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鴻海MIH平台透過三大特色 解決電動車發展瓶頸</h2>

鴻海MIH平台透過三大特色 解決電動車發展瓶頸

2021/01/20

鴻海技術長暨 MIH 開放電動車平台軟體負責人魏國章昨(19)日表示, MIH 開放平台成員數最近一個月倍增,已經超過 400 家,並規劃舉辦開發者大會,進一步擴大電動車開放平台生態系統,將會透過軟體定義、軟硬分離與開放生態這三大特色,來解決產業界想要發展電動車的瓶頸。 對於鴻海未來是否可能為蘋果造車?魏國章說,他是負責軟體,而且熟習的領域是科技,至於商業部分,他並不知道。魏國章今天出席天下經濟論壇,並作出以上表示。 魏國章認為,傳統汽車產業有三個痛點,第一是硬體定義,車子只要落地,就會貶值;再來是複雜的架構,導致供應鏈管理難度提高;最後是封閉系統,新廠商很難參與及開發。 不過,鴻海 MIH 電動車開放平台,透過軟體定義、軟硬分離與開放生態,能夠突破目前汽車產業的封閉環境,並解決現階段電動車發展所遇到的瓶頸。 鴻海自 2020 年 10 月下旬宣布成立 MIH 聯...


產業追蹤/晶片廠大併購 衝刺新科技</h2>

產業追蹤/晶片廠大併購 衝刺新科技

2021/01/18

全球半導體市場已突破美中關係變化和新冠肺炎疫情等影響,並受益於5G普及推動的智慧型手機換機需求,以及來自於工作、教育和娛樂等遠距需求帶動筆記型電腦、伺服器等產品商機。 透過5G普及、遠距雲端等應用情境的成熟,資訊科技也將快速推展數位化趨勢並讓半導體融入各產業,可望推動AI、IoT等新興領域發展,而晶片大廠發展動向即為重要領導力量之一。 輝達(NVIDIA)去年9月中宣布以400億美元收購英國ARM Limited公司,是目前半導體產業最大規模併購事件。 超微(AMD)則在去年9月底宣布以350億美元併購全球第一大FPGA廠商Xilinx,預期將AMD現有的CPU、GPU產品業務拓展到FPGA領域。 英特爾早在2015年6月以167億美元併購當時全球第二大FPGA廠商Altera,近年來戮力推廣包含CPU、GPU、ASIC和FPGA等不同面向晶片產品的XPU架構以滿...


圖檔來源:聯合報系資料照

工具機產值、出口 看增20%

2021/01/13

台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲昨日表示,工具機產業已走出去年谷底,展望今年,隨著中國大陸、美國市場需求回升,以及美中貿易戰帶動的供應鏈重塑效應,預期今年工具機產值與出口應有15%至20%增長。 許文憲指出,公會最近對會員廠商問卷調查,發現業界對今年景氣預測多表樂觀。其中零組件業者普遍認為,今年第2季景氣將明顯回升,工具機整機業者則認為,第3季景氣回穩態勢才會較為明顯。 「產業已走過景氣幽谷,市場光明即在眼前」,許文憲說,去年第4季以來,包括工具機整機及零組件廠接單明顯升溫,預期零組件比整機更快邁開復甦腳步。 不過最近銅、鐵等原物料價格上揚,加上海運缺櫃導致貨運成本飆漲,盼政府能穩定物價,並協調國營海運業者以台灣出口為優先,以解業者燃眉之急。 台灣工具機暨零組件公會昨天舉行「2021年工具機產業年度展望說明會」。公會統計,去年12月台灣工具機出口金額為2.06億...

上銀科技股份有限公司


機械出口連4紅 業者擬漲價因應新台幣升值</h2>

機械出口連4紅 業者擬漲價因應新台幣升值

2021/01/12

機械公會統計到去年12月,台灣機械出口值連續4個月正成長,顯示台灣機械產業擺脫谷底回溫,不過全球貨運缺艙缺櫃、塞港情況嚴重,且近期新台幣盤中匯率波動大,機械產業獲利能力深受影響,業者醞釀漲價,但考量出口競爭力多數仍觀望。 台灣機械工業同業公會統計,去年12月機械出口值25.99億美元,較前年12月出口24.51億美元,增加6%。累計去年全年機械出口值260.8億美元,較前年減少4.2%;若以新台幣計價約7710.2億元,較前年減少8.4%。 觀察去年全年機械出口值前3大設備,其中檢量測設備約37.44億美元,占比14.4%,較前年成長11.8%;電子設備35.21億美元,占比13.5%,較前年成長9.2%;工具機21.54億美元,占比8.3%,較前年減少29.7%。 觀察去年機械出口前3大市場,其中中國大陸約78.28億美元,占比30%;美國市場58.24億美元,占比2...


圖檔來源:聯合報系資料照

工研院攜業者組聯盟 推動自主移動機器人標準

2021/01/08

工研院今天宣布,與台達電、中強光電及凌華科技等廠商合組自主移動機器人聯盟(AMRA),將推動共通技術標準,加速打造生態系,強化產業競爭力。 工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,美中貿易戰與新型冠狀病毒肺炎疫情,為全球供應鏈與經濟帶來挑戰,製造業為避免斷鏈風險,必須加速邁向智慧製造,自主移動機器人將被大量導入工廠、倉儲應用。 只是以往自主移動機器人沒有統一的標準,胡竹生說,機器人製造商與終端使用業者無統一可依循參考的驗證,往往帶給雙方業務推廣與選用的困擾。 胡竹生表示,未來自主移動機器人聯盟將制定產業共通技術標準,推動產業生態系發展,促進自主移動機器人產品開發,助廠商創造更大商機與效益。 工研院指出,聯盟目前正在推動制定第一個標準「移動機器人通用要求與測試方法」草案,後續將針對安全規範與共通通訊協定,推動相關規範標準制定與推廣。 工研院表示,聯盟創始會員...


林佳龍樂見交通數據生態系共享媒合平台啟用,將打造全方位運輸資料流通的新藍圖。 交通部/提供

交通部領頭 推動交通數據生態系跨界合作

2021/01/07

交通部部長林佳龍日前於交通數據流通服務頒獎暨展望論壇中表示,藉由交通數據生態系共享媒合平台啟用,導入私部門充沛豐富的數據資料,擴大建構「運輸資料流通服務平臺」,打造全方位運輸資料流通的新藍圖,推動交通數據生態系跨界合作。 交通部表示,未來將以「交通數據資料市集」概念擴大建構「運輸資料流通服務平臺」,透過一站式服務打造全方位運輸資料流通的新藍圖,進行跨域跨界資料協作,利用公私資料融合,誘發出更大的數據價值,共創交通數據生態系,邁向智慧國家、智慧城市新願景。 交通部持續積極協同公共運輸管理機關與國內技術系統整合廠商,共同研商訂定跨運具公共運輸旅運資料標準並建立「公共運輸整合資訊流通服務平臺」,系統性綜整交通部主管之公路、軌道、航空、航運、觀光、氣象、自行車、圖資等與民眾生活密切相關的歷史與即時資料,採用國際四顆星開放資料標準格式對外開放應用。 所謂Open Data...


圖檔來源:聯合報系資料照

工具機過景氣低點已過 今年第3季可見復甦

2021/01/04

去年機械業和工具機業景氣低點已過,展望今年,業界指出仍需觀察疫情進展,不過中國大陸市場回溫,美國持續拉貨,預估上半年表現可優於去年同期,工具機第3季可見復甦,今年營運目標較去年佳。 展望今年工具機產業景氣,友嘉集團總裁朱志洋指出,持續觀察COVID-19疫情進展,這對於工具機是危機也是轉機,因為疫情應用帶動視訊、擴增實境和虛擬實境(AR/VR)等,業者更了解客戶需求;此外疫情加速筆電等宅經濟產品需求,交貨時間縮短,另外疫情也帶動醫療產業商機。 他指出工具機產業景氣去年已到谷底,預估若今年下半年疫情有轉機,工具機產業有發展空間,若疫苗效果逐漸浮現,今年第3季可看到復甦,第4季可更明顯,今年產業表現不會比去年差。 展望今年台灣機械產業產值表現,機械工業同業公會理事長柯拔希指出,中國大陸市場需求回溫、美國製造政策持續帶動台灣機械設備出口美國,預估今年台灣機械產業總產值有機會較...


裕隆改造 要活化嘉裕廠地</h2>

裕隆改造 要活化嘉裕廠地

2021/01/04

裕隆集團紡織事業拚活化,嘉裕先發。裕隆集團旗下成衣廠嘉裕,近期完成閒置資產盤點,旗下占地超過8,000坪的楊梅廠將啟動活化計畫,由大股東「台元紡織」負責操刀規劃,最快農曆年後正式對外揭露詳細計畫。 嘉裕楊梅廠周邊商業化程度日漸升高,公司擬把該廠土地開發成「綜合型的文創商業園區」,希望包辦「吃喝玩樂」,規劃設置小型生活商場、餐飲玩樂特區,另有成衣相關文化傳承展示區域等,將為嘉裕迎來業外新活水。 在執行進度方面,嘉裕表示,上半年將開始整地、招商,也會將目前的工業用地地目,申請變更為商業用地,估計整個開發期大約需要一年。 業界認為,該地變更為商業用地後,將大舉提升嘉裕的資產價值。 嘉裕主管表示,公司2019年出售桃園龜山廠土地後,目前在台灣就只剩下中壢楊梅廠,楊梅廠仍在運作中,包括嘉裕剛接獲海空軍制服供應與供售站經營標案,就會從楊梅廠出貨,另外還有倉儲空間也在楊梅廠。不...


圖檔來源:聯合報系/美聯社

中華精測2020年營收再創新高 首度突破40億

2021/01/04

全球半導體測試介面大廠中華精測今天公布2020年12月營收報告,單月營收達新台幣3.34億元,月減1.3%,年增7.7 %;2020年全年總營收42.08億元,年成長24.3%,再度創下新高。 精測2020年第4季單季營收10.49億元,季減12.7 %,年成長4.1 %,2020年全年總營收為42.08億元,較前一年度成長24.3%。 其中,中華精測表示,2020年晶圓測試探針卡(Probe Card)營收11億元,相較去年大幅成長165%,占2020年總營收27%,此成長動能,讓中華精測年度營收首度跨過40億元關卡,再創新高。 展望2021年,中華精測指出,在「5G為底、AI為用」機遇下,先進晶圓測試需求,將呈倍數成長,中華精測也藉此機會,推出各系列探針卡(Probe Card),並以快速、及時服務模式,滿足客戶各式晶圓測試需求,挹注2021年營運新動力。 另...


上銀搶電動車商機</h2>

上銀搶電動車商機

2020/12/31

上銀集團總裁卓永財昨(30)日表示,上銀加速布局電動車領域,應用在電動車剎車與轉向系統的專用智慧型滾珠螺桿,將於2021年下半年小量試產,2022年正式量產,客戶包括歐系、美系及中國大陸一階(Tier 1)供應商。 卓永財透露,包括特斯拉、雙A(Apple、Amazon)等大廠加速發展電動車,相關零組件供應鏈也陸續啟動產線檢試與小量供貨,上銀正積極與歐洲及中國大陸電動車零件大廠洽談合作,為客製化智慧滾珠螺桿提早供貨作準備。 卓永財昨天參加新竹六家國小推動「科學人文素養教育STEAM」成果發表會時,作了以上表示。上銀昨天股價以379元、上漲4元作收。 受惠半導體、醫療及5G應用等設備需求暢旺,上銀產能從11月起滿載。卓永財說,目前訂單滿載到明年第2季,生產線持續加班趕工,線性滑軌平均交貨期延長1.5至兩個月,部分大規格滾珠螺桿甚至超過三個月。 另外,大銀微系統傳動元...