Micro LED具有優異的顯示功能、低耗能與產品壽命長等優點，被視為下世代顯示技術霸主。Micro LED是將LED微縮化和矩陣化的技術，將數百萬乃至數千萬顆小於100微米，比一根頭髮還細的LED RGB晶粒排列整齊放置在基板上。與現階段OLED技術相比，Micro LED同樣是自主發光，卻因使用的材料不同，可解決OLED最致命的「烙印」問題，同時還有低功耗、高對比、廣色域、高亮度、體積小、輕薄、節能等優點。 面板是我國發展的重點產業，面對下世代面板的新技術挑戰，經濟部技術處看好Micro LED 的優勢，尤其是Micro LED結合LED晶粒製造、IC驅動設計、封測及組裝等供應鏈，是台灣產業既有的優勢利基，若能掌握發展契機，就可助台灣顯示產業創造高產值。技術處多年前即支持工研院投入Micro LED關鍵技術的研發，深知Micro LED要變成下一代主流，需先克服巨量轉移跟檢測這...

「我現在每天最大工作就是追料，」品牌大廠宏碁共同營運長黃資婷日前在線上記者會吐露她的工作心聲。她的搭檔、另一位共同營運長高樹國也說，黃資婷為了追料，半夜十二點半寫信給仁寶總經理翁宗斌，結果翁宗斌早上四點就回信。為了追料，台灣電子業裡的幾位關鍵人物，晚上都沒辦法好好睡覺。 一年多來，除了擔心疫情擴散、怕員工染疫，「缺料」是電子業的另一難題。不過，嘴上喊缺料，去年第4季，台股中的代工五哥營收紛紛飆高，單月營收出現兩位數的月增、年增成績，實在看不出缺料的影響。不過，從近來一些現象分析，缺料對營收的衝擊已浮上檯面，代工五哥真正的挑戰才剛要開始。 追料追不到 還得避開假訊息 台灣筆電代工在全球市占超過七成，去年因疫情帶動筆電需求大增，除了EMS大廠鴻海，代工五哥中包括和碩、廣達、仁寶，全年營收都超過兆元。不過，時序來到今年5月，缺料開始從隱隱的暗流，上升為一股風暴。 從營收...

海運外溢效應擴大，包括散裝、貨櫃艙位均吃緊，加上減碳政策發酵、運力持續探低，導致運價隨著需求不斷向上。慧洋-KY董事長藍俊昇說，散裝市場運價短線看不到天花板，景氣估計至少好五年。法人估，這波散裝船大好，市場上仍以慧洋、裕民兩大航商最受惠。 散裝業內人士透露，貨櫃缺船、缺櫃效應近日持續發酵，其需求甚至外溢到散裝船，幾個月前已經有少數塑化、礦石業者，把原本要走貨櫃的貨透過散裝船載運，近期情況加劇，客戶也來搶散裝船。這類貨櫃外溢到散裝的需求，巴拿馬、海岬型這類大船會比較吃香。 根據國際海運機構Freight Waves報告指出，貨櫃市場外溢原因有三，船種外溢、貨物外溢、造船排擠。極端案例如2003年的航運超級循環，當年貨櫃輪、散裝船、油輪彼此競爭造船槽位，目前市場三種溢出狀況均已浮現。 國際散裝航運商Eagle Bulk Shipping執行長Gary Vogel 日前表示，...

工具機市況回溫，加上中國和歐洲市場需求強勁，線性滑軌等傳動元件交期拉長，氣動元件訂單遠大於產能供給，法人指出包括上銀、亞德客-KY、全球傳動和直得業績可望進補。 觀察工具機市場，本土投顧法人指出，去年5月日本工具機訂單觸低後逐月回升，今年3月達到近期高點，4月和5月年成長率持續提升，主要是歐美市場逐步解封，帶動汽車和半導體產業加工需求攀升，預估未來9個月至15個月日本工具機訂單可望持續成長。 不過法人指出，今年工具機產業仍有原物料交期拉長以及國際貨運船期不固定等變數，不僅工具機機台交期拉長、關鍵零配件線性滑軌和滾珠螺桿交期也拉長，供應商交期拉長主要是訂單回溫以及產能受限。 觀察傳動元件台廠供應鏈，法人指出上銀近期歐洲市場訂單回溫，大型線性滑軌與滾珠螺桿交期延長到5個月至6個月，中小型線軌交期約3個月至4個月；直得半導體應用訂單已經看到9月至10月，全球傳動訂單正向看待，...

疫情加速企業數位轉型步伐，台灣產業紛紛開始採用雲端提升企業靈活、彈性，並以創新技術面對挑戰。為實現智慧製造，台灣微軟與英業達今（17）日宣布簽署合作備忘錄，啟動「Inventec 5G Smart Factory IoT 平台建置計畫」，攜手打造全新 5G 智慧工廠架構，透過微軟旗下以虛擬化運作的雲原生（cloud native 5G private core）網路解決方案 Affirmed Networks，開啟雙方戰略合作，以企業專網解決方案樹立代工廠升級新典範。 英業達成立至今逾 40 年，以筆電、伺服器製造奠定基礎，跨界投入雲端運算、無線通訊及 IoT技術，開啟其製造轉型旅程，非常重視企業創新價值與策略布局，因此 2019 年在其他企業仍受限於傳統 IT 架構時，英業達便成立 5G 研發中心，並於 2020 年開始應用 5G 技術至產線中，藉由實際展現導入 5G 帶來的數據...

台塑集團進攻電動車商機火力全開，由台塑企業管理中心常委王文潮督軍的台塑汽車貨運公司，正全力打造電動卡車，第一台樣車最快7月誕生。台塑集團親自掌握電池、馬達、電控等電動車三大關鍵技術，力拚2022年商品化。 台塑汽車貨運公司董座陳勝光表示，以電動車最關鍵的電池技術為例，台塑集團擁鋰鐵電池技術，具重量輕、體積小、使用壽命長等優點，裡頭從電解液、正極材料到電池模組，台塑集團都有能力自己提供，目前正要導入台塑汽車貨運公司主導開發的電動卡車，預計今年7月就會誕生第一台樣車。 台塑汽車貨運目前規劃研發中的電動車產品線包括6.5噸和12噸純電動卡車，及10噸電動中巴系列，將於2022年至2025年間陸續推出。其中12噸電動卡車為先發，最快2022年商品化上市。 王文潮日前就預告，卡車電動化是未來趨勢，台塑集團不會缺席。台塑汽車在卡車及重車市場布局許久，2005年開始與歐洲知名商用車生...

全方位包裝專家-本源興股份有限公司，持續每年在國內各區域舉辦的技術交流聯誼活動，收獲的成效與口碑有目共睹。日前於桃園市楊梅區中華汽車人才培訓中心場地，擴大舉辦2021年北區包裝技術交流會也順利完成。 該公司在現場從充填機、打包機、貼標機等實體機械展示，專員說明現場展示的智慧連線機組具體操作。在包裝材料的展示上也應有盡有，甚至推陳出新，推出新品特殊印刷感溫變色標籤現場詢問度高。大大滿足與會廠商及買家的包裝需求。整合包裝產業的上下游供應商，為廠商呈現完整的包裝供應鏈。 此次主題為「帶您一起INTO PACK航向智能包裝」。活動內容-【包裝新里程】及【轉型新科技】。其中引人注目亮點，是將最新印刷技術之包材展示、新科技之高效套標機與收縮爐操作展示、環保省料之收縮側封機包裝展示、遠端遙控之高速套標與直立式裝盒包裝操作展示、AI智慧產線之裝盒機加高速枕式包裝機展示、口罩包裝機操作展示等一...

凱程功陽新推出H60-A軸曲齒定位萬象銑頭，曲齒定位5度壹分割、正向旋轉360度，除了提升加工效能，自動機器鎖頭，角度精密、省力又方便。 負責人楊富家表示，H60屬於全自動的萬象銑頭，不論是龍門機型、專用機或是臥式搪銑床，都會有加工件需要變換其他角度以利加工的需求，該產品提供A軸5度、C 軸2.5度的多面加工能力外，主軸頭輸出的角度還可以正向旋轉360度，完全依照客戶所要求的角度進行加工。銑頭自動鎖頭、鎖刀定位，角度精密無須再驗證，2分鐘即可定位完成，大幅降低安裝的時間與節省人力更換的成本。 安裝凱程功陽的A軸定位萬象銑頭，加大其加工的範圍和適應性，因此漸漸被廣泛應用於航空、汽車、模具等機械加工的各個領域。 凱程功陽聯絡電話(04)2392-6682，官網www.kagongyang.com

鉚接技術在汽車工業的應用日益廣泛，電動化鉚接技術對於負載、速度和鉚接點能達到更高程度的控制。而傳統鉚接作業通常使用氣動或液壓缸做為驅動來源，無法滿足車身製造的精確、高效節能及智能化監測等需求，電動化技術因此應運而生，不僅提高加工品質，在產線改造時的靈活性更高，大幅降低能耗並維護成本。 伊維萊（Ewellix）採用滾柱螺桿技術應用在電動缸生產，可提高鉚接速度，並增加生產效率，通過使用全研磨60HRC鋼材，行星式滾柱螺桿可達到絕佳的耐衝擊性能。 伊維萊滾柱螺桿的性能遠勝滾珠螺桿，適合重負載、高轉速、高精度、高剛性、高線速度及加速度（尤其是行星式滾柱螺桿）等應用，能使用於惡劣環境，與滾珠螺桿相比，滾柱螺桿的軸滾柱和螺母之間為線接觸，大幅增加承載力與使用壽命。滾柱皆由高等級的淬硬軸承鋼製成，經過精密研磨，擁有最佳的表面光潔度和耐久性。 更多產品資訊查詢伊維萊網站：http://...

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」台灣機械業終於在2017年達到1.1兆元新台幣產值，創下歷史新高紀錄，成為台灣第三個兆元產業，公會選在2018年8月，發表第一本「智慧機械產業白皮書」。除了具有劃時代的意義，也利用此書讓政府單位、法人研究單位及機械學者等，更快速了解機械產業的發展與未來邁向智慧機械的展望，期待2025年台灣智慧機械產值能達到二兆元的目標。 在德國提出工業4.0後全球興起智慧製造浪潮，台灣的機械產業也面臨許多重大的挑戰與變革，台灣機械公會希望協助會員廠商趕上這波第四次工業革命，自2015年起積極推動「智慧機械產學研委員會」,舉辦四、五十場論壇，讓廠商吸收相關資訊，成為「智慧機械推動元年」。2016年更實地找來各機械產業示範廠商，實際導入智慧製造技術，從一開始的6家，到現在已有18家示範廠商，此為「智慧機械行動年」。2017年開始拜訪這些廠商，從中找出相關問題...

經濟日報 吳育宏 未來十年，要正確解讀商業模式的轉變，「去中心化（decentralization）」是我們必須理解的關鍵字。 從大量生產的標準化產品，走向接單生產的客製化產品，1990年代崛起的「戴爾電腦（Dell）」堪稱業界的先驅。透過直接銷售給終端使用者的「直銷模式」，戴爾顛覆了當時電腦市場的遊戲規則，不僅名列「財星雜誌」全球500強企業，並曾站上個人電腦（PC）全球第二名的位置。 我個人認為戴爾的成功，可謂「去中心化」概念在銷售通路的早期實踐。 相對於銷售端，製造端的去中心化則是「3D列印」。3D列印技術的應用，在2010年代之後廣泛出現在汽車零件、航太模具與建築模型等。雖然離大規模商業化還有一段不小的距離要走，但是它象徵生產製造、乃至於更上游的研發創新，不再是大型工廠及昂貴模具才辦得到，製造研發能力也從「中央集權」走到開放創新，去中心化為產品創新...

經濟日報 張義宮 在台灣施耐德電機總裁毛莉莉經營管理的精要中，人才培育最重要，因為所有的業務都要靠人。在擔任高階管理人初期，職場導師教導她的第一件事情就是人才的重要性，這也成為她經營管理上的座右銘。 毛莉莉說：「那位導師用英文的俗話icing on the cake，意即蛋糕上裝飾用的糖霜來比喻，員工好比蛋糕、生意好比蛋糕上裝飾的糖霜；蛋糕愈結實，就愈能夠支撐糖霜的重量與變化而不倒塌。」 跨國輪調 完善培訓 她表示，施耐德很重視人才培育，由於人才晉用的多元化，針對來自不同專業背景的員工，公司提供完善的教育訓練，幫助員工習得工作相關的專業知識與技能。 除了提供許多數位化的教育訓練以及內部課程，施耐德更提供員工international mobility program，讓員工透過跨國的職務輪調，認識不同市場，累積跨國工作經驗，得以培養國際人才。 毛莉...

受全球機械業矚目的「2021年台北國際工具機」線上展（TIMTOS 2021 Online）自3月15日上線以來，至今已累積了超過12萬人次參觀，開展6日後互動洽談功能將於台北時間今（20）日午夜落幕。根據參觀軌跡數據顯示，共有來自58國訪客上線，前五大訪客國別為印度、日本、越南、中國與土耳其，而最受訪客關注的參展廠商分別為友嘉、永進、東台、台灣麗偉、眾程、高鋒與台中精機等，訪客最感興趣的產品則為五軸立式加工機、CNC車床、車銑複合式車床、協作機器人、迴轉工作台、自動砂帶滾刷研磨機等；總洽談場次達逾百場，商機成果豐碩，訪客及參展商正面回饋，讓TIMTOS 2021 Online樹立全球機械業線上展新典範。 線上訪客不少是歷屆必訪TIMTOS的老朋友，如土耳其廠商HAKSAN machine的總經理肯定TIMTOS線上展介面清楚易操作，可一覽參展商的產品訊息，並高度肯定臺灣工具機產品...

「2021年台北國際工具機展」線上展(TIMTOS 2021 Online)從3月15日開展以來，首二日達57,535參訪人次，多項線上線下活動更是同步搭配上檔，可說是國內外人氣強強滾，包含連續兩天的視訊採購洽談會、TIMTOS Factory Live工廠直播、TIMTOS Studio新品發表及TIMTOS Glimpse之「智慧製造‧工廠巡禮」，以及由國際貿易局主辦，外貿協會執行的「智慧機械高峰論壇」，活動多元豐富，多家參展廠商直呼TIMTOS 2021「真的很不一樣!」。 其中「智慧機械高峰論壇」講師陣容堅強，首場上午由群創光電楊柱祥總經理、永進機械陳伯佳總經理、及台灣創浦鄭勇志總經理的接連演講，揭開論壇序幕，座談時講師針對目前台灣推動智慧製造的痛點及突破點、教育面及政策面的建言都有著墨，在談笑風生間讓與會業者感覺智慧製造並非遙不可及，「做就對了」先小規模投資跨出正確的一步...

臺灣最大農漁業雙展「臺灣國際漁業展」與「臺灣智慧農業週」，12月3至5日在南港展覽館1館展出，兩展合計300家廠商，展出300個攤位，聚焦漁撈工具、水產養殖加工、漁業生技、休閒釣具，及農業、園藝、畜禽和冷鏈創新技術等，打造農漁產品全方位採購及技術分享平台，逆勢迎接後疫情商機。 主辦單位外貿協會副秘書長王熙蒙表示，漁業展今年是第6屆，首次從高雄移師台北舉辦，雖受疫情影響，廠商參展意願仍高，有印尼、巴基斯坦、吐魯瓦、 尼加拉瓜等90家國內外產官學研指標單位和廠商參展，透過實體展、線上展、國際論壇及線上採購洽談會，協助業者掌握全球漁業最新趨勢和商機。主辦單位也預計三天展期將吸引超過5,000位專業人士前往參觀採購。 也因應疫情，今年漁業展特色朝O2O形式登場，其中「線上展」自10月下旬就已啟動線上媒合採洽，已吸引美國、阿聯酋、新加坡、菲律賓、日本、韓國、中國等國際買主線上洽...