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泰国民众排队等候接种新冠肺炎疫苗。变种病毒Delta快速传播,掀起新一波感染潮,促使各国加快疫苗施打脚步。图档来源:联合报系/路透

高盛对全球经济不再超级乐观 点出隐忧

2021/08/03

财经网站MarketWatch报导,高盛(Goldman Sachs)向来对全球经济展望十分乐观,相关预测数据每每大幅高于华尔街共识预测值,因为坚信消费者和企业的韧性十足。但在新冠变种病毒Delta掀起新一波感染潮后,高盛经济学家如今对全球经济展望态度已转趋保守。 官方公布的最新国内生产毛额(GDP)报告显示,美国第2季GDP季增年率为6.5%,尽管成长步调不如经济学家预期那么快,仍显示这个世界最大经济体已攀越疫情爆发前的高峰;欧洲统计局(Eurostat)30日公布,欧元区第2季GDP年增率达13.7%,优于预期。 然而,高盛经济学家Daan Struyven和Sid Bhushan表示,高盛研究团队对全球经济前景的看法已不像原先那么乐观。高盛现在对今年全球成长率的预测修正为6.4%,只比华尔街共识预测值高0.3个百分点。 高盛调降对疫苗接种率低的亚太经济体成长预测,...


图为美国洛杉矶港,图档来源:联合报系/路透

旺季、塞港严重推升运价续飙 货柜三雄7月营收创高有望

2021/08/02

根据Seaexplorer数据,全球港口货柜轮塞港情况创历史新高,在旺季及塞港严重下,运价上涨趋势不变,运价指数再冲高创下历史纪录,由于运价持续上涨,法人看好货柜三雄7月营收可望再创新高;基本面亮眼,推升长荣、万海、阳明震荡后翻红。 旺季加持下,运价指数持续冲高,远东-美东线再创新纪录,每40尺(FEU)柜首次站上1万美元关卡,在全球货柜轮运价看涨下,上海航交所在上周五公布运价,SCFI(上海出口集装箱运价指数)4,196.24点,周涨幅2.34%,再创新高。 运价指数再创新高,包括远东到欧洲、地中海、美西及美东等主要航线运价都创新高,所有远洋线全面上涨,运价持续上涨,货柜三雄长荣、阳明、万海都将受惠,法人看好7月营收可望续创新高。 阳明6月营收275.36亿元,第二季营收732.7亿元,累计上半年营收1,355.52亿元,年增104.17%,6月、第二季及上半年营收都...


全球经济回升带动大宗商品需求复苏,乾散货运费因此飙升。图档来源:联合报系资料照

航运景气 还没进入「超级周期」

2021/07/29

全球经济回升加上大宗商品需求复苏,今年乾散货运价飙升。航运业进入超级周期了吗?海运谘询业者Shipping Strategy董事总经理Mark Williams说,「还没。但有形成超级周期的潜力」。 分析师则说,航运费率可能上扬并保持高档,但还未进入「超级周期」。 分析师说,推动运价上涨因素包括大宗商品荣景和经济复苏,另外还有塞港问题未获解决,以及未来几年船队规模不会显著增长。风险则在于通膨和升息。 他说,好望角型散装船费率大约是2019年中期的水准。根据路透周二报导,好望角型船只每日平均收入为31,880美元,是去年2月约3,000美元的十倍以上。 今年来,追踪海上大宗商品运输成本的波罗的海乾散货船运价指数(BDI)上涨130.4%。Williams月初在新加坡船东论坛参与小组讨论时说,「这很好,但还不是超级好」。 矿业巨擘必和必拓(BHP)副总裁Rash...


图档来源:联合报系资料照

大陆买气旺 推升不锈钢行情

2021/07/29

随著镍价走扬,不锈钢行情亮晶晶,中国大陆市场表现最出色,近二天每公吨上涨人民币1,000元(约新台币4,300元)以上。上市不锈钢厂说,大陆买气若火力全开,有望再创高峰。 国际政经情势变化,导致不锈钢重要原料镍与铬供应近期吃紧,直接带动不锈钢价稳定上扬。首先是全球矿业巨头淡水河谷(Vale)的加拿大镍矿生产重镇罢工,导致北美镍价飙到二年高点,直接影响伦敦金属交易所 (LME) 的镍库存降到一年多以来新低。 紧接著是全球占比40%的铬矿产地南非发生暴动,造成港口停摆,铬矿出口受阻,不锈钢生产受压、价格应声大涨。这些接二连三的原料端事件,推升不锈钢行情居高不下。 上市不锈钢厂主管说,镍占不锈钢重量仅8%,但成本占比高达50%以上,不仅不锈钢产业争夺镍金属资源,电动车所需的电池对镍依赖程度也有增无减,上周电动车大厂特斯拉(Tesla)与矿业巨人必和必拓(BHP)敲定镍供应协议...


6月景气亮红灯 本月续热</h2>

6月景气亮红灯 本月续热

2021/07/28

国发会昨(27)日发布6月景气综合判断分数为40分,较上月减少一分,灯号为连续第五个月亮出红灯;国发会经济发展处长吴明蕙表示,国内当前景气持续热络,随著全球需求强劲,疫情也未冲击制造业,下半年景气仍相当稳定。 惟6月领先指标已呈连续五个月下滑,同时指标亦呈下滑,吴明蕙解读,这代表景气复苏动能上有些微下滑,但景气并没有显著变化。 进入下半年,她表示,包括出口、工业生产等各项指标都有基期垫高的现象,7月仍有可能续亮红灯;下半年就算因高基期使灯号变灯,但整体来说,她对未来景气很有信心。 景气对策信号九项构成项目中,其中,制造业营业气候测验点由红灯转呈黄红灯,分数减少一分。其余货币总计数M1B变动率、股价指数变动率、工业生产指数变动率、海关出口值变动率、机械及电机设备进口值变动率、制造业销售量指数变动率、及批发、零售及餐饮业营业额变动率等七项维持「红灯」;非农业部门就业人数变动...


图档来源:联合报系资料照

东协接单 创新高

2021/07/21

6月外销订单畅旺,其中,接自东协的6月订单金额为54.5亿美元,打破历史新高,年增逾四成。其余接单地区也不惶多让,美国、中国大陆及香港、欧洲同创历年同月新高,增速均大于24%。 东协订单金额创纪录,经济部统计处长黄于玲分析,东协6月订单最主要动能来自于科技货品。其中,资讯通信产品增加3.4亿美元,显示卡贡献近二成;电子产品增加3.2亿美元居次,产品包括晶片、晶圆代工等。传统货品中的基本金属、塑橡胶制品也均挹注外销订单金额。 黄于玲表示,美中贸易战之后,许多厂商都已把供应链从大陆移往东协国家,同时也有部分厂商考量人力成本,选择到东南亚设厂布局。 然而,台商重兵布署的越南疫情近期升温,政府勒紧防疫措施,包括丰泰、宝成及志强-KY等台厂均宣布停工。对于是否冲击海外生产基地,黄于玲回应,短期内的防疫限制,厂商仍可透过加班或是产能调配去完成订单,经济部也会持续了解厂商是否有因为越...


图为阳明海运货柜轮。图档来源:联合报系资料库

阳明:全球塞港梦魇又来了

2021/07/20

阳明海运昨(19)日举行法说会,董事长郑贞茂指出,全球塞港梦魇再起,关键在美国铁路公司暂停疏运码头货物一周,加上欧洲莱茵河水患,欧美两大市场同步塞住,问题雪上加霜。法人认为,未来运价要怎么涨,恐怕很难预测了。 阳明昨日法说,由郑贞茂率领高阶主管一同参加,吸引近400多位法人上线聆听,关键聚焦全球塞港、美国调查运价、阳明全球布局规划等。 对于美国调查运价,郑贞茂指出,根据拜登政府公布的内容,所谓「打压运价」根本是市场错误解读。拜登政府说明得很清楚,没有要干预自由市场,只是要注意有没有发生联合垄断的情况,但近年来海运业的各种交谊活动早就都停摆,没有讨论运价的组织,根本不会有联合垄断情况。 郑贞茂指出,全球受到船期延误、缺柜、缺舱及塞港情况一直没有办法纾解,供需缺口持续加大,即便疫情仍严峻,但展望下半年整体营运状况,下半年的海运市场非常乐观。 这波运价上涨,主要是受到缺...


资诚:贸易战加疫情 台湾家族企业营收衰退占比倍增</h2>

资诚:贸易战加疫情 台湾家族企业营收衰退占比倍增

2021/07/20

资诚(PwC)今天发布「2021全球暨台湾家族企业调查报告」显示,在美中贸易战及COVID-19疫情接连冲击下,去年营业额衰退的台湾家族企业比率升高,从2018年调查的14%攀升至41%,倍数增加。 资诚每2年进行一次台湾家族企业调查,上次是2018年。本次的「2021全球暨台湾家族企业调查报告」于2020年10月5日至12月11日间,调查来自87国的2801位家族企业领导者,其中包括37位台湾受访者。 调查显示,近年受调查的台湾家族企业,营业额成长比率逐年下滑,营收衰退比率则不断上升。分析第一阶段冲击来自美中贸易战,使台湾家族企业营收成长的比率从55%下滑到43%,营收衰退的企业比率则从14%增加到22%,高于全球家族企业平均。 疫情爆发后,台湾家族企业营收成长比率再由43%下降至38%,营收衰退的比率则从22%大幅增加至41%,惟衰退的占比仍比全球平均的46%低,表...


图档来源:联合报系资料照

全球塞港 恐延续到年底

2021/07/19

美国塞港问题增温,根据外电报导,美国最大铁路商联合太平洋公司16日(上周五)宣布,暂停美国洛杉矶、长滩、奥克兰、华盛顿、塔科马等港口输运服务,暂时时间自19日起、连续七日,以期缓解内陆港口货物积压问题。 美国疫后经济复苏动能强劲加上旺季到来,据了解,包括联合太平洋公司在内的美国陆运企业,虽积极去化囤积的货物,以解决美西沿海塞港问题,但近日发现,非暂停服务恐难解决货物去化问题。不过海运专家也认为,下游解决而上游继续塞,问题恐怕会更严重。 对此,联合太平洋发布声明指出,正在与航运公司密切合作,以改善供应链的状况,期许航商采取更积极的措施,提高洛杉矶港和芝加哥 Global IV 复合运输站的货柜装卸量和吞吐量,该公司已调整火车班次来扩大输运能量。 另外,专家也指出,随第3季欧美消费旺季即到来,全球塞港、缺柜问题、运费飞涨状况恐将延续至年底。


中钢董事长翁朝栋。图档来源:联合报系资料照

钢铁结盟对台美皆利多 翁朝栋这样看

2021/07/16

台美TIFA复谈,激励国内产业界。尤其钢铁业还传出我驻美代表萧美琴上任前,特别深入了解钢铁产业与在美国市场的产销状况,更令钢界感到振奋,期待未来台美钢铁供应链结盟,创造双赢。 台湾钢铁公会理事长、中钢董事长翁朝栋透露,2019年萧美琴大使赴美上任前,透过行政院经贸谈判办公室政委邓振中、主委杨珍妮,邀请台湾钢铁公会及中钢执行副总黄建智讨论台美钢铁事务、全球供应链变化趋势及驻美代表处能扮演的功能。 据了解,翁朝栋当时也根据中钢委托美国智库的研究报告,表达个别产业要向美方提出关税减免或额度保障等贸易谘商相当困难,期待政府能透过恢复TIFA谈判后,再逐步展开至BTA的洽签、进而商谈相关贸易障碍排除。 翁朝栋说,非常感谢萧美琴赴美后仍持续关注钢铁业的投资与贸易议题,钢铁业非常肯定政府及驻美代表处的付出,乐见并全力支持台美TIFA复谈。 美国向来为全球钢铁需求及进口大国,年均...