中鋼董座翁朝棟：鋼廠轉型 大牛變蠻牛

中鋼董事長翁朝棟昨（21）日表示，新冠肺炎疫情導致去年全球經濟等於是「打掉重練」，幾乎是中鋼建廠以來最艱困的一年。今年中鋼將迎接成立50周年，公司在逆境中確立朝向高值化、綠能等雙主軸方向發展，策略奏效，讓中鋼從「股市大牛變蠻牛」。

對應到股票市場，中鋼最近股價狂飆，昨天盤中最高衝上39.3元，直逼40元大關，創下2008年金融海嘯以來首見。

翁朝棟昨天參加本報舉辦的「2021大師智庫論壇-新經濟 新機遇 新挑戰」，以「傳統鋼廠的轉型之路」為題，發表專題演說。一開場，翁朝棟便戲稱，今天的題目如果通俗一點、用股市來表達，就是「如何從大牛變成蠻牛？」

翁朝棟回顧，去年受疫情影響，幾乎是中鋼建廠以來最艱困的一年。中鋼效法情況最相近的新日鐵，採取「集中」和「選擇」的策略，在逆境中，梳理出「高值化精緻鋼廠」與「發展綠能產業」等兩大策略轉型方向。

其中，在高值化方面，中鋼依據高技術含量、高獲利能力、高產業效益等三大原則，盤點出精密鍛件用鋼、高值手工具鋼、高功能結構鋼、綠色能源用鋼、尖端超強韌碳鋼、先進合金碳鋼、跨世代車用鋼和超能效電磁鋼等八大品項，全力發展。目標這些高值化產品，銷售占比從今年的4.2%，到2025年要達到10%，2030年更要達到20%，有助中鋼獲利能力推升。

在綠能產業發展方面，中鋼投入發展離岸風電水下基礎，投資68億元建立的產線，已於2019年底完工投產。中鋼參與高雄興達港的離岸風電水下基礎計畫，相較於歐洲國家發展了26年，中鋼花了二年，雖然中間面對不少挑戰和波折，但今年5月預計將完成台灣首座100%國內自製的水下基礎。

中鋼也投入熱門的電動車市場，其生產的超能效電磁鋼，運用在電動車的引擎，除了已經打進電動車龍頭特斯拉（Tesla）供應鏈，也供應福斯（VW）、奧迪（Audi）等國際大車廠，並通過通用（GM）、保時捷（Porsche）等車廠驗證，2020年銷售約6萬公噸電磁鋼片給全球電動車市場，成為公司的新金雞母。