世界各大車廠為提升駕駛汽車安全性與舒適性，並迎合未來C.A.S.E.趨勢（Connected聯網科技、Autonomous自動駕駛、Shared & Services共享與服務、Electric電能驅動）對智慧車、電動車與自駕車需求，車用半導體發展已成為重要突破關鍵。 為讓相關廠商了解車用半導體產業特性，迎接世界各國淨零排放政策，進而協助台灣ICT業者切入智慧車與電動車應用兆元產業鏈，台灣物聯網產業技術協會（TwIoTA）日前於SEMICON Taiwan展會期間，與亞洲．矽谷-物聯網產業大聯盟、台灣先進車用技術發展協會（TADA）、SEMI Taiwan、COMPUTEX、InnoVEX共同主辦「車用半導體。駕馭新未來 Auto IC, Driving the future」高峰論壇。 本場高峰論壇由國發會主委龔明鑫主委、TADA理事長黃崇仁進行開場致詞，並邀請恩智浦半導體...

經濟部昨（11）日發布今(2023)年第2季製造業國內固定資產增購（不含土地）4,509億元，季減3.6%，年減16.1%；各業中，占比最大的電子零組件業第2季固定資產增購2,745億元，年減28.8%，跌幅深重。 經濟部表示，今年第2季電子零組件業固定資產增購2,745億元，占製造業之60.9%，居各業之冠；因全球景氣及終端消費動能仍呈疲弱，產業持續調整庫存，半導體業者放緩投資力道，加以上年同期比較基期偏高所致，致跌幅近三成。 整體製造業今（2023）年第2季製造業國內固定資產增購4,509億元，年減16.1%，經濟部分析，正是因為電子零組件業者受終端消費動能走弱，投資擴產趨向保守，加以上年同期部分業者設備到位，比較基期較高所致，惟國營事業重大建設投資挹注，抵銷部分減幅。 製造業營運動能亦呈疲弱。今年第2季製造業營業收入（含海外生產之收入）7兆3,534億元，季減1....

因應最新的地緣政治風險及供應鏈移轉趨勢，經濟部國際貿易局與外貿協會於今（12）日共同主辦【2023 供應鏈布局《他山之石系列》‐「外商於新興市場的行銷拓展案例」論壇暨市調發表會】，邀請全球各區域的業界專家，包括來自泰國、印度、墨西哥、波蘭、臺灣等5位與談人，分享如何突破重圍在各新興區域掌握最新供應鏈局勢、衍生商機及布局策略。 出席企業包括宏碁資訊、中華工程、台塑石化、臺灣中小企業銀行、第一商業銀行、臺灣經濟研究院、臺灣大學等，橫跨科技、傳產、金融及學術界，超過200家企業到場共襄盛舉，顯見台灣各界對於供應鏈移轉熱門議題及這場年度重點論壇的重視。 論壇邀請到泰國AMATA集團首席營銷長Mr. Osamu Sudo、印度臺北協會副會長楊丹杰(Mr. Dhananjay Singh Yadav)、臺灣富強鑫精密工業股份有限公司王俊賢執行長、墨西哥ZF Group Director ...

工研院昨（12）日舉行「創新50，洞見新未來國際論壇」，美國、德國、英國、日本、奧地利等全球知名的領導級產業巨擘參加，包括台灣默克集團董事長李俊隆、牛津儀器董事總經理Matt Kelly、三菱電機國際本部長大家正宏、AVL李斯特公司策略長Reiner John，以國際級產業視野，除分享邁向2035永續發展的趨勢與觀點，並一致強調共同合作的重要性。 台灣默克集團董事長李俊隆認為，工研院在研發上保持創新敏捷的活力，是默克追求的精神，默克與工研院在臺灣合作設置的培訓中心已培育超過千名專家。面對未來挑戰，跨界跨領域合作至關重要，期盼在生醫等產業持續有更多合作機會。 牛津儀器董事總經理Matt Kelly表示，牛津儀器與工研院合作50年之久，未來展望與工研院擘畫的「2035技術策略與藍圖」相契合，在半導體、能源設備上合作多年的基礎上，朝提升製程、材料開發與商用上有更多合作機會。 ...

出口何時轉正，財政部統計處今天表示，儘管9月可能出現技術性正成長，但明確轉折點會落在11月，第4季後出口會逐漸轉入上行週期；國內總出口要迎來非常強勁的復甦，關鍵得看外銷主力電子零組件的表現。 財政部今天公布最新統計，8月出口金額373.6億美元，年減7.3%，連12黑；累計前8月出口值2781.7億美元，年減15.7%，為金融海嘯後近14年同期最深跌幅。 財政部統計處長蔡美娜指出，僅管出口最快9月轉正，但比較基期偏低帶來的技術性反彈，大於景氣回溫的成分；10月要出現年增格局並不容易，因為去年同月出口值高達近400億美元，比較明朗的轉折點會落在11月，「正（成長）的機率相當高」。 蔡美娜表示，主計總處預估出口將於第4季轉正，且明年各季都是正成長，換言之，今年第4季之後，出口將慢慢轉入上行週期。 蔡美娜從主要外銷市場與貨類2大面向，說明台灣出口尚未強而有力回升的原因。...

經濟部昨（11）日發布今(2023)年第2季製造業國內固定資產增購（不含土地）4,509億元，季減3.6%，年減16.1%；各業中，占比最大的電子零組件業第2季固定資產增購2,745億元，年減28.8%，跌幅深重。 經濟部表示，今年第2季電子零組件業固定資產增購2,745億元，占製造業之60.9%，居各業之冠；因全球景氣及終端消費動能仍呈疲弱，產業持續調整庫存，半導體業者放緩投資力道，加以上年同期比較基期偏高所致，致跌幅近三成。 整體製造業今（2023）年第2季製造業國內固定資產增購4,509億元，年減16.1%，經濟部分析，正是因為電子零組件業者受終端消費動能走弱，投資擴產趨向保守，加以上年同期部分業者設備到位，比較基期較高所致，惟國營事業重大建設投資挹注，抵銷部分減幅。 製造業營運動能亦呈疲弱。今年第2季製造業營業收入（含海外生產之收入）7兆3,534億元，季減1....

國發會主委龔明鑫今（7）日表示，根據資料顯示，一部車原本需要的晶片約是200~300顆，但電動車約需2,000顆以上，若以2040年預估全球電動車年產量將達5,000萬輛計算，就等於全球需要1,000億顆這麼大量的晶片，如果台灣的車用半導體發展速度慢下來，那全世界的速度也會跟著慢下來。 龔明鑫強調，因此，發展車用半導體，對台灣半導體業來說是商機，也是責任。 龔明鑫今出席由台灣先進車用技術發展協會舉辦的「車用半導體，駕馭新未來」論壇時做了以上表示。他並指出，今年以來所有半導體類別成長最快的就是車用半導體，預估車用半導體到明年全球市場將達2,500億美金，規模相當大，也會成為所有半導體類別中占比最大的類別，超越無線通訊部分。 此外，龔明鑫還提到，根據車測中心資料顯示，2010年一台車的電子產品占它的總成本約是30%，預計2030年會提高至50%。不過，如果AI元素加進去，這...

台達電與臺北科技大學今（1）日宣布「台達北科聯合研發中心」揭牌，象徵雙方產學合作邁向嶄新里程碑。透過中心的成立，台達與北科大電機系、機械系師生合作，聚焦研發電動二輪車控制、充/換電站系統、智慧家電、電池二次利用及直流供電等前瞻技術以及在創新領域的應用，期望加速產業升級及研究成果商品化，共同培育高階技術人才。此項電力電子技術的合作計畫從2020年即啟動，已投入逾千萬元研究經費。 北科大校長王錫福表示，台達為全球電源產業龍頭，以電力電子為核心研發高效能的電源轉換器產品。北科大培育全台灣最優秀的電力電子人才，雙方自2020年啟動「台達北科聯合研發中心」合作至今，累計數十位學生參與專案，其中超過半數學生畢業後加入台達，其中包括16位碩士及兩位博士，共同發表六篇國際SCI論文及成功申請多國專利。未來台達團隊進駐北科大前瞻技術研究總部，共同研發高效率及高功率密度的電源轉換技術，建立產學無縫接軌...

研調機構IEK指出，大環境不佳，今年上半年台灣PCB產業鏈產值年減22.2%；但認為今年還是有旺季，只是力道不明顯，預估第3季PCB產值將季增19%、年減20.7%，全年產值將年減16.8%，估2024年恢復成長。 「庫存風暴，台灣電路板技術優勢挺壓力」線上論壇今天登場，工研院產業科技國際策略發展所（IEK）分析師張淵菘分析印刷電路板（PCB）產業現況，並提出今、明年展望。 張淵菘說明，因經濟復甦和庫存去化緩慢，終端市場多下修全年展望。根據Prismark年中預估，全球PCB產值下修9.2%，比年初預估的3.9%擴大；ISTI則預估，台灣PCB年中預測衰退19%，與年初預測的8.2%進一步擴大。 觀察不同國家表現，IEK數據指出，全球PCB上半年同步衰退，台灣衰退23.5%，僅優於韓國29.6%，日本則衰退16.3%、中國下滑19.7%。 他進一步指出，日本優於其...

經濟部統計處昨（21）日發布7月外銷訂單統計，7月我五大主要接單地區中，僅東協呈正成長，接單金額達88億美元，為歷年單月新高，年增33.7%，主因是有一筆來自東協記憶體一次性大單挹注。 經濟部統計指出，東協7月接單金額達88億美元，較上月增加29.3%，年增33.7%，以電子產品增加15.6億美元或61.8%較多，其次資訊通信產品增加10.7億美元或增加93.8%。 經濟部統計處長黃于玲指出，7月東協的電子產品訂單金額40.9億美元、年增61.8%，主要是記憶體客戶調整營運策略，自東協市場下一次性的大單所挹注，但這是否意味長期普遍需求成長則仍不明朗。 她表示，今（2023）年7月外銷訂單呈年減12%，減幅較預期縮小，主要就是電子產品接獲記憶體、通訊晶片大單；這也使得電子產品7月外銷訂單金額177.1億美元，月增21.2%，年減0.4%，幾乎要翻正了。 她指出，7月...