美中科技禁令，加速中國半導體自主研發決心與腳步，華為副董事長胡厚昆透露，未來兩年華為將發表六款晶片，包括兩款麒麟處理器、三款AI昇騰系列及一款通用運算鯤鵬系列，業內評估以台積電（2330）在7、5奈米良率及製程技術領先業界，未來勢必通吃華為在手機、AI、運算及產業鏈上下游衍生晶片大單，將成為科技競爭最大贏家。 華為副董事長胡厚昆日前在第四屆全聯接大會上表示，至2021年華為將推出6款高階處理器晶片，包括：麒麟、昇騰、鯤鵬系列，未來五年將投入15億美元，讓全球夥伴替華為未來晶片及運算平台打造軟體，並以雲端服務方式，面向客戶開放零組件，包括主機板等硬體、伺服器作業系統等軟體、應用開發等。 台廠華為供應鏈業者表示，未來兩年品項數量僅手機、AI及運算晶片部分，實際對台投片品項數量絕對超過該數字以上，像是：基地台、物聯網、車用等其他周邊領域，實際品項與數量必定大出許多，拜科技禁令之賜，...
經濟部今（20）日發布今（2019）年8月外銷接單金額為400.5億美元，年減8.3%，為連續十個月呈衰退走勢。由於全球貿易紛爭起伏不定，市場保守觀望，今年全年接單年增率難超越去年5,118億美元，換言之，今年全年接單恐呈負成長。 經濟部統計處長黃于玲表示，依照往年歷史資料，下半年為接單旺季，第3季會比第2季好，第4季會比第3季好，然而，全球貿易紛爭紛擾不斷，最後表現仍要回歸到市場終端需求。再加上去年下半年都是高基期，僅去年12月基期較低，因此單月接單最快要到12月才望轉為正成長。 至於今年全年接單年增率是否拚正成長？她進一步分析，今年接單金額若要拚正成長，在剩下來的四個月，平均每月接單金額須達520億美元，「達成的困難度相當高」。
經濟部投資台灣事務所昨（19）日通過長華科技、復盛精密工業、技嘉科技、全漢企業、昭輝實業、衡欣醫療器材等六家台商回台投資計畫，估計帶來逾84億元投資、783個本國就業機會。 經濟部投資台灣事務所昨日也通過寶嘉誠工業、久允工業、薪宇科技三家中小企業加速投資逾10億元，可創造70個本國就業機會。 昨日獲審查通過的長華科技為全球主要IC 基板領導廠商，規劃投資30億元於高雄楠梓廠區擴建廠房與新增設備，預計可帶來141個本國就業機會。 復盛精密的IC及LED導線架主要應用於半導體封測及光電產業，將投入6億元利用新竹科學園區及湖口工業區現有廠房建置新產線，增74個本國就業機會。 全球板卡三巨頭之一技嘉科技，銷往美國產品以高階電競主機板/顯示卡為主，將在台擴大投資高精密製程，短期將投資近8億元在現有桃園南平廠區導入自動化產線與設備；中長期則增建二期智慧型工廠。 深耕電源...
隨著世界各地的工廠受到美中貿易戰火的衝擊，全球製造業者正遭逢六年來最嚴重且遍及各地區的不景氣，而汽車業正是拖累製造業急遽走下坡的元凶。 製造業減緩是拖慢全球經濟成長腳步的主因，不僅加深了成長停滯的疑慮，並加重了各國政府及央行祭出新一輪刺激措施的壓力。汽車業的不景氣最為嚴重，根據9日公布的信心調查，全球汽車製造商在8月的生產活動接近歷史新低。 IHS Markit全球汽車產業採購經理人指數（PMI）的跌幅為所有產業最大，而且是2009年開始編纂這項指數以來的第四低。 工業產品、機械與設備、金屬及礦業的PMI指數均低於50的景氣榮枯線。因此，8月IHS全球製造業指數連續第四個月低於50，為七年來最長的萎縮。 經濟學家將主因歸咎於美中貿易戰及其對許多國家出口造成的負面影響。根據CPB荷蘭經濟政策分析局，全球貨物6月出口量較去年同月萎縮1.4%。牛津經濟研究院首席經濟學家...
中華映管昨天宣布，將向法院聲請破產，對於市場盛傳華映客戶可望轉單給瀚宇彩晶，彩晶今天表示，其實各家面板廠都有接獲轉單。 彩晶今天在法人說明會指出，手機面板市場競爭激烈，毛利又低，因此改變經營策略，提高車載顯示面板及工控面板比重，目前已達整體營收的54%。 華映去年尚未爆發財務危機前，即轉型以車載及工控面板為主的經營模式，且只有6代線及4.5代線生產，甚至到後來僅以6代線主要負責生產。因此，市場傳出只有一條5.3代線，且經營績效良好的彩晶可望獲得轉單效應，但彩晶直言，友達、群創等面板廠都有接獲華映客戶的轉單。 彩晶主管表示，原本手機面板占整體營收一度超過7成，但因毛利較低，現已降至33%，車載及工控面板占比最高，超過5成，另外大尺寸面板占13%。 彩晶合併財務報告顯示，今年第1季基本每股盈餘0.06元、第2季基本每股盈餘0.1元，上半年累計每股基本盈0.16元，是台...
廣達集團(2382)旗下達明機器人，今(13)日在經濟部次長王美花等人見證下，與全球最大夾爪製造商德商雄克(Schunk)簽署合作備忘錄，雙方將合作研發智慧化機器手臂的軟硬體整合模組，期能創造更大商機。 另外，新漢電腦與德國思愛普(SAP)，也同步簽署智慧製造開放式物聯網聯盟合作備忘錄。 達明協作機器人2018年已經衝上全球市占率第二，擠下日本大廠FANUC(發那科)，緊追在龍頭Universal Robots(優傲科技)之後。 達明營運長黃識忠表示，達明與雄克的合作，可以透過硬體與軟體包的開發，讓達明的協作型機器人手臂，與雄克的夾爪結合運作時間，由過去的1個月縮短到只需5分鐘，大幅提升市場競爭力。 推動智慧機械國際連結，促進臺德智慧機械產業交流與商機，由智慧機械推動辦公室、德國經濟辦事處、中華民國國際經濟合作協會及德國經濟臺灣委員會共同主辦的「第四屆臺德智慧機械...
台電今年前八月已累計虧損202億元，經濟部昨（18）日召開審議電價費率審議會。隨著總統大選升溫，經濟部以長期能源價格走跌為由，決定電價「連三凍」，維持平均電價2.6253元／度。 沙國油田日前遭到無人機攻擊，導致原油供給減少，經濟部政務次長曾文生昨日表示，國際油價本周一大漲15%，隔日隨即回軟，再加上沙國對外表示，本月底即可回復產能，整體來說，國際燃料價格長期仍屬下跌趨勢。 經濟部依「公用售電業電價費率計算公式」，每年於3月及9月召開電價費率審議會，分別檢討4月及10月電價是否調整，並且明定電價調幅上限為3%。 曾文生表示，目前電價穩定準備餘額尚有435億元，足以彌補台電今年全年虧損，並且給予台電5%合理利潤，「是夠用的」。為避免短期電價波動對物價造成影響，經濟部審議會決定這次電價不調整，未來台電可依2019年全年實際盈虧情況，由電價穩定準備撥補。
看好今年車市一季比一季旺，和泰車（2207）豪華車品牌Lexus主力休旅車RX，全面搶攻市場，裕日車則是走科技環保路線，純電動車LEAF未上市已接單，其中預接單有一半來自台中，有效開發全新客層，成為裕日車擴展新市場的有利後盾。 今年台灣車市在一片不確定因素中展開，隨著車廠新車款奏功，下半年車市氛圍優於上半年，各家車廠都相繼在近期發表新車或是改款車，上周中華車發表得利卡的改款新車，ZINGER也即將在10月初發表改款新車，商用車積極搶先推出，就是看好穩定的需求以及愈來愈好的車市表現。 裕日車上半年有KICSK小休旅壓陣，成為今年銷售最亮眼的小休旅車款，下半年裕日車改打形象牌，純電動車LEAF與全新房車Altima即將上市。 裕日車總經理李振成指出，下周才將正式發表，但是已經有不錯的接單，包括首次引進的純電動車LEAF已有數十張的訂單，對於一個全新的產品與使用習慣，表現不差，對...
全球第四大壓縮機廠瑞智精密（4532）昨（18）日正式啟動觀音廠自動化壓縮機生產線，年產能可達200萬台，以供應美國大金的小型中央空調用壓縮機為主，董事長陳盛沺表示，目標明年滿載，一年將可創造超過1億美元（約新台幣31億元）業績。 陳盛沺指出，因應美中貿易戰、工業4.0時代來臨，觀音廠五年內將擴充產能達400萬台，將再新增一條生產線，將結合台灣壓縮機供應鏈，瑞智規劃投入前段的幫泵產線，投資金額約新台幣10億元，並可生產其他高附加價值的產品。」 陳盛沺強調，瑞智超小型的壓縮機只有可樂罐大小，可用於寵物空調、嬰兒車用空調，商機很大，也會結合母公司聲寶的行銷、品牌資源，發揮集團最大綜效。寵物空調預計年底推出。 瑞智30周年慶記者會昨天由陳盛沺、執行長兼總經理馮明法、執行董事陳世昌及財務長柯志成等人主持。陳盛沺說，去年11月在觀音廠第一條產線投資約2.3億元，主要用於自動化產線設備...
台積電董事長劉德音昨（18）日首度對外釋出台積電先進製程已向2奈米推進，且每周都有新創意出現，令人振奮。台積電研發暨技術副總黃漢森昨天也同步揭露摩爾定律還可往低於1奈米前進，並透過三維封裝技術持續活躍，凸顯台積電在先進製程推進毫不鬆懈，不給對手有任何超車機會。 半導體業年度盛會「台北國際半導體展（SEMICON Taiwan）」昨天開幕，展出規模再創新高，劉德音和黃漢森分別在「科技智庫領袖高峰會」和「創新技術論壇」中，釋出台積電先進製程最新動態。本屆台北國際半導體展從昨天起至本周五（20日）舉行。(延伸閱讀：會員專屬／中韓祭國家級政策 台灣半導體如何突圍？) 劉德音昨天擔任「科技智庫領袖高峰會 」首位演講者，他表示，就台積電技術發展來看，領先全球的7奈米，今年是第二年量產，已生產超過100萬片12吋晶圓，技術更達車用規格；5奈米也於昨天走出試產階段，準備進入量產，明年將是急速擴張...
