智慧機械產業推動 工業局邀業者秀成果

政府從2016年推動「智慧機械產業推動方案」主要目的是讓臺灣機械產業從「精密機械」進步為「智慧機械」，其中分成為數位化的「設備／產線資訊可視化」、數位優化的「智慧製造能力」及數位轉型「新企業製造流程」3階段推動。經濟部工業局今（3）日舉辦「智慧機械產業數位轉型推動成果」記者會，並請業者分享心得。

在設備／產線資訊可視化方面，工業局推動智慧機上盒（SMB）過去3年已協助11類產業，完成5,301台設備聯網，累計數量比目標數量高，預計5年內可以推動上萬台設備聯網。

生產塑膠製品模具、塑膠射出成形產品的亦良公司特助張松晴表示，公司會投入數位化的契機是因為廠房搬遷後較難透過人力監控所有機械，因此才會考慮導入SMB。完成數位化後，產量、稼動及設備狀態都能即時看到，也讓射出產線生產效率提升10%。

智慧製造能力則是透過導入AI技術，讓企業可以更有效利用數據，也藉由輔導方式，協助製造業者傳承老師傅手藝與經驗，建立產業之智慧製造AI解決方案。兩年內政府已投入4.39億元補助112家業者，進行數位串流，提升供應鏈管理效率；輔導40家業者導入AI應用，提升廠商的產品品質及加工效率。

般若科技生產全世界95%水上摩托車的引擎螺旋槳，著實是台灣「隱形冠軍」。般若科技副總林晏徵表示，螺旋槳生產上有很多細節，但每個鑄件狀況都會不同，而且研磨危險性高，所以過往都是透過老師傅的長年經驗。但是隨著員工老去、技術流失，公司將老師傅經驗AI化，透過機械手臂生產，不僅加工效率提升18%，調機時間也縮減一半。

最後在新企業製造流程，工業局推動智慧機械領航計畫，透過標竿企業的強強結合或以大帶小帶動整個生產流程智慧化，目前包含航太、汽機車、製鞋、水五金與手工具等共有6案、20家廠商加入，至今帶動帶動廠商投資達58.8億元。

福特六和汽車是國內長達半世紀的汽車製造廠，整車外銷車輛打入加拿大、日本、俄國、澳洲等國家。福特六和總裁邴兆齊表示，公司2017年投入40億元打造智慧製造彈性產線，同條產線可以生產4種車型，且30秒就能做到車型切換，讓去年既使有疫情影響下，品牌銷售量年增近四成，為14年來最佳成績。

工業局長呂正華表示，數位化著重對於中小企業的幫助，而每個產業都面臨不同的情境，所以都要準備客製化的輔導協助。他提到，數位化可以裝置超前是因為大家比較能夠理解機上盒，廠商自籌款金額也不高，但像是數位優化及數位轉型投入的資源需要比較多，推動確實較有難度，但他強調工業局沒有魔法，但就是想盡辦法解決問題。