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傳產需求疲弱，景氣燈號5月滑坡變綠燈；國發會27日發布5月景氣概況，景氣對策信號綜合判斷分數31分，較上月減少2分，終結連續四個月黃紅燈（趨熱），退至代表景氣穩定的綠燈。 國發會經濟處處長陳美菊表示，上次出現綠燈是在2024年3月，當前景氣是否已反轉向下，還不能斷言，主因是關稅不確定性讓廠商多處於觀望。 陳美菊指出，從景氣燈號九項構成項目觀察，5月變燈主因是批發、零售及餐飲業營業額由紅燈轉呈綠燈，減少2分，這又主要受兩大因...
為實現臺灣2050年淨零轉型「運具電動化」目標，經濟部產業發展署積極推動電動車技術自主化與國產化工作。在產創平台計畫的支持下，成功協助鴻華先進打造首款國產電動小客車 Model C（LUXGEN n7），銷量直逼電動車龍頭Tesla Model Y，榮登台灣電動車銷售第二名，後續並有外銷美、紐、澳之計畫；另中華汽車推出首款國產3.5噸電動小貨車，國產零組件高達9成，並將導入物流服務試運行；此外，國內電動巴士業者已擴大投資超過275億元...
根據交通部統計顯示，從2020年到2024年間，全國十大肇事原因中，有超過六成的事故與駕駛恍神、緊張、心不在焉或分心駕駛有關，這類型的事故累計逾4,000件。若能結合駕駛狀態偵測技術與先進車輛輔助系統，主動協助駕駛察覺風險、提升注意力，不但能降低事故機率，也能減輕駕駛負擔，讓整體道路更安全。 目前車輛產業正積極發展先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛系統（ADS），使駕駛輔助系統從預警提醒，逐步邁向駕駛控制輔助的階段。未來...
全球車輛產業正加速邁向電動化、智慧化、網路化及共享化的融合發展，汽車電子電器架構也以驚人的速度演進與普及。車輛軟體架構逐步轉型為服務導向架構（SOA），為遠端更新（OTA）技術應用奠定強大基礎。OTA技術的廣泛採用，更進一步推動「軟體定義汽車」（SDV）的實現。 隨著車輛連網功能的普及，過去封閉的車載網路系統逐漸暴露於開放環境，車輛資訊安全問題浮現。如何在推動智慧化發展時確保車輛數據與系統的安全性，已是無法忽視的課題。 ...
為因應電動車、5G與低軌衛星等高效能電力電子元件日益增長的需求，國家實驗研究院國家儀器科技研究中心（國研院國儀中心）與鼎極科技攜手合作，共同開發「紅外線奈秒雷射應用於碳化矽（SiC）晶圓研磨製程」的關鍵技術。此一突破性成果成功提升碳化矽晶圓研磨速率與品質，顯著降低製程成本與材料損耗，有效回應產業界對於高效率、低損耗製程的迫切需求，並為國產化合物半導體功率元件量產鋪路，拓展未來電動車、再生能源、資通訊設備等民生應用場域的發展潛力。 ...
汽車零組件產業在關稅衝擊下，AM（售後維修）市場變數增加，多家汽車零組件廠強攻OEM市場；堤維西、怡利電、麗清、智伸科紛紛打入車廠供應鏈。堤維西指出，產業環境多變，直接在地供應車廠OEM零件，減少匯率與關稅變數，將成為未來發展的重點。 堤維西的美國底特律廠將在今年第3季開始小量生產，直接供應美國車廠OEM相關車燈產品，除了北美之外，大陸廠也直接供應大陸車廠，堤維西從早期以AM為主力的車燈廠，如今OEM營收已突破三成，可望持續增加...
台美關稅談判恐觸及調降進口汽車關稅，經濟部產業發展署長邱求慧昨（19）日表示，根據美英談判協定模式，只牽涉美英兩國間關稅，不適用國際貿易組織（WTO）最惠國待遇原則，台美談判希望比照美英談判協議架構，如最後確定涉及汽車關稅減讓，也只適用美國進口車，評估對我國汽車產業影響可控。 邱求慧表示，美國進口車比重不高，雖然調降關稅對產業會有衝擊，但美國車對台灣消費者來講，市場接受度僅限一定範圍，即便降低關稅使特斯拉售價降低，還是比國內電動...
鴻海旗下夏普（Sharp）正在研發中的電動車，將以鴻海的Model A電動車為基礎，且將以可輕易入手的親民價格進行販售，預定今年內公開新的概念車，數年內開賣，可望為鴻海的電動車業務增添新成長力道。 夏普之前宣布將活用鴻海平台，搶進電動車事業，並公開電概念車「LDK+」。日經新聞指出，夏普首席技術長種谷元隆表示，「因能輕易實現LDK+的理念，因此選擇Model A作為第一款車型」。 「LDK+」是一款將車內視為「客廳...
車燈大廠堤維西董事長吳國禎今天表示，美國底特律新廠預計第3季小批生產，2026年進入量產，創辦人吳俊佶透露，堤維西在中國大陸規劃生產電動車電控照明系統設計製造，切入當地OE內需市場。 堤維西上午在台南舉行股東會，會後董事吳俊佶和吳國禎父子一同接受媒體採訪。 談到美國底特律新廠布局，吳國禎說明，美國布局計畫早在川普首次任職美國總統期間已開始，持續5至6年規劃時間，底特律廠持續由當地原廠製造商（OE）評鑑，最快今年第3季開模逐...
美中關稅政策逐步定調，業內預期，汽車零組件市場情況將持續明朗，7月起有望出現一波「補庫存」的出貨潮，東陽、和大、麗清等零組件廠有望受惠。 此前，汽車零組件5月營收幾乎全面衰退，包括東陽、和大、麗清等零組件廠在客戶觀望、延後出貨等因素影響下，出貨量也受到影響，6月仍保守。 業者指出，此前因關稅狀況不明，客戶端唯恐出貨到美國之後，因為關稅品項的認定問題，再加徵關稅，加上大部分處於消化庫存階段，而今庫存水位持續降低，預估在美國關...
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克表示，自駕計程車服務Robotaxi「暫定」6月22日在德州奧斯汀推出。隨著特斯拉推出新服務，特斯拉供應鏈包括貿聯-KY、和大與亞光等後市營運可望同步高歌。 馬斯克周二（10日）在社群平台X上貼文表示，他將從洛杉磯飛往奧斯汀，參與Robotaxi的發表。當有網友詢問何時會開放給大眾搭乘，馬斯克回覆，目前計劃6月22日推出服務，而且特斯拉還計劃6月28日當天，首次讓一輛特斯拉從工廠產線終點自動駕...
歐洲汽車供應商協會（CLEPA）4日表示，由於中國大陸實施出口限制導致稀土短缺，歐洲已有多家汽車供應商關閉工廠和生產線，且情況可能繼續惡化。多家車廠正競相找尋替代方案，試圖繞開中國對稀土的管控。 CLEPA指出，自4月初以來，汽車供應商已提出數百份出口許可申請，但迄今為止只有四分之一獲得批准。如果問題無法解決，預計三到四周內將出現更多生產中斷。德國車廠BMW同日表示，中國的出口限制，造成稀土短缺，使部分供應商受到影響，但該公司自...
