中國到2025年動力電池需求量估達369GWh，占當年度全球鋰電池需求量比重約31.1%，中國以外全球動力電池需求量占比估47.5%。 觀察電動車關鍵零配件成本結構，供應鏈廠商透露，電池模組占比最高，達到35%到40%，其中正極材料是電化學性能的決定性因素，攸關電池能量密度及安全性能，占電動車電池材料成本比重估30%到40%。 電池成本攸關電動車普及度，法人分析，整體電動車電池成本已...
智慧手機功能日益強大，需要運算能力更強大的各類元件，產生的熱能也遠比功能手機時代高數倍，對散熱模組的質與量的需求同步大開，尤以熱板最受矚目，雙鴻、尼得科超眾、奇鋐、泰碩等四大台灣散熱模組廠均積極擴增熱板產能，迎接龐大商機。 目前國內主要散熱模組廠均已啟動熱板擴產計畫。其中，雙鴻月產能為600萬片，預計今年上半年擴增到800萬片，規模居本土同業之冠；奇鋐、泰碩月產能約達到200萬片，尼得科超眾月產能粗估約100萬至200萬片，未來視客戶需求擴充產能。 若以總產能來看，台廠今年的熱板總產能在產能全開的情況下，將可達到每月1,400萬片以上，遠遠高於外商競爭對手，因此在產能以及技術優勢下，幾乎所有品牌廠若要導入熱板，都會優先找上台廠。 業界人士指出，台灣散熱產業發展較早，加上人才濟濟，因此產能以及市占率堪稱全球第一，近年來雖然傳統熱管遭陸系競爭對手急起直追，但在薄型熱管以及熱...
立法院昨（8）日審議《太空發展法》草案，安排科技部等相關單位詢答。科技部長吳政忠表示，台灣經過第一、二期太空科技計畫，發射福衛衛星，成為第32個擁有衛星的國家。太空產業近期因為Space X計畫，從軍事及通訊轉變為商用，也讓台灣得以打入太空供應鏈。 根據經濟部工業局統計，全球太空經濟以衛星產業為主，2019年全球產值3,660億美元，其中衛星產業2,710億美元，占74%；衛星產業商機主要聚焦地面設備與衛星服務，合計產值占93%。 吳政忠說，台灣廠商在地面設備已有涉獵，但發射到太空的衛星設備還在起步，因台灣缺乏太空相關規範，盼透過立法打造太空產業供應鏈。太空發展法主管機關將為科技部，並有專責法人「國家太空中心」負責辦理相關業務。 根據太空發展法草案定義，太空產業包含太空載具發射、太空科學研究、地面接收設備、衛星應用服務及透過太空活動衍生的新型態服務產業等領域。 中...
主計總處昨（8）日發布今（2021）年3月消費者物價指數（CPI）年增率為1.26%；躉售物價（WPI）年增4.36%，結束連續22個月負成長，反映國際原物料價格上漲態勢。主計總處表示，若第3季國際原物料持續上漲，須關注廠商是否反映成本，進而推升消費者物價上漲。 近期通貨膨脹議題備受關注。主計總處簡任視察曹志弘指出，今年前二月CPI年增率僅0.6%，3月CPI攀升至1.26%，物價也有相當程度上漲。他認為，國內物價並未有全面、持續、顯著上漲的通膨現象。 他分析，3月CPI年增率上升、以及WPI年增率由負轉正，除了去年受到疫情影響，國際原油價格直直落，基期偏低外，隨著疫苗施打，景氣復甦，致農工原物料價格攀升。因去年第2季物價呈負成長，預期今年第2季CPI及WPI漲幅都會比較高。 值得注意的是，反映廠商進貨成本的WPI更終止連續22個月下跌，轉呈正成長。他指出，WPI通常會...
