• menu icon
cens logo

2017AAPEX展後快訊

2017/11/14 | By Alan Lu

每年一度於美國拉斯維加斯金沙會展中心舉辦的AAPEX汽車售後服務暨零配件展(The Automotive Aftermarket Products Expo)甫於11月2日閉幕,今年除了人氣與買氣持續提升之外,各種產業新趨勢也透過許多參展商所展出的產品而逐漸成形。

AAPEX成功吸引逾170,000名買家觀展,當中包括44,000以上的目標買主。
AAPEX成功吸引逾170,000名買家觀展,當中包括44,000以上的目標買主。

展會介紹


今年的AAPEX從10月31日起至11月2日隆重舉行,為期四天的展期裡有來自全球各地、超過2200名的AM製造商和供應商,分別依展出產品的類別,有序地分佈在展館裡的Level 1及Level 2,總展覽面積達2百萬平方英呎,其中由經濟日報CENS團隊所帶領的台灣參展商,多數於Level 1裡集中展出。

在展會安排上,Level 2有包括相關軟硬體產品之汽車技術專區(Automotive Technology Section);AWDA(Automotive Warehouse Distributors Association)、鎖定倉儲業者之相關產品及服務專區;一般產品專區、汽車空調及熱轉換產品、車身及烤漆設備、修理工具與設備等。

Level 1則是著重於維修方面之服務與產品,例如改裝配件、汽車大型維修設備、電裝電子零配件、引擎零件、冷卻器、水箱、輪圈、轉向系統零件、懸吊系統、排氣管、底盤、煞車系統、校正及診斷設備等。

參展商展出多樣令人耳目一新的產品及服務,加上各種專家論壇及相關活動,成功吸引逾170,000名買家觀展,當中包括44,000以上的目標買主。

與此展同一時段則另有於Las Vegas Convention Center 舉辦的SEMA展,展出項目為特殊整車(包括卡車、商用車及未來概念車等)、車用電子、輪胎、輪鋼圈及改裝車零配件等。

為期四天的展期裡有來自全球各地、超過2200名的AM製造商和供應商,有序地分佈在展館裡的Level 1及Level 2。
為期四天的展期裡有來自全球各地、超過2200名的AM製造商和供應商,有序地分佈在展館裡的Level 1及Level 2。

市場概況

成就AAPEX現今世界數一數二汽車售後服務專業展的因素之一,就是以歐美為首、持續穩定增長的售後服務市場規模。

根據美國研調公司Global Industry Analysts, Inc.的報告指出,全球汽車售後服務市場規模將於2020年前,爆炸性增長至7,228億美元,除了來自消費者日益重視預防性車檢及維修的趨勢外,全球持續攀升的平均車齡,以及日漸普及的車用電子系統,所共同帶動的後續維修需求,也是相當重要的推升原因之一。屆時,美國將仍舊是全球最大的單一市場。

在歐洲汽車維修市場方面,根據Global Industry Analysts的資料中顯示,在歐洲的平均現有車齡從2008年起至2013年一直在增加,至8.4年,這對AM業者來說,是一個相當值得樂觀的發展。此外,不斷增加的各種車輛也代表路上事故的發生件數亦將增加,進而推動各種車身零件及維修服務之需求;而世界各地政府針對車輛排放的環保法規之落實,也預估將間接帶動改裝件的買氣。

值得一提的是,國際間對於台灣製造的汽車零組件需求也在持續增長,經濟部統計處統計顯示,去年全年汽車零件業產值達1,921億元,高於汽車整車產值1,906億元;今年前四月汽車零件產值625億元,也高於整車產值。由於我國汽車零組件因具有「少量多樣」的彈性製造優勢,極具國際競爭力,例如輪框、鋁圈、懸吊系統等,都是台廠的強項。調查指出,汽車零組件出口國以美國為主要市場,占比已逾四成;日本次之,大陸第三,占比各約5%至6%。據了解,美國特斯拉(Tesla)電動車銷售成績「拉風」,台廠擠入特斯拉供應鏈的業者也跟著吃香;因而對國內汽車零件產值帶來明顯挹注的效果。

隨著電子零組件在車輛的使用佔比越來越高,且使用壽命相對傳統汽車零組件為短,因此未來AM市場的主要產品中,預測電子零組件及相關產品的需求,將以年複合成長率4.4%,冠於其他類別產品(包括機械性零件、電裝品、車身及結構件、機油液體膠類產品,及化學品)。

展會趨勢與亮點產品

隨著資訊及通訊技術(ICT)廣泛運用於汽車一級與二級市場中,今年的APPEX重點展出各種影響現今供應鍊發展及企業日常營運的科技產品,包括各種汽車資通訊解決方案、行動支付工具、存貨最佳化系統等,操作媒介從雲端運算,到手機app及相關數位匯流方式等一應俱全,讓參觀者得以一窺現今先進ICT及數位科技帶動下、快速發展的車聯網趨勢。

例如美國當地的Mitchell 1,s公司則推出Manager™ SE Truck Edition、號稱業界首款針對卡車的維修管理系統,該軟體能讓專門修理中、大型卡車的工廠,在單一平台上即獲得所有相關資訊,包括人力需求評估和管理工具等,從各個方面來提升修車廠的營運效率。

除了實體產品外,新奇、實用的產品包裝設計,也是APPEX主辦單位針對AM零售業者、最終使用者需求,所提供的一種產品體驗。

例如美國的Federal-Mogul Motorparts所推出的Champion® 系列濾油器,強調不同於市面上傳統的盒式包裝,改採符合產品形狀的圓柱體型包裝,同時封口處設計為一個可輕易打開的蓋子,不論在實用性及零售貨架上的吸睛度,都非常令人印象深刻。

參加經濟日報參展團的台灣業者中,有相當多在展會上受到國際買主的青睞與肯定,例如奐志實業展出各種冷卻器、煞車總泵、副水箱;丞泰主打手工具、氣動工具、手推車;鉅加展示各種轉向及懸吊系統零件;為升電裝推出胎壓偵器;筌振以各式套筒、棘輪柄及氣動工具等產品吸引買主;能昌則展出各種汽車活動車庫。

多位台灣廠商在展會上受到國際買主的青睞與肯定。
多位台灣廠商在展會上受到國際買主的青睞與肯定。

展會活動

每年APPEX帶給參觀者及買主的價值,不僅僅於各種新產品的展示,還包括各種活動及專家論壇。今年展會上也有一系列令人值回票價的AAPEXedu活動。

鑑於汽車相關產品發展日新月異,APPEX主辦單位今年首次推出Let,s Tech 2017,邀請不同的廠商於展會上介紹各種新產品、新工具及新車輛技術,讓觀眾能更快地了解未來駕馭AM市場的趨勢。

此外,Service Professionals Program則是一系列的專家論壇,演說題目涵蓋整個AM產業與市場的現況及未來發展。

經濟日報,世界日報與CENS.com的強大行銷 拓增您的全球視野

在今年的APPEX上,經濟日報除了攜手台北市進出口公會、台灣車輛公會、中華民國南台灣汽機車研發暨策略聯盟及台灣鍛造協會,籌辦規模達54家的台灣參展團外,更於展會上派出CENS團隊及專業行銷人員服務國外買主,並設有聯合發行攤位,以各種堅強的軟硬體實力,協助台灣業者拓展來自世界各地的無限商機。

不斷尋求創新突破的經濟日報,本次於展會上發行USB電子書形式的新一代買主指南,不再侷限於傳統紙本或光碟做為唯一媒介,搭配專業汽配產品專刊TTG、英文版報紙專刊、世界日報廣告與報導、限時免費茶點活動Happy Hour、及經濟日報展場即時報導等優質服務,成功吸引許多國外買主駐足攤位上,有效增加台灣廠商曝光,進而提升國內汽配產業整體形象。

經濟日報總經理周祖誠(右三)親臨展會現場,與多位台灣廠商互動。
經濟日報總經理周祖誠(右三)親臨展會現場,與多位台灣廠商互動。
此外,經濟日報亦於該展上繼續推出「展會即時商機媒合」服務。透過整合經濟日報強大的發行資源以及CENS的行銷專業,展會現場所獲得的買主資料及採購需求,在第一時間即從拉斯維加斯傳回台北,隨後由龐大的後勤團隊進行資料庫建檔及系統媒合,最後之媒合結果便透過EMAIL即時地傳送至展場上的台灣參展商。

這一創新服務成功在台灣參展商之間造成熱烈話題,並且獲得一致好評。因為它成功協助廠商在日益講求效率的現代商場競爭中,以嶄新、確實、有效的方式,在此全球主要展覽上斬獲商機,大幅提升參展效益。

經濟日報於該展上推出「展會即時商機媒合」服務,成功協助廠商大幅提升參展效益。
經濟日報於該展上推出「展會即時商機媒合」服務,成功協助廠商大幅提升參展效益。