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SEMI （國際半導體產業協會）16日公布 2024年全球半導體製造設備銷售總額，由 2023 年的1063 億美元增長 10%，來到1171 億美元，創歷史新高，年增10%；中國大陸續坐穩龍頭寶座。 SEMI 全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸指出，2024 年，全球半導體前段製程設備市場呈現顯著成長，其中晶圓製程設備銷售額帶頭攀升 9%，其他前段設備類別也有 5%增幅，此成長主要受惠於擴充先進製程及成熟製程邏輯晶片、先進封裝以及高...
川普關稅效應下，特斯拉旗下部分在美製造的新車，將暫停進口中國大陸零組件。對此，業內分析，對台廠而言恐憂喜參半，其中，華孚、亞光、貿聯-KY、聯嘉等協力廠有壓，但對和大等關鍵零組件廠而言則相對「有利」。 路透報導，特斯拉原訂從大陸進口零組件在美組裝Cybercab自駕車和Semi電動卡車這兩款重量級創新產品，受關稅影響，相關生產計畫喊卡，並且暫停承接兩款現有電動車款新訂單。 路透引述知情人士談話指出，特斯拉原訂10月開始試產...
經濟部產業技術司於「2025 Touch Taiwan」籌組創新技術館，攜手友達、群創、達運、聯策、誠霸、永光等多家企業，展出「面板級封裝」、「車載顯示與智慧應用」、「先進顯示材料」、「低碳顯示與綠色製造」四大領域共27項研發成果。 因應小晶片封裝與AI晶片的需求，這次展出全球首創之「面板級封裝高深寬比全濕式完整解決方案」，突破傳統製程限制，成功將12吋填孔深寬比從10提升至15，密度提升達五成以上，同時導入全濕式鍍膜，較傳統乾...
美國總統川普14日暗示，他可能暫時豁免進口汽車與零組件的25%關稅，或至少調整部分措施，以便讓各車廠有更多時間在美國建立生產基地。 川普一席話激勵美國汽車類股14日大漲，利多也在15日延續到歐亞汽車股。台灣汽車產業鏈全面受惠，相關供應鏈OEM（原廠委託製造）廠包括和大、貿聯、聯嘉等；AM（售後維修服務）廠則有東陽、堤維西等，後市撥雲見日，昨天股價紛紛強漲。 川普在白宮橢圓形辦公室表示，「我正在考慮一些措施來幫助他們（汽車製...
美國對等關稅政策造成我國出口產業所面臨的挑戰前所未見，尤其對以中小企業為主體、外銷導向的工具機與零組件產業而言，影響更為深遠。 面對這波高關稅挑戰，台灣工具機暨零組件工業同業公會理事長陳伯佳第一時間向政府遞交產業建言，表達產業的高度憂慮與攜手共度難關的決心。 陳伯佳表示，工具機產業界肯定政府面對危機時的積極回應，但同時也提出數項具體訴求，希望政府政策能因應產業現況調整，協助業者度過難關：一、放寬產業紓困申請門檻，顧及中小企...
彭博資訊報導，蘋果仍在積極開發新款擴增實境（AR）AI眼鏡Apple Glass，並且已被蘋果執行長庫克列為優先推動的未來產品。 市場點名，蘋果持續衝刺AI眼鏡布局，相關處理器預料仍將由台積電代工，玉晶光、達邁、英濟、材料-KY等智慧眼鏡供應鏈同步沾光。 彭博記者葛曼（Mark Gurman）認為，儘管蘋果已發布旗下首款頭戴裝置Apple Vision Pro，但體積仍過大，且銷售量也相當不穩定，從用戶便捷性的角度來看，難...
川普政府給予對等關稅90天寬限期，物流系統傳出，亞洲到美國海空運系統同步因「搶出貨」而爆艙，導致市面缺艙嚴重、運價全面喊漲。其中，美國貨主大舉湧入搶艙、國內業者也大舉出貨，貨櫃海運至少漲三成、空運則維持高單價出貨。 運輸供應鏈指出，貨櫃運價強漲，貨櫃三雄率先受惠，近洋線以萬海最為吃香，美國長線則以陽明 、長榮最具優勢；空運運價大漲，擁有貨運機隊的華航、長榮航最吃得到漲價紅利。 根據航商與指標貨攬業者證實，目前亞洲搶艙情況愈...
面對美國對等關稅衝擊，政府要求廠商分散市場，台灣機械公會昨（14）日表示，政府對於廠商參加國際性展覽的補助杯水車薪，有業者反映，「只補助5萬元，相較於中國大陸補助一半的場地費及裝潢費，真的很辛酸」。 因應美國關稅衝擊，立法院經濟委員會昨天移師台中，聽取產業界心聲。對於賴清德總統日前跟機械及工具機業座談時，鼓勵台廠「立足台灣、布局全球、加強美國、行銷全世界」，業界都大表認同。 台灣機械公會理事、三鋒機器總經理郭璦玫指出，台灣...
輝達串聯台積電、鴻海、緯創、日月光集團旗下矽品等台灣重量級夥伴，攜手在美打造AI超級電腦，首度達成輝達AI超級電腦一條龍全數在美生產的里程碑，預期未來四年內，將合力在美生產價值高達5,000億美元（約新台幣16.5兆元）的AI基礎設施。 輝達於14日晚間釋出以上訊息。這是AI晶片一哥輝達、AI伺服器代工龍頭鴻海、AI晶片代工龍頭台積電等AI界三巨頭首度攜手在美完成美國製造。 業界認為，值美國總統川普預告「一周內宣布晶片關稅...
美方實施對等關稅政策，各界關心對台產業的衝擊。但對市場未侷限在美國，或及早全球布局的企業，受損則有限，像是自行車暨健康科技工業研究發展中心董事長、台萬工業負責人白政忠就說，台灣自行車產業的主要出口市場以歐洲為主，多數廠商在歐洲設有組裝據點，具備分散市場與提升應變能力的優勢。 美方關稅調整雖帶來挑戰，但對整體產業的實質衝擊相對有限，影響仍在可控範圍內。 江岱電機行江總經理也表示，公司專門生產及代理工業用傳動馬達產品，客戶遍及...
業界希望暫緩徵收碳費，環境部長彭啓明昨（14）日表示，減碳是一個趨勢，要掌握這個機會轉型才有綠色競爭力，所以會從幫助企業有綠色競爭力的角度來做，估算碳費對產業經營影響非常小，目前仍會如期在明年5月開始徵收碳費。 美國總統川普對等關稅新政衝擊世界各國，府院也展開產業之旅，傾聽業者聲音，包括鋼鐵、扣件等業者都呼籲政府緩徵碳費，不過彭啓明昨日接受媒體聯訪時表示，仍會如期上路。 環境部要求溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的排...
筆電、手機等電子產品銷美暫獲對等關稅豁免，但川普政策幾乎「每日一變」，台廠仍不敢掉以輕心，包括筆電、伺服器代工及網通廠積極檢視全球布局策略，衡量各地區產能分布，調整配比，整隊後再出發迎戰川普政策。 台廠中，以鴻海全球布局最完備，最具調度靈活性，韌性最強。 鴻海在全球24個國家與地區共有233個據點，其中，亞洲、美洲與歐洲至少設立兩個大型製造基地，成為這波關稅戰引動電子業急單最大受益者。鴻海是所有台廠在大陸以外地區，具備最大...
