歐洲地區電動自行車熱銷，Gogoro最近宣布搶進歐洲市場，並傳出結盟國內第三大自行車組裝廠愛地雅，合作打造供應鏈，初步鎖定法國市場，最遲8月初起就可陸續出貨。 Gogoro7月1日在台北101設櫃，上周大動作宣布進軍電動自行車市場，並進軍法國市場，後續將前進德國、美國、北歐等地。Gogoro原本以台灣市場為主力，將藉由電動自行車擴展外銷市場，並委託愛地雅代工。據了解，愛地雅也希望藉由Gogoro的品牌與通路，可以進一步發展電動自行車事業。 Gogoro電動機車已在全球打出知名度，此次推出高階電動自行車，由於採用碳纖材質，零售價12萬元起跳，目前已在法國發表，近期將陸續再公告歐洲的銷售計畫。 台灣巨大、美利達等自行車大廠近幾年供應電動自行車銷歐美，銷售情況已經不錯，今年遇到新冠肺炎疫情帶動騎車風，自行車成為熱銷商品，第2季在歐美、日、韓等地市場銷售都創下佳績，巨大、美利達...
電訊暨智慧運輸科技發展基金會與台灣永續能源研究基金會今天舉辦「2019第六屆國際綠色智慧交通論壇」，交通部長林佳龍致詞時說，2017年到2020年四年間投入30億發展智慧運輸，目前也已匡列50億元，要啟動新的五年計畫。 林佳龍說，該論壇集中在5G車聯網的發展，台灣在2020年進入5G商轉時代，是智慧生活新的開始。交通部郵電司會跟通訊傳播委員會密切配合，政府有很多功能要透過未來5G應用提升，公共安全、災害防用甚至偏鄉服務。他說，5G還在實驗階段，鼓勵大家投入，商機無窮。 林佳龍說，交通部近年有兩個較重要的實驗創新，一是頻譜的利用機制，有38個實踐場域提供給各界應用。還有無人載具實驗創新條例，有76個地區提供。 他指出，過去交通部在頻譜規劃的角色有點萎縮，所以他上任後，跟行政院建議要有頻譜政策，「頻譜就好像土地，要讓開發者清楚未來藍圖，看要如何租屋或是應用」。今天中午會邀請...
台灣智慧運輸駛向新紀元！現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢，也是我國自駕車技術發展所面臨的挑戰！工研院與新竹市政府合作，共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路，成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。工研院自駕車「Taiwan No. 0001」有兩大亮點，第一、可行駛在無須交通管制的開放場域如南寮漁港，展現工研院自駕車於窄巷穿梭自如，自在運行於人車混流道路的研發實力；第二、採用軟體模組化技術，適用於各種車款如轎車、休旅車、貨車、卡車及巴士等等。值得一提的是，台灣與歐美路況相異，路上常見汽機車、腳踏車和行人混流，未來透過自駕車在開放場域測試，可蒐集真實道路狀況的資訊，助我國自駕車技術快速成長，帶動台灣相關產業進軍國際。 根據波士頓諮詢公司（BCG）預測，2025年自動駕駛汽車市場產值將達420億美元， 到2035年，自動駕駛汽車將占全球汽車銷量的...
座落於台南沙崙綠能智慧科學城，全台第一座封閉式自駕車示範場域「臺灣智駕測試實驗室(Taiwan CAR Lab)」，於2/25上午正式開幕啟用。蔡英文總統親蒞現場，除了在致詞中強調政府推動自駕車技術與産業發展的決心，隨後搭乘由財團法人車輛研究測試中心（車輛中心ARTC）所自主研發的自駕系統搭載於國產車上，實際體驗場域內各項交通情境；同時也對法人所展現的自駕技術實力讚譽有加。為進一步讓各界瞭解場域設計概念及自駕測試情境，車輛中心ARTC亦安排媒體深度了解場域設施導覽及技術說明，並以實車體驗來見證這國內自駕車發展的重要里程碑。 去年底甫通過的《無人載具科技創新實驗條例》，參考了世界各國有關無人載具的相關立法，導入監理沙盒（Regulatory Sandbox）精神，賦予各類無人載具在可控風險的一般環境進行實驗的法源基礎，以兼顧安全性及創新科技的時效需求，促進產業技術及服務應用發展；為讓...
經濟日報 記者江睿智／台北報導 經濟部昨（20）發布今年10月外銷接單金額達489.9億美元，為史上單月新高，年增5.1%。不過亮麗數字有隱憂，第4季為傳統接單旺季，受到美中貿易衝突升溫影響，經濟部預測，11月接單金額年增率很有可能轉為負成長。 經濟部統計處長林麗貞昨日首度對未來接單表達保守謹慎的看法。她表示，11月接單金將較10月略減，估計約490億美元水準，但年增率估計為-1.4%至0.6%之間。外銷訂單向來為景氣領先指標，今年接單高峰可能落在10月，11月將轉而下滑，此是否為經濟變盤的前奏，令各界憂心。 林麗貞表示，對未來接單看法轉趨保守，主要是因為美中貿易摩擦及全球保護主義氛圍瀰漫，市場轉趨保守，加上基期已高等因素。 經濟部表示，由於國際品牌行動裝置及穿戴裝置多項新品上市，10月外銷訂單達489.9億美元，為史上單月新高，年增5.1%，符合預期。累...
經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導 十一月初才剛落幕全球最大的機車展，可以看到電動車已經成為全新主流，各家都展出新研發的電動二輪，而台灣的電動機車也在Gogoro銷售告捷後，發展快速加快，10月的電動機車銷量，首度突破萬輛大關，單月的市占率推升到14%新高，光陽推出大馬力的電動車， 國內的電動車市場愈來愈成熟，不只Gogoro、中華汽車今年都有推出新車款搶市，三陽在米蘭機車展推出全系列的電動車準備搶攻明年的電動機車市場商機；光陽的電動車發展計畫以充換電並行的 Ionex 車能網為核心，推出符合一般消費者需求的車款，另外，米蘭機車也發表電動重機概念車 SuperNEX。 三陽工業經過長期評估後決定與中油結盟組成國家隊，一起攜手擴大台灣電動車版圖，明年將是三陽的電動機車元年，已經準備四款全新的電動車，從電動自行車到黃牌機車都有，等明年第1季中油電池規模出爐後，就會開始導入量產，...
經濟日報 編譯葉亭均／綜合外電 日本與德國上季經濟同陷萎縮，天災引發日本今年來第二度出現負成長，汽車業受衝擊則導致德國自2015年來首度陷入萎縮。雖然主要都受暫時性因素拖累，但兩國的出口和整體經濟表現也同時下滑，凸顯全球成長動能正在熄火，而貿易戰仍將是最大風險。 日本在7至9月這一季的國內生產毛額（GDP）經年化後較前季下滑1.2%，縮減幅度超越市場預估的1%，主因強颱侵襲大阪與東京且北海道又發生地震，造成工廠停產與供應鏈中斷；上季出口下滑1.8%，創三年多來最大跌幅。 同日公布上季GDP的德國，經濟也較前季下滑0.2%，比市場預估下滑0.1%還糟，萎縮幅度為逾五年最大。這也拖累歐元區上季GDP僅成長0.2%，為2014年來最慢擴張步調。 市場普遍認為，日本經濟擺脫天災的暫時因素後可望復甦，持續成長至明年10月，屆時將面臨調高消費稅的變數。但東方匯理證券亞...
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 中油公司董事長戴謙昨（11）日表示，中油已經與多家業者合作開發製造電池，未來將從材料到電池，到廣設充換電站，讓中油繼續扮演能源的供應者，不因能源的型態改變衝擊中油。 上周米蘭機車展時，三陽工業拋出與中油公司合作開發電動機車，引發市場震撼。戴謙說，中油將與三陽簽約，中油配合三陽發展電動機車所需的電池，三陽配合中油電池生產電動機車，互相合作、因應綠能時代潮流的需求，打造國家隊。 謙表示，原本這是要簽約之後才能說的，但因為三陽參加米蘭機車展，發表旗下的四款電動機車，也同時宣布和中油的合作計畫。其實中油的研究所已投入電池開發多時，也與台灣多家相關公司合作開發，預計量產A、B、C三款電池，其中A電池已進入第二代，並正測試中，並因為能源局的測試要半年的時間，預期2020年的1月即可有中油牌的電池量產上市。 為迎接電動車時代，中油並與日本的Pan...
經濟日報 記者邱馨儀、曾仁凱╱綜合報導 國內電動機車大戰爆震撼彈，三陽董事長吳清源在2018米蘭國際機車展EICMA國際記者會上宣布，三陽計畫與中油結盟，明年中油訂出電池規格後，三陽量產對應的電動機車，與中油聯手打國家隊，朝整體系統輸出發展，成為電動機車大廠第三勢力。 光陽與Gogoro兩大陣營動作頻頻，原先外界預期三陽會選擇其中一方加入，吳清源卻強調三陽「走自己的路」，以中油2,000個加油站作為最有利的後盾。未來配合中油建置充換電站，加速電動機車的開發，他認為兩強合作將是全台最具競爭力的充換電系統，將衝擊台灣電動機車市場的體系。 三陽在米蘭機車展展出四款全新電動機車，包含限速25KM可折疊電動自行車、50c.c.等級綠牌電動機車、125 c.c.等級白牌電動機車、以及性能表現相當於黃牌300 c.c.燃油車等級的黃牌重型電動機車。一口氣展出四款量產車款，完整呈現三陽...
經濟日報 羅淑華 富立安公司成立30餘年，秉持”誠信、品質、創新、永續”四大經營理念，提供優質的產品為經營方針，致力於機車啟動馬達，磁電機之開發、設計與生產，以先進的設備與豐富的技術經驗，嚴格的品質方針及強而有力的經營團隊，造就了高質量的富立安產品，贏得不少國內外各中心廠: 和大工業、台灣金蜂、哈特佛工業等公司的信任與認同，並榮獲主機廠合格優質供貨商的殊榮。 多年來不斷接受各界指導，持續努力地提供高品質電裝品，在市場上富立安專業的服務精神受到客戶們的肯定，期望未來拓展國內外輕/重型機車組裝市場，以及深耕產品技術，在基礎核心價值上，作最佳化的調整以滿足產業和客戶的需求，因應不同需求提供不同的產品與服務，與客戶成為夥伴，創造與共享利潤。本公司預計年內擴大設計生產範圍，擬將已包括汽機電裝品為目的。若有洽談需求請至官網www.fullamp.com.tw, 發email至sales-...
